Реферат: Организационные формы управления торгово-посреднической деятельностью
Контрольнаяработа по предмету
Основы коммерческойдеятельности
Тема: «Организационные формы управленияторгово-посреднической деятельностью»
Контрольную работу выполнила:
Студентка ИфРГТЭУ 4 курса
З/О отделения
Факультет «Коммерция»
(торговое дело)
Григорьева Татьяна Евгеньевна
Иркутск 2010
Содержание
1. Особенности развития коммерческих структуроптово-посреднических организаций.
2. Система товародвижения и ее участники.
Список используемой литературы
1. Особенностиразвития коммерческих структур оптово-посреднических организаций.
Коммерческо-посредническаясеть в целях повышения результативности своей деятельности должна бытьконкурентоспособной в системе всех звеньев сферы товарного обращения. Онадолжна широко использовать современные принципы менеджмента и маркетинга,постоянно внедрять новейшие формы и методы оптовой торговли, используя лучшиймировой опыт в этой области, активно развивать сервисные услуги на новейшихпринципах рыночного взаимодействия.
Организационные формыуправления и их структуры — это категория столь же динамичная, как и динамичен развивающийсяныне рынок в России. Новейшим и одним из всех наиболее доходным элементомкоммерческо-посреднической деятельности, является активно вошедшая в нее сфераслуг, оказываемых клиентуре. Именно эта сфера и инициировала появление новыхформ управления коммерческой деятельностью в современных условиях.
Сервисное обслуживаниевсех субъектов рыночного оборота и, в первую очередь, поставщиков ипотребителей должно стать главной целью и стратегией деятельностикоммерческо-посреднических структур. Недопустимо, чтобы это звено в рыночноммеханизме являлось стеной, отделяющей производителя от потребителя, превращаясьв тормоз товарно-денежного обращения в результате создания своего монопольногоположения, сговора посредников на рынке, недобросовестной конкуренции и шантажа.Практика рыночного взаимодействия подтверждает такие случаи, в частности всфере посредников между угольными предприятиями, электроэнергетикой иметаллургией, предприятиями автомобильной, золотодобывающей, алмазной и многихдругих отраслей промышленного производства. Деятельность подобных посредниковнаносит невосполнимый ущерб экономике в России, создает огромное напряжение всоциальной и политической жизни общества. С таким положением можно боротьсятремя способами:
· Лишением лицензий и закрытием подобныхпосреднических структур
· Переориентацией в деятельности иреструктуризацией коммерческо-посреднических фирм и компаний в направленииперевода их на систему эффективного обслуживания клиентуры, максимальногооказания ей сервисных услуг.
· Развитием прямых коммерческих связейпроизводителей массовых видов продукции и их конечных покупателей навзаимоприемлемой основе с организацией прямых поставок последним в пределахтранзитных норм отгрузки. Для этого в регионах производящих такую продукциюцелесообразно создавать крупные выходные сбытовые коммерческие базыизготовителей на самостоятельном балансе.
При разработкеорганизационных форм управления коммерческо-посреднической системой следуетучитывать множественность условий и факторов эффективного ее функционирования вхозяйственном механизме. Это в свою очередь требует многовариантности иразнотипности организационно-структурных решений в области управления даннойсистемой, а так же возможно более полной типизации организационных формуправления. Однако типизация целесообразна лишь тогда, когда опираешься не напрошлые, изжившие себя формы управления, а на прогрессивные организационныеформы, имеющие высокую перспективу в будущем, что требует не только грамотногоанализа сложившихся структур и вытекающих из них показателей деятельностикоммерческих звеньев сферы обогащения, но и прогнозного моделирования.
В современных условияхразвития рынка создание структур управления коммерческой деятельностью должноосуществляться с учетом своевременной реструктуризации.
Реструктуризация формыопределяется как целенаправленное преобразование технологии и управлениефирмой, основанное на выборе ее конкурентной стратегии в изменяющихся вусловиях и приводящее к изменению ее производственной, а в случае необходимостии организационно-правового статуса.
Реструктуризация во всехсферах сервиса имеет ряд общих черт:
· Ориентация услуг на конкретногопотребителя, измерение их потребительной ценности на базе опросов и специальныхмоделей.
· Организация управленческого учета, впервую очередь затрат и доходов по каждому виду услуг и категорий покупателей вреальном режиме времени, т.е. сегодня за вчера.
Реконструкция требуетсоздания таких гибких организационных структур, которые могли бы максимальноиспользовать все совокупные возможности для оказания широкого спектра услугсообразно изменению структуры запросов.
Наиболее эффективными извсего круга оптово-коммерческих предприятий оказались предприятия со смешаннойформой собственности.
Вследствие происходящегопроцесса концентрации коммерческо-посреднической деятельности в системе болеекрупных предприятий оптовой торговли смешанной формы собственности идальнейшего укрупнения таких предприятий в сфере обращения их количество будетвозрастать, снижение объема реализации прекратится, а складская реализациядолжна увеличиться.
В соответствии с даннымпрогнозом будут созданы условия для расширения круга функций, выполняемыхкоммерческими структурами сферы обращения, и в частности лизинговых и другихсервисных услуг, оказываемых клиентуре. Естественно, они прямым образом влияютна решение задач развития организационных форм и построения организационныхструктур управления коммерческо-посреднической деятельностью.
Организационнаяструктура управления оптово-посредническогозвена представляет совокупность взаимосвязанных и взаимозависимых элементов,функционирующую как единая динамичная система и нацеленную на удовлетворениемногочисленных потребителей рынка с одновременным получением намеченных доходови выполнением социальной миссии перед обществом.
Основными составнымиэлементами всякой организационной структуры являются органы управления, внутренниеструктурные подразделения с исполнителями, которые придают формальной структуреподвижный характер. Важно при создании и развитии организационных структурпостоянно следовать основным принципам их построения. При этом все звеньяструктуры, количество исполнителей должны быть оптимальными, исключающимипараллельное дублирование, а созданные структуры – гибкими, мобильными соперативной адаптацией к многочисленным непредсказуемым рыночным изменениям, иглавное ритмично без сбоев функционировать для достижения поставленных передфирмой целей. При этом необходимо помнить о важности таких принципов, какпринцип соответствия прав и обязанностей между исполнителями и руководителямина всех уровнях иерархии управления, персональной ответственности и постоянногоконтроля над сроками и качеством исполнения решаемых задач.
Построениеорганизационных структур необходимо осуществлять с учетом следующих факторов:общая численность АУП и рабочих, тип коммерческо-посреднической деятельности;ранжирование товарных рынков целях результативного участия; объем иноменклатура реализуемой или закупаемой продукции; количество возможных ифактических поставщиков, потребителей; наиболее оптимальная форма оптовой торговлии эффективные способы доставки грузов; максимально приемлемые для потребителейнорм отгрузки продукции и товаров; виды оказываемых текущих и потенциальновозможных коммерческих услуг; наличие основных элементов рыночнойинфраструктуры, в т.ч. транспорта, коммуникаций; сервисное и качественноеобеспечение клиентов и многие другие факторы.
При оценке эффективностифункционирования организационных структур построения оптово-посредническихорганизаций необходимо учитывать и классификационные факторы, определяющими изкоторых являются следующие:
1. Вид деятельности, т.е.основная выполняемая функция в области купли-продажи товаров, а так жевыполнения комплекса коммерческо-сервисных услуг клиентам. Этот факторнеобходимо рассматривать с учетом влияния территориального признака.
Так оптовые предприятия,расположенные вблизи от изготовителя, в зоне производства продукции, носятназвание выходных баз и, как правило, Осуществляют сбытовую торговлю содновременным оказанием набора производственных услуг по подборке, сортировке,комплектовке продукции по заказам потребителей. Функционирование подобныхвыходных баз позволяет освободить изготовителей от выполнения сбытовых функцийв пределах определенной территории.
К другому типу оптовыхторгово-посреднических структур можно отнести базы, деятельность которыхтерриториально удалена от изготовителей продукции. Такие базы в практикероссийского предпринимательства носят название торговых баз. Их функциональноеназначение состоит в закупке продуктов у предприятий-изготовителей различныхрегионов, в т.ч. они закупают и у предприятий – выходных баз в целяхпоследующей реализации товаров средним и мелким предпринимателям системырозничной торговли. Исследования показали, что в оптовой зоне системыпотребительской кооперации подобных торговых баз имеется около 90% общего числаторговых оптовых предприятий.
В целом по отраслиматериально-технического снабжения можно выделить две крупные группы торговыхпредприятий. Это – снабженческие и сбытовые. На снабженческие фирмы иорганизации приходится около 90% их общего и складского объемов реализации.
2.Следующийфактор организационного построения и функционирования коммерческих структур –их специализация.
Практика торговли потребительскимитоварами позволяет выделить смешанные, универсальные, специализированные иузкоспециализированные фирмы.
В ассортименте смешанныхоптовых предприятий имеются группы товаров как продовольственных, так инепродовольственных. В универсальных – широкий ассортимент продовольственных инепродовольственных видов товаров. Специализированные оптовые предприятия ифирмы осуществляют торговлю несколькими или одной группой товаров определенноговида промышленного или непромышленного ассортимента.
С развитием рыночныхреформ в отрасли материально-технического снабжения и сбыта выделяются крупныеоптово-посреднические структуры, ранее функционирующие в системе Госснаба СССР.Сегодня на товарном рынке они работают как независимые оптово-посредническиефирмы и компании, обладающие в основном правами юридических лиц со смешаннойформой собственности типа акционерных обществ. В большинстве своем ониспециализируются в отдельных регионах на снабжении металлом, лесом,стройматериалами, машиностроительной и приборной продукцией.
В городах областногоподчинения функционируют предприятия оптовой торговли, центры оптовой торговли,посреднические фирмы в основном универсального характера деятельности.
3.Существеннымклассификационным фактором функционирования коммерческих звеньев являетсянепосредственный район деятельности, т.е. дифференциация коммерческихструктур по территории обслуживания клиентов – от федеральных оптовыхпредприятий, республиканских, краевых до областных, межрайонных и районных.
4. Фактор ведомственнойпринадлежноститак же дифференцирует коммерческие структуры сферытоварного обращения в зависимости от их подчинения отдельным министерствам,ведомствам, государственным федеральным, республиканским и местным органамвласти. В соответствии с данным фактором функционируют мощные ведомственныекоммерческие структуры на транспорте, в промышленности, торговле, сельскомхозяйстве и в других особо важных секторах экономики.
5.совершенноочевидно, что любое формирование оптово-посреднического звена начинается срассмотрения фактора собственности, которая на законодательном уровнеимеет в России множество форм, в т.ч. частную, государственную, муниципальную,смешанную.
В соответствии с ГКРФ(часть первая), введенном в действие с 1 января 1995г., функционируютакционерные общества, ООО, кооперативы, полные товарищества и товарищества навере и другие юридические формы торгово-посреднических организаций.
Главными задачамиоптово-посреднической деятельности коммерческих структур сферы товарногообращения являются комплексное использование экономических, организационных иправовых рычагов в целях эффективности уровня обслуживания клиентов в процессекоммерческой деятельности, а так же оказание им услуг коммерческого,производственного и сервисного характера с одновременным получением прибыли инеобходимого имиджа в обществе.
При организацииоптово-посреднической деятельности коммерческие структуры выполняют, какправило, следующие функции:
· изучают спрос и предложение на товарыи услуги с одновременным выявлением источников покрытия потребности в обществе;
· осуществляют закупки в соответствии сзаключенными договорами, контрактами и заказами;
· участвуют в организации и проведениивнешнеэкономической деятельности на всех многочисленных этапах товародвиженияот производителей к конечному потребителю;
· организуют коммерческие связи сиспользованием различных форм и методов, в т.ч. системы паблик рилейшинз напаритетных и взаимовыгодных условиях для всех участников бизнеса.
Гибкая стратегия,постоянный поиск новых методов работы, серьезные конъюнктурные исследованияобеспечивают коммерческим структурам прочные позиции на товарных рынках вусловиях острой конкурентной борьбы.
Среди коммерческихкрупнейших структур российского рынка, в сфере оптовой торговли продукциейобщепромышленного применения и товарами народного потребления лидирующиепозиции занимает Федеральная контрактная корпорация «Росконтракт». Корпорация«Росконтракт» была создана в соответствии с Указом Президента РФ «О мерах поформированию Федеральной контрактной системы» от 7 августа 1992г. №826.
Росконтракт осуществляетинвестиции в производственную сферу, ставя перед собой защиту, не толькоторговать, но и организовывать производство продукции, пользующейся повышеннымспросом. Торговый капитал Росконтракта активно включается в развитие техсекторов производства, которые выпускают конкретную продукцию на товарныерынки. Иными словами, приоритетными клиентами корпорации являютсятоваропроизводители.
Максимально возможное (всовременных условиях) удовлетворение потребителей именно товаропроизводителей –цель торговой политики Росконтракта. Эффективность инвестиционных вложений впроизводство достигается за счет разработки перспективных проектов и программ,их всесторонней экспертизы, диверсификации источников финансирования, внедрениядейственных механизмов управления. Капиталовложения, направленные Росконтрактомна развитие отдельных производств, восстановление и поддержку крупныхпредприятий, позволили сохранить и создать сотни тысяч рабочих мест в России истранах ближнего зарубежья.
Организационная структуракорпорации обладает той степенью гибкости и мобильности, которая позволяетоперативно приспосабливаться к изменениям экономической конъюнктуры и быстровнедрять новые схемы оказания товаропроизводителям услуг по ресурсообеспечениюи сбыту готовой продукции.
Корпорация представляетсобою вертикально интегрированную организацию, ядром которой являетсяакционерное общество открытого типа – Росконтракт. Его отраслевая структураоформилась после выкупа у государства части акций корпорации крупнымипромышленными и торговыми компаниями. В собственности государства сохранились24% акций (рис. 3.1). Организационная структура управления Росконтрактаприведена на рис 3.2.
На центральном уровнекорпорация объединяет специализированные фирмы оптовой торговли, коммерческийбанк, страховую, инвестиционную и лизинговую компании.
На региональном уровнедействуют торговые компании. Среди них компании, специализирующиеся наскладских операциях и продажа отдельных видов продукции, а так жеуниверсальные, располагающие возможностями хранения и реализации самогоширокого ассортимента товаров. В их распоряжении мощные складские комплексы,значительная часть которых – закрытые и отапливаемые механизированные склады сподъездными ж/д путями и автотранспортными эстакадами, необходимыми длявнедрения погрузочно-разгрузочных работ.
Отношения Росконтракта сорганизациями, входящими в федеральную корпорацию, основаны на его участии вуставных капиталах. Такая система обеспечивает гармонизацию интересов всехструктурных звеньев корпорации и строгую их ответственность за исполнениепринимаемых обязательств.
В торговых операцияхРосконтракта наибольшую долю составляют закупки и поставки товаров из РФ встраны СНГ и насыщение их продукцией внутренних российских рынков. Торговляведется как по межправительственным соглашениям, так и на основе самостоятельноформируемых торгово-хозяйственных связей.
Уставной задачейкорпорации являются закупки и поставки товаров в соответствии с программами ирешениями Правительства России по продаже отдельных территорий и отраслей.Росконтракт осуществляет крупные поставки хлопка предприятиям легкойпромышленности, труб, бурового, горно-шахтного оборудования и другой продукциипредприятиям топливно-энергетичского комплекса. Разнообразные товарыобщепромышленного назначения и народного потребления поставляются в районыКрайнего Севера и области, пострадавшие от чернобыльской аварии и стихийныхбедствий.
Значительное место вдеятельности Росконтракта занимает внешняя торговля. Главная задача –значительное расширение торговых отношений с дальним зарубежьем.
В повестке дня –дальнейшая диверсификация деятельности в производственную сферу. Строятся иреализуются новые проекты расширения и укрепления взаимовыгодных партнерскихотношении с товаропроизводителями, делового сотрудничества со всемизаинтересованными структурами.
Оптово-посредническиефирмы являются независимыми представителями системы Росконтракта,осуществляющими свою коммерческую деятельность с учетом генеральной стратегииФКК Росконтракт. Они функционируют в основном по товарному признаку ипредставляют собой акционерные общества открытого типа, специализированные наобеспечение потребителей определенным видом продукции на договорной основе, в т.ч.Машконтракт, Химконтркт, Стройконтракт и др.
Примерное организационноепостроение оптово-посреднической фирмы представлено на рис. 3.3.
Оптово-посредническиефирмы выполняют следующие функции:
· изучают и прогнозируют рынок содновременной реальной оценкой собственных возможностей;
· организуют коммерческие связи иреализуют торговые сделки по закупке, продаже и обмену продукции, товаров иуслуг;
· осуществляют внешнеэкономическуюдеятельность за счет проведения экспортно-импортных операций, бартерных,лизинговых и других торговых сделок;
· оказывают многочисленным участникамрынка услуги в области проведения инженерно-технических,организационно-правовых, маркетинговых и других видов работ, а так же поэффективной организации продвижения грузов;
· формируют запасы товарно-материальныхценностей за счет осуществления торгово-посреднической деятельности и участия ворганизации ярмарок, выставок, аукционов.
В практике коммерческойдеятельности оптово-посреднических организаций много недостатков, связанныхпрежде всего с нарушением многолетних длительных хозяйственных связей,отсутствием практического опыта работы в рыночных условиях по поиску партнеров,клиентов и самостоятельного формирования портфеля заказов.
Этиорганизационно-экономические проблемы усугубляются также и отсутствием опытапроведения маркетинговых исследований, недостаточно полным использованиемлогистических методов управления товародвижением и других направленийкоммерческой работы, адекватным рыночным изменениям.
2. Система товародвиженияи ее участники
Доведение товаров доконечных потребителей является важнейшей функцией коммерческо-посредническойдеятельности. Эта система товародвижения представляет комплексную деятельность,включающую в всю совокупность операций, связанных с физическим перемещениемтоваров от изготовителя до потребителя с учетом пространства и времени.
Составными элементамипространственного перемещения товаров являются: складская переработка готовойпродукции, выполнение транспортных операций, оказание услуг производственногохарактера. Другими словами, система товародвижения – это единый комплексорганизационно-экономических операций, эффективное управление которым требует вполной мере использования и внедрения логистических принципов и методов.
Совокупные затраты наорганизацию и реализацию системы товародвижения обычно достаточно высокое ипредставляют сумму затрат на транспортные расходы, организацию процессаскладирования, поддержание оптимального уровня товарно-материальных запасов,разгрузочно-погрузочные работы, упаковку товаров, обработку принятых заказов иадминистративные расходы.
Из представленной на рис3.7 структуры совокупных затрат на товародвижение ясно, что наибольший удельныйвес в общей структуре занимают затраты на транспортировку грузов и на организациюпроцесса складирования, а так же на работу по поддержанию достаточного уровнязапасов товарно-материальных ценностей.
Любая коммерческая форманаправляет свои усилия на минимизацию совокупных затрат и прежде всего за счет:
· обеспечения кратчайших оптимальныхмаршрутов движения грузов
· выбора прогрессивных форм движения идоставки с использованием более удобного и рационального транспорта,эффективной многооборотной тары
· обеспечение наиболее экономногоканала движения с точки зрения участников, т.е. количества звеньев цепипродвижения.
Исследование системытовародвижения позволяет отметить факторы, определяющие уровень и качествоскладского обслуживания. К ним относятся: скорость выполнения заказов с учетомэлементов гибкости, безотказности и стабильности выполнения; возможностьсрочного выполнения заказов со срочной доставкой товара по спецзаказу; наличиемобильного транспорта; развитая сеть службы ремонта и сервиса; эффективныймеханизм ценообразования на товары и услуги в рамках доступных для клиентовцен.
Ведущая роль ворганизации и осуществлении системы товародвижения принадлежитоптово-посредническим организациям и, прежде всего их системе оптовых баз,складов, магазинов и автотранспортных предприятий.
До сих пор осталисьнерешенными проблемы в области согласованности формирования маршрутов,рационального использования транспортных средств, складских мощностей, как состороны ведомственных систем товародвижения, так и со стороны транспортныхорганизаций и независимых коммерческо-посреднических структур.
С развитием рыночныхотношений бывшие базы оптовой торговли, предприятия оптовой торговлипреобразованы в склады-отели, или складские центры, производственные мощностикоторых, как правило, на арендной основе предоставляются другим предприятиямдля хранения производственных и товарных запасов.
Такая практика наиболеераспространена среди региональных органов материально-технического снабжения. Склады-отелиили оптовые складские центры, представляют собой сгруппированные на единойтерритории предприятия оптовой торговли, принадлежащие разным фирмам. Такаяорганизация системы товародвижения оправдала себя, прежде всего потому, чтопозволяет:
· снизить затраты на сооружение иэксплуатацию транспортных и инженерных коммуникаций и многих других элементовинфраструктуры
· повысить эффективность работытранспорта в результате организации рациональных систем грузопотоков из единогоцентра, используя, как правило, зонально-кольцевые маршруты по доставке грузовмногочисленным потребителям
· более полно загрузитьпроизводственные мощности совместно созданных служб, выполнять заказыкоммерческого характера, осуществляемые единым информационным и вычислительнымцентром
Главным звеном в системетовародвижения являются оптовые магазины, осуществляющие продажу товаровнебольшими партиями и в широком ассортименте. Оптовые магазины связаны соптовой сетью, которая их формирует. Товары завозятся с центральных складовснабженческо-сбытовых организаций. Магазины в максимальной степени приближены ксвоим потребителям и сокращают время между возникновением потребности упокупателя и её удовлетворением.
Классификация оптовыхмагазинов идентична классификации оптово-посреднических организаций, т.е.:
· по ведомственной принадлежности.Магазины входят в промышленную фирму или посредническую организацию илифункционируют независимо
· по товарно-функциональному признаку –специализированные, т.е. работающие по продаже определенного вида продукции,или универсальные, торгующие одновременно несколькими видами продукции широкогоассортимента
· по принципам действия – стационарныеоптовые магазины на постоянном месте или передвижные оптовые магазины, имеющиеоборудование под мелкооптовую торговлю и транспортные средства по типу«склады-магазины», работающие по принципу самообслуживания с полной выкладкойобразцов на платформе грузовика либо плавучего средства.
К характерным принципамоптовых магазинов относятся:
1. наличие материально-технической базыс элементами инфраструктуры, соответствующей пропускной способности с рациональнымраспределением складской площади, выставочных залов, подсобных помещений, а также с необходимым транспортом, оргтехникой, средствами коммуникаций.
2. формирование необходимых объемов иноменклатуры товарного ассортимента, а так же наличие персонала для выполнениясовокупных услуг товародвижения.
Магазин имеет триосновных помещения: складское, зал для выкладки образцов и проведения работы поприемке и оформлению заказов и административно бытовое помещение.
В настоящее времяполучили достаточно широкое распространение магазины модульного типа по проектуНижегородского института «Оргснаб» со стандартным размером корпуса 30*30*6 м,общей площадью 792 м2, в т.ч. рабочая складская площадь составляет612 м2, торговая – 180 м2. этот тип магазина рассчитанв основном для хранения машиностроительной продукции с годовым грузооборотомсвыше 6 тысяч тонн, емкостью единовременного хранения 508 тонн.
Не смотря на имеющуюсятранспортную сеть и систему оптово-посреднических звеньев в форме разнообразныхперевалочных баз в стране, система товародвижения нуждается всовершенствовании, и в первую очередь это касается увязки и согласованности привыполнении транспортно-складских операций между транспортными предприятиями иоптово-посредническими звеньями. В настоящее время эта проблеме решается врезультате создания и использования транспортных терминалов на базе складскихплощадей бывших госснабовских организаций.
В рамках Федеральнойцелевой программы «Терминал» в России начинается строительство более 3000терминалов. Данные терминалы проектируются с учетом особенностей и характерадеятельности. Они создаются как АО закрытого типа на добровольной основе сосновными представителями от транспортных организаций и крупныхоптово-посреднических фирм и компаний материально-технического снабжения.Практика показала, что при использовании терминалов количество перевалок всфере обращения сокращения почти в два раза, а в сфере материальногопроизводства – 25 %.
Впервые в практикероссийской экономики появилась концепция интегрированного и комплексногоиспользования складских площадей коммерческо-посреднических организаций, мощностейтранспортных и промышленных организаций, основанная на взаимнойзаинтересованности.
В рамках единой программысистемы транспортно-экспедиционного обслуживания московского региона«Московский терминал» предложено соорудить вокруг Москвы терминальное кольцо сучетом реконструкции действующих крупных терминалов и строительствамультимодальных терминальных комплексов, тяготеющих к железнодорожным направлениям,транспортным узлам. Например, на минском направлении предлагается включить впрограмму «Московский терминал» три терминальных комплекса, создаваемых на базедействующих терминалов и складов с таможенной обработкой грузов в Голицыне,Тучкове и в Можайске.
Проектная мощностьтерминальных комплексов, по экспертным оценкам разработчиков программы«Московский терминал», должна быть обеспечена созданием в московском регионевосьми крупных мультимодальных терминальных комплексов мощностью свыше 1600тыс. т. в год и 22 средних мультимодальных комплекса соответственно от 1000 до1500 тыс. т. в год.
Представляетсяцелесообразным в целях совершенствования системы товародвижения грузов отизготовителей к потребителям создание в наиболее крупных транспортных центрах«Транспортно-грузовых центров» для оптимизации использования транспортныхсредств в народном хозяйстве и дальнейшего развития транспортно-экспедиционногообслуживания потребителей.
Список используемойлитературы
1. Л.П.Дашков, В. К.Памбухчиянц « Коммерция и технология торговли» учебник. Москва 2002г.
2. «ОсновыКоммерческой Деятельности» Л. В. Осипова, И. М. Синяева. Учебник. Второеиздание переработанное и дополненное. Москва 2001г.