Реферат: Международно-правовой режим международных проливов (Контрольная)
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Министерство общего и профессиональногообразования
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Российской Федерации
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Ивановский государственный университет
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Юридический факультет
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Кафедра теории и истории государства иправа
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">КОНТРОЛЬНАЯРАБОТА
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">ПОМЕЖДУНАРОДНОМУ ПРАВУ
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">МЕЖДУНАРОДНО-ПРАВОВОЙ РЕЖИММЕЖДУНАРОДНЫХ ПРОЛИВОВ
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">Выполнил
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">: студент 4 курса 2 года обучения<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">заочного коммерческого отделения
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">Жаров Николай Борисович
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">Проверил:
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Иваново, 1997
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family: «Times New Roman»">1. ПОНЯТИЕ ТРАНЗИТНОГО ПРОХОДА И ЕГО ПРАВОВОЙ РЕЖИМ
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">“Проливы,или естественные морские проходы, соединяют части одного и того же моря или,что гораздо чаще, отдельные моря и океаны друг с другом, образуя тем самымсистему морских путей в пределах всего мирового океана.
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Приустановлении правового режима морских проливов учитываются, как правило, двасвязанных между собой фактора: географическое положение того или иного проливаи его значение для международного судоходства”<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[1]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Внастоящее время режим международных проливов регулируется нормами Конвенции ООНпо морскому праву 1982 года.
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Конвенцияустанавливает 4 вида проливов, используемых для международного судоходства<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[2]
:<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">1)проливы между одной частью открытого моря или экономической зоны и другойчастью открытого моря или экономической зоны, в которых военные корабли, любыеневоенные суда пользуются правом беспрепятственного транзитного прохода. Ширинаэтих проливов не превышает двойной ширины 12-мильного предела территориальногоморя прибрежного или прибрежных государств (Гибралтарский, Малаккский,Ормузский и др.);
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">2)проливы, образуемые островом государства, граничащего с этим проливом, и егоконтинентальной частью, к которым не применяется транзитный проход, априменяется мирный проход, если в сторону моря от острова имеется столь жеудобный с точки зрения навигационных и гидрографических условий путь в открытомморе или в экономической зоне. Их ширина превышает двойную ширинутерриториального моря;
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">3)проливы между одним районом открытого моря и территориальным морем иностранногогосударства, к которым также применяется мирный проход (Мессинский, Тирана идр.);
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">4)проливы, режим которых регулируется специальными конвенциями (Черноморские,Балтийские и др.).
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Такимобразом, к проливам различных групп применяются разные правовые режимы: мирныйпроход и транзитный проход.
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">“Подпроходом понимается плавание через территориальные воды без захода вовнутренние воды, на рейды или в порты прибрежного государства или для вхожденияв эти морские пространства или выхода из них в открытое море. Проход долженбыть непрерывным и быстрым”<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[3]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Принципмирного прохода применяется к судоходству в территориальном море (раздел 3части 2 Конвенции), а принцип транзитного прохода применяется к проливам,используемым для международного судоходства, в том числе и перекрываемымтерриториальными водами припроливных государств<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[4]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Какая-точасть вод, образующих пролив, может быть внутренними водами прибрежногогосударства и иметь режим, предусматривающий право мирного прохода иностранныхсудов<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[5]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">“Проходсчитается мирным, если в результате его не нарушается мир, добрый порядок втерриториальных водах или безопасность прибрежного государства и если онсовершается в соответствии с положениями Конвенции 1982 г. и другими нормамимеждународного права”<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[6]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Воснову понятия “транзитный проход” Конвенцией 1982 г. положен принцип свободымореплавания<span Arial",«sans-serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»; mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:AR-SA">[7]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Пункт2 ст. 38 ч. 3 Конвенции 1982 г. дает легальное определение транзитного прохода:
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">“Транзитныйпроход представляет собой осуществление свободы судоходства и пролеталетательных аппаратов единственно в целях непрерывного и быстрого транзитачерез пролив между одной частью открытого моря или экономической зоны и другойчастью открытого моря или экономической зоны”<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[8]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Однакопо конвенции транзитный проход не полностью адекватен свободе судоходства воткрытом море. Часть III Конвенции предусматривает некоторые положения,уравновешивающие интересы всех пользователей проливами со специфическимиинтересами припроливных государств (например, подводные лодки в этих проливахне могут не только проводить маневры, учения, но даже приостановить проход)<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[9]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Требованиео непрерывном и быстром транзите не исключает проход через пролив для целейвхода, выхода или возвращения из государства, граничащего с проливом, присоблюдении условий, установленных этим государством для входа в его внутренниеморские воды и порты<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[10]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Государство,граничащее с проливом, не вправе приостанавливать или прерывать транзитныйпроход или иным образом препятствовать этому проходу в проливах, используемыхдля международного судоходства и соединяющих одну часть открытого моря илиэкономической зоны с другой частью открытого моря или экономической зоны, дажеесли такой пролив перекрывается его территориальным морем<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[11]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">“Вконвенции содержатся также положения, обеспечивающие интересы государств,граничащих с проливами, в области безопасности, рыболовства, борьбы сзагрязнением, соблюдения таможенных, фискальных, иммиграционных и санитарныхзаконов и правил. Суда и летательные аппараты при осуществлении праватранзитного прохода воздерживаются от любой деятельности в нарушение принциповмеждународного права, воплощенных в Уставе ООН. а также от любой деятельности,несвойственной непрерывному и быстрому транзиту”<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[12]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">“Конвенцияне затрагивает правового режима международных проливов, проход в которыерегулируется в целом или частично давно существующими и находящимися в силемеждународными конвенциями, специально относящимися к таким проливам. Этиконвенции обычно заключались в отношении проливов, имеющих особое положение,прежде всего ведущих в закрытые моря. Таковы, в частности, Черноморские проливы(Босфор-Мраморное море-Дарданеллы), которые ведут лишь к берегам черноморскихстран”<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[13]
.<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">2. ПРАВОВОЙ РЕЖИМ ЧЕРНОМОРСКИХ ПРОЛИВОВ
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»"><span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">РежимЧерноморских проливов в настоящее время регулируется конвенцией, заключенной вМонтрё в 1936 г., которую подписали Болгария, Франция, Великобритания, Греция,Япония, Румыния, Турция, СССР, Югославия и Италия.
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Статья1 Конвенции<span Arial",«sans-serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»; mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:AR-SA">[14]
провозглашает принцип права свободы прохода и мореплавания в Проливах.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Вмирное время торговые суда пользуются правом полной свободы прохода и плаванияв проливах (перевозить любой груз под любым флагом и днем и ночью) (ст. 2Конвенции), но с обязательной санитарной остановкой при входе в Проливы (ст.3).
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Вовремя войны, когда Турция не является воюющей стороной, право свободысохраняется (ст. 4), а если Турция является воюющей стороной, то толькоторговые суда, не принадлежащие стране, находящейся с Турцией в войне,пользуются правом свободы и причем только днем и только по пути, указанномутурецкими властями. При этом такие суда не должны оказывать содействияпротивнику Турции (ст. 5). Аналогичный порядок устанавливается для случаев,когда Турция не находится в состоянии войны, но считает себя поставленной всостояние военной опасности (ст.6).
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Особыйпорядок установлен для прохода через проливы военных судов нечерноморскихдержав.
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Вмирное время легкие надводные корабли, небольшие боевые суда пользуются правомсвободы, но только днем (ст. 10).
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Общийтоннаж военных кораблей всех держав в транзите через проливы не долженпревышать 15 тыс. т, а число кораблей, одновременно находящихся в Проливах, — девять (ст. 14). Общий тоннаж военных судов всех нечерноморских держав при ихпребывании в Черном море не должен превышать 30 тыс. т с возможностьюувеличения его до 45 тыс. т в случае увеличения военно-морских сил черноморскихстран (п. 1 ст. 18).
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Пункт2 ст. 18 устанавливает предельный срок пребывания военных кораблейнечерноморских держав в Черном море — 21 день.
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Статья11 Конвенции устанавливает, что подводные лодки должны проходить Проливы внадводном состоянии, а линейные корабли — по одному — в сопровождении не болеедвух эсминцев. Ограничений в отношении тоннажа линейных кораблей неустановлено.
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Статья13 устанавливает гарантии безопасности Турции при проходе через Проливы военныхкораблей. О таком проходе турецкому правительству дипломатическим путем должнобыть сделано уведомление по крайней мере за 8 дней, если речь идет о корабляхприбрежных к Черному морю государств, и за 15 дней — в отношении проходакораблей нечерноморских стран.
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Другиегарантии безопасности Турции содержатся в статьях 19 и 20. В случае участияТурции в войне ей предоставляется право разрешать или запрещать проход черезПроливы любых военных судов (ст. 19), а во время войны, в которой Турция неучаствует, Проливы должны быть закрыты для прохода военных судов любой воюющейдержавы (ст. 20).
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Такимобразом, в случае участия России в войне, нормы Конвенции сковывают военнуюактивность Российского Черноморского флота.
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Статья23 Конвенции устанавливает принцип свободы воздушного судоходства при условииуведомления Турции и только после такого уведомления по маршруту, указанномуТурцией.
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">“В1982 г. Турция приняла новый регламент порта Стамбул, который предусматриваетправо турецких властей на временное приостановление прохода судов через проливБосфор и обязательную лоцманскую проводку судов через пролив”, что противоречитст. 1 Конвенции<span Arial",«sans-serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»; mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:AR-SA">[15]
.<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»; mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">ЛИТЕРАТУРА
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»"><span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Конвенцияо режиме Черноморских проливов. — В кн.: Международное право в документах. — М.: Международные отношения, 1982
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Международноеморское право: Справочник / Под ред. С.Г. Горшкова. — М.: Воениздат, 1985
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">Международноеправо: Учебник. — 5-е изд., перераб. и доп. / Отв. ред. Ф.И. Кожевников. — М.:Международные отношения, 1987
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">МолодцовС.В. Международное морское право. — М.: Международные отношения, 1987
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Arial",«sans-serif»;mso-bidi-font-family:«Times New Roman»">
<span Times New Roman",«serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[1]
Международное право: Учебник. — 5-е изд., перераб. и доп. / Отв. ред. Ф.И.Кожевников. — М.: Международные отношения, 1987, с. 207-208<span Times New Roman",«serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[2]
См.:Международное морское право: Справочник /Под ред. С.Г. Горшкова. — М.: Воениздат, 1985, с. 150; МолодцовС.В. Международное морское право. — М.: Международные отношения, 1987, с.220-228<span Times New Roman",«serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[3]
Международное морское право, с. 86<span Times New Roman",«serif»; mso-fareast-font-family:«Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language: RU;mso-bidi-language:AR-SA">[4]
См.:Молодцов С.В. Ук. соч., с. 220<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">[5]
Молодцов С.В. Ук. соч., с.221<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">[6]
Международное морскоеправо, с. 86<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">[7]
См.: Молодцов С.В. Ук.соч., с. 224<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">[8]
Международное морскоеправо, с. 151<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">[9]
Молодцов С.В. Ук. соч., с.225<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">[10]
См.: Международноеморское право, с. 151<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">[11]
Молодцов С.В. Ук. соч.,с. 228<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">[12]
Международное право.Учебник, с.208-209<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">[13]
Международное право.Учебник, с. 209<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">[14]
Здесь и далее ссылки настатьи конвенции даются по: Конвенция о режиме Черноморских проливов от 27 июля1936 года. — В кн.: Международное право в документах. — М.: Международныеотношения, 1982, с. 508-514<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA">[15]
Международное право вдокументах, с. 514