Реферат: Международное сотрудничество в освоении космического пространства

МОУ средняя школа №5

Реферат по астрономии на тему:

«Международное сотрудничество восвоении космического пространства»

Выполнил ученик 11 класса «а»:

Кузнецов А. С.

Проверил преподаватель:

Кирпичева В. А.

Иркутск, <st1:metricconverter ProductID=«2005 г» w:st=«on»>2005 г</st1:metricconverter>.

Содержание.

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….....3

МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯДЕЯТЕЛЬНОСТЬ………………….4

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО РОССИИ ВКОСМОСЕ……….9

ПРОГРАММА “СОЮЗ — АПОЛЛОН” (ЭПАС)……………………………....13

МКС – ЖИВОЙ КВАРТАЛ ВКОСМОСЕ……………………………...…….19

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………...………………………………….30

СПИСОКЛИТЕРАТУРЫ…………………...………………………………….31

ВВЕДЕНИЕ

     В своей работе я хочу рассмотреть тему «Международного сотрудничества восвоении космического пространства» и более детально узнать ее основные аспекты,потому что в последние годы — годы НТП (научно-технического прогресса) — однойиз ведущих отраслей народного хозяйства является космос. Достижения висследовании и эксплуатации космоса являются одним из важнейших показателейуровня развития страны. Несмотря на то, что это отрасль очень молодая, темпы ееразвития очень высоки, и уже давно стало ясно, что исследования и использованиекосмического пространства ныне немыслимы без широкого и разностороннегосотрудничества государств.

       За очень короткий исторический сроккосмонавтика стала неотъемлемой частью нашей жизни, верным помощником вхозяйственных делах и познании окружающего мира. И не приходитсясомневаться, что дальнейшее развитие земной цивилизации не может обойтисьбез освоения всего околоземного пространства. Освоение космоса — этой «провинции всего человечества» — продолжается нарастающими темпами.

       В положительном плане на космос работаюттакие тенденции современных международных отношений, как глобализация, усилениеинтеграционных процессов и регионализма. С одной стороны, они ставят передкосмической деятельностью задачи воистину глобального порядка, поскольку толькокосмические средства делают возможным собирать, обрабатывать и распространять вмасштабах планеты информацию о состоянии глобальных проблем. С другой – онипозволяют объединять усилия и изыскивать средства для решения проблемнациональных и региональных, обеспечивая экономическую рентабельность.

      Для более полного освещения вопроса помоей теме, я  старался использоватьпоследние данные (конец 90-ых годов XXстолетия и донаших дней). В этой работе было много нового подчеркнуто из журналов о космосе,таких как: «Международная жизнь» — где речь идет о рисках, возникающих примеждународном сотрудничестве в космосе, о том, что развитие индустрии космосапроисходит главным образом за счет коммерческих полетов, и что даже такиестраны как Россия или США, изучая космос, зачастую нуждаются в помощиинвесторов; «Гражданская авиация», «Авиасалоны мира», «Земля и вселенная» — гдеосвещаются самые последние и подробные новости с борта МКС. Также я использовали энциклопедические данные «Аванта+» и «Что такое? Кто такой?», где многостатей о разнообразных и интересных международных космических программ.

  

МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

      С самого начала космической эры, ознаменовавшегося запуском первогоискусственного спутника Земли, а затем первым полетом человека в космос, двепервые мировые космические державы, СССР и США, сосредоточили свои усилия наамбициозных национальных проектах, направленных на достижение приоритетныхрезультатов в военной, научной и технологической областях, мало считаясь сфинансовыми затратами.

     На рубеже 90-х годов, а посути, начиная с 1992-1993 годов, катализатором интеграционных процессов междунациональными космическими программами стала созданная Совместнаяроссийско-американская комиссия по экономическому и технологическомусотрудничеству.

     Космонавтика становитсяестественно функционирующей отраслью национальной и мировой экономики,подчиняющейся ее основным законам и тенденциям развития. Наиболее важнымифакторами воздействия на развитие космонавтики становятся коммерциализациякосмической деятельности и интеграционные процессы, они стимулируют экономическуюактивность космической отрасли, превращаясь, таким образом, в существенныйвнебюджетный стимул к прогрессу космонавтики. Особенно важным этот аспектпредставляется в период резкого сокращении бюджетных ассигнований в России накосмические исследования. Анализ положительного и отрицательного опытакоммерческих космических проектов показывает, что успех в первую очередьприсутствует там, где космические технологии смогли органично встроиться вкачестве дополнения в уже существующие рынки. Очевидно, что движущей силойкосмического рынка на ближайшие годы станет развитие космического сегментаглобальной информационной инфраструктуры, обеспечивающего конвергенциюинформационных потоков различного назначения (связь, наблюдение, цифровоетелерадиовещание, телефония, межкомпьютерная мультимедийная связь-Интернетдругие) и их адресное распределение на орбите в увязке с продолжающим  развиваться наземным сегментом.

      Представляется, чтодальнейшее успешное развитие крупномасштабных космических программ, требующеевложения колоссальных научно-технических, экономических, интеллектуальных идругих ресурсов, невозможно без эффективной организации международногосотрудничества, являющегося, как показывает опыт последнего десятилетия,наиболее прогрессивной формой реализации космических проектов. Раньше всего этоположение проявилось при реализации научных космических проектов, когдакомплексы уникальной аппаратуры на космических аппаратах научного назначениястали формироваться учеными различных стран — мировыми лидерами в разработкеаппаратуры различных типов.

      Реальными примерами такогосотрудничества можно назвать широко известные проекты по исследованию Венеры,кометы Галлея, Марса («Марс-Одиссей»2001), существенно отстающую отпервоначального графика, но тем не менее продолжающуюся программу «Спектр — Рентген-Гамма» и другие.

     Очевидные выгоды объединениямеждународных ресурсов в рамках масштабных и технологически сложных проектовисследования космоса сопровождаются появлением проблем, оказывающих влияние наразвитие глобальной кооперации в этой сфере.

     В первую очередь это касаетсяпроблем разработки принципов и стандартов в области управления совместнымипроектами, экономики, права, технических стандартов. Определенные трудностивызывают языковые и культурные различия.

     Другим блоком сегодняявляются   проблемы обеспечения контроля надраспространением ракетных технологий, применением которых может представлятьпотенциальную серьезную угрозу мирового сообщества в случае применения в незаявленныхцелях или утечки таких технологий в страны, не присоединившихся  к международным режимам не распространения.

     Возможности преодоления такихадминистративных барьеров на межгосударственном уровне в целом либо, вчастности. Для каждого отдельно взятого международного проекта являются сегоднякритерием оценки выгоды и риска при принятии партнерами решения об участии вмеждународной кооперации.

      Несмотря на трудностипоследнего десятилетия, Россия по-прежнему сохраняет достаточно мощный научно-промышленныйпотенциал  и высокий уровеньконкурентоспособности в области ключевых космических технологий, продолжаявести исследования и разработки по всем основным направлениям космическойдеятельности. Подтверждением сказанного является вовлеченность российскихпредприятий и организаций во многие широко известные космические программы и проекты.

     Здесь следовало упомянутьтакие программы, как совместный российско-американский проект «Мир-Шаттл»,который является первой фазой отработки технологий для программы Международнойкосмической станции (МКС). Начиная с 1993 года Россия вышла на международныйрынок услуг по коммерческим запускам, что дало импульс совместным проектам поспутниковой связи («Тройка»), по проектным двигателям (РД-180); в 90-х годахпика достиг и уровень совместных проектов в сфере космических наук и наук оЗемле.

    Согласно данным российскихсистемных аналитиков, по-прежнему только две страны мира – Россия и СШАобладают научно-техническим и производственным потенциалом с полным наборомнеобходимых технологий для реализации космических проектов по любымнаправлениям космической деятельности.

      Научно-технические достиженияроссийской космонавтики более чем за 50-летнюю историю ее развития достаточнохорошо известны и, вероятно, не требуют подробного комментария. Известно, чтоэкономический вклад СССР, а затем и России в создании национальногокосмического потенциала за 50 лет, включая затраты на развитие науки итехнологий, создание  производственно-техгологическойи экспериментальной базы, эксплуатацию, образования и подготовкувысококвалифицированных кадров, оцениваются российскими экономистами потрудоемкости в величину около 10 млн. человеко-лет исходя из среднейчисленности занятых в этой отрасли 200 тысяч человек.

      Сегодня более 50 стран мирового сообществаофициально имеют космические бюджеты, и гораздо большее количество странсвязано с развитием космической деятельности. Однако известные цифры размеровсовременных космических бюджетов большинства стран мира (от сотен миллионов доединиц миллиардов долларов) показывают, что для повторения пройденного Россиейи США пути, даже без повторения ошибок, понадобятся десятки лет.

      При этом выгода международного сотрудничества очевидна как для стран,являющихся пионерами  космонавтики. Так идля государств, только начинающих осваивать космические технологии:

— опытные лидеры космонавтики врезультате получают прямые экономически выгоды через расширение своих позицийна мировом космическом рынке путем продажи товаров, технологий и услуг зарубежом.

— для стран с более короткойкосмической историей инвестиции в зарубежные проекты также рассматриваются какформа исключения технического и коммерческого рисков, связанных со спецификойкосмической деятельности.

      Очевидно, что развитие международной коммерческой кооперации создаетперспективу доходности инвестиций в космическую промышленность за счет снижениязатрат на проекты в силу разной стоимости в различных странах факторовпроизводства (сырья, капитала, труда, знаний и ноу-хау) и разной нормыокупаемости инвестиций.

      В ходе реализации международных проектов возникают и риски, с защитой отраспространения ракетных технологий, могущих оказать влияние на создание  средств доставки оружия массового поражения встранах, не являющихся членами международных режимов по  нераспространению.

      Комплексный анализ рисков включает в себя такие основные категориирисков, как технический, экономический и политический риски.

      К техническим рискам относится отказ ракетно-космической техники,которые являются наиболее частыми причинами неудач космических проектов.

      К экономическим (коммерческим) рискам относятся риски, связанные свозможностью потерь финансовых средств, неполучения доходов, с дополнительнымизатратами на реализацию проекта.

      К политическим рискам относятся неожиданные изменения политическойситуации в стране, приводящих к нарушению условий  выполнения космических проектов.

      Для решения этих задач необходимо ужесточение общего подхода к вопросамконтроля над нераспространением ракетных технологий, принятием законов иподзаконных актов,  устранениедискриминационных барьеров  и облегчениесвободного доступа на мировой космический рынок тем его участникам, которыевошли в договор о  режиме по контролю надракетными технологиями и выполняют его условия.

      В настоящее время более 120 государств осуществляют космическуюдеятельность; около 20 из них -  весьмаактивно. На Россию приходится 10-12%, на Европу -60%, далее идут США, Китай, Индия.

МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО РОССИИ В КОСМОСЕ

       Высокий научнотехнический и производственный потенциал, который удалось сохранить России вобласти космического строения и вторичных космических услуг, несмотря нанепростые экономические условия последних десяти лет, может сыграть решающуюроль в конкурентной борьбе с США и проводящей самостоятельной космическуюполитику Европой, объединяющей космическую промышленность стран, входящих в ЕС.

      Правительство России придает первостепенное значение расширениюмеждународного сотрудничества с ее участием в области космоса. Прежде всегоречь идет об оказании на коммерческой основе услуг по выведению в космическоепространство зарубежных полезных нагрузок с использованием  общепризнанных по своему качеству инадежности российских ракет-носителей.

      Стартовые комплексы «Протон» успешно конкурируют за запуски нагеостационарную орбиту, пока самую востребованную с точки зрения коммерции,теле- и радиовещаний и связи. Сегодня на низких орбитах, где используются РН«Союз», формируется рынок, в котором России принадлежит значительная доля.

      Потенциал России в бизнесе космических запусков может существенновозрасти благодаря коммерческому использованию запаса конверсионных  военных ракет-носителей, способных выводитьмалые и средние полезные нагрузки на низкие, полярные и эллиптическиеорбиты. 

      В настоящее время в России ведутся работы по созданию к 2010 годупринципиально нового ракетоносителя модульного типа «Ангара».

      Россия располагает развитой наземной инфраструктурой для проведениякосмических запусков. Активная постоянная модернизация космодрома Байконурвыводит его с точки зрения работы с клиентами в разряд самого современногокосмодрома. Открыты для выведения иностранных полезных нагрузок военныекосмодромы Свободный и Плесецк, а также космический полигон Капустин Яр.

      Россия осуществляет, соблюдая свои международные обязательства, экспортракетных технологий.

      Портфель заказов на поставку отечественной космической техники и услугна мировой рынок ежегодно превышает 2 млрд. долларов.

      В процессе коммерциализации космической деятельности ее активнымиучастниками во все более определяющем масштабе становятся национальные итранснациональные частные и частно-государственные  компании. Мировой космический рынок, учитываяего разнообразие, масштабы и научно-техническую специфику, не может не бытьареной конкурентной борьбы. Ее законы приводят к тому, что на отдельныхнаправлениях этого рынка складываются специализированные на конкретных видахдеятельности космические коммерческие альянсы. Чаще всего приобретают формусовместных предприятий, что позволяет осуществлять космические проекты воптимальном режиме, максимально удешевляя их и привлекая лучшие технологии,специалистов, маркетинговый опыт, географические и прочие возможности.

      Россия является активным участником космических коммерческихинтеграционных процессов. Для продвижения на мировом рынке пусковых услугроссийских РН «Союз» создано СП «Старсем». От Франции в него входят две фирмы:«Аэроспасьяль» (ведущий в Европе производитель ракет) и «Арианэспас».

      На рынке геостационарной орбиты объединяются усилия американской  компании «Локхид – Мартин» и российскогоГосударственного космического научно-производственного центра им. Хруничева длясовместного продвижения РН «Протон». Запуски из Плесецка российской ракетой «Рокот» продвигаются совместнымроссийско-германским предприятием «Еврокот».

      Широчайшие коммерческие перспективы открываются в процессе практическойреализации  возможных  российско-австралийских проектов, связанныхсо строительством космодрома на острове Рождества и потенциально – с использованиемавстралийского полигона в Вумере для запуска коммерческих полезных нагрузокроссийскими ракетоносителями.

<img src="/cache/referats/20121/image002.jpg" v:shapes="_x0000_i1025">

ПРОГРАММА “СОЮЗ — АПОЛЛОН” (ЭПАС)

     15.07.75г в 15:20 ДМВ боевыми расчетами космических частейМинобороны СССР с космодрома Байконур был произведен пуск космическогокорабля (КК) “Союз-<st1:metricconverter ProductID=«19”» w:st=«on»>19”</st1:metricconverter>с космонавтами Алексеем Леоновым и Валерием Кубасовым,  а через 7,5 часов с Восточного испытательного полигона на мысеКанаверал (США) был запущен космический корабль “Аполлон” с астронавтамиТомасом Стаффордом, Вэнсом Брандом и Доналдом Слейтоном.

     А уже 17.07.75 в 19:12 ДМВ на 36-м витке КК ”Союз” былсостыкован с КК “Аполлон”.  Эта датанавсегда вписана в космическую историю земной цивилизации:  наоколоземной орбите впервые в течение почти двух суток работал орбитальныйкомплекс из космических кораблей двух стран.

     На шестые сутки полета в казахстанской степи приземлился КК ”Союз”,а  на   девятые сутки  “приводнился”  в Тихом океане  КК ”Аполлон”.

     Подобный опыт соединения в космосе такого комплекса космическихкораблей, бесценный опыт совместного управления ЦУПами двух стран былбеспрецедентен и повторить его удалось только 20 лет спустя, когда в июне <st1:metricconverter ProductID=«1995 г» w:st=«on»>1995 г</st1:metricconverter>.состыковались МТКК “Атлантис” и орбитальная станция “Мир”.

     Программа ЭПАС/ASTR (Экспериментальный Проект “Аполлон” — “Союз” / Apollo-SoyuzTest Project)  в  ретроспективе выглядела  примерно  так. 

     Инициатором “сближения и стыковки” СССР и США в космической области былоНАСА (Национальное агентство США по аэронавтике и космосу).

      Главной причиной была экономическая,поскольку с 1965 года бюджет НАСА постоянно сокращался:  с 5,2 млрд. (1965)  до  3,3 млрд. долларов (1971).

     Среди массы проектов (реалистических и “не очень”) появилась идея пойтина мировую с Советами  (тем более что, помнению американцев, реванш за  Спутник  и Гагарина  Америка  взяла в  июле <st1:metricconverter ProductID=«1969 г» w:st=«on»>1969 г</st1:metricconverter>.). 

     С января <st1:metricconverter ProductID=«1970 г» w:st=«on»>1970 г</st1:metricconverter>.началась активная переписка между директором НАСА доктором Томасом О. Пейноми Президентом Академии наук СССР академиком М. В. Келдышем  (отметим, что тогда весь советский космос официальношел под  ”шапкой” АН СССР, поэтому все дальнейшие переговоры ивстречи велись под патронажем Академии наук, хотя в них участвовали в основномспециалисты из “космических” предприятий и организаций).

     Доктор Пейн в письмах академику Келдышу предлагал провести совместныйкосмический полет со стыковкой американского и советского космическихаппаратов.  Эта  переписка имела  успех.

     26-27.10.70 в Москве прошла первая встреча советских иамериканских специалистов в космической области,  при  этом руководителями  были:

-  отСССР  -  председатель совета “Интеркосмос” академикБ.Н.Петров;

-  отСША  -  директор Центра пилотируемых космических полетовНАСА

                   (позже - Космический Центр Джонсона)  Роберт Гилрут.

     На этой встрече, в частности, было принято решение о разработкеновой  американо-советской системы  сближения  и стыковки. Сотрудник НАСА Келдвелл Джонсон представил первыечерновые варианты принципиальной схемы андрогинного стыковочного механизма.

     По результатам встречи был принят “Итоговый документ по вопросуобеспечения совместимости систем сближения и стыковки пилотируемыхкосмических  кораблей  и станций”.  

     По имеющейся информации, в процессе подготовки и проведения этой встречирассматривался и вопрос о том,  что  будет с  чем  стыковаться.

     У американцев выбора практически не было  -  толькоКК ”Аполлон”.    В свою очередь,СССР мог выбирать,  в частности:  к этому времени на  Байконуре шла кзавершению подготовка к запуску станции “Заря” (эта станция в дальнейшем получила официальноеназвание  -  ”Салют”).

     21-25.07. в Хьюстоне проходило совещание представителей  и рабочих  групп  АН СССР и  НАСА.

     Отметим,  что  были также  созданы  следующие три  рабочие  группы:

1)  по проектнымтехническим решениям, баллистическому обеспечению, 

    научным экспериментам, взаимодействию ЦУПов  (руководители:

    от СССР  -  В.А.Тимченко,заместитель  -  А.И.Осташев;

    от США  -  П.Франк);

2)  по системам управлениякораблей и средствам слежения

    (руководители: от СССР - В.П.Легостаев,  отСША - Д.Читем, Г.Смит);

3)  по стыковочномуузлу  (руководители:  отСССР  -  В.С.Сыромятников,

    от США  -  Д.Уэйд, Р.Уайт).

     В октябре-ноябре <st1:metricconverter ProductID=«1971 г» w:st=«on»>1971 г</st1:metricconverter>.состоялись очередные советско-американские переговоры  в Москве.

     В основу американских предложений были положены рекомендации отчета(250 стр.) фирмы North American Rockwell по контракту НАСА об изучениипроблем  стыковки  американского корабля  и  советской станции  “Салют”. В этом отчетеутверждалось, в частности, что эксперимент по стыковке возможен уже в июне <st1:metricconverter ProductID=«1974 г» w:st=«on»>1974 г</st1:metricconverter>. Однако,для более гибкой подготовки этот полет рекомендовалось  провести в  июне  <st1:metricconverter ProductID=«1975 г» w:st=«on»>1975 г</st1:metricconverter>.

     Единственным новым элементом, который надо было разработать, являласьшлюзовая камера со стыковочным узлом для преодоления проблем разностиатмосфер  КК Аполлон”  и станции “Салют”. Отметим также, что к моменту выпуска отчета фирмаизготовила макет такой камеры  длиной2,7 м  и  диаметром 1,4 м.

     От СССР для проведения совместного эксперимента (полета) надо былооснастить станцию “Салют” вторым (андрогинным) стыковочным узлом.

Была предложена соответствующаяпрограмма полета. Американцы предлагали также провести второй полет (летом <st1:metricconverter ProductID=«1976 г» w:st=«on»>1976 г</st1:metricconverter>.). Во времяэтого полета КК ”Аполлон” должен был находитьсяв  состыкованном  со  станцией “Салют”  состоянии  в течение  двух  недель.

О планах первого (<st1:metricconverter ProductID=«1975 г» w:st=«on»>1975 г</st1:metricconverter>.) ивозможного второго (<st1:metricconverter ProductID=«1976 г» w:st=«on»>1976 г</st1:metricconverter>.)совместных полетов было решено объявить во время визита Президента СШАР.Никсона     в  СССР  (в мае <st1:metricconverter ProductID=«1972 г» w:st=«on»>1972 г</st1:metricconverter>.).

     29.11-06.12.71 в Москве прошла еще одна встреча советских (подруководством Б.Н.Петрова) и американских (под председательством директораЦентра MSC доктора Р.Гилрута) специалистов  (в частности, по вопросамсоздания андрогинного  периферийного  агрегата стыковки  -  АПАС). Американская сторона официальновыдвинула предложение по стыковке КК ”Аполлон”  со станцией  “Салют”.

На встрече были представленыследующие варианты схем АПАС:

-  советский  -  стремя направляющими “лепестками”;

-  американский  -  счетырьмя направляющими “лепестками”.

Американцы согласились принять заоснову советский вариант АПАС.

     Был проведен обмен мнениями о проведении работ по обеспечениюсовместимости  радиосистем  стыкующихся аппаратов.

     Уже с декабря <st1:metricconverter ProductID=«1971 г» w:st=«on»>1971 г</st1:metricconverter>.в США рассматривался вопрос об экипажах.

     В апреле <st1:metricconverter ProductID=«1972 г» w:st=«on»>1972 г</st1:metricconverter>.  в Москве  прошла  очередная встреча  специалистов:

-  глава советскойделегации  -  И.о. Президента АН СССР

   академик В.Котельников;

-  глава американскойделегации  -  зам. директора НАСА доктор Дж.Лоу.

     Однако, на этой встрече советская сторона отклонила подготовленный планстыковки КК ”Аполлон”  и  станции “Салют”. Советская сторона предложилапровести в <st1:metricconverter ProductID=«1975 г» w:st=«on»>1975 г</st1:metricconverter>.стыковку кораблей “Союз” и “Аполлон”. 

     По итогам этой встречи был подписан “Итоговый документ по вопросусоздания совместимых средств сближения и стыковки пилотируемых космических  кораблей и  станций  СССР и  США”. Указанный документ легв  основу межгосударственного соглашения  о  совместном полете, подписанного 24.05.72 в Москве А.Косыгиным и Р.Никсоном  (в присутствии  Генерального Секретаря ЦК КПСС  Л.И.Брежнева).

     В июле <st1:metricconverter ProductID=«1972 г» w:st=«on»>1972 г</st1:metricconverter>.  в Хьюстоне прошла очередная встреча по ЭПАСу,где были  созданы  еще  две совместные  советско-американские  рабочие группы:

-  четвертая  (посистемам связи и измерениям дальности),  руководители:

   Б.Н.Никитин (от СССР),  Р.Дитц (отСША);

-  пятая  (посистемам жизнеобеспечения), руководители:

   И.В.Лавров, Ю.С.Долгополов (от СССР), Р.Смайл, У.Гай (от США).

     09-19.10.72  в  Москве прошла  очередная  встреча по  ЭПАСу.

Была утверждена дата началасовместного полета  -  15.07.75. (Это был первый случай длясоветской космонавтики, когда дата старта космического корабля объявлялась заранее,да еще за три года до него).  

     Было принято решение о снижении давления атмосферы в КК ”Союз”после  стыковки  с КК ”Аполлон”  -  с 1,0  до  0,7атм. Такое решение позволяло снизить время десатурации при переходе изКК ”Союз”  в КК ”Аполлон”  -  с  2-хчасов  до 25 минут. Было  решено  оставить давление  в  КК ”Аполлон”  прежним (0,35 атм.).

     07-15.12.72 в Институте космических исследований (ИКИ)АН СССР (Москва) прошла очередная встреча третьей группы ЭПАС поандрогинному стыковочному узлу.  На этойвстрече прошли первые испытания советской и американской моделей АПАС масштабом1:2,5. Первая  “стыковка”  прошла успешно.

     30.01.73  НАСА  объявило свои  экипажи  по программе  ЭПАС/ASTR:

Основной экипаж:  Томас Стаффорд, ВэнсБранд, Доналд Слейтон.

Дублирующий экипаж:  Алан Бин, Роналд Эванс,Джек Лусма.

Экипаж поддержки:  Кэрол Бобко, РобертКриппен, Роберт Овермайер.

В марте <st1:metricconverter ProductID=«1973 г» w:st=«on»>1973 г</st1:metricconverter>.  состоялась очередная  встреча  по ЭПАСу.

Был также  согласован  график тренировок  экипажей:

-  перваятренировка  -  в июле <st1:metricconverter ProductID=«1973 г» w:st=«on»>1973 г</st1:metricconverter>. в ЦентреДжонсона;

-  втораятренировка  -  в октябре <st1:metricconverter ProductID=«1973 г» w:st=«on»>1973 г</st1:metricconverter>. в Звездномгородке;

-  затем (один раз в 5-6месяцев) тренировки длительностью до месяца

  должны проходить поочередно в американском и советском Центрах.

     Была утверждена схема связи между ЦУПами, было решено обменятьсяво  время  полета  группами управленцев. (Примечание: хотя официально график тренировокэкипажей был утвержден лишь  в марте <st1:metricconverter ProductID=«1973 г» w:st=«on»>1973 г</st1:metricconverter>.,  взаимный обмен  опытом  начался уже  в  1971 году.)

     25.05.73 через АН СССР были объявлены советские экипажи дляпрограммы  ЭПАС,  которые выглядели  следующим  образом:

первый:   Алексей Леонов,  Валерий Кубасов;

второй:   АнатолийФилипченко,  Николай Рукавишников;

третий:   ВладимирДжанибеков,  Борис Андреев;

четвертый:   Юрий Романенко,  Александр Иванченков.

      15.07.2005г. исполняется 30 лет сначала осуществления совместного советско-американского проекта ЭПАС(Экспериментальный Полет “Аполлон” - ”Союз”). Эта программа по праву считаетсяважнейшей в международном освоении космического пространства, но более того онадала путь другим немаловажным программам «Мир» и МКС (о которой речь пойдетдальше).

МКС – ЖИВОЙ КВАРТАЛ В КОСМОСЕ

      Самый грандиозный между­народныйпроект нашего вре­мени — сооружение совмес­тными усилиями многих госу­дарствогромной космической станции МКС, посути, целого жилого квартала в без­брежном звездном океане, в нескольких сотняхкилометров от планеты Земля. И первый двадцатитонный «кирпич» встроительство необычного внеземного комплекса заложили Россия и США. Это произошлов конце 90-ых годов прошлого столетия.     Ракета «Протон» поднялацилиндрический двенадцатиметровый блок в заоблачные выси и вывела его наорбиту. Изготовила блок Россия, а финансировала ра­боты США.

      Официальное название перво­го элемента станции — ФГБ. Что  расшифровывается так: функци­ональныйгрузовой блок. Он является на МКС как бы «складом», хранилищемтоплива, оборудо­вания, расходных материалов жизнеобеспечения. Но не только «складом». Еще иисточником снабжения электричеством на начальном этапе работы станции. Кроме того, ФГБ имеет собственныедвигатели, с помощью которых можно будет под­держивать орбиту комплекса.

      Российские специалисты уделя­ли беспрецедентное внимание надежностиблока. Чтобы подстра­ховать себя на сто процентов, в Центре имени М.В.Хруничевасо­орудили еще один точно такой же летный образец. Провал последней нашей марси­анскойэкспедиции (катастрофа при старте ракеты со станцией «Марс-96»)отчетливо показал, к каким тяжелейшим последствиям приводит экономия насоздании дублирующих аппаратов. А ведь в данном случае речь шла не только онашей программе. От успешного запуска первого космического блока зависела судьбавсей междуна­родной станции, огромные затра­ты многих государств и, наконец,престиж, репутация нашей страны. Так что и сверхтщательные испы­тания ФГБ, исоздание его «двой­ника» —были отнюдь не лишними мерами.

      <img src="/cache/referats/20121/image004.jpg" v:shapes="_x0000_i1026">

Что же представляет собой необычный«жи­лой квартал» в космосе? Изображение дает воз­можность представитьвыведенный комплекс на фоне медленно про­плывающей Земли. Мы видим причудливое,асимметричное нагромождение многотонных цилиндрических кон­струкций разногодиаметра и длины, соединенных

еще рефераты
Еще работы по космонавтике