Реферат: ДРЕВНИЙ КИТАЙ

Китайская цивилизация возникла за три тысячелетия до н.э. в благоприятных при-

родных условиях Восточного Китая, в бассейнах здешних великих рек.

Рис. 1.19. Карта Древнего Китая ( V-III вв. до н.э. )

Древние китайские моряки были умелыми и мужественными мореходами. Они на своих утлых джонках пересекали огромные водные пространства Тихого океана и достига

ли берегов тогда ещё не открытой европейцами Америки. Такие пепреходы длились по

5-6 месяцев.

На карте ( рис. 1.20 ) показаны судоходные пути китайских моряков – от берегов Китая до побережья нынешней Мексики.

Рис. 1.20. Карта морских походов древних китайцев

Для своих морских походов древние китайцы использовали джонки с камышёвыми парусами ( рис. 1.21 ).

Рис. 1.21. Китайская джонка с камышёвыми парусами

Примерно в V тысячелетии до н.э. китайцы избрели магнитный компас, опередив на несколько тысячелетий европейских моряков.

Рис. 1.2. Китайцы изобрели первый магнитный компас

В те времена компас представлял брусок намагниченного железа, на котором крас-

ной и голубой краской были обозначены магнитные полюсы – соответственно северный и южный ( на рис. 1.22 компас показан подвешенным на нити в левой руке, в правой – кар-

та на рисовой бумаге ).

В Европу это изобретение попало через арабских купцов, которые пе­реняли его у китайцев.

Заморская торговля Даль­него Востока шла через из­вестные порты на юго-восто­ке Китая — Гуанчжоу и Ханчжо, Малаккский полуостров ( ныне не нём Сингапур ), па Суматру, Яву, Филиппины и Японские острова.

Восточноазиатские джонки были не только торговыми суда­ми. Их использовали также для военных целей, а местные мор­ские сражения нисколько не уступали средиземноморским.

Так, например, в XIII в. н.э. армада из 1000 китайских кораблей, имея 100 000 вои-

нов на боргу, отплыла для покорения Японии (правда, в пути она была уничтожена тайфуном).

Особенное развитие мореплавание получило в XIV-XVIII вв. н.э. после свержения монгольского владычества. В те годы были препрнияты семь больших экспедиций под командованием адмирала Ченг-Че, совершенных в Индонезию, Индию, Аравию и Афри-

ку. В одной из них участвовало 62 боль­ших корабля, имевших, помимо значительного груза, 28 000 чело­век на борту.