Реферат: Организация и проведение спасательных работ в чрезвычайных ситуациях

Организацияи проведение спасательных работ в чрезвычайных ситуациях

Спасательныеи другие неотложные работы (СиДНР) в чрезвычайныхситуациях мирного и военного времени, в очагах массового поражения являютсяодной из главнейших задач ГО. Цель проведения спасательных работ — спасениелюдей и оказание медицинской помощи пострадавшим, ликвидация аварий. Всовременном мире с его высоким уровнем технического развития человечество нетолько научилось избегать бедствий, изобретая всё новые и новые средства защитыот негативных факторов, но и получило из-за этого ЧС нового типа — техногенные.Ещё 100-200 лет назад среди ЧС на первое место по наносимому вреду ставилиземлетрясения, наводнения, цунами, торнадо и т.п., то теперь изменился самхарактер чрезвычайных ситуаций.
Вместе с характером ЧС изменился и способ их ликвидации, проведенияспасательных работ. С техническим  прогрессом в мир пришли такие беды, какавиакатастрофы, аварии на АЭС, последствия применения современных средствпоражения. Вместе с тем чрезвычайные ситуации природного характера всё ещёуносят человеческие жизни, что в большинстве случаев является следствиемнеправильной организации спасательных работ. Например, трагедии на Сахалинеможно было избежать (по крайней мере уменьшить количество жертв), будь тамхорошая система оповещения (хотя сейсмическая станция там была). Ведь издавнабыло известно о землетрясениях в этом районе. Кроме того, можно было провести“пассивные” спасательные работы — построить сейсмостойкие дома.
Нередко из-за неправильного проведения, неправильной организации СиДНР гибнут люди, поэтому необходимо уяснить себе основы,сферы действий спасательных работ. Основы организации и проведения спасательныхи других неотложных работ.. Содержание спасательных работ в очагах массовогопоражения (ОМП); формирования ГО, техническое оснащение сил ГО; приёмы испособы проведения СиДНР в очагах пораженияОсуществление главной задачи ГО — спасение людей — невозможно при неправильнойорганизации. Поэтому установлены определённые организационные рамки, в которых СиДНР проводятся.
Спасательные работы в ОМП включают: локализацию и тушение пожаров на маршрутахвыдвижения и участках работ; разведку маршрутов выдвижения сил ГО и участковработ; розыск поражённых и извлечение их из повреждённых и горящих зданий,затопленных, задымлённых и загазованных помещений, завалов; вскрытиеразрушенных, повреждённых и заваленных сооружений и спасение находящихся в нихлюдей; оказание первой медицинской помощи поражённым и эвакуацию их в больницы;вывод населения из опасных зон в безопасные районы; санитарную обработку людей,ветеринарную обработку сельскохозяйственных животных, средств защиты и одежды,продовольствия, воды, фуража. Менее неотложные работы включают: прокладкуколонных путей и устройство проездов в завалах и зонах заражения; локализациюаварий на газовых, энергетических, водопроводных, канализационных сетях длясоздания хороших условий проведения спасательных работ; восстановление и ремонтлиний связи и энергетических сетей в целях проведения спасательных работ, атакже защитных сооружений для людей в случае повторных ЧС; укрепление илиобрушение конструкций зданий и сооружений, угрожающих обвалом и препятствующихбезопасному проведению спасательных работ; уничтожение невзорвавшихсябоеприпасов и других взрывоопасных предметов. По решению начальника ГО района вмирное время создаётся группировка сил и средств ГО. Группировка включает всебя объектовые и территориальные формирования городских сельских районов,воинские части ГО. Как правило она состоит из формирований первого и второгоэшелонов и резерва. Эшелоны делятся на смены с соблюдением целостностиорганизационной структуры формирований и их производственного принципа.
Первый эшелон включает в себя воинские части ГО, объектовые формирования формирования предприятий, часть территориальныхформирований. Воинские части ГО и территориальные формирования обычнопривлекаются к проведению СиДНР на наиболее важныхобъектах хозяйства по планам ГО района.

Второйэшелон создаётся для замены формирований первого эшелона, которые утратилиработоспособность и для наращивания его мощи. Объектная группировка сил ГОобычно состоит из сводного отряда, спасательного отряда (команды), различныхслужб. При приведении сил ГО в готовность, формирования (как правило в военноевремя) располагаются в заранее намеченных населённых пунктах или на местности сестественными укрытиями. В районах  обеспечиваются условия для размещенияотдыха, питания, защиты личного состава, сбора формирований, организуютсянаблюдения, постройка ПРУ или приспособление для этой цели имеющихсясооружений, намечаются пути для выдвижения сил ГО к зонам проведения СиДНР. В задачи группировки сил и средств ГО входят:быстрый вход в зону поражения, проведение СиДНР всжатые сроки, непрерывность проведения спасательных работ, своевременная заменаформирований, умелое использование техники и аппаратуры для розыска иизвлечения людей из-под завалов, поддержание взаимодействия. Спасательныеработы невозможно провести эффективно без применения современной техники,поэтому в зависимости от вида проводимых работ используются следующие группытехнических средств: машины и механизмы для вскрытия завалов, их разборки ирасчистки, подъёма, перемещения и транспортировки грузов (бульдозеры, краны,тракторы, экскаваторы, самосвалы, домкраты, лебёдки); пневматический инструментдля проделывания отверстий в стенах, перекрытиях завалов с целью подачи воздухаи вызволения пострадавших (отбойные и бурильныемолотки); инструменты для резки металлов.(автогенные аппараты, бензорезы,керосинорезы); устройства для откачки воды (пожарные и авторазливочные станции,мотопомпы, поливочные машины, насосы); средства дляпереправы через водные преграды (баржи, понтоны, тягачи-трайлеры, паромы);обслуживающие и ремонтные средства (заправщики, станции обслуживания,мастерские, осветительные станции).
При удачном использовании машин и механизмов, успешное проведение СиДНР зависит от: добывания разведкой сил ГО достоверныхданных об обстановке к установленному сроку, быстрого ввода сил ГО в районыпоражения, высокой выучки личного состава, соблюдения им правил безопасностипри проведении работ, заблаговременного изучения особенностей вероятныхучастков работ, хорошего управления и чёткой организации взаимодействия сил исредств ГО.
Что касается приёмов и способов выполнения СиДНР, тоони зависят от характера разрушения сооружений, аварий энергетических итехнологических сетей и степени  радиоактивного и химического заражениятерриторий.
Прежде всего устраивают проезды и проходы к разрушенным сооружениям, где могутнаходиться люди и в местах аварий, затрудняющих проведение спасательных работ.Нормативные рамки для проездов следующие: для одностороннего движения — дорогишириной 3-3,5 метра, для двухстороннего — 6-6,5 метра. При одностороннем движениичерез каждые 150-200 метров делаются разъезды, протяжённостью 15-20 метров. Приустройстве проездов используются механизированные формирования с автокранами ибульдозерами. При этом одновременно с ними выступают пожарные формирования длятушения и локализации пожаров в местах прокладки путей. К спасению людей взавалах и в повреждённых горящих зданиях привлекаются, как правило, воинскиечасти и формирования ГО, но к этой работе привлекается также и население. Сразупосле ввода спасательных групп на участок работ начинается спасение людей. СилыГО разыскивают укрытия, устанавливают связь с находящимися в защитныхсооружениях, используя воздухозаборные отверстия, другие сохранившиеся средствасвязи, перестукивания через стены, в конце концов. При обнаружении убежищ снаходящимися в них людьми туда в первую очередь подают воздух, расчищаявоздухозаборные каналы или проделывая отверстий в стенах и перекрытиях. Надоуделить особое внимание моменту непосредственного вскрытия убежищаобрушившегося здания, так как неправильное выполнение этого действия подчасприводит к трагическому исходу. Способы бывают различными:
откапывание лаза или люка аварийного выхода; разборка завала над основнымвходом, чтобы открыть дверь или вырезать в ней отверстие; разборка завала,чтобы пробить проём в перекрытии убежища и вывести через него людей; пробивкастены убежища из соседнего помещения, которое не завалено. В очаге поражениятакже ищут людей в различных местах, неприспособленных для укрытия (в кюветах,трубах, дорожных сооружениях). Все действия при разборке завала производятсяосторожно. Через устроенный проход вынос поражённых производится волоком, спомощью носилок, на руках, плащах, одеялах и т.д. Причём, в первую очередьстараются освободить голову и грудь.Пострадавших после оказания им первоймедицинской помощи доставляют в безопасные районы.
При землетрясениях для разборки завалов из техники требуются: большиеэкскаваторы, передвижные 
электростанции и прожекторы для работы ночью, мощные подъёмные краны. При ликвидациипоследствий землетрясений основной проблемой является быстрый и осторожныйразбор завалов, так как по статистике из 1000 человек в завалах каждый часумирают 50 человек. В целом же люди под развалинами могут жить до 2-3 недель,если они не ранены.
При разборке завалов также используется инструктор со специально обученнымисобаками, которые чувствуют нахождение людей на большой глубине. Такжеиспользуется современная аппаратура: инфракрасные камеры, виброфоны, устройстводля направленного прослушивания завалов. После обнаружения живых людейспасатели пробивают узкий колодец, через который передают медикаменты, воду,продукт.Как правило, бетонную плиту поднимают краном на несколько сантиметров,потом начинают сверлить бетон по краям, чтобы сдвинуть плиту как можноаккуратней. Спасательные работы в разрушенных городах не могут проводиться припожаре, поэтому надо максимально уменьшить риск возникновения пожаров, поскольку огонь отнимет последнюю надежду у заживо
погребённых. При проведении спасательных работ также необходимо локализоватьаварии и повреждения на
коммунально-технических и технологических сетях (основной способ — отключениеразрушенных участков и стояков в зданиях, используя задвижки в смотровыхколодцах, запорные вентили в подвалах. Если повредилась система теплоснабжениявнутри зданий и появилась угроза поражения людей горячей водой (паром), системуотключают от внешней сети на вводах в здание или ремонтируют трубопровод. Приавариях на газовых сетях отдельные участки на газораспределительных и газгольдерных станциях отключаю.с  помощью запорныхустройств, специальных клиновых задвижек или гидрозатворов.Повреждённые газовые трубы низкого давления заделывают пробками и замазываютсырой глиной или обматывают листовой резиной.Если газ воспламеняется, то пламягасится песком, землёй и глиной. Работы по устранению газовых аварий ведутся визолирующих противогазах и без использования взрывоопасных ламп. Устранениеаварий на электросетях начинается после их обесточивания. Участок электроработ на сети заземляется с двух сторон.Наканализационных сетях аварии устраняются  отключением повреждённыхучастков и отводом сточных вод.

Глава 2.
Спасательные работы при радиационном и химическом заражении.
Основные принципы и способы защиты; эвакуации населения при химическом ирадиационном загрязнении; оценка обстановки режима радиационной защиты;организация и проведение дозиметрического и химического контроля; способызащиты населения при радиоактивном и химическом заражении местности;обеспечение населения ПР и ПХЗ; эвакомероприятия. Ворганизации и проведении спасательных работ в ЧС особое место занимают действиясил ГО при радиационном (химическом) заражении. В проведении спасательных работпри радиационном (химическом) заражении силы ГО руководствуются следующимипринципами: заблаговременное планирование и проведение мероприятий по всейтерритории страны; постоянное сбалансированное руководство; взаимодействие сВС. Основными способами защиты населения являются: противорадиационная ипротивохимическая защита (ПР и ПХЗ); укрытие в защитных сооружениях;своевременное оповещение населения; использование средств индивидуальнойзащиты; проведение эвакомероприятий.
Особое место среди мероприятий по защите населения является организациясовременного оповещения о ЧС.
Оповещение организуется через радио и телевидение. Чтобы население вовремявключило эти средства, используются сигналы транспортных средств, гудкипредприятий, уличные громкоговорители. Через средства
оповещения население получает инструкции от сил ГО, как ему действовать.
Важнейшим комплексом мероприятий, направленных на спасение людей, являетсяпротиворадиационная и противохимическая защита. Она включает в себя такиемероприятия, как разработка режимов радиационной защиты, выявление и оценка и радиационнойи химической обстановки, проведение дозиметрического и химического контроля,обеспечения населения средствами ПР и ПХЗ, ликвидацию последствийрадиоактивного и химического заражения.
Сейчас разработано 8 режимов защиты для населения. Основной режим — эвакуациянаселения из зон заражения. Каждый типовой режим делится на три этапа: 1. Времяпребывания в защитных сооружениях; 2. Чередование времени пребывания в защитныхсооружениях и зданиях; 3. Чередование времени пребывания в зданиях с ограниченнымнахождением на открытой радиоактивно-заражённойместности до 1-2 часов в сутки.
Продолжительность каждого этапа зависит от степени ослабления радиациизащитными сооружениями, а также уровня радиации: режим №1 — для населения,проживающего в деревянных домах (коэффициент ослабления — 2) и использующегоПРУ с коэффициентом ослабления 50 (подвалы, перекрытые щели); режим №2 — длянаселения, проживающего в каменных одноэтажных домах, К=10, с ПРУ К=50; режим№3 — для горожан. Живущих в многоэтажных каменных домах с К=20-30 и с ПРУК=200-400 (подвалы  многоэтажных каменных зданий; режим №4 — для населенияв рабочих помещениях (деревянные дома) с К=” и с ПРУ К=20-50; режим №5 — длянаселения в рабочих помещениях  (каменные одноэтажные дома) с К=10 и с ПРУК=50-100; режим №6 — тот же, что и №5. Но ПРУ с К=100-200; режим №7 — тот же,что и №5, но ПРУ с К=1000 и более.
Чем меньше коэффициент ослабления радиации защитными сооружениями. Тем быстреепроводится эвакуация людей из них. Ослабление радиации ПРУ и зданиямирассчитано.
Дозиметрический и химический контроль является фактором, без которогоневозможно проведение спасательных работ в зонах поражения. Его проводят сцелью оценки работоспособности личного состава формирований ГО, рабочих ислужащих с целью определения порядка их использования, объёма и санитарнойобработки людей (дезактивации и дегазации оборудования. Техники, транспорта,одежды, средств индивидуальной защиты), возможности использования продуктовпитания, воды и фуража из зон радиоактивного загрязнения.
Организует дозиметрический (химический) контроль штаб и службы ГО объекта(района) и проводится командирами формирований и силами разведывательныхподразделений (разведчиками-химиками и разведчиками-дозиметристамиформирований ГО).
Степень загрязнения продуктов, воды и фуража определяется химическими ирадиометрическими лабораториями ГО. Дозиметрический контроль (контроль завеличиной поглощённой людьми дозой излучения за время пребывания их назаражённой местности) бывает групповой и индивидуальный. Групповой проводится вколлективах для оценки и определения категорий работоспособности. Дозиметры(ДКП-50А) и измерители дозы (ИД-1) распределяются по одному-двана звено или на защитное сооружение ГО. Для первичной диагностики степенитяжести лучевой болезни облучившегося необходим индивидуальный контроль, длячего людям выдают индивидуальные измерители доз (ИД-11). В каждом формировании,группе, команде ведётся журнал контроля облучения, куда вносят периодическуюсуммарную дозу. Всё это делается для определения степени работоспособностилюдей и времени, до которого они могут находиться в зоне радиоактивногозаражения без риска для жизни. Степень радиоактивного заражения людей, техники,одежды контролируется путём  измерения мощности дозы излучения (уровнярадиации, мрч) с помощью приборов типа ДП-5.Радиоактивное загрязнение
продовольствия, воды. Фуража, определяется в радиометрических лабораториях(единицы удельной активности — кюри на килограмм, литр). Если после сравнения сдопустимой нормой проявляется заражение — проводят специальную обработку.
Чтобы определить степень заражения СДЯВ (ОВ) средств индивидуальной защиты,техники, продовольствия,  воды, фуража проводят химический контроль.Исходя из данных химического контроля определяют возможность действия людей безсредств индивидуальной защиты, полноту дегазации техники и зданий,обеззараживания продовольствия. Для лроведенияхимического контроля используют приборы химической разведки (ВПХР, ПХР-МВ,ППХР).
Без своевременного организованного и правильно проведённого дозиметрического(химического) контроля невозможно успешное проведение спасательных работ. Вцелом основными способами проведения спасательных работ при радиоактивномзагрязнении (заражении) являются: оповещение об опасности радиоактивного загрязнения; использование индивидуальных средств защиты, укрытие в защитныхсооружениях; использование профилактических противорадиационных препаратов изАИ-2; соблюдение правил поведения людей на загрязнённых территориях; исключениепотребления загрязнённых продуктов и воды; эвакуация населения (если этонеобходимо) с загрязнённых территорий. При химическом заражении спасательныеработы включают в себя: оповещение об опасности химического заражения;использование индивидуальных средств защиты; применение антидотов и ИПП;укрытие в защитных сооружениях; соблюдение режимов поведения на заражённойтерритории; эвакуацию людей из зоны заражения; санитарную обработку людей,дегазацию территорий, сооружений, техники, имущества, транспорта, одежды.
При радиационном и химическом заражении спасение людей подчас напрямую зависитот правильного, своевременного обеспечения средствами ПР и ПХЗ. Для обеспечениянаселения средствами ПР ПХЗ штаб ГО района (объекта) организует накопление,хранение и поддержание в постоянной технической готовности средствиндивидуальной защиты кожи, органов дыхания и медицинских средств.Хранятсясредства индивидуальной защиты (СИЗ) ближе к рабочим местам и местам проживаниянаселения и их периодически подвергают лабораторному контролю. В первую очередьСИЗ обеспечиваются личный состав сил ГО, рабочие, продолжающие работу вусловиях ЧС. Неработающее население хотя и обеспечивается противогазами, должноещё иметь ватно-марлевые повязки. В основном СИЗ получают по месту жительства.Проведение эвакомероприятий являются, пожалуй,главной функцией ГО при проведении спасательных работ  в ЧС, связанных срадиационным и химическим заражением, т.к. территории, подверженные этимнегативным факторам  в течение многих лет становятся непригодными дляжизни (хотя многие СДЯВ распадаются быстро, остаются и другие, при радиационномзагрязнении — период полураспада многих  радиоактивных веществ достигает50-ти и более лет (!)).
Эвакомероприятия (рассредоточение населения взагородной зоне, эвакуация из заражённых районов) проводятся и организуются всоответствии с планом ГО района. Рассредоточение и эвакуация населенияосуществляется по производственно-территориальномупринципу (вывоз в загородную зону рабочих, служащих, членов их семей,студентов, учащихся школ организуется через предприятия, учреждения и учебныезаведения). Для руководства рассредоточением и эвакуацией населения создаютсягородские, районные и объектовые эвакуационные комиссии. Обязанности эвакокомиссий: учёт рабочих и служащих, подлежащих рассредоточению,членов их семей, подлежащих эвакуации; определение состава пеших колонн иуточнение маршрутов их движения; решение вопросов транспортного обеспечения;подготовка промежуточных пунктов эвакуации (ППЭ), районов рассредоточения иэвакуации, пунктов посадки на транспортные средства и высадки с них;организация связи и взаимодействия с районной эвакокомиссиейи сборным эвакуационным пунктом. Для размещения эвакуированного населения всельских районах создаются эвакоприёмные комиссии.Рядом с пунктами высадки населения эвакоприёмныекомиссии развёртывают приёмные эвакопункты (ПЭП). Население могутзаблаговременно эвакуировать из крупных городов по специальному указаниюруководства ГО. Могут быть частично эвакуированы студенты, школьники,пенсионеры, инвалиды.
Эвакуируют население комбинированным способом (одновременно производится вывознаселения всеми
имеющимися транспортными средствами и вывод пешком). Транспортом эвакуируютнаселение, которое не
может передвигаться пешим порядком (женщины с детьми до 10 лет, больные ит.д.), формирование
повышенной готовности.

Пешая эвакуация планируется на расстояние одного суточного перехода,совершаемого за 10-12 часов движения, учитывая выход из зоны возможныхразрушений. Для обеспечения организованного движения и управления имформируются колонны численностью от 500 до 1000 человек по производственно-территориальномупризнаку и назначают начальника колонны из числа руководителей предприятий (ДЭЗов). Средняя скорость движения колонны — 4-5 км.в час.Расстояние между колоннами — до 500 метров. По ходу движения организуютсяпривалы: малые — через 1-1,5 ч движения (на 10-15 мин) и большие — во второйполовине суточного перехода (на 1-2 ч).
Когда население прибывает на ПЭП, оно проходит регистрацию, распределяется понаселённым пунктам. Местные органы ГО и администрация организуюттрудоустройство прибывшего населения. Эвакуированное население в загороднойзоне может быть размещено в санаториях, домах отдыха, туристских и спортивныхбазах, домах местных жителей, дачах. Для создания наилучших условий создаютдополнительные предприятия торговли, общественного питания, подготавливают водоисточники.
В целях защиты населения в ЧС предусматриваются укрытие в защитных сооруженияхвблизи ПЭП, станций
посадки (высадки) и вдоль маршрутов эвакуации пешим порядком, обеспечениенаселения СИЗ, ведение радиационной и химической разведки, своевременноеоповещение населения, организация санитарной обработки и обеззараживания.Медицинское обеспечение эвакомероприятий организуетсяна всех этапах проведения спасательных работ. Штатные медицинские пунктыорганизуются на всех станциях посадки и высадки. В каждую колонну (эшелон) напути её следования включаются 1-2 человека среднего медицинского персонала, приэвакуации на большое расстояние — врач. Медицинский персонал осуществляетконтроль за питанием и водоснабжением населения. Чтобы поддерживатьобщественный порядок при проведении спасательных работ выставляются постыохраны общественного порядка, организуется патрулирование, оцепление. В зонахзагрязнения проводятся мероприятия по дезактивации территории, пылеподавлению,организуется охрана имущества граждан.

Авиакатастрофы- ЧС нового типа.
Декомпрессии; травмы в полёте; безопасные места в самолёте; приготовления каварии при посадке или взлёте; выходы из самолёта; вынужденная посадка на воду.Несмотря на то, что авиакатастрофы случаются редко, они являются опаснымявлением. Ко всему прочему  это, пожалуй, самый неисследованный, новый видситуаций, требующих спасательных работ. При авиакатастрофах ни стюардессы, ничлены экипажа, как правило, не могут помочь пассажирам, так как авариипроисходят очень быстро. Поэтому данная глава содержит в себе советы ирекомендации для пассажиров в аварийных ситуациях. Спасательные работы приавиационных катастрофах (конечно, есть наземные спасательные службы аэропортов)идут по принципу: “Спасение утопающих — дело рук самих утопающих”. Одной израспространённых аварийных ситуаций в полёте является декомпрессия.Легкоможно распознать взрывную и быструю декомпрессии. Они обычно начинаются соглушительного рёва, которым сопровождается истечение воздущногопотока из кабины. Воздух кабины мгновенно наполняется пылью, срывающейся спола, кресел и потолка. При этом кабина может погрузиться на несколько минут втуман, так как уменьшение давления воздуха приводит к конденсации водяныхпаров, находившихся в воздухе. Даже после того как декомпрессия наступила,сильный шум может продолжаться из-за сильных воздушных потоков, несущихся мимопробоины в фюзеляже. Отсеки, в которых находятся кислородные маски, должныавтоматически открываться, если “высота” в кабине достигнет 4000 или 5000 м.Вы, вероятно, заметите, как воздух быстро выходит из лёгких — процесс,остановить который нельзя. Кроме этого, становится заметным повышение давления,появляется боль в ушах, в полостях или области кишечника, обусловленнаярасширением газов в теле. В кабине может возникнуть сумятица. Не надо ждатьраспоряжений и объявлений со стороны лётного экипажа, так как экипаж в этовремя будет по горло занят работой по установлению причины создавшегосяположения и тем, насколько случившееся может повлиять на оставшуюся частьполёта, а также операциями по снижению самолёта до
безопасной высоты. Стюардессы могут при этом пытаться делать те или иныеобъявления, а также помочь некоторым пассажирам. Но ведь и им самим надо надетькислородные маски. Так как маска закрывает нос и рот, говорить практическистановится невозможно. В такие критические моменты стюардессы в состояниипомочь лишь небольшому числу пассажиров. Так что необходимо знать, как надетьмаску и как включить кислород.
На многих самолётах кислородные маски вываливаются из отсека в потолке изависают в таком положении,
до которого может дотянуться сидящий пассажир, на многих — прикрепляются кспинке впереди стоящего кресла (о расположении и надевании кислородных масоксмотрите также в Приложениях — рисунки 1,2.3.) Кроме случаев декомпрессии,встречается ряд других видов аварийных ситуаций в полёте. К одному из нихотносится маневр уклонения, при котором самолёт по воле пилота, чтобы избежатьстолкновения в воздухе, может либо набрать высоту, либо спикировать, либосовершить резкий разворот с креном влево или вправо. Во время таких ситуаций,хотя и редко, пассажиры и бортпроводники могут получить травмы. Поэтомурекомендуется на протяжении полёта без особой нужды не покидать своё место иоставаться пристёгнутым.

Необходимо тщательно подогнать ремень безопасности перед каждым взлётом ипосадкой. Чем больше слабина в ремне безопасности, тем больше шансов получитьтравму. Если пассажир сидит в прямой позе, как это бывает при нормальных взлётеи посадке, а его ремень безопасности застёгнут с большой слабиной у талии, онможет при аварии сползти под ремень и повредить внутренние органы. Необходимознать, в какой позе следует себя зафиксировать. Чтобы уменьшить тяжесть травмы,получаемой при аварии. Даже если ремень безопасности был плохо притянут уталии, при аварии, сопровождаемой сильным ударом, пассажир всё же не можетполучить ненужные травмы рук и ног точно так же, как головы и шеи, если егошвырнёт на кресло, находящееся перед ним, или ударит о подлокотники егособственного кресла. Наиболее подходящая фиксированная поза выглядит следующимобразом: после закрепления ремня безопасности пассажир наклоняется вперёд икладёт руки в скрещённом положении на кресло, расположенное впереди него;голова прижимается к рукам; ноги продвигаются вперёд, насколько это можно, нонельзя пытаться просунуть их под кресло, стоящее впереди, так как если креслосломается. Оно может повредить ноги. Если кресла впереди нет (смотрите рисунок6) то нужно согнуться и плотно сцепить руки под коленями. Голову надо уложитьна колени или, по крайней мере, поместить голову в самое низкое положение. Ноги- упереть в пол, выдвинув их вперёд как можно дальше.
Младенцев до года вряд ли можно зафиксировать с помощью ремня безопасности.Центр тяжести ребёнка расположен достаточно высоко над его бедрами, и приаварии ребёнок может без труда выскользнуть вверх из-под ремня безопасности.Нет единого мнения о наилучшем способе удержания или фиксации ребёнка во времяаварии самолёта. Это вызвано тем, что нет подходящего надёжного способаудерживания ребёнка при ударе. Если аварийной ситуации предшествуетпредупредительный период, на некоторых авиалиниях используется следующий приём:ребёнка заворачивают в шерстяное одеяло и укладывают на пол у переборки передродителем. В такой позе ребёнок как бы окажется уже в том положении, в котороеего забросит вперёд или назад в большинстве аварий ( рисунок 7). На некоторыхавиалиниях предлагают несколько иную фиксированную позу для ребёнка: его надоуложить поперёк тела на колени взрослого, как это показано на рисунке 8. Инойвариант позы ребёнка, предложенный на других авиалиниях, приведён на рисунке 9:ребёнка усаживают на колени к родителю, но лицом назад. В такой позе ребёнокуже прижат к спинке кресла, расположенного впереди, причём голова и туловищеребёнка удерживаются сбоку от корпуса родителя, а не перед плечом родителя. Ещёодна поза: ребёнка рекомендуют держать поперёк груди в диагональном положении — в традиционном положении укачивания.

Для эвакуации с борта самолёта существуют различные типы выходов, а ихрасположение указывается в памятке пассажирам, выдаваемой каждому летящемусамолётом. С вынужденной посадкой на воду связана масса потенциальныхопасностей, так как при неожиданном приводнении время на подготовку весьмаограничено, если оно вообще будет. Самолёт может коснуться поверхности такплавно, что пассажиры даже не поймут: приземлился ли он или приводнился. Сдругой стороны самолёт может развалиться на части и быстро затонуть, Дляспасения на воде в самолёте есть ряд плавсредств.Некоторые, но не все самолётные кресельные подушки, спроектированы с расчётомобеспечения плавучести пассажира с подушкой на воде. У плавающей кресельнойподушки имеются лямки или петли, прикреплённые к ней для того, чтобы за нихможно было ухватиться в воде. Они расположены на её обратной стороне (смотритерисунок 15). Находясь в воде, не следует прижимать к груди подушки, так какиз-за свойства плавучести подушки грудь и голова начнут постепенно погружатьсяв воду (рисунок 16). Так как голова представляет собой сосудистую систему. Топри её нахождении в воде могут произойти значительные потери тепла. Надо постаратьсякак можно выше расположить голову и плечи.
Спасательные жилеты, как правило, располагаются в кармане под креслом  илив спинке впереди стоящего кресла.

еще рефераты
Еще работы по военной кафедре