Реферат: Проект вулканизаторного отделения на 200 автомобилей Маз 5335 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130

Министерство просвещения ПМР

Бендерский политехническийтехникум

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Натему: Проект вулканизаторного отделения

На200 автомобилей Маз 5335

 и на 150 автомобилей ЗИЛ 130

пояснительнаязаписка КП 1504 ТО    240.00.000ПЗ

Выполнил:студент 42 «к» группы

Проверил:преподаватель

НастешинЕ.Г.

г.Бендеры 2001 – 2002

Содержание.

Раздел 1 Общаячасть.

1.1<span Times New Roman""> 

1.2<span Times New Roman""> 

Раздел 2 Технологическая часть.

2.1Расчет производственной программы по ТО и Р. Определение периодичности ТО ипробега до КР.

2.2Определение количества ТО и КР на один автомобиль за цикл.

2.3Определение основных расчётных коэффициентов. Расчёт годовых пробегов ПС.

2.4Определение количества ТО и Р. в год на один автомобиль.

2.5Определение числа ТО и КР на весь парк.

2.6Определение числа диагностических воздействий на весь парк за год.

2.7Определение количества технических воздействий за сутки.

2.8Расчет годового объема работ по ТО и ТР .

2.9Расчет годового объема работ по самообслуживанию АТП.

2.10Распределение трудоемкости работ по ТО и ТР по производственным зонам иучасткам.

2.11Расчет численности производственных рабочих.

2.12Технологическое проектирование зон ТО и ТР.

2.12.1Расчет числа универсальных постов.

2.12.2Расчет числа постов и линий обслуживания.

2.12.3Расчет числа постов ТР.

2.13Расчёт технологического оборудования.

2.14Подбор оборудования.

2.15Расчет площадей производственного помещения.

Раздел 3. Разработка технологического процесса.

3.1Разработка технологического процесса на ремонт камеры автомобиля Маз.

Табл.№1.2 Исходные данные

№ п/п

Наименование показателей

Условные обозначения

Единицы измерения

Марка

А/м

Зил130

Марка А/м

Маз 5335

Источник

1

<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»;color:black;layout-grid-mode:line">Списочное кол-во ам

Асп

шт

150

200

Задание

2

Среднесуточный пробег

lсс

км

200

180

Задание

3

Нормативный пробег до ТО-1

L1н

км

3000

4000

Положение о ТО и ТР

4

Нормативный пробег до ТО-2

L2н

км

12000

12000

Положение о ТО и ТР

5

Нормативный пробег до КР

Lкр

км

300000

250000

Положение о ТО и ТР

6

Простои в ТО и ТР

Дто, тр

Дн/1000км

0,5-0,55

0,5-0,55

Положение о ТО и ТР

7

Простои в КР

Дкр

дни

22

22

Положение о ТО и ТР

8

Трудоемкость ЕО

tео

Чел/час

0,45

0,3

Положение о ТО и ТР

9

Трудоемкость ТО-1

t1

Чел/час

2,7

3,4

Положение о ТО и ТР

10

Трудоемкость ТО-2

t2

Чел/час

10,8

13,8

Положение о ТО и ТР

11

Трудоемкость ТР

tтр

Чел*час/1000км

3,6

6

Положение о ТО и ТР

12

Коэффициент учитывающий условия эксплуатации

К1

а

Периодичность ТО

К1

0,9

0,9

Положение о ТО и ТР

б

Пробег до КР

К1

0,9

0,9

Положение о ТО и ТР

в

Трудоемкость ТР

К1

1,1

1,1

Положение о ТО и ТР

13

Коэффициент, учитывающий модификацию ПС

К2

а

Пробег до КР

К2

1

1

Положение о ТО и ТР

б

Трудоемкость ТО ТР

К2

1

1

Положение о ТО и ТР

14

Коэффициент, учитывающий природно-климатические условия

К3

Положение о ТО и ТР

а

Эксплуатации периодичности ТО

К3

1

1

Положение о ТО и ТР

б

Пробег до КР

К3

1,1

1,1

Положение о ТО и ТР

в

трудоемкостьТР

К3

0,9

0,9

Положение о ТО и ТР

15

Коэффициент, учитывающий пробег с начала эксплуатации

К4

Положение о ТО и ТР

а

Трудоемкость ТР

К4

0,7

0,7

Положение о ТО и ТР

б

Простои ТО и ТР

К4

0,7

0,7

Положение о ТО и ТР

16

Коэффициент, учитывающий ТО и ТР в АТП исходя из кол-ного состава

К5

0,85

0,85

Положение о ТО и ТР

Табл. № 2.1Значение пробегов между отдельными видами ТО и Р. скоректированые сосреднесуточным пробегом.

 

№ п/п

Вид воздействия

Обозначение  показателя

Расчетная формула

Марка модель

Расчет показателя

Значение показателя

1

КР

L’к

L’к=Lкн*К1*К2*К3

ЗИЛ 130

300000*0,9*1,1 =297000

297000

2

ТО-1

L’1

L’1=L1н*К1

ЗИЛ 130

3000*0,9=2700

2700

3

ТО-2

L’2

L’2=L2н*К1

ЗИЛ 130

12000*0.9 =10800

10800

4

ТО-1

n1

n1=L’1/lcc

ЗИЛ 130

2700/200=13

13

5

ТО-2

n2

n2=L’2/L’1

ЗИЛ 130

10800/2700=4

4

6

ТО-1

L1

L1=lcc*n1

ЗИЛ 130

200*13=2600

2600

7

ТО-2

L2

L2=L1*n2

ЗИЛ 130

2600*4=10400

10400

8

КР

nк=L’к/L’2

ЗИЛ 130

297000/10800=27

27

9

КР

Lк=L2*nк

ЗИЛ 130

10400*27 =280800

280800

10

КР

L’к

L’к=Lкн*К1*К2*К3

Маз5335

250000*0,9*1,1 =247500

247500

11

ТО-1

L’1

L’1=L1н*К1

Маз5335

4000*0,9=3600

3600

12

ТО-2

L’2

L’2=L2н*К1

Маз5335

12000*0,9 =1080

10800

13

ТО-1

n1

n1=L’1/lcc

Маз5335

3600/180=20

20

14

ТО-2

n2

n2=L’2/L’1

Маз5335

10800/3600=3

3

15

ТО-1

L1

L1=lcc*n1

Маз5335

180*20=3600

3600

16

ТО-2

L2

L2=L1*n2

Маз5335

3600*3=10800

10800

17

КР

nк=L’к/L’2

Маз5335

247500/10800=22,9

22,9

18

КР

Lк=L2*nк

Маз5335

10800*22,9 =247320

247320

Табл.№ 2.2 Определениеколичества ТО и КР на 1 автомобиль за цикл

№ п/п

Вид воздействия

Обозначение  показателя

Расчетная формула

Марка модель

Расчет показателя

Значение показателя

1

ТО-2

N2

N2=Lк/L2-Nк    Nк=1

ЗИЛ 130

280800/10400-1 =26

26

2

ТО-1

N1

N1=Lк/L1-(N2+1)

ЗИЛ 130

280800/2600-27 =81

81

3

ЕО

Nео

Nео=Lк/Lео=Lк/lcc

ЗИЛ130

280800/200 =1404

1404

4

ТО-2

N2

N2=Lк/L2-Nк     Nк=1

Маз5335

247320/10800-1 =22

22

5

ТО-1

N1

N1=Lк/L1-(N2+1)

Маз5335

247320/3600-23 =46

46

6

ЕО

Nео

Nео=Lк/Lео=Lк/lcc

Маз5335

247320/180 =1374

1374

Производственнуюпрограмму расчетов за годичный период, делают перерасчет с помощью коэффициентаперехода (hг) от цикла к году. Для этогопредварительно определяют коэффициент технической готовности

aт =Дтц/Дтц+Дрц

Дтц –число дней, котороеавтомобиль находиться в технически исправном состоянии. Принимается равнымчислу рабочих дней в году. Дтц=Lк/lcc

Дрц– число простоя автомобиляв ТО, ТР, КР. Дрц=Дк+ Дто, тр*Lк/1000* К4

Дк=Дкр+Дт,    Дт=10% от Дкр      

Рассчитываемгодовой пробег    Lг=Драб*aт* lcc

Определяем переходной коэффициент  hг=Lг/Lк

Табл.№ 2.3Определение основных расчётных коэффициентов. Расчёт годовых пробегов.

№ п/п

Обозначение  показателя

Расчетная формула

Марка модель

Расчет показателя

Значение показателя

1

Дтц

Дтц= Lк/lcc

ЗИЛ 130

280800/200 =1404

1404

2

Дк

Дк=Дкр+Дт

ЗИЛ 130

22+2,2=24,2

24,2

3

Дрц

Дрц=Дк+ Дто, тр*Lк/1000* К4

ЗИЛ 130

24,2+0,525* (280800/1000)*0,7 =127

127

4

aт =Дтц/Дтц+Дрц

ЗИЛ 130

1404/(1404 +127)=0,917

0,92

5

Lг=Драб*aт* lcc

ЗИЛ 130

254*0,92*200 =46736

46736

6

hг=Lг/Lк

ЗИЛ 130

46736/280800 =0,16

0,16

7

Дтц

Дтц= Lк/lcc

Маз 5335

247320/180 =1374

1374

8

Дк

Дк=Дкр+Дт

Маз 5335

22+2,2=24,2

24,2

9

Дрц

Дрц=Дк+ Дто, тр*Lк/1000* К4

Маз 5335

24,2+0,525* (247320/1000) *0,7=115

115

10

aт =Дтц/Дтц+Дрц

Маз 5335

1374/( 1374 + 115) =0,92

0,92

11

Lг=Драб*aт* lcc

Маз 5335

254*0,92*180 =42062,4

42062

12

hг=Lг/Lк

Маз 5335

42062/247320=0,17

0,17

Nкг=Nк*hг                 Nк — количество КР

N2г =N2*hг                 N1г= N1*hг                                    Nеог =Nео*hг

Табл.№2.4Определение количества ТО и Р в год на один списочный автомобиль.

№ п/п

Вид воздействия

Обозначение  показателя

Расчетная формула

Марка модель

Расчет показателя

Значение показателя

1

КР

Nкг

Nкг =Nк*hг

ЗИЛ 130

1*0,16=0,16

0,16

2

ТО-1

N1г

N1г= N1*hг

ЗИЛ 130

81*0,16=13

13

3

ТО-2

N2г

N2г =N2*hг

ЗИЛ 130

26*0,16=4

4

4

ЕО

Nеог

Nеог =Nео*hг

ЗИЛ 130

1404*0,16 =225

225

5

КР

Nкг

Nкг= Nк*hг

Маз5335

1*0,17=0,17

0,17

6

ТО-1

N1г

N1г= N1*hг

Маз5335

46*0,17=8

8

7

ТО-2

N2г

N2г =N2*hг

Маз5335

22*0,17=3,74

3,74

8

ЕО

Nеог

Nеог =Nео*hг

Маз5335

1374*0,17=234

234

åNкг =Nк*hг* Асп                           åN1г= N1*hг* Асп

åN2г=N2*hг* Асп                                      åNеог =Nео*hг*Асп

Табл.№ 2.5Определение числа ТО и КР на весь списочный состав.

№ п/п

Вид воздействия

Обозначение  показателя

Расчетная формула

Марка модель

Расчет показателя

Значение показателя

1

КР

åNкг

åNкг =Nк*hг*Асп

ЗИЛ 130

1*0,16*150=24

24

2

ТО-1

åN1г

åN1г= N1*hг*Асп

ЗИЛ 130

81*0,16*150 =1944

1944

3

ТО-2

åN2г

åN2г =N2*hг*Асп

ЗИЛ 130

26*0,16*150 =600

600

4

ЕО

åNеог

åNеог =Nео*hг*Асп

ЗИЛ 130

1404*0,16*150 =33696

33696

5

КР

åNкг

åNкг = Nк*hг*Асп

Маз5335

1*0,17*200=34

34

6

ТО-1

åN1г

åN1г= N1*hг*Асп

Маз5335

46*0,17*200 =1564

1564

7

ТО-2

åN2г

åN2г =N2*hг*Асп

Маз5335

22*0,17*200 =748

748

8

ЕО

åNеог

åNеог = Nео*hг*Асп

Маз5335

1374*0,17*200 =46716

46716

В соответствии сруководством по диагностике ПС, при ТО-1 предусматривается Д-1, а при ТО-2предусматривается Д-2, а так же при проверке качества работ ТР.

Количество Д-1 на весьсписочный состав автомобилей:

åNД-1г=åN1Д-1г+åNтрД-1г+åN2Д-1г

åN1Д-1г=åN1г           åN2Д-1г=åN2г             åNтрД-1г=0,1åN1г

Количество Д-2 на весьсписочный состав автомобилей:

åNД-2г=åN2Д-2г+åNтрД-2г

åN2Д-2г=åN2г                                     åNтрД-2г=0,2åN2г

Табл.№ 2.6Определение числа диагностических воздействий на весь списочный состававтомобилей за год.

№ п/п

Вид воздействия

Обозначение  показателя

Расчетная формула

Марка модель

Расчет показателя

Значение показателя

1

Д-1

åNД-1г

åNД-1г=åN1Д-1г+ åNтрД-1г+åN2Д-1г

ЗИЛ130

1944+194,4                 + 600=2738,4

2738

2

Д-2

åNД-2г

åNД-2г=åN2Д-2г+ åNтрД-2г

ЗИЛ130

600+120=720

720

3

Д-1

åNД-1г

åNД-1г=åN1Д-1г+ åNтрД-1г+åN2Д-1г

Маз5335

1564+748+156,4 =2468

2468

4

Д-2

åNД-2г

åNД-2г=åN2Д-2г+ åNтрД-2г

Маз5335

748+150=898

898

Суточную программу ЕО, ТО-1,ТО-2, Д-1, Д-2 определяют:

Niс=åNiг/Дрг                                        

Niс – суточное число ТО илидиагностических воздействий на автомобиль по каждому виду в отдельности.

åNiг– годовое число ТО илидиагностических воздействий на автомобиль по каждому виду в отдельности.

Дрг – число рабочих дней в году.

Табл.№ 2.7 Определениеколичества технических воздействий за сутки.

№ п/п

Вид воздейств

еще рефераты
Еще работы по транспорту