Реферат: Человек в мегаполисе
Большие города- одна из характерных особенностей прогресса че-
ловечества: здесьзначительно выше производительность труда, лучше
используютсяматериальные и духовные ресурсы, активнее развиты
культура,наука и образование.Поэтому и растут большие города
быстреедругих городских поселений, особенно в последнем столетии.
Но давайте взглянем на другую сторону медали: как большие горо-
давлияют на природу, на организм человека- жителя таких городов
— мегаполисов.Для начала несколько цифр.
Так среди 94 крупнейших столичных городов мира Москва по рож-
даемостинаходится на 62 месте, по смертности жителей - на
71.Средняяпродолжительность жизни — этот основной показатель,
показывающийздоровье населения ,- сегодня в столице нашего госу-
дарствана 2-3 года меньше, чем в Будапеште, Софии; на 3,5-5 лет
меньше, чемв Вене, Париже, Стокгольме.
Негативное воздействие мегаполиса на здоровье населения начи-
наетсяеще до рождения: исследования, проведенные как по линии
Всемирнойорганизации здравоохранения, так и по заданию Моссове-
та, показали, что именно в период зарождения и вынашивания плода
будущегогражданина, когда развитие клеток организма происходит
оченьбыстро, факторы окружающей среды в мегаполисах действуют
хотяи опосредовано, но неумолимо, создавая предпосылки будущих
болезней, уродств,неправильного формирования личностных характе-
ристик, ато и угрожая самой жизни.Дело в том, что накопление ге-
нетическихизменений в наследственном аппарате под воздействием
загрязненнойатмосферы может сделать процесс вырождения людей
необратимым.Ведьесли в какой-либо популяции 30% ее членов приоб-
ретутгенетические изменения, то популяция может выродится, исчез-
нуть.
Угарный газ и окислы азота, столь интенсивно выделяемые напер-
выйвзгляд невинным голубоватым дымком из глушителя автомобиля
илизаводской трубы,- вот одна из основных причин наших головных
болей, усталостинемотивированного раздражения, низкой трудоспособ-
ности.Сернистыйгаз способен воздействовать на генетический аппа-
рат,способствуя бесплодию и врожденным уродствам, а все вместе
этифакторы, включая шум, безжалостно проникающий во все помещения
имешающий нашему производительному труду и отдыху, ведут к стрес-
сам, нервнымпроявлениям, стремлению к уединению, безразличию даже к
самымблизким людям — родителям, супругам, а то и детям.Стоит ли
послеэтого удивляться, что в мегаполисе Москва распадается каж-
дыйвторой брак, в то время как в небольших городах — только 3-4?
Вбольших городах также более широко распростанены заболевания
органовкровообращения и дыхания, инфаркты, гипертоническая, бо-
лезньи новообразования.
Однако вернемся к общему состоянию экологической обстановки в
Москве, рассмотримболее подробно причины и источники загрязнения
окружающейсреды.Прежде всего оно связано с промышленными пред-
приятиями.Врезультате хаотичной промышленной застройки, недостат-
каэкологически чистых технологий столичная агломерация стала од-
нойиз самых загрязненных в Центральном экономическом районе.В
городеи пригороде размещается более 4 тысяч промышленно-произ-
водственныхобъектов, из которых 930 постоянно выбрасывают в ат-
мосферуболее 200 вредных веществ, некоторые из них относятся к
первомуклассу опасности: свинец, медь, кадмий, ртуть и др.А улавли-
ваетсятолько около 70 % выбросов.Не благополучно и с организа-
циейсанитарно-защитных зон: их размеры не выдерживаются у 356
предприятий.Витоге более двух миллионов москвичей вынуждены жить
вэкологически неблагополучных условиях.
Далее.Ежегодно в Москве образуется около 6 миллионов отходов
производства, изкоторых вторично используется немногим более по-
ловины,треть вывозится на свалки и полигоны, а остальная часть
либоскапливается на каких-то территориях, либо поступает в кана-
лизационныеили ливневые сети.Прогнозы показывают, что накопление
отходовможет идти быстрее, чем их утилизация, и тем ухудшить си-
туацию.
Пищевые отходы и сточные воды предприятий оказывают негативное
влияниена реки Москвы.Хотя за последние 20 лет построено более
1000очистных сооружений, но что делать с образующимися на них
осадками, нерешено, и до тех пор они, необезвреженные, сбрасываются
вте же водоемы, канализацию или овраги, загрязняя тем самым поч-
вы, водуи артезианские горизонты.Могло бы помочь оборотное водос-
набжение, нооно охватывает в мегаполисе только 60 % от возможно-
го, чтов 1.5 раза меньше, чем в среднем по стране.В итоге в реку
Москвусбрасываеся в сутки до полумиллиона кубометров недостаточ-
ноочищенных сточных вод.
Такое огромное количество отходов объясняется уровнем техноло-
гии: столичнаяпромышленность вывозит своей продукции (в тоннах)
втроеменьше, чем получает сырья и полуфабрикатов.Сами собой нап-
рашиваютсяосновные решения проблемы — вывод из Москвы опасных в
экологическомотношении промышленных предприятий, по меньшей мере
ихреконструкция — внедрение современных малоотходных технологий.
Второй источник загрязнения — автотранспорт,«вклад» которого в
атмосферусоставляет до 90 % по окиси углерода и 70 % по окиси
азота.Автомобильтакже добавляет в почву и воздух тяжелые метал-
лыи другие вредные вещества.
Еще одна группа источников ухудшения условий жизни - физичес-
киефакторы.Так каждого из нас преследует шум, неумолимо проникая
повсюду, мешаянашему сну, затрудняет отдых, снижает трудоспособ-
ность, способствуя возникновению и распространению заболеваний
нервнойсистемы, органов слуха.В условиях акустического дискомфор-
тав настоящее время проживает каждый москвич.Источники шума -
промышленныепредприятия и различные виды транспорта.
Но можно ли в большом городе снизить уровень шума? Можно.С од-
нойстороны, надо строить жилые, да и общественные здания с проти-
вошумнойизоляцией стен; при планировке внутренних помещений выво-
дитькомнаты для отдыха и занятий во дворы, а для тех окон, что
смотрятна магистрали, предусматривать тройное остекление,- это в
2,5раза снижает уровень шума.С другой стороны, трассы автомо-
бильногои рельсового транспорта нужно прокладывать в тоннелях ,
озеленятьпримагистральные территории, а внутриквартальные проез-
дыделать тупиковыми, чтобы исключить постоянное движение тран-
спорта.
Немало вреда приносит и вибрация.Наиболее значимые ее источни-
кив городе — линии метрополитена мелкого заложения, трамвайные и
железнодорожныепути.Максимальное влияние данных источников ре-
гистрируетсяпреимущественно в нижних этажах и полуподвальных по-
мещениях.Вибрацияоказывает неблагоприятное влияние на самочув-
ствиелюдей, состояние нервной системы, сердце и кровеносные сосу-
ды.
Много в Москве источников инфразвука - компрессорные стан-
ции, дизель-генераторные установки, воздухозаборные шахты мет-
ро, виброплощадки, гдеуровни инфразвука достигают более 100 деци-
бел, иавтотранспорт.Особенность инфразвука в том, что его колеба-
нияусиливаются за счет резонанса в тоннелях и помещениях малых
объемови неблагоприятно воздействует на человека: изменяется час-
тотасердечных сокращений, ритм дыхания, нарушается деятельность
нервнойсистемы.
Мегаполис невозможно себе представить без развития радио и те-
левидения, радиолокации, расширениясети высоковольтных линий элек-
тропередач.Новсе это привело к увеличению уровня электромагнит-
ныхизлучений по сравнению с природным, естественным фоном.
Свою долю вносят учреждения, работающие с радиоактивными вещес-
твами, реакторами, электрофизическимиустановками, создающими иони-
зирущее излучение.В городе масса рентгеновских аппаратов, три
атомныхреактора, все шире применяется радиоизотопы.Общий фон в
городепока относительно постояннен — от 6 до 25 микрорентген в
час,его уровень несколько выше у объектов атомной проышленности
и вместах существовавших до 60-х годов в черте города небольших
захороненийрадиоактивных отходов.
Обобщая сказанное, нельзя не прийти к заключению, что низкий уро-
веньздоровья населения Москвы, увядание ее природных факторов
естьпрямое следствие хаотичной, непродуманной застройки мегаполи-
саи недостаточного учета экологических факторов.
Противостоять этому предназначена разрабатываемая в настоящее
времяпрограмма «Экология Москвы».Она включит в себя широкомас-
штабныеоздоровительные мероприятия, а также, ряд архитектурно-пла-
нировочныхрешений по борьбе с загрязнением, которые вкратце мож-
носвести к следующему: развитие и реконструкция улично-дорожной
сети,бестранспортные пешеходные зоны в центральной части горо-
да, организациясистемы скоростных дорог и магистралей непрерывно-
годвижения, озеленение улиц, площадей и скверов, газификация автот-
ранспортаи поиск относительно безвредных видов топлива, дальней-
шееразвитие троллейбусного парка и общественного транспорта ,
ужесточениеконтроля за выхлопными газами и др.
Вцентр внимания этой работы должен быть поставлен человек,
удовлетворениеего потребностей и сохранения здоровья, как это де-
лаетсяво многих столицах развитых стран.
Программа «Экология Москвы» должна быть вневедомственной.Имен-
новедомственный подход и ведомственная разобщенность - причины
дефектов градостроительства и экологической напряженности.Ве-
домства, ведущиистроительство и реконструкцию на территории горо-
да,имеют мощные строительные базы, но не заботятся в должной ме-
реоб оздоровлении окружающей среды.Городские же строители не в
состоянии обеспечить выполнение природоохранных мероприя-
тий.
Настало время создать временный или постоянно действующий кол-
лективдля определения эколого-гигиенических приоритетов, для вы-
работкинаучных основ ликвидации неблагоприятного влияния антро-
погеннойдеятельности на окружающую среду и население, а также
сохраненияи рационального использования природных ресурсов сто-
личногорегиона.
___