Реферат: Детали машин (Расчётно-пояснительная записка к курсовой работе)

Министерство общего и профессионального образования РФ

Сибирский Государственный Индустриальный Университет

Расчётно-пояснительная записка к курсовой работе потеме

детали машин

Номер зачётной книжки: 94051

Выполнил студент

г.ЗЭПА-95

ЛавриненкоД.В.

Содержание.

1.

Кинетический расчёт привода и выбор электродвигателя…...

1.1.

Коэффициентполезного действия привода ……………….

1.2.

Потребнаямощность привода ……………………………...

1.3.

Частота вращенияприводного вала ………………………..

1.4.

Предварительныйрасчёт общего передаточного отношения привода ………………………………………….

1.5.

Потребная частотавращения электродвигателя …………..

1.6.

Подборэлектродвигателя по потребной мощности и частоте вращения ……………………………………………

1.7.

Фактическое общеепередаточное отношение привода и разбивка его по ступеням …………………………………...

1.8.

Частота вращениякаждого вала привода ………………….

1.9.

Потребнаямощность на каждом валу привода …………...

1.10.

Вращающий моментна каждом валу привода ……...

2.

Расчёт редуктора привода ………………………………………

2.1.

Проектировочныйрасчёт зубчатых колёс на контактную выносливость рабочих поверхностей зубьев……………...

2.1.1.

Выбор материала для колёса и шестерни ……………

2.1.2.

Допускаемые контактные напряжения для колёса ишестерни …………………………………………………

2.1.3.

Ориентировочное значение межосевого расстояния .

2.1.4.

Определение модуля зацепления и числа зубьев колёса ишестерни ………………………………………

2.1.5.

Фактический угол наклона зуба шестерни ………….

2.1.6.

Рабочая ширина венца ………………………………..

2.1.7.

Диаметр начальных окружностей шестерни и

колёса ……………………………………………………

2.1.8.

Окружная скорость и степень точности передачи ….

2.2.

Расчёт зубьев наконтактную выносливость активных поверхностей ………………………………………………...

2.3.

Расчёт зубьев навыносливость при изгибе ……………….

2.3.1.

Допускаемые напряжения при расчёте на выносливость приизгибе ………………………………

2.3.2.

Расчётные напряжения на переходной поверхности зубьевпри изгибе ……………………………………….

2.4.

Основныепараметры зубчатых передач …………………..

2.5.

Проектный расчётвалов и первый этап компоновки редуктора …………………………………………………….

2.5.1.

Выбор материалов и определение допускаемых напряженийдля валов редуктора ………………………

2.5.2.

Определение диаметров и предварительный подборподшипников ведущего вала …………………………...

2.5.3.

Определение диаметров и предварительный подборподшипников ведомого вала …………………………...

2.5.4.

Первый этап компоновки редуктора ………………...

Схемы валов…………………………………………………………

2.6.

Проверочныйрасчёт валов …………………………………

2.6.1.

Составление расчётной схемы и определение усилий вцилиндрической передаче …………………...

2.6.2.

Определение опорных реакций и построение эпюризгибающих и крутящих моментов для ведущего вала.

2.6.3.

Определение опорных реакций и построение эпюризгибающих и крутящих моментов для ведомого вала.

2.7.

Проверкадолговечности подшипников качения редуктора …………………………………………………….

2.7.1.

Проверка долговечности подшипников ведущего вала………………………………………………………

2.7.2.

Проверка долговечности подшипников ведомого вала……………………………………………………….

2.8.

Расчёт шпоночныхсоединений …………………………….

2.8.1.

Расчёт шпонок ведущего вала ………………………..

2.8.2.

Расчёт шпонок ведомого вала ………………………..

Список литературы…………………………………………………

1. Кинетический расчётпривода и выбор электродвигателя

h

6 <img src="/cache/referats/3622/image001.gif" align=«left» v:shapes="_x0000_s1026 _x0000_s1027 _x0000_s1028 _x0000_s1029 _x0000_s1030 _x0000_s1031 _x0000_s1032 _x0000_s1033 _x0000_s1034 _x0000_s1035 _x0000_s1036 _x0000_s1037 _x0000_s1038 _x0000_s1039 _x0000_s1040 _x0000_s1041 _x0000_s1042 _x0000_s1043 _x0000_s1044 _x0000_s1045 _x0000_s1046 _x0000_s1047 _x0000_s1048 _x0000_s1049 _x0000_s1050 _x0000_s1051 _x0000_s1052 _x0000_s1053 _x0000_s1054 _x0000_s1055 _x0000_s1056 _x0000_s1057 _x0000_s1058 _x0000_s1059 _x0000_s1060 _x0000_s1061 _x0000_s1062 _x0000_s1063 _x0000_s1064 _x0000_s1065 _x0000_s1066 _x0000_s1067 _x0000_s1068 _x0000_s1069 _x0000_s1070 _x0000_s1071 _x0000_s1072 _x0000_s1073 _x0000_s1074 _x0000_s1075 _x0000_s1076 _x0000_s1077 _x0000_s1078 _x0000_s1079 _x0000_s1080 _x0000_s1081 _x0000_s1082 _x0000_s1083 _x0000_s1084 _x0000_s1085 _x0000_s1086 _x0000_s1087 _x0000_s1088 _x0000_s1089 _x0000_s1090 _x0000_s1091 _x0000_s1092 _x0000_s1093 _x0000_s1094 _x0000_s1095 _x0000_s1096 _x0000_s1097 _x0000_s1098 _x0000_s1099 _x0000_s1100 _x0000_s1101 _x0000_s1102 _x0000_s1103 _x0000_s1104 _x0000_s1105">1.1. Коэффициент полезного действия привода

h

1– КПД, учитывающее потери муфте

h

2, h5, h6 – КПД,учитывающее потери в паре подшипников,

h

3– КПД, учитывающее потери в шестерённой передаче,

h

4– КПД, учитывающее потери в цепной передаче.

h

1= 0,98; h2,h5, h6 = 0,99; h3= 0,97; h4= 0,95,

1.2. Потребная мощностьэлектродвигателя.

1.3. Частота вращения приводана выходе.

1.4. Предварительный расчётобщего передаточного отношения привода

i1– передаточное отношение редуктора (2,5…5), примемi1=3;

i2 – передаточное отношение цепнойпередачи (1,5 … 4), примемi2=3.

1.5. Потребная частотавращения электродвигателя.

берем<img src="/cache/referats/3622/image017.gif" v:shapes="_x0000_i1032">
1.6. Подбор электродвигателя по потребноймощности и частоте вращения

берем двигатель серии 4А 160М8/730 (11КВт), где 730 – асинхронная частота вращения.

1.7. Фактическое общеепередаточное отношение привода и разбивка его по ступеням

i2= 4(передаточное отношение цепной передачи), то

<img src="/cache/referats/3622/image029.gif" v:shapes="_x0000_i1038"> (передаточное отношение редуктора).

1.8. Частота вращения каждоговала привода

<img src="/cache/referats/3622/image031.gif" v:shapes="_x0000_i1039"> на валу двигателя.

<img src="/cache/referats/3622/image033.gif" v:shapes="_x0000_i1040"> на валу ведущейзвёздочке цепной передачи.

<img src="/cache/referats/3622/image035.gif" v:shapes="_x0000_i1041"> на валу приводногобарабана.

1.9. Потребная мощность накаждом валу привода.

На валу двигателя:

Напервичном валу редуктора:

Навторичном валу редуктора:

Навалу ведомой звёздочке цепной передачи:

<img src="/cache/referats/3622/image043.gif" v:shapes="_x0000_i1045">
1.10. Вращающий момент на каждом валу привода.

На валу двигателя:

Напервичном валу редуктора:

Навторичном валу редуктора:

Навалу ведомой звёздочки цепной передачи:

2. Расчёт редуктора привода

2.1. Проектировочный расчётзубчатых колёс на контактную выносливость рабочих поверхностей зубьев.

2.1.1. Выбор материала для колёсаи шестерни.

Берём Н £

350НВ СТ40Х НВ=269…302 ТО улучшение.

шестерня НВ = 300:

колесо НВ =270.

<img src="/cache/referats/3622/image053.gif" v:shapes="_x0000_i1050">где n1=730 об/мин; Т3 = 378,65 Н м,

Сv= 1500, y

ba=0,5, u= i1= 3,82.

Симметричное расположениеколёс.

Степень точности 9.Режим нагружения 0.

еще рефераты

Еще работы по технологии

Реферат по технологии

Расчет первой ступени паровой турбины ПТУ К-500-65/3000

29 Августа 2013

Реферат по технологии

План горных работ для улучшения проветривания выработок II блока шахты "Северная"

29 Августа 2013

Реферат по технологии

Расчет конвейерной установки в условиях ш. "Воркутинская"

29 Августа 2013

Реферат по технологии

Автоматическая линия цинкования в барабанах

26 Июня 2015