Реферат: Проект вулканизаторного отделения на 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130
Министерство просвещения ПМРБендерский политехническийтехникум
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Натему: Проект вулканизаторного отделения
На200 автомобилей Маз 5335
и на 150 автомобилей ЗИЛ 130
пояснительнаязаписка КП 1504 ТО 240.00.000ПЗ
Выполнил:студент 42 «к» группы
Проверил:преподаватель
НастешинЕ.Г.
г.Бендеры 2001 – 2002
Содержание.Раздел 1 Общаячасть.
1.1<span Times New Roman"">
1.2<span Times New Roman"">
Раздел 2 Технологическая часть.
2.1Расчет производственной программы по ТО и Р. Определение периодичности ТО ипробега до КР.
2.2Определение количества ТО и КР на один автомобиль за цикл.
2.3Определение основных расчётных коэффициентов. Расчёт годовых пробегов ПС.
2.4Определение количества ТО и Р. в год на один автомобиль.
2.5Определение числа ТО и КР на весь парк.
2.6Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год.
2.7Определение количества технических воздействий за сутки.
2.8Расчет годового объема работ по ТО и ТР .
2.9Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП.
2.10Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по производственным зонам иучасткам.
2.11Расчет численности производственных рабочих.
2.12Технологическое проектирование зон ТО и ТР.
2.12.1Расчет числа универсальных постов.
2.12.2Расчет числа постов и линий обслуживания.
2.12.3Расчет числа постов ТР.
2.13Расчёт технологического оборудования.
2.14Подбор оборудования.
2.15Расчет площадей производственного помещения.
Раздел 3. Разработка технологического процесса.
3.1Разработка технологического процесса на ремонт камеры автомобиля Маз.
Табл.№1.2 Исходные данные№ п/п
Наименование показателей
Условные обозначения
Единицы измерения
Марка
А/м
Зил130
Марка А/м
Маз 5335
Источник
1
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»;color:black;layout-grid-mode:line">Списочное кол-во ам
Асп
шт
150
200
Задание
2
Среднесуточный пробег
lсс
км
200
180
Задание3
Нормативный пробег до ТО-1
L1н
км
3000
4000
Положение о ТО и ТР
4
Нормативный пробег до ТО-2
L2н
км
12000
12000
Положение о ТО и ТР
5
Нормативный пробег до КР
Lкр
км
300000
250000
Положение о ТО и ТР
6
Простои в ТО и ТР
Дто, трДн/1000км
0,5-0,55
0,5-0,55
Положение о ТО и ТР
7
Простои в КР
Дкрдни
22
22
Положение о ТО и ТР
8
Трудоемкость ЕО
tеоЧел/час
0,45
0,3
Положение о ТО и ТР
9
Трудоемкость ТО-1
t1
Чел/час
2,7
3,4
Положение о ТО и ТР
10
Трудоемкость ТО-2
t2
Чел/час
10,8
13,8
Положение о ТО и ТР
11
Трудоемкость ТРtтр
Чел*час/1000км
3,6
6
Положение о ТО и ТР
12
Коэффициент учитывающий условия эксплуатации
К1
а
Периодичность ТО
К1
0,9
0,9
Положение о ТО и ТР
бПробег до КР
К1
0,9
0,9
Положение о ТО и ТР
в
Трудоемкость ТР
К1
1,1
1,1
Положение о ТО и ТР
13
Коэффициент, учитывающий модификацию ПС
К2
а
Пробег до КР
К2
1
1
Положение о ТО и ТР
б
Трудоемкость ТО ТР
К2
1
1
Положение о ТО и ТР
14
Коэффициент, учитывающий природно-климатические условия
К3
Положение о ТО и ТР
а
Эксплуатации периодичности ТО
К3
1
1
Положение о ТО и ТР
б
Пробег до КР
К3
1,1
1,1
Положение о ТО и ТР
в
трудоемкостьТР
К3
0,9
0,9
Положение о ТО и ТР
15
Коэффициент, учитывающий пробег с начала эксплуатации
К4
Положение о ТО и ТР
а
Трудоемкость ТР
К4
0,7
0,7
Положение о ТО и ТР
б
Простои ТО и ТР
К4
0,7
0,7
Положение о ТО и ТР
16
Коэффициент, учитывающий ТО и ТР в АТП исходя из кол-ного состава
К5
0,85
0,85
Положение о ТО и ТР
Табл. № 2.1Значение пробегов между отдельными видами ТО и Р. скоректированые сосреднесуточным пробегом.
№ п/п
Вид воздействия
Обозначение показателя
Расчетная формула
Марка модель
Расчет показателя
Значение показателя
1
КР
L’кL’к=Lкн*К1*К2*К3
ЗИЛ 130
300000*0,9*1,1 =297000
297000
2
ТО-1
L’1
L’1=L1н*К1
ЗИЛ 130
3000*0,9=2700
2700
3
ТО-2
L’2
L’2=L2н*К1
ЗИЛ 130
12000*0.9 =10800
10800
4
ТО-1
n1
n1=L’1/lcc
ЗИЛ 130
2700/200=13
13
5
ТО-2
n2
n2=L’2/L’1
ЗИЛ 130
10800/2700=4
4
6
ТО-1
L1
L1=lcc*n1
ЗИЛ 130
200*13=2600
2600
7
ТО-2
L2
L2=L1*n2
ЗИЛ 130
2600*4=10400
10400
8
КР
nк
nк=L’к/L’2
ЗИЛ 130
297000/10800=27
27
9
КР
Lк
Lк=L2*nк
ЗИЛ 130
10400*27 =280800
280800
10
КР
L’кL’к=Lкн*К1*К2*К3
Маз5335
250000*0,9*1,1 =247500
247500
11
ТО-1
L’1
L’1=L1н*К1
Маз5335
4000*0,9=3600
3600
12
ТО-2
L’2
L’2=L2н*К1
Маз5335
12000*0,9 =1080
10800
13
ТО-1
n1
n1=L’1/lcc
Маз5335
3600/180=20
20
14
ТО-2
n2
n2=L’2/L’1
Маз5335
10800/3600=3
3
15
ТО-1
L1
L1=lcc*n1
Маз5335
180*20=3600
3600
16
ТО-2
L2
L2=L1*n2
Маз5335
3600*3=10800
10800
17
КР
nк
nк=L’к/L’2
Маз5335
247500/10800=22,9
22,9
18
КР
Lк
Lк=L2*nк
Маз5335
10800*22,9 =247320
247320
Табл.№ 2.2 Определениеколичества ТО и КР на 1 автомобиль за цикл№ п/п
Вид воздействия
Обозначение показателя
Расчетная формула
Марка модель
Расчет показателя
Значение показателя
1
ТО-2
N2
N2=Lк/L2-Nк Nк=1
ЗИЛ 130
280800/10400-1 =26
26
2
ТО-1
N1
N1=Lк/L1-(N2+1)
ЗИЛ 130
280800/2600-27 =81
81
3
ЕО
Nео
Nео=Lк/Lео=Lк/lcc
ЗИЛ130
280800/200 =1404
1404
4
ТО-2
N2
N2=Lк/L2-Nк Nк=1
Маз5335
247320/10800-1 =22
22
5
ТО-1
N1
N1=Lк/L1-(N2+1)
Маз5335
247320/3600-23 =46
46
6
ЕО
Nео
Nео=Lк/Lео=Lк/lcc
Маз5335
247320/180 =1374
1374
Производственнуюпрограмму расчетов за годичный период, делают перерасчет с помощью коэффициентаперехода (hг) от цикла к году. Для этогопредварительно определяют коэффициент технической готовности
aт =Дтц/Дтц+Дрц
Дтц –число дней, котороеавтомобиль находиться в технически исправном состоянии. Принимается равнымчислу рабочих дней в году. Дтц=Lк/lcc
Дрц– число простоя автомобиляв ТО, ТР, КР. Дрц=Дк+ Дто, тр*Lк/1000* К4
Дк=Дкр+Дт, Дт=10% от Дкр
Рассчитываемгодовой пробег Lг=Драб*aт* lcc
Определяем переходной коэффициент hг=Lг/Lк
Табл.№ 2.3Определение основных расчётных коэффициентов. Расчёт годовых пробегов.
№ п/п
Обозначение показателя
Расчетная формула
Марка модель
Расчет показателя
Значение показателя
1
Дтц
Дтц= Lк/lcc
ЗИЛ 130
280800/200 =1404
1404
2
Дк
Дк=Дкр+Дт
ЗИЛ 130
22+2,2=24,2
24,2
3
Дрц
Дрц=Дк+ Дто, тр*Lк/1000* К4
ЗИЛ 130
24,2+0,525* (280800/1000)*0,7 =127
127
4
aт
aт =Дтц/Дтц+Дрц
ЗИЛ 130
1404/(1404 +127)=0,917
0,92
5
Lг
Lг=Драб*aт* lcc
ЗИЛ 130
254*0,92*200 =46736
46736
6
hг
hг=Lг/Lк
ЗИЛ 130
46736/280800 =0,16
0,16
7
Дтц
Дтц= Lк/lcc
Маз 5335
247320/180 =1374
1374
8
Дк
Дк=Дкр+Дт
Маз 5335
22+2,2=24,2
24,2
9
Дрц
Дрц=Дк+ Дто, тр*Lк/1000* К4
Маз 5335
24,2+0,525* (247320/1000) *0,7=115
115
10
aт
aт =Дтц/Дтц+Дрц
Маз 5335
1374/( 1374 + 115) =0,92
0,92
11
Lг
Lг=Драб*aт* lcc
Маз 5335
254*0,92*180 =42062,4
42062
12
hг
hг=Lг/Lк
Маз 5335
42062/247320=0,17
0,17
Nкг=Nк*hг Nк — количество КР
N2г =N2*hг N1г= N1*hг Nеог =Nео*hг
Табл.№2.4Определение количества ТО и Р в год на один списочный автомобиль.
№ п/п
Вид воздействия
Обозначение показателя
Расчетная формула
Марка модель
Расчет показателя
Значение показателя
1
КР
Nкг
Nкг =Nк*hг
ЗИЛ 130
1*0,16=0,16
0,16
2
ТО-1
N1г
N1г= N1*hг
ЗИЛ 130
81*0,16=13
13
3
ТО-2
N2г
N2г =N2*hг
ЗИЛ 130
26*0,16=4
4
4
ЕО
Nеог
Nеог =Nео*hг
ЗИЛ 130
1404*0,16 =225
225
5
КР
Nкг
Nкг= Nк*hг
Маз5335
1*0,17=0,17
0,17
6
ТО-1
N1г
N1г= N1*hг
Маз5335
46*0,17=8
8
7
ТО-2
N2г
N2г =N2*hг
Маз5335
22*0,17=3,74
3,74
8
ЕО
Nеог
Nеог =Nео*hг
Маз5335
1374*0,17=234
234
åNкг =Nк*hг* Асп åN1г= N1*hг* Асп
åN2г=N2*hг* Асп åNеог =Nео*hг*Асп
Табл.№ 2.5Определение числа ТО и КР на весь списочный состав.
№ п/п
Вид воздействия
Обозначение показателя
Расчетная формула
Марка модель
Расчет показателя
Значение показателя
1
КР
åNкг
åNкг =Nк*hг*Асп
ЗИЛ 130
1*0,16*150=24
24
2
ТО-1
åN1г
åN1г= N1*hг*Асп
ЗИЛ 130
81*0,16*150 =1944
1944
3
ТО-2
åN2г
åN2г =N2*hг*Асп
ЗИЛ 130
26*0,16*150 =600
600
4
ЕО
åNеог
åNеог =Nео*hг*Асп
ЗИЛ 130
1404*0,16*150 =33696
33696
5
КР
åNкг
åNкг = Nк*hг*Асп
Маз5335
1*0,17*200=34
34
6
ТО-1
åN1г
åN1г= N1*hг*Асп
Маз5335
46*0,17*200 =1564
1564
7
ТО-2
åN2г
åN2г =N2*hг*Асп
Маз5335
22*0,17*200 =748
748
8
ЕО
åNеог
åNеог = Nео*hг*Асп
Маз5335
1374*0,17*200 =46716
46716
В соответствии сруководством по диагностике ПС, при ТО-1 предусматривается Д-1, а при ТО-2предусматривается Д-2, а так же при проверке качества работ ТР.
Количество Д-1 на весьсписочный состав автомобилей:
åNД-1г=åN1Д-1г+åNтрД-1г+åN2Д-1г
åN1Д-1г=åN1г åN2Д-1г=åN2г åNтрД-1г=0,1åN1г
Количество Д-2 на весьсписочный состав автомобилей:
åNД-2г=åN2Д-2г+åNтрД-2г
åN2Д-2г=åN2г åNтрД-2г=0,2åN2г
Табл.№ 2.6Определение числа диагностических воздействий на весь списочный состававтомобилей за год.
№ п/п
Вид воздействия
Обозначение показателя
Расчетная формула
Марка модель
Расчет показателя
Значение показателя
1
Д-1åNД-1г
åNД-1г=åN1Д-1г+ åNтрД-1г+åN2Д-1г
ЗИЛ130
1944+194,4 + 600=2738,4
2738
2
Д-2
åNД-2г
åNД-2г=åN2Д-2г+ åNтрД-2г
ЗИЛ130
600+120=720
720
3
Д-1åNД-1г
åNД-1г=åN1Д-1г+ åNтрД-1г+åN2Д-1г
Маз5335
1564+748+156,4 =2468
2468
4
Д-2
åNД-2г
åNД-2г=åN2Д-2г+ åNтрД-2г
Маз5335
748+150=898
898
Суточную программу ЕО, ТО-1,ТО-2, Д-1, Д-2 определяют:
Niс=åNiг/Дрг
Niс – суточное число ТО илидиагностических воздействий на автомобиль по каждому виду в отдельности.
åNiг– годовое число ТО илидиагностических воздействий на автомобиль по каждому виду в отдельности.
Дрг – число рабочих дней в году.
Табл.№ 2.7 Определениеколичества технических воздействий за сутки.
№ п/п
Вид воздейств