Реферат: Система обеспечения сбытовой деятельности промышленного предприятия
ВВЕДЕНИЕ
Ни для кого не секрет, что в настоящее время российскаяэкономика функционирует по законам рынка. Каждое предприятие в таких условияхведет абсолютно самостоятельную политику и только на нем лежит ответственностьза результаты его деятельности.
В современных условиях рынок предъявляет к каждому субъектуфинансово-хозяйственной деятельности достаточно жесткие условия, а проблемы вэкономике России лишь усугубляют и без того тяжелое положение многих российскихпредприятий. Чтобы выжить и успешно функционировать в таких условиях,предприятию уже недостаточно просто производить продукцию в максимальновозможном объеме, выполняя свои внутренние планы, важно эту продукцию затем ещеи реализовать. А ведь в условиях жесткой конкурентной борьбы выживает только топредприятие, которое сможет предложить рынку качественную продукцию по болеенизкой цене, чем у конкурентов.
Цена продукции зависит не только от затрат на еепроизводство, но и от затрат на ее транспортировку, складирование, реализацию ит.д. Снижая эти затраты, мы снижаем себестоимость, повышая таким образом своюприбыль. Именно этими вопросами (и не только ими) занимается распределительнаялогистика, внедрению принципов которой на практике и посвящена данная курсоваяработа.
Основной целью курсового проекта являются: усовершенствованиесистемы обеспечения сбытовой деятельности промышленного предприятия.
В рамках поставленной цели необходимо решить следующиезадачи:
1) анализсуществующей системы распределения продукции рассматриваемого предприятия –описание основных посредников по сбыту его продукции, описание сбытовойполитики, которой придерживается предприятие при реализации своей продукции,описание ассортимента выпускаемой продукции, ее основных характеристик. В ходеанализа должны быть отдельно рассмотрены как положительные, так и отрицательныестороны используемой на предприятии сбытовой системы;
2) Сделатьопределенные выводы о соответствии данной структуры распределения требованиямлогистики, т.е. ответить на вопрос, является ли данная система оптимальной сточки зрения минимизации издержек (максимизации прибыли);
3) Выработатьпредложения и рекомендации по оптимизации существующей сбытовой системы,руководствуясь принципами оптимальности с целью приблизить данную систему коптимальной, при которой предприятие сможет получить максимально возможнуюприбыль, минимизировав свои издержки.
Объектом исследования является ЗАО «Орский мясокомбинат».
Глава 1.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СБЫТОВОЙ ЛОГИСТИКИ НА ПРЕДПРИЯТИИ
1.1Понятие и задачи сбытовой логистики
Термин «распределение», использованный в названииизучаемой функциональной области логистики, имеет широкое применение, как внауке, так и в практике.
В логистике под распределением понимается физическое,ощутимое, вещественное содержание этого процесса. Закономерности, связанные сраспределением прав собственности, здесь также принимаются во внимание, однаконе они являются основным предметом исследования и оптимизации. Главнымпредметом изучения в распределительной логистике является рационализация процессафизического распределения имеющегося запаса материалов. Как упаковатьпродукцию, по какому маршруту направить, нужна ли сеть складов (если да, токакая?), нужны ли посредники — вот примерные задачи, решаемые распределительнойлогистикой.
Объект изучения в распределительной логистике —материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю.
Логистика изучает и осуществляет сквозное управлениематериальными потоками, поэтому решать различные задачи распределительногохарактера, то есть делить что-либо между кем-либо, здесь приходится на всехэтапах:
— распределяются заказы междуразличными поставщиками при закупке товаров;
— распределяются грузы по местамхранения при поступлении на предприятие;
— распределяются материальные запасымежду различными участками производства;
— распределяются материальные потокив процессе продажи и т. д.
Для того чтобы очертить границы распределительнойлогистики, необходимо рассмотреть схему процесса воспроизводства капитала,который, как известно, имеет три стадии (см. рис. 1.1).
В соответствии с рис. 1.1 материальные потокистановятся объектом распределительной логистики на стадии распределения иреализации готовой продукции.
Понятие распределительной логистики легко сформироватьна основе общего определения понятия логистики. Вспомним, что логистикаопределяется как наука (деятельность) о сквозн/>омуправлении материальными потоками, включающими в себя:
— доведение материального потока до производства:
— управление процессом прохождения потока внутрипроизводства;
— управление процессом доведения готовой продукции допотребителя.
Специфика логистики заключается в объединенииуправления материальным потоком на названных трех участках, а также внутрикаждого из них, в «одних руках».
Распределительная логистика изучает последний этап (нев отрыве, а в глубокой системной взаимосвязи с предыдущими этапами), то естьпредставляет собой науку (деятельность) о планировании, контроле и управлениитранспортированием, складированием и другими материальными и не материальнымиоперациями, совершаемыми в процессе доведения готовой продукции до потребителяв соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи,хранения и обработки соответствующей информации.
Принципиальное отличие распределительной логистики оттрадиционных сбыта и продажи заключается в следующем:
— подчинение процесса управления материальными иинформационными потоками целям и задачам маркетинга;
— системная взаимосвязь процесса распределения спроцессами производства и закупок (в плане управления материальными потоками);
— системная взаимосвязь всех функций внутри самогораспределения.
Определение распределительной логистики формулируетсяследующим образом: распределительная логистика — это комплекс взаимосвязанныхфункций, реализуемых в процессе распределения материального потока междуразличными оптовыми покупателями, то есть в процессе оптовой продажи товаров.
Распределительная логистика охватывает весь комплексзадач по управлению материальным потоком на участке поставщик — потребитель,начиная от момента постановки задачи реализации и заканчивая моментом выходапоставленного продукта из сферы внимания поставщика. При этом основной удельныйвес занимают задачи управления материальными потоками, решаемые в процессе продвиженияуже готовой продукции к потребителю.
Важнейшиефункции распределительной логистики заключаются в следующем:
— планирование, организация и управление транспортно-перемещающими процессами влогистической системе в послепроизводственный период;
- управлениетоварными запасами;
- получениезаказов на поставку продукции и его эффективная обработка;
- комплектация,упаковка и выполнение ряда других логистических операцийпо подготовке товарных потоков к генерации;
- организациярациональной отгрузки;
- управлениедоставкой и контроль над выполнением транспортно-перемещающих операцийв логистических цепях;
- планирование,организация и управление логистическим сервисом.
Состав задач распределительной логистики на микро — имакроуровне различен.
На уровне предприятия, то есть на микроуровне,логистика ставит и решает следующие задачи:
— планирование процесса реализации;
— организация получения и обработки заказа;
— выбор вида упаковки, принятие решения окомплектации, а также организация выполнения других операций, непосредственнопредшествующих отгрузке;
— организация отгрузки продукции;
— организация доставки и контроль затранспортированием;
— организация послереализационного обслуживания.
На макроуровне к задачам распределительной логистики относят:
— выбор схемы распределения материального потока
— определение оптимального количествараспределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;
— определение оптимального места расположенияраспределительного центра (склада) на обслуживаемой территории;
— ряд других задач, связанных с управлением процессомпрохождения материального потока по территории района, области, страны,материка или всего земного шара.
1.2Классификацияформ и систем сбыта
Так как основная задача торгово-посреднической фирмысостоит в сбыте продукции, то естественно, что результативность деятельноститакого предприятия во многом зависит от эффективности ее сбытовой системы. Приэтом важными моментами являются затраты на создание и эксплуатацию системысбыта, универсальность и уникальность системы сбыта, ее действенность вопределенных условиях.
Классификация систем сбыта:
1) традиционная система сбыта –состоит из независимого производителя, одного или нескольких оптовых торговцеви одного или нескольких розничных торговцев. Все участники системысамостоятельны и неподконтрольны другим, преследуют цель максимизации прибылитолько на своем участке сбытовой системы.
2) вертикальная система сбыта –действует как единая система, включает производителя, одного или несколькихоптовых и розничных торговцев, преследующих общие цели. Как правило, один изучастников выступает в главенствующей роли. Вертикальные системы могут бытькорпоративными, договорными или административными.
3) горизонтальная система сбыта –объединение двух или более фирм в совместном освоении открывающихсямаркетинговых возможностей на конкретном рынке.
Основные типы торгово-сбытовой деятельности:
1) прямой сбыт – установление прямыхконтактов с покупателями (обычно применяется при продаже средств производства).
2) косвенный сбыт – продажа товарачерез торговые организации. Независимые от производителя (для товаров широкогопотребления).
3) интенсивный сбыт – подключение ксистеме сбыта всех возможных торговых посредников (для товаров широкогопотребления, марочных товаров).
4) селективный (выборочный) сбыт –предусматривает ограничение числа торговых посредников в зависимости отхарактера клиентуры, возможностей обслуживания, уровня подготовки персонала ит.п. (применяется для товаров, требующих специального обслуживания, а также длядорогих престижных товаров).
5) нацеленный сбыт – направлен наопределенную группу покупателей (рыночный сегмент).
6) ненацеленный сбыт – маркетинговыемероприятия адресуются всем группам покупателей.
Для достижения коммерческого успеха при использованиитого или иного типа торгово-сбытовой деятельности нужно тщательнопроанализировать все финансовые вопросы, провести сравнительную характеристикузатрат и результатов.
При формировании сбытовой системы определенного товараторгово-посреднической фирме приходится учитывать множество факторов, основнымииз которых являются:
1) особенности конечных потребителей– их количество, концентрация, величина средней разовой покупки. Уровеньдоходов, закономерность поведения при покупке товаров, требуемый режим работыпродавца, услуги торгового персонала и т.д.
2) возможности самого предприятия –его финансовое положение, конкурентоспособность, основные направления рыночнойстратегии, масштабы производства.
3) характеристика товара – вид,средняя цена, сезонность производства и спроса, требования к хранению итранспортировке.
4) уровень конкуренции и сбытоваяполитика конкурентов – число и концентрация конкурентов, их сбытовая стратегияи тактика, взаимоотношения в системе сбыта.
5) характеристики и особенности рынкасбыта – фактическая и потенциальная емкость, обычаи и торговая практика,плотность распределения покупателей, средний доход покупателей.
6) сравнительная стоимость различныхсбытовых систем.
Разработкесбытовой политики предшествует анализ эффективности существующей сбытовойсистемы в целом, так и по отдельным ее элементам, соответствие проводимойфирмой сбытовой политики конкретным рыночным условиям. Анализу подвергаются нестолько количественные объемов продаж по продукту, но и по регионам, скольковесь комплекс факторов, оказывающих влияние на размеры сбыта: организациясбытовой сети, эффективность рекламы и других средств стимулирования сбыта,правильность выбора рынка, времени и способов выхода на рынок.
Анализсистемы сбыта предполагает выявление эффективности каждого элемента этойсистемы, оценку деятельности сбытового аппарата. Обоснованием эффективностисбытовой политики является многовариантный расчет издержек обращения и выбор наего основе оптимального варианта по основным направлениям сбытовой деятельностина целевом рынке или его сегменте.
1.3Разработка сбытовой стратегии фирмы
Существенное место всистеме стратегического управления занимает стратегия организации каналовтовародвижения, или сбытовая стратегия. Назначение ее – организация оптимальнойсбытовой сети для эффективных продаж производимой продукции, включая созданиесети оптовых и розничных магазинов, складов промежуточного хранения, пунктовтехобслуживания и выставочных залов, определение маршрутов товародвижения,организация транспортировки, работ по отгрузке и погрузке, вопросы логистики,системы снабжения, обеспечения эффективности товародвижения и т.д.
Менеджеры уделяютбольшое внимание этим вопросам и считают действенность и результативность организациии регулирования каналов товародвижения более эффективным, чем например, ценоваястратегия.
В процессе деятельностипроблема сбыта решается уже на стадии разработки стратегия фирмы. Речь идет овыборе наиболее эффективной системы, каналов и методов сбыта применительно кконкретно определенным рынкам. Это означает, что производство продукции ссамого начала ориентируется на конкретные формы и методы сбыта, наиболееблагоприятные условия. Поэтому разработка сбытовой стратегии имеет цельюопределение оптимальных направлений и средств, необходимых для обеспечениянаибольшей эффективности процесса реализации товара. Это предполагаетобоснованный выбор организационных форм и методов сбытовой деятельности,ориентированных на достижение намечаемых конечных результатов.
Разработке сбытовойстратегии предшествует анализ оценки эффективности существующей сбытовойсистемы, как в целом, так и по отдельным ее элементам, соответствие проводимойфирмой сбытовой политики конкретным рыночным условиям. Причем весь комплексфакторов, оказывающих влияние на размеры сбыта, организация сбытовой сети,эффективности рекламы и других средств стимулирования сбыта, правильностьвыбора рынка, времени и способов выхода на рынок.
Анализ системы сбытапредполагает выявление эффективности каждого элемента этой системы, оценкудеятельности сбытового аппарата. Анализ издержек обращения предусматриваетсопоставление фактических сбытовых расходов по каждому каналу сбыта и видурасходов с показателями плана, с тем, чтобы обнаружить необоснованные расходы,устранить потери, возникшие в процессе товародвижения и повысить рентабельностьфункционирующей системы сбыта. Организация сбыта в системе маркетинга играетвесьма важную роль и в том смысле, что осуществляет обратную связь производствас рынком, является источником информации и спросе и потребностях потребителей.Поэтому разработка сбытовой стратегии кладется в основу программы маркетинга,как по каждому конкретному продукту, так и по производственному отделению вцелом. Если на основе расчета окажется, что расходы по реализации нового товарачрезмерно высоки и не позволяют обеспечить определенный уровень рентабельности,руководство производственным отделением может принять решение онецелесообразности дальнейшей разработки и внедрения в производство данноготовара. Специалисты могут только определить будущую прибыльность изделия, но ивнести свои предположения и модификации и о новых сферах использованиясоответствующих изделий.
Основанием эффективностисбытовой стратегии является многовариантный расчет издержек обращения и выборна его основе оптимального вариантов по основным направлениям сбытовойдеятельности на целевом рынке или его сегменте.
Разработка и обоснованиесбытовой стратегии предполагает решение следующих вопросов применительно кконкретно избранному товару или группе товаров:
- выбор целевого рынка или егосегмента;
— выбор системы сбыта иопределение необходимых финансовых затрат;
- выбор каналов иметодов сбыта;
- выбор временивыхода на рынок;
- определениесистемы товародвижения и расходов на доставку товара потребителю;
- определение форми методов стимулирования сбыта и необходимых для этого затрат.
Сбытовая стратегиястроится в направлении одновременного развития существующего рынка и поискахновых рынков для предприятия, а также повышении конкурентоспособностипредприятия.
Реализация выбранных стратегий позволят предприятиюувеличить объем поставок каждому потребителю, а также увеличить число конечныхпотребителей, что в принципе повторяет увеличение доли рынка и, соответственно,увеличение объема продаж.
Глава 2. ОЦЕНКА СБЫТОВОЙДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО «ОРСКИЙ МЯСОКОМБИНАТ» ЗА 2008 – 2009 гг.
2.1Характеристика деятельности предприятия
Орский мясокомбинат создан в декабре 1936 года. Поорганизационно-правовой форме это закрытое акционерное общество.
Орский мясокомбинат является коммерческойорганизацией, целью деятельности которой является получение прибыли путемосуществления производственно-коммерческой деятельности.
Предприятие занимается производством колбасных изделий,мясных полуфабрикатов, консервированных мясопродуктов.
Юридический адрес ЗАО «Орский мясокомбинат»: г. Орск,пер. Первый Домбаровский, д. 41. В настоящее время Орский мясокомбинат выпускаетболее 170 наименований колбасных изделий: вареных и варено-копченых колбас,сосисок, сарделек, ветчин и деликатесов. Из них около 70 наименованийпроизводится на экспорт. Этот ассортимент позволяет удовлетворить самыеразнообразные запросы потребителей, как по цене, так и по качеству.
Следует отметить, что «Орский мясокомбинат» крупнейший производительмясопродуктов в России. В настоящее время основным направлением деятельности «Орского мясокомбината» являетсяпроизводство колбасной продукции, мясной и мясорастительной консервации,охлажденных и замороженных мясных полуфабрикатов. Эти продукты пользуютсяустойчивым и достаточно высоким спросом не только на территории нашей области,но и далеко за ее пределами. Высокий уровень спроса на эти изделияобусловливается многими факторами, наиболее значимыми из которых являются:
— высокая культура производства, тщательный отборсырья и компонентов, соблюдения всех гигиенических норм, строгое соответствиетехнологии производства требуемым стандартам;
— особое внимание на предприятии уделяется дизайнуоболочки: яркие, красочные этикетки выделяют продукцию среди другихпроизводителей и способны украсить любой стол. А современная вакуумная упаковкапомогает без использования консервантов сохранить качество и донести допокупателя свежий и сочный продукт;
— достаточно высокие вкусовые качества;
— относительно низкая розничная и оптовая цена.
Также необходимо сказать, что на всех стадияхпроизводства действует контроль температурных режимов и технологическихпараметров производства. Это возможно благодаря современному высокотехнологическомуоборудованию ведущих мировых производителей, таких как Laska, Autotherm, Kramer – crebe, Handtman, vemag. Это оборудование позволяет выпускать продукциювысокого качества.
ЗАО «Орский мясокомбинат» заслужило не только уважениепокупателей, но и отмечено наградами, благодарностями от администрации городаОрска, Министерства сельского хозяйства, Департамента агропромышленногокомплекса Оренбургской области, многочисленными дипломами активного участникароссийских и международных выставок и семинаров.
Ведущие специалисты предприятия постоянноразрабатывают новые виды продукции. Ежедневно проводятся дегустации для оценкивкусовых свойств продукции. Благодаря службе главного механика своевременнообслуживается и вводится в эксплуатацию новое оборудование. Строительнаябригада ведёт работы по расширению производственных площадей и площадей дляхранения и реализации продукции.
На предприятии существует компьютеризированный учётпроизводства и реализации продукции. Организация фирменной торговли, созданиеслужбы маркетинга и регулярное проведение рекламных акций позволяет быть ближек потребителю.
Сложная работа по увеличению мощностей и выпускукачественных продуктов — достижение всего коллектива мясокомбината. Этопроисходит благодаря профессионализму, трудолюбию, ответственности персонала.На предприятии существует хорошая традиция семейной преемственности, когдародители передают навыки и любовь к колбасному производству своим детям итрудятся вместе.
Проанализируем динамику основных технико-экономическихпоказателей работы ЗАО «Орский мясокомбинат» за 2008 – 2009 гг. (см. таблица2.1).
Таблица 2.1
Динамикаосновных технико-экономических показателей работы ЗАО «Орский мясокомбинат» за2008 – 2009 гг.
Наименование показателей 2008г. 2009г. Абсолютное отклонение, (+,-) Темп роста, % 1 2 3 4 5 Объем продукции, кг. 2056,2 2199,4 143,2 106,96 Выручка от реализации продукции без НДС, тыс. руб. 15450,7 19568,3 4117,6 126,65 Среднесписочная численность работников ППП, чел. 133 156 23 117,29 Средняя заработная плата одного работника ППП, руб. 8 100 9 000 900 111,11 Себестоимость реализованной продукции, тыс. руб. 53,72 55,64 1,92 105,53 Прибыль от реализации продукции, тыс. руб. 1990,5 2350,6 360,1 118,09Чистая прибыль, тыс.руб. 1860,3 2240,7 380,4 120,45
Затраты на производство реализованной продукции, тыс.руб. 8789,275 9100,56 311,285 103,54
Затраты на 1 руб. реализованной продукции, коп./руб. 0,9 0,93 0,03 103,3
Среднегодовая стоимость ОФ, тыс.руб. 14751,68 13490,65 — 1261,03 91,45
Фондоотдача на 1 руб. ОФ, коп./руб. 0,85 0,87 0,2 102,35
Рентабельность продаж, % 22,64 25,83 3,19 114,09
/> /> /> /> /> /> /> /> /> />
Анализируя данные таблицыможно сказать, что ЗАО «Орский мясокомбинат» имеет стабильные высокие темпыпроизводства. Предприятие эффективно использует свои активы и характеризуетсякак прибыльное за 2008 – 2009 гг.
2.2Организация сбыта ЗАО «Орский мясокомбинат»
Распределительнаялогистика ЗАО «Орский мясокомбинат» включат в себя следующие этапы:
1)планирование объемов реализованной продукции
2) выбор иорганизация каналов сбыта
3)организация складирования и хранения продукции
4) упаковкапродукции
5) доставка итранспортировка продукции
6)организация гарантийного, послегарантийного и сервисного обслуживания
Рассмотримподробно каждый из этапов.
1) Планированиеобъемов реализованной продукции.
Предполагаемоеколичество реализованной продукции определяется в несколько этапов:
— сравнение количествареализованной продукции за текущий и прошедший временной период;
— анализ клиентов,приобретавших продукцию в прошедшем квартале, по следующим признакам:местоположение, частота закупок в рассматриваемый период;
— изучение проданнойпродукции по ее видам;
— анализ условий продажпродукции;
На основаниипланируемых данных реализованной продукции осуществляется определениенеобходимого количества места на складе, расходов по организации сервисногообслуживания продукции.
2) Выбор иорганизация каналов сбыта.
Каналы распределения чаще всего различают по уровням,т.е. по количеству коммерческих посредников между производителем ипотребителем. Предприятие реализует свою продукции оптовым покупателям. Всуществующей системе сбыта у предприятия имеется только один распределительныйцентр – это непосредственно сам склад готовой продукции.
Оптовые покупатели самостоятельно осуществляюттранспортировку продукции с этого склада до своих распределительных центров,находящихся, как правило, в месте потребления товара (это могут быть оптовыесклады, склады розничной торговли, магазины и т.д.)
Из множества способов доведения своей продукции доконечного потребителя мясокомбинат выбрал только один, самый простой и нетребующий от самого предприятия каких-либо особых усилий и затрат на реализациюсвоей продукции. Как уже было указано выше, комбинат реализует свою продукциюнескольким оптовым покупателям, которые затем уже самостоятельно распространяютее по своим каналам.
Опишем этих посредников.
У рассматриваемого предприятия за годы его работы нарынке сложились определенные устойчивые связи с несколькими предприятиями,занимающимися оптовыми закупками колбасных, мясных и консервных изделий. Всеэти предприятия зарегистрированы и работают как в Оренбургской области, так иза пределами области.
Перечислим данные организации:
1) ООО «Копейкин»
2) ЗАО «Клинский мясокомбинат»
3) ООО «Мелеузовский мясокомбинат»
4) ООО «Урал»
5) ООО «Промторг»
Представим удельный вес каждого посредника в общейсумме реализуемой продукции за 2008 и 2009 гг. (см. таблица 2.2.).
Таблица2.2
Структура посредников ЗАО «Орский мясокомбинат» за 2008 – 2009 гг.
Покупатель 2008г. 2009г. Изменение кг. % кг. % кг. % OOO «Копейкин» 560,9 27,25 699,7 31,82 138,8 4,57 ЗАО «Клинский мясокомбинат» 285,24 13,87 318,9 14,5 33,66 0,63 ООО «Мелеузовкий мясокомбинат» 471,42 22,93 400,8 18,22 -70,62 -4,71 ООО «Урал» 610,1 29,67 710,5 32,3 100,4 2,63 ООО «Промторг» 128,54 6,28 69,5 3,16 -59,04 -3,12 Итого 2056,2 100 2199,4 100 143,2 -Как видно из приведенных в таблице данных, в 2008 г.по сравнению с 2009 г. количество предприятий, с которыми сотрудничает ЗАО «Орскиймясокомбинат», осталось без изменений.
3) Организацияскладирования и хранения продукции.
ЗАО «Орскиймясокомбинат» имеет складские помещения общей площадью 600 кв.м., на которой ихранится продукция. Продукция складируется с соблюдением всех условий хранения.На складах ЗАО «Орский мясокомбинат» действуют специальные режимы для хранениямяса, мясных полуфабрикатов и колбасных изделий. Складские помещения оснащеныхолодильными камерами, коптильными, кондиционерами.
4) Упаковка продукции.
Помимо необходимойупаковки, в которой находится продукция, мясные изделия, колбасы, консервы иполуфабрикаты дополнительно упаковываются в коробки, пластмассовые контейнеры,вакуумные полиэтиленовые пакеты и т.д. Такая упаковка необходима притранспортировки продукции, также при соблюдении условий хранения продукции.
5) Доставка итранспортировка продукции.
Как ужеотмечалось выше, оптовые покупатели самостоятельно осуществляют транспортировкупродукции до своих распределительных центров.
6) Организациягарантийного, послегарантийного и сервисного обслуживания.
Гарантийное,послегарантийное и сервисное обслуживание осуществляется в сервисном центрепредприятия.
2.3 Анализ системыраспределения продукции в ЗАО «Орский мясокомбинат»
Как уже описывалось выше, используемая предприятиемсистема сбыта имеет всего один распределительный центр – склад готовойпродукции. Следует отметить, что складская сеть, через которую осуществляетсяраспределение материального потока, является значимым элементом логистическойсистемы. Построение этой сети оказывает существенное влияние на издержки,возникающие в процессе доведения товаров до потребителей, а через них и наконечную стоимость реализуемого продукта. Поэтому для каждого предприятия такважно грамотно построить свою складскую сеть.
Распределительная система ЗАО «Орский мясокомбинат» неотвечает многим логистическим принципам, на которых должны строиться системыраспределения с точки зрения оптимизации потоковых процессов.
Система с одним распределительным центром в данномслучае имеет для предприятия как свои положительные, так и отрицательныесвойства:
Положительные стороны:
1) предприятию не нужно создавать обширную сетьскладов, обсуживающих какую-либо территорию, у него нет потребности в созданииразветвленной складской инфраструктуры, поэтому оно не несет дополнительныхрасходов на содержание дополнительных складов;
2) предприятие не несет больших транспортных издержек,т.к. при существующей системе распределения предприятие не содержитзначительного парка транспортных средств в связи с тем, что само неосуществляет самостоятельных перевозок своей продукции;
3) предприятие имеет возможность продавать своюпродукцию оптовым покупателям по более низкой цене, т.к. в эту цену невключаются транспортные расходы. Эта низкая цена может привлечь тех оптовыхпокупателей, у кого создана широкая сеть распределительных центров, налаженотранспортное хозяйство, и они, соответственно, имеют возможность доставлятьтовары до своих оптовых баз с минимальными издержками.
Отрицательные стороны:
1) в условиях существующей распределительной системыпредприятие достаточно сильно зависит от своих оптовых покупателей. Исходя изрезультатов анализа структуры сбыта, проведенного в пункте 2.2, можно заметить,что подавляющее большинство своей продукции предприятие реализует всего четыремпосредникам. Т.е. можно сделать вывод, что структура сбыта ЗАО «Орскиймясокомбинат» является недостаточно диверсифицированной, в результате чегоданное предприятие сильно подвержено колебаниям спроса со стороны вышеперечисленныхоптовых покупателей, а это, в свою очередь, может негативно сказаться в будущемна успешности реализации продукции предприятия. В данном случае эти оптовыепокупатели могут в определенной ситуации диктовать предприятию свои условия,добиваясь для себя определенных выгод и пользуясь тем, что предприятиедостаточно сильно от них зависит;
2) данная распределительная система, когда оптовыйпокупатель вынужден самостоятельно вывозить продукцию предприятия с его склада,приводит к ограничению числа покупателей, готовых сотрудничать с ЗАО «Орскиймясокомбинат». Ведь далеко не у каждого посредника есть желание самостоятельноосуществлять доставку купленной им продукции данного предприятия до своегораспределительного центра, возлагая тем самым на себя все издержки, связанные странспортировкой товара до оптового склада, его дальнейшим складированием идоставкой его в различные торговые точки. Вот именно поэтому у ЗАО «Орскиймясокомбинат» такое незначительное число торговых посредников;
3) так как мясокомбинат ведет свою деятельность нетолько на территории Оренбургской области, но и за ее пределами (Московскаяобласть, республика Башкортостан), то можно сказать, что склад готовойпродукции предприятия находится не на равном удалении от центров ее распределения.Таким образом, при данном расположении склада транспортные расходы посредниковдостигают достаточно высокого значения, что, естественно, увеличивает цену, покоторой посредники будут реализовывать продукцию предприятия – это, в своюочередь, уменьшит спрос на эту продукцию. А т.к. на территории нашей областианалогичный продукт производят и другие предприятия, то часть потребителейможет переключиться на их продукцию, если она будет дешевле. Можно сделатьвывод, что существующая система распределения не оптимизирована с точки зрениявеличины суммарных транспортных издержек, которые несут все участники процессараспределения, а это в конечном итоге приводит к неэффективному использованиюресурсов, и, как следствие, к завышенной конечной цене продукции предприятия.
Глава3. РАЗРАБОТКА ЭФФЕКТИВНОГО ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СБЫТОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЗАО«ОРСКИЙ МЯСОКОМБИНАТ» НА 2010 г.
3.1 Мероприятия пооптимизации сбытовой логистики
Исходя из результатов анализа системы распределения,проведенного в предыдущих пунктах, можно сделать общий вывод о том, чтосуществующая система – распределения продукции ЗАО «Орский мясокомбинат» неотвечает многим требованиям логистики, не обеспечивает максимизации прибылипредприятия, приводит к увеличению транспортных расходов при доставке готовойпродукции со склада предприятия до конечного потребителя и т.д.
Тем не менее данная структура применяется предприятиемнесколько лет и пока руководство предприятия не намерено вносить в нее скольлибо значимые изменения. Это обусловлено тем, что для изменения сложившейсясистемы требуются значительные капиталовложения (создание парка транспортныхсредств, аренда или покупка складских помещений за пределами области), а крометого, требуется качественно иной подход к организации управления материальнымии информационными потоками. Предприятию необходимо также установить прямыесвязи с непосредственными потребителями его продукции
Принципы, которыми руководствуется предприятия, ясны.Ведь данная структура сбыта является наиболее «безболезненной» для предприятияв краткосрочном периоде, т.к. все транспортные и складские расходы в этомслучае минимальны, а предприятие избавлено от необходимости самостоятельнозаниматься розничной продажей своей продукции.
Но если рассмотреть долгосрочную перспективу, учитываявлияние положительных и отрицательных факторов внешней среды, то очевиднымстановится то, что существующую систему необходимо изменять, оптимизировать всоответствии с основными логистическими принципами.
Оптимизация существующей распределительной системыможет быть проведена по нескольким направлениям:
1) необходимо увеличить количествораспределительных центров (оптовых складов).
2) оптимально разместить эти складына обслуживаемой территории.
3) создать достаточный парктранспортных средств требуемой грузоподъемности и рационально организовать егоработу по доставке продукции предприятия от места производства до местапотребления.
4) необходимо наладить прямые связи спотребителями продукции предприятия (как с физическими, так и с юридическимилицами), заключить договоры с торговыми точками (магазинами) по реализациипродукции предприятия. Т.е. максимально диверсифицировать структуру сбыта, чтообеспечит предприятию устойчивый и равномерный спрос на его продукцию и снизитторговый риск до минимума.
5) в то же время, никоим образомнельзя терять уже наработанных связей с оптовыми покупателями, а предложить ими в дальнейшем работать на взаимовыгодных условиях, причем в новы/>х условиях у них будет возможность выбора наиболееудобного для них центра распределения, что снизит их транспортные издержки.Конечно, покупая товар непосредственно вблизи своих центров распределения,посредники уже будут рассчитывать на более высокую цену, в которую предприятиезаложит свои издержки по доставке продукции к месту потребления. Следуетотметить, что после оптимизации системы распределения эти издержки будутсведены к минимуму, что при существующем уровне розничной цены на продукциюпредприятия увеличит его прибыль.
3.2 Экономическаяэффективность предложенных мероприятий
В данном пунктеостановимся подробнее на мероприятиях, которые были предложены в пункте 3.1.
Содержание предлагаемыхмероприятий по совершенствованию распределительной системы ЗАО «Орскиймясокомбинат» представлена в таблице 3.1
Таблица 3.1
Содержаниепредлагаемых мероприятий по совершенствованию распределительной системы ЗАО«Орский мясокомбинат» на 2010 г.
Краткое содержание мероприятий Объект Сроки выполнения Эффект Увеличение количества распределительных центров Отдел управления запасами и складскими помещениями 6 месяцев, 01.09.10г. – 01.02.11г. Увеличение потребителей продукции на 30 — 50% Оптимальное размещение складов на обслуживаемой территории Отдел управления запасами и складскими помещениями6 месяцев,
01.09.10г. – 01.02.11г
Увеличение потребителей продукции на 30 — 50% Создание достаточного парка транспортных средств Отдел сбыта и реализации продукции3 месяца,
01.09.10г. – 01.11.10г.
Увеличение потребителей продукции на 30% Диверсификация структуры сбыта Отдел сбыта и реализации продукции 1 месяц, 01.09.10г. – 01.10.10г. Увеличение потребителей продукции на 40%Итак, анализируя даннуютаблицу можно сказать, что внедрение данных мероприятий положительно скажетсяна прибыльности предприятия в целом, так как будет наблюдаться увеличениепотребителей продукции и в итоге увеличение прибыли.
Рассмотрим путиоптимизации более подробно, коснувшись методов, с помощью которых онанепосредственно и происходит.
1) Увеличение количествараспределительных центров.
Одним из основных моментов оптимизациираспределительной системы является определение необходимого количества складов.В первую очередь тут нужно учитывать количество потребителей, их расположение,а также объем потребляемого ими материального потока. Приоритетным факторомздесь является минимизация суммарных издержек.
Если сделать число складов небольшим (1-2), то в этомслучае транспортные расходы по доставке будут наибольшими. Вариант с большимколичеством распределительных центров предполагает наличие 5-6распределительных центров, максимально приближенных к местам сосредоточенияпотребителей материального потока. В этом случае транспортные расходы потовароснабжению будут минимальными. Однако появление в системе распределениятакого количества дополнительных складов увеличивает эксплуатационные расходы,затраты на доставку товаров на склады, на управление всей распределительнойсистемой.
В нашем случае предпочтительным является вариант,когда будет функционировать четыре склада (т.к. склад готовой продукциипо-прежнему может выполнять распределительную функцию).
При изменении количества складов в системераспределения часть издержек, связанных с процессом доведения материальногопотока до потребителя, возрастает, а. часть снижается. В качестве переменныхвыступают следующие издержки:
— транспортные расходы;
— расходы на содержание запасов;
— расходы, связанные с эксплуатацией складскогохозяйства;
— расходы, связанные с управлением складской системой;
2) Оптимальное размещение складов на обслуживаемойтерритории.
Задача размещения распределительных центров можетформулироваться как поиск оптимального решения, или же как поиск близкого коптимальному решения.
В данном случае при расширении распределительной сетипредприятию наиболее целесообразно не строить новые склады, т.к. для этоготребуются большие финансовые вливания, а воспользоваться уже существующимискладами с налаженной инфраструктурой, оборудованными подъездными путями и т.д.
При выборе участка под распределительный центр ужепосле того, как решение о географическом месторасположении центра принято,также влияют следующие факторы:
— размер и конфигурация участка. Большое количествотранспортных средств, обслуживающих входные и выходные материальные потоки,требует достаточной площади для парковки, маневрирования и проезда. Отсутствиетаких площадей приведет к заторам, потере времени клиентов. Необходимо принятьво внимание требования, предъявляемые службами пожарной охраны: к складам, наслучай пожара, должен быть обеспечен свободный проезд пожарной техники.
— транспортная доступность местности. Значимойсоставляющей издержек функционирования любого распределительного центраявляются транспортные расходы. Поэтому при выборе участка необходимо оценитьведущие к нему дороги, ознакомиться с планами местной администрации порасширению сети дорог. Предпочтение необходимо отдавать участкам, расположеннымна главных (магистральных) трассах. Кроме того, требует изучения оснащенностьтерритории другими видами транспорта, в том числе и общественного, от которогосущественно зависит доступность распределительного центра как для собственногоперсонала, так и для клиентов.
— планы местных властей. Выбирая участок, необходимоознакомиться с планами местной администрации по использованию прилегающих территорийи убедиться в отсутствии факторов, которые впоследствии могли бы оказатьсдерживающее влияние на развития распределительного центра.
3) Создание достаточного парка транспортных средств.
Распределительная система, когда оптовый покупательвынужден самостоятельно вывозить продукцию предприятия с его склада, приводит кограничению числа покупателей, готовых сотрудничать с ЗАО «Орскиймясокомбинат». Поэтому предприятию необходимо создать достаточный парктранспортных средств, чтобы транспортировать продукцию своим покупателям. Этомероприятие позволит найти новых покупатель, расширить сеть обслуживаемойтерритории.
Создание достаточного парка транспортных средствпривет к большим первоначальным затратам, которые затем окупаться. Реализацияданного мероприятия повысит прибыль предприятия на 30%.
Транспортные средства не обязательно могут бытькуплены, они также могут взяться в аренду или предприятие может обраться запомощью к специализированным организациям, которые занимаются перевозками.
4) Диверсификация структуры сбыта.
Поскольку у ЗАО «Орский мясокомбинат» 4 основныхпокупателей, то предприятию необходимо увеличить число организаций,потребляющих продукцию ЗАО «Орский мясокомбинат» это позволит выйти на новыерынки, увеличить спрос на продукцию, повысить конкурентнособность продукции имаксимизировать прибыль.
Диверсифицирование структуры сбыта необходимо достичьчерез:
— проведение активной рекламной компании своейпродукции;
— создание гибких условий для своих покупателей;
— обеспечение своевременной доставки продукции;
— самостоятельный поиск потенциальных покупателей какв г. Орске, так и за ее пределами;
— обеспечение качества, обслуживания и гарантийпродукции;
— создание сети магазинов своей продукции.
Итак, представим экономический эффектот внедрения перечисленных мероприятий (см. таблица 3.2).
Таблица 3.2
Экономическийэффект от внедрения мероприятий по совершенствованию распределительнойлогистики на ЗАО «Орский мясокомбинат» на 2010 г.
Годы Показатель Прибыль до внедрения мероприятия, тыс.руб. Прибыль после внедрения мероприятия, тыс.руб. Изменение, тыс.руб. 2009 2240,7 2240,7*130% = 2912,91 672,21 2010 2912,91 2912,91*140% = 4078,07 1165,16 2011 4078,07 4078,07*150% = 6118,05 2039,98 Итого 9231,68 13109,03 3877,35На основе данных таблицы видно,прибыль от внедрения данного мероприятия возрастает с каждым годом на 30% в2009 г., на 40% в 2010г. и на 50% в 2011 г. Также можно заметить и увеличениеэкономического эффекта от внедрения мероприятия. Таким образом, мы видим, чтореализация мероприятия по увеличению складов благоприятно скажется надеятельности ЗАО «Орский мясокомбинат» и внедрение данного мероприятиянеобходимо.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном курсовом проектебыл проведен анализ распределительной системы ЗАО «Орский мясокомбинат» Порезультатам анализа были сделаны соответствующие выводы.
Распределительнаялогистика – это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессераспределения материального потока между различными оптовыми покупателями, тоесть в процессе оптовой продажи товаров. Она повышает эффективностьматериальных потоков на этапе движения от продавца к покупателю.
На микроуровнераспределительная логистика – это планирование сбыта, организация получения иобработки заказов, организация складского хранения продукции, упаковка икомплектация продукции, обеспечение отгрузки и доставки продукции, организацияпослереализационного обслуживания.
На макроуровнераспределительная логистика – оптимизация распределения материального потока наэтапе его движения к потребителю, обеспечение необходимого количествараспределительных центров на обслуживаемой территории, определение оптимальногоместорасположения распределительного центра на обслуживаемой территории.
Конечнойцелью движения любого материального потока является его потребление, котороеможет быть производственным – в качестве средств или орудий труда, илинепроизводственным – на личное потребление и потребление на предприятияхнепроизводственной сферы.
ЗАО «Орский мясокомбинат» является коммерческойорганизацией, целью деятельности которой является получение прибыли путемосуществления производственно-коммерческой деятельности.
Предприятие занимается производством колбасныхизделий, мясных полуфабрикатов, консервированных мясопродуктов.
Юридический адрес ЗАО «Орский мясокомбинат»: г. Орск,пер. Первый Домбаровский, д. 41. В настоящее время Орский мясокомбинат выпускаетболее 170 наименований колбасных изделий: вареных и варено-копченых колбас,сосисок, сарделек, ветчин и деликатесов. Из них около 70 наименований производитсяна экспорт. Этот ассортимент позволяет удовлетворить самые разнообразныезапросы потребителей, как по цене, так и по качеству.
«Орскиймясокомбинат»крупнейший производитель мясопродуктов в России. В настоящее время основнымнаправлением деятельности «Орскогомясокомбината» является производство колбасной продукции,мясной и мясорастительной консервации, охлажденных и замороженных мясныхполуфабрикатов. Эти продукты пользуются устойчивым и достаточно высоким спросомне только на территории нашей области, но и далеко за ее пределами.
Распределительнаялогистика предприятия включает в себя следующие этапы: планирование объемовпродаж, организация каналов сбыта, складирование и хранение продукции,упаковка, транспортировка продукции, организация гарантийного,послегарантийного и сервисного обслуживания.
Основные проблемыпредприятия в области логистики:
— предприятие достаточно сильно зависит от своихоптовых покупателей. Исходя из результатов анализа структуры сбыта,проведенного в пункте 2.2, можно заметить, что подавляющее большинство своейпродукции предприятие реализует всего четырем посредникам. Т.е. можно сделатьвывод, что структура сбыта ЗАО «Орский мясокомбинат» является недостаточнодиверсифицированной.
— распределительная система, когда оптовый покупательвынужден самостоятельно вывозить продукцию предприятия с его склада, приводит кограничению числа покупателей, готовых сотрудничать с ЗАО «Орскиймясокомбинат».
— склады готовой продукции предприятия находится не наравном удалении от центров ее распределения. Таким образом, при данномрасположении склада транспортные расходы посредников достигают достаточновысокого значения, что, естественно, увеличивает цену, по которой посредникибудут реализовывать продукцию предприятия – это, в свою очередь, уменьшит спросна эту продукцию.
Используя информацию,полученную в ходе анализа, были разработаны следующие предложения пооптимизации структуры распределения ЗАО «Орский мясокомбинат»:
1) предприятиюнеобходимо увеличить количество распределительных центров (складов), оптимальноразместив их на обслуживаемой территории исходя из того, чтобы все расходы нареализацию продукции с помощью созданной распределительной системы былиминимальными.
2) соответственнопредприятие должно создать необходимый парк транспортных средств для доставкипродукции от места производства до этих центров распределения.
3) предприятиедолжно максимально диверсифицировать структуру сбыта своей продукции путемпоиска как можно большего числа торговых партнеров с целью снизить торговыйриск, т.е. уменьшить вероятность того, что часть продукции останетсянереализованной. Но, несмотря на диверсификацию, предприятие должно добиватьсятого, чтобы установленные торговые отношения с покупателями были как можноболее стабильными.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХИСТОЧНИКОВ
1.Гаджинский, А.М. Логистика: учебник / А.М. Гаджинский.– 2-е изд. – М.: Маркетинг, />2001. – 228 с. — ISBN5-87421-021-4.
2.Голиков Е.А. Маркетинг и логистика: учебное пособие /Е.А. Голиков — М.: Издательский дом «Дашков и К», 2003. – 456 с. — ISBN7-528-545-6.
3.Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: учебноепособие / В.Н. Дегтяренко. – Ростов.: Гардарика, 2002. – 208 с. — ISBN5-57-004-6
4.Залманова М.Е. Сбытовая логистика: учебное пособие / М.Е.Залманова. – Саратов.: Омега-Л, 2003. – 190 с. — ISBN5-86006-052-1.
5.Логистика: учебное пособие / под ред. Б.А. Аникина. — М.: ИНФРА — М, 2001. – 234 с. — ISBN 6-15463-315-14.
6.Плоткин Б.К. Основы логистики: учебное пособие / Б.К.Плоткин. – М.: ЮНИТИ, 2001. – 216 с. — ISBN6-3568-257-12
7.Рейфе М.Е. Организация развития логистическойдеятельности на оптовом рынке: учебник для вузов / М.Е. Рейфе. — СПб.: Питер,2004. – 188с. — ISBN 4-15428-45-4.
8.Родников А.Н. Логистика: терминологический словарь /А.Н. Родников. — М.: Экономика, 2005. – 343 с. — ISBN4-1678-126-28.
9.Семененко А.И. Логистика. Основы теории: учебник для вузов /А.И. Семененко. – СПб.: «Союз», 2001.- 175 с. — ISBN 3-650-735-19.
10. Сидоров И.И. Логистическая концепция управленияпредприятием: учебник / И.И. Сидоров. – СПб: Питер, 2001.- 250 с.- ISBN 6-185-250-4.
11. Смехов А.А. Основы транспортной логистики: учебник /А.А. Смехов. — М.: Транспорт, 2000. – 178 с. — ISBN6-767-341-15.
12.Смехов А.А. Логистика и транспорт: учебное пособие /А.А. Смехов. — М.: Транспорт, 2003. – 199 с. — ISBN6-456-457-1.
13.Соколова Т.В. Маркетинговые исследования сбытовой сети/ Т.В. Соколова // Маркетинг в России и за рубежом. – 2003. — №4. – С. 28-32.