Реферат: Транспорт (г. Москвы)

Московский ГосударственныйИнститутЭлектроникии Математики

(Технический Университет)

кафедра Экология и Право

Реферат по курсу«Экология»

Транспорт

студент гр.

преподаватель

Москва2000Транспорт и еговлияние

    Одной из наиболее важных проблем экологии большихгородов и мегаполисов в последнее время стала проблема транспорта. Увеличениеего числа на душу населения приводит к ухудшению экологической обстановки, а вчастности деградации почвенного покрова, загрязнению водных ресурсов, вымираниерастительного и животного мира, а так же, что немаловажно для горожан, снижениекачества воздуха и повышенный шум, пагубно влияющие на здоровье. Особенно остроэти проблемы стоят в Москве. Подчас днем в центре города невозможно дышать, надмагистралями нависают клубы смога, отовсюду доносится рокот проносящихся илистоящих в пробках автомобилей.

   Численность автопарка Московского региона неуклонно растет с каждымднем. Если 20-30 лет назад личный автомобиль являлся в какой-то мере роскошью,то сегодня практически любой гражданин, имеющий средний уровень доходов вполнеможет позволить себе приобрести недорогой подержанный автомобиль, цена которогоможет лежать в пределах 200…300$.

   Современная Москва с ее транспортной сетью уже не справляется с такойинтенсивностью движения. Требуется увеличение ширины дорожного полотна,сокращение светофоров (что может быть достигнуто путем строительствамногоуровневых развязок) и увеличение скоростей движения. В данное время вгороде существуют улицы с повышенным скоростным режимом. На Алтуфьевском,Варшавском, Волоколамском, Каширском, Киевском, Ленинградском, Можайском,Рублевском, Щелковском,  Ярославскомшоссе, а так же на Волгоградском, Кутузовском и Проспекте Мира скоростной режимсоставляет 80 км/ч. На участке Московской кольцевой автомобильной дороги (далее– МКАД) 9 – 56 км, на Шереметьевском и Международном шоссе – 100 км/ч. Внастоящее время с успехом ведется строительство Третьего транспортного кольца,задача которого разгрузить и без того загруженные Садовое кольцо и МКАД. Но,тем не менее, данных мер все еще не хватает.

    Системагородского общественного транспорта включает в себя 1,7  тыс. км. трамвайных и троллейбусных, 5,7 тыс.км автобусных маршрутов,  9 линийметрополитена общей протяженностью 243,6 км. Ежедневно услугами всех видовгородского транспорта пользуются около 6,5 млн. пассажиров. Каждый день в Москву прибывают сотни тысяч гостей. Ихобслуживают  аэропорты Шереметьево,Внуково, Домодедово, Быково, девять железнодорожных вокзалов. Сеть водных путейсоединяет город с выходом в Балтийское, Белое, Каспийское, Азовское и Черноеморя. Автомобильное сообщение обеспечивают 13 основных магистралей,  связанных МКАД протяженностью свыше 100 км,расположенной в 17-23 км от центра города.

Характеристика численности автотранспорта Москвы

(по состоянию на 01.01.97без учета мото- и автотракторной техники)

Категория

автотранспорта

Численность автопарка города, ед.

1993 г.

1994 г.

1995 г.

1996 г.

1997 г.

Грузовой автотранспорт

137 768

160 804

180 327

196 062

202 457

Автобусы

31 470

36 120

39 303

42 271

43 838

Легковые автомобили

918 029

1 104 213

1 329 553

1 491 086

1 642 137

Всего автотранс. ср-в

1 087 274

1 301 137

1 549 183

1 729 419

1 888 432

В том числе индивид. тр.

832 946

1 010 411

1 235 032

1 470 462

1 672 711

   

По данным СМИ в настоящее время в Столиценасчитывается около 2 млн. единиц автомототранспортных средств и ежедневно вМоскву прибывает еще до 1 млн. единиц транспорта.

    Всевышеперечисленные факторы оказывают неблаготворное влияние на окружающую средугорода и его жителей. Далее подробно будет рассмотрено влияние транспорта насоставляющие окружающей среды и меры, предпринимаемые для улучшения общейэкологической обстановки.

   

Факторытехногенного воздействия на почву

     Одним изосновных факторов стресса и гибели древесных насаждений является вытаптывание.Из-за него в парках и скверах происходит деградация живого напочвенногопокрова, уплотнение почвы, изменение ее физических свойств, биохимических имикробиологических процессов. Уплотнение ведет к резкому снижениюводопроницаемости и воздухообмена в почве. Водопроницаемость на тропинках снижается до 7 раз. При этом уменьшаетсяструктурность и пористость. Влага либо стекает с поверхности,  либо испаряется, не достигая корнеобитаемогослоя. На вытоптанных площадях увеличивается в 2-3 раза глубина промерзания.

    Сильноеотрицательное воздействие городской среды на почву выражается в

ее загрязнении отходами деятельности человека.Соединения ряда микроэлементов, диоксиды азота и серы вызывают нарушениебиологического равновесия в почве, они оказывают токсическое воздействие нарастительность

и организм человека. Основными источникамизагрязнения в Москве являются выбросы промышленных предприятий, ТЭЦ и автотранспорта.Наиболее опасными загрязнителями признаны тяжелые металлы (ТМ),хлорорганические соединения и другие токсические вещества.

   Большинство выбросов токсических веществ в городскую средусосредоточиваются на поверхности почвы, где происходит их постепенноедепонирование, что, ведет к изменению химических и физико-химических свойствсубстрата.

    Городскиепочвы, кроме почв лесопарков, имеют повышенные количества тяжелых металлов   в верхних искусственно созданных слоях.

   Содержание  тяжелых металлов впочвах газонов вдоль автомагистралей возрастает по мере приближения к центругорода. Содержание их максимально в почвах средней части газонов, разделяющихдвухстороннее движение на автомагистралях. Содержание ТМ, имеющееаккумулятивный характер, в естественных почвах Измайловского и Филевскогопарков, Воробьевых гор, парка-Заповедника Коломенское в 1,5-2 раза выше, чем вдерново-подзолистых почвах Подмосковья. Здесь тяжелые металлы максимальнонакапливаются в слое 0-5 см. Значительно содержание их  в Центральном парке культуры и отдыха, здесьТМ обнаружены в основном в нижней части почвенного профиля. Это объясняетсятем, что парк частично разбит на месте городской свалки с большим количествомстроительного загрязненного грунта. Повышенное содержание ТМ обнаружено также ив почвах  спорткомплекса Лужники, впониженной части которого (пойма р. Москвы) скапливаются газопылевые выбросыпромышленных предприятий и автотранспорта.

     Весьисторический центр Москвы также сильно загрязнен тяжелыми металлами, особенновеществами I и II  класса опасности — цинком, кадмием, свинцом, хромом, никелем и медью. Они обнаружены в почве,листьях деревьев, траве газонов и детских песочницах.

   Растительный покров вблизи автомагистралей и промышленных предприятийчасто находится в угнетенном состоянии, что выражается в изреженности трав.

   Трансформация и деградация экологических функций городских почв  происходит по ряду следующих

причин:

·<span Times New Roman"">        

ливневые и талые воды минуют почву по асфальту или по уплотненной поверхности,смывают с нее загрязнения и непосредственно попадают в речную сеть;

·<span Times New Roman"">        

вода сама загрязняется. Проходя через почву (урбаноземы), выходит иногосостава (ТМ, токсические вещества);

·<span Times New Roman"">        

при сильном загрязнении почва не служит фильтрационным барьером, а самаотдает загрязненные вещества в растворы;

·<span Times New Roman"">        

дополнительный приток воды из водопроводной сети (подтопление,заболачивание почвы);

·<span Times New Roman"">        

защитный барьер почвы может отсутствовать (насыпные пески смалоплодородным маломощным слоем);

·<span Times New Roman"">        

геохимическая связь (почва-грунт) может отсутствовать (например, почвана коммуникационной сети);

·<span Times New Roman"">        

грунт сам является источником биологического и химического загрязнения;

·<span Times New Roman"">        

почва поглощает газовые примеси, в том числе автотранспорта, заводов,ТЭЦ;

·<span Times New Roman"">        

почва пылит и увеличивает пылевые взвеси с ТМ;

·<span Times New Roman"">        

при уплотнении почвы происходит затрудненный газообмен;

·<span Times New Roman"">        

под плотной (утоптанной) коркой почвы наблюдается парниковый эффект;

·<span Times New Roman"">        

в почве изменяется соотношение анаэробных и аэробных микроорганизмов;

·<span Times New Roman"">        

в почвы часто попадает дополнительный приток газов изгазово-коммуникационных труб;

·<span Times New Roman"">        

в почве барьер для токсичных газов может отсутствовать.

·<span Times New Roman"">        

в почвах падает биопродуктивность;

·<span Times New Roman"">        

городские почвы как среда обитания значительно обеднены по составу,структуре, функционированию всех видов биоты.

 

    В условияхгородской среды изменяется состав, численность и устойчивость микробных сообществ по сравнению с ненарушеннымитерриториями. Почвенные биосистемы города подвергаются существенным структурнымпреобразованиям.

   

Контроль состояния земель.Состояние земель в Москве будетконтролироватьсяс помощью аэрофотосъемки.

    Сейчас Москва занимает площадь около 100тыс. га, и контроль за такой огромной территорией необходимо осуществлять насовершенном уровне. Московские власти намерены более продуктивно использоватьвозможности воздушной фотосъемки для обнаружения в столице свалок, объектовнезавершенного строительства, самостроя, а также источников загрязненияокружающей среды. Такая система контроля будет создана на базе Мосгоргеотреста.

    Результаты аэросъемок необходимыМоскомархитектуре для ведения контроля за строительством, Москомзему — длямониторинга земель и создания цифровых и кадастровых карт, Москомприроде – длясоздания эколого-геоинформационных систем.

   

Почвенный покров

 

     В Москве естественный почвенный покров набольшей части города уничтожен. Зеленые насаждения скверов, бульваров и газоновсоздаются на искусственных гумусированных почвенных субстратах мощностью от 30до 100 см.

    Большинство выбросов токсических веществ вгородскую среду сосредоточиваются на поверхности почвы, где происходит ихпостепенное депонирование, что ведет к изменению химических и физико-химическихсвойств субстрата.

   

Химическое и тепловое  загрязнение

грунтовых вод

    В большинстве случаев грунтовые воды натерритории Москвы  характеризуютсяслабой углекислотной агрессивностью, реже слабой сульфатной или общекислотнойагрессивностью. По отношению к железобетонным конструкциям практически во всехскважинах воды слабоагресивны при периодическом смачивании и неагрессивны припостоянном погружении. Среднеагрессивные грунтовые воды зафиксированы вединичных случаях.

    На участке между Волоколамским иЛенинградским шоссе выявлен участок распространения вод, характеризующихсятремя видами агрессивности — сульфатный, углекислотной и общекислотной.  

    В последнее время случаи загрязненияподземных вод нефтепродуктами отмечаются на значительных участках города.Причиной этого явления служит несовершенство, с экологической точки зрения,прежних методик проектирования и строительства указанных выше объектов.Резервуары хранения нефтепродуктов, а также транспортные коммуникациизаглубляются в грунт без надлежащей электрохимической защиты металла. Врезультате длительного контакта металла труб и поверхностей резервуаров сподпочвенной влагой происходит коррозия металлов, появляются свищи, черезкоторые осуществляется бесконтрольная утечка нефтепродуктов в грунты и наповерхность грунтовых вод.

    Не меньшую опасность представляют разливы инефти и нефтепродуктов на поверхности почвы, которые затем просачиваются вгрунтовые воды.

    Процесс нефтяного загрязнения происходитдостаточно медленно. Но учитывая, что в Москве находится много потенциальныхисточников загрязнения, которые функционируют в течение нескольких десятилетий,в последние годы все чаще приходится сталкиваться с последствияминеконтролируемого загрязнения окружающей среды нефтепродуктами.

    Приведем несколько примеров. Взрыв дома наСормовской улице в Юго-Восточном АО специалисты связывают с тем, что достроительства на этом месте находилась старая нефтебаза. Последствия старогозагрязнения проявляются сейчас в виде выделения взрывоопасных газов. Натерритории Московского нефтеперерабатывающего завода  (МНПС) нефтяное  загрязнение обнаружено в почвах, грунтах,поверхностных и грунтовых водах, а также в подземных водах каменноугольныхотложений на глубине более 100 м. Аналогичное загрязнение подземных водпроявляется в эксплуатационных скважинах на территориях, прилегающих к МНПЗ (ТЭЦ-22,совхоз «Белая Дача» и др.).

   

Загрязнение подземных вод горизонтов

каменноугольных отложений

    Загрязнение подземных вод горизонтовкаменноугольных отложений, наблюдаемое на территории Москвы с 50-х годов,обусловлено, главным образом, проникновением в них загрязненных поверхностных игрунтовых вод. В долине р. Москвы, где на значительной территории отсутствуетюрский региональный водоупор, проникновение загрязнений в первый от поверхностиводоносный горизонт каменоугольных отложений осуществляется в пределах всейплощади отсутствия юрских глин через песчанную толщу четвертичных и мезойскихотложений, залегающих непосредственно на каменноугольных карбонатных породах.На остальной территории, где естественная защищенность этого горизонта обеспеченаналичием выше его кровли моренных и юрских глин, загрязнение подземных водпроисходит, прежде всего, в результате разрушения  водозаборных скважин (75% действующих натерритории Москвы скважин пробурено и оборудовано более 25 лет тому назад).Загрязнение остальных водоносных горизонтов, залегающих ниже первого отповерхности, возможно лишь по причине разрушения стволов скважин.

    Отсутствие полноценной системы охраныподземных вод в Москве является следствием нескольких факторов объективного исубъективного характера. Загрязнение и истощение подземных вод проявляетсячерез достаточно длительный промежуток времени, поэтому ликвидация последствийвозлагается на последующие поколения (эффект отложенного риска). Подземные водыв Москве не используются для организации централизованного водоснабжения (заисключением отдельных водозаборов), поэтому их охрана не входит в числоприоритетных задач города. И, наконец, в Москве практически не работаетмеханизм Закона Российской Федерации «О недрах», который позволилибы  организовать систему охраны имониторинга  подземных вод за счетотчислений за недропользование (эксплуатация подземных вод и подземногопространства).

   

Эксплуатация подземных вод каменноугольных

водоносных горизонтов и их загрязнение

   В свое время в связи с недостаточным объемом накопленной в питьевыхводохранилищах города воды, возникла необходимость во временном повышенииотбора подземных вод. Откачка напорных подземных вод в течение несколькихдесятилетий, привела к заметному изменению гидрогеологических условий – кснижению уровней различных водоносных горизонтов. Естественно, это повлекло коседанию поверхности земли на обширных территориях. Развитию оседанияспособствовали геолого-гидрогеологические условия города: наличие мощных водоносныхтолщ четвертичных песков и супесей, пластичных юрских итугопластичныхверхнекаменно-угольных глинистых пластов, испытывающих большое взвешивающеедавлениенапорных вод, трещиноватых и кавернозных долмито-известняковых толщ карбона,заключающихнапорные воды.

   На территории города, по фактическим данным,ни один из водоемов и водотоков  несоответствует   всем показателямрыбохозяйственного критерия. В то же время в черте города находятся водныеобъекты, которые настолько загрязнены, что представляют угрозу для здоровьянаселения (например, пруды на территории строящегося массива «Марьинскийпарк»). Ухудшилось состояние реки Сетуни. Однако наиболее крупные  водные объекты Москвы характеризовались благоприятнойсанитарно-эпидемиологической обстановкой. Гидробиологические итоксикологические исследования водоемов показали, что р. Москва относится кумеренно загрязненным водоемам. 

    Анализ за ряд последних лет показал, что ворганизмах рыб разных видов в наибольшей степени накапливаются нефтепродукты иих производные, а также ряд тяжелых металлов — I и  II группы токсичности: свинец, цинк, мышьяк, медь, ртуть, кадмий.Концентрации их могут изменяться в зависимости от вида рыбы и года наблюдений.Наиболее  грязной по комплексупоказателей является плотва, за ней следуют лещ и хищники. В отдельные годыотмечены сверхвысокие концентрации поллютантов в организмах различныхгидробионтов (плотва, рдест гребенчатый), что, по-видимому, связано с залповымисбросами загрязняющих веществ на выше расположенных участках реки.

    По своему химическому составу рыба из р.Москвы, отловленная в районе Беседенского моста, не отвечает санитарным нормам,предъявляемым к пищевым продуктам, а часто даже опасна для человека.

    Мощные иловые отложения, содержащие высокиеконцентрации веществ (в том числе нефтепродуктов), создают богатую кормовуюбазу для большинства видов рыб.  Вилах  обитает большое количествотубифицид, охотно используемых рыбами как корм. Все это определяет высокуючисленность отдельных видов рыб и достаточно богатое видовое разнообразие. Врайоне Беседенского моста отмечены даже редкие для р.Москвы виды, такие какчехонь и голавль. Наиболее массовыми являются плотва, карась и лещ.

    В целом можно отметить, что в водоемахгорода вода существенно чище, чем

вводотоках, тем не менее качество воды в прудах является                           неудовлетворительным  по  рыбохозяйственным нормативам.

    По-прежнему на значительной территорииМосквы фиксируются подтопленные участки. К такого рода участкам в Северном иСеверо-Восточном АО следует отнести участки вокруг промзон, расположенных вдольДмитровского шоссе и в районе бывшего г. Бабушкина (между р.  Яузой и Ярославским шоссе).

    В Восточном АО — это территории вокругпромзон вдоль Щелковского шоссе и шоссе Энтузиастов, в Юго-Восточном — полосалевого берега р. Москвы между Южным портом и Капотней. Неблагоприятный участокнаходится вдоль границы Юго-Западного и Южного АО (практически вдоль всегоотрезка Варшавского шоссе в границах города). В Западном АО такой участокрасполагается относительно узкой полосой между Можайским и Мичуринскимпроспектом. В Северо-Западном — это небольшой участок территории, заключенный вМневниковской излучине р. Москвы, предназначенный для размещения Детского паркаЧудес и, несмотря на это, традиционно используемый для несанкционированногоскладирования городских отходов.

    Подтопленными считаются участки территории,где первый от поверхности водоносный горизонт поднимается к поверхности землидо глубины менее 3 м.

    ВМоскву ежесуточно по системам водопровода поступает около 6,5 млн.м3воды. Даже если потери в водонесущих коммуникациях соответствуют нормативным исоставляют только 4% от этого количества (а на самом деле гораздо больше), тов  грунт теряется около 440 тыс.м3воды в сутки.

    В настоящее время определенный вклад визменение гидрогеологических условий вносит освоение подземного пространства.Единичное подземное сооружение, перегораживая поток подземных вод, вызываетподъем уровня перед собой и его спад ниже по потоку.

    Подтопление и заболачивание может иметь илокальный характер. Так, благоустройство Воронцовского парка вызвало затоплениеподвалов, вымокание стен с обрушением штукатурки, разрушение фундаментов.

      Анализ современных и ретроспективныхматериалов показывает, что подтопление в Москве носит масштабный характер какпо значительности негативных последствий, так и по территориальному охвату.Подтопленные территории достигают около 40% городской территории, заключенной вграницу МКАД.

   

Контроль состояния и очисткаакваторий рек

    В Москве создается единая системаэкомониторинга водных объектов. Ее создание позволит оперативно оцениватькачество воды в Москве-реке и ее притоках, эффективно анализировать состояниеводоемов, быстро реагировать на факты аварийного загрязнения и “залповыесбросы”, а также выявлять источники загрязнения. Комплекс мер по охране,восстановлению и оздоровлению Москвы-реки, Яузы и других водных объектовгорода, а также благоустройство прилегающих к ним территорий, будетфинансироваться из различных источников.

    В городском бюджете на эти целипредусмотрено 50 млн. рублей, примерно такую же сумму может принести сборводного налога на поддержание чистоты акваторий.

    Предприятия, установившие современные очистныесооружения, должны получать льготы по налогам, а загрязняющие природу — облагаться налогами с повышенными коэффициентами.

    Власти Москвы принимают меры по очисткеакваторий рек на  территории города. ВМоскве создается городская речная администрация для контроля за состояниемвнешнего вида всех плавсредств, эксплуатируемых и базирующихся в акваторияхстолицы. Решение об этом принято столичным Правительством в рамках программы поохране, восстановлению, оздоровлению Москвы-реки, Яузы, других водных объектовгорода и благоустройству прилегающих к ним территорий.

     Московской транспортной инспекции,объединению административно-технических инспекций (ОАТИ) и Госинспекции помаломерным судам поручено провести комплексную проверку всех специализированныхпредприятий, водных клубов и других баз отстоя флота (всех форм собственности).Будет объявлен конкурс на выполнение работ по уборке акваторий водных объектовгорода и береговой полосы от плавающего мусора. Победитель получит право нарегулярную очистку акваторий с начала навигационного периода 1998 года.

   Муниципальному предприятию “Мосводосток”поручено освоить регулярную санитарную очистку реки Яузы и работу по углублениюдна и расчистке ее русла. Для создания системы снабжения Москвы чистой водойпланируется привлечь французский кредит. Правительство РФ намерено привлечьфранцузский кредит в объеме 390 млн. франков для финансирования проектасоздания устойчивого снабжения чистой водой юго-запада Москвы.

    Министерству внешнеэкономических связей(МВЭС России) поручено обеспечить оперативный контроль за коммерческими,валютно-финансовыми условиями и ценами по контрактам, заключаемым в счет этогокредита. Авансовые платежи, погашение долга, уплата процентов по кредиту будутосуществляться за счет средств Правительства Москвы.

Растительный и животный мир

    Основным фактором воздействия являетсяантропогенная деградация местообитаний животных и растений.

    На территории города выявлено более 1000видов растений, в том числе 366 видов древесной растительности, из которыхтолько 43 вида местных. В последние годы наблюдается тенденция обедненияместной флоры и внедрения в природные сообщества чуждых им видов.

     Сохраняется тенденция дальнейшегосокращения экологически эффективных, занятых растительностью площадей. Запоследние 2-3 года под строительство занято более 2 тыс. га территорий, ранее различными решениями

зарезервированныхпод озеленение. Происходит как антропогенная деградация местообитаний растений,вызванная главным образом загрязнением окружающей среды, так и прямое ихуничтожение. Исчезают внутридворовые и придорожные посадки. С одной стороны,сотни гектаров зеленых территорий изъяты под гаражные и торговые постройки, сдругой — около половины этих посадок деградировало. Обеспеченностьнаселения  зелеными насаждениями общегопользования (площадь насаждений на одного жителя) неуклонно сокращается исоставляет менее  18 м2при  нормативе 24м2.

Обеспеченность территории

зелеными насаждениями

    В ходе осуществления госконтроля засоблюдением требований природоохранительного законодательства на земляхлесфонда Москвы был выявлен ряд серьезных нарушений. В лесопарке Фили-Кунцево при общей площади 284 га, занято подпостройки, жилые дома, гаражи и прочие строения 124 га. На площади лесногофонда (0,47 га) идет строительство детского центра «Город мастеров»,санкционированное решением Правительства Москвы. Эти нарушения произошли натерритории, находящейся в ведении самого «Мослесопарка». Приреконструкции МКАД уничтожено около 40 га лесного фонда с ценными насаждениямив Историческом, Балашихинском, Юго-восточном, Москворецком, Красногорскомлеспаркхозах, Серебряноборском лесничестве и природном парке «Битцевскийлес». Генподрядчик «Центрдорстрой» и его субподрядчики натерритории Серебряноборского лесничества РАН привлекались к ответственности 5раз. 

    Ситуация усугубляется растущими темпамисамозахвата земель под строительство дач, коттеджей, гаражей. Несмотря напринимаемые Правительством Москвы меры по защите водоисточников, темпыземлеотводов и захватов возрастают. Наиболее сильные воздействия на состояниенасаждений

оказываютвыбросы автомобильного транспорта. Практически вдоль всех центральныхмагистралей в районе примыкания к ним лесов, по данным Мособлкомприроды,наблюдается ослабление и частичное усыхание (до 10-15%) как лиственных, так ихвойных пород. Уровень деградации березы достигает 40%.

    Несмотря на высокую степень антропогеннойнагрузки, которую испытывают городские и пригородные леса Москвы, нарушение ихбиологической устойчивости проявляется, как правило, пока лишь на локальныхучастках их территории. Практически погибли зеленые насаждения в тротуарныхпосадках по Садовому кольцу, проспекту Мира, Тверской улице и др. Даже на такихшироких бульварах, как Тверской и Гоголевский, где деревья посажены в несколькорядов, доля жизнеспособных деревьев составляет меньше половины  (45-50%).

    В ходе проверки состояния зеленыхнасаждений по ул. Новый Арбат и по Комсомольскому проспекту было установлено,что одной из причин гибели деревьев является применение противогололедныхреагентов. В придорожной полосе, на расстоянии до двух метров, гибель деревьевсоставляет 100%. Отмечено образование соляной корки на поверхности почвы.Посадка молодых деревьев в засоленный грунт не дает положительных результатов.

   

Животный мир натерритории  города:

изменения последних лет

 

    До сих пор большинство мероприятий, в томчисле по охране природы, осуществляется без учета влияния на животный мир, чтоприводит к его обеднению. Лишь в конце 1996 г. началась работа по подготовкепроектов постановлений Правительства Москвы о запрете добычи и отлова дикихживотных на территории города.

    На территории Москвы обитают видыбеспозвоночных животных, требующие специальной охраны.

    Лесопарки города испытывают большуюхозяйственную нагрузку, активно используются населением в рекреационных целях.Это приводит к дефициту корма, укрытий и мест гнездования птиц. Следствие этого- заметное обеднение видового разнообразия диких животных. По данным ВНИИприроды, число редких, исчезающих и уязвимых видов наземных позвоночных вМоскве составляет более 120. Поэтому проведение биотехнических мероприятий влесопарках крайне необходимо.  

     Городских зверей и птиц в Москве будетопекать специальный отдел фауны.     Наблюдением за обитающими в Москве зверями и птицами займется вновь  созданный отдел городской фауны. Он образованв Управлении жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства столицы. Отделупоручена выработка единой городской политики в области содержания ииспользования домашних животных, а также охраны диких и безнадзорных  животных. 

      Специалисты подразделения будут вестиучет численности, мест обитания и

 наблюдать за поведением городских зверей иптиц. Совместно с центром Госсанэпиднадзора и объединением ветеринарии они будутконтролировать  эпидемическую иэпизоотическую ситуацию в столице. 

       Кроме того, новое подразделение займетсяпрофилактикой правонарушений и разрешением бытовых конфликтов, связанных сживотными. В частности, по его предложениям в столице будут создаватьсяплощадки для выгула и дрессировки собак.

 

Качество воздуха и шум

    Общая загрязненность воздушного бассейнагорода продолжает возрастать и имеет уровни загрязнения, превышающие предельнодопустимые. Характерным для воздушного бассейна города стало устойчивоезагрязнение в последние 7-8 лет диоксидом азота, превышающее ПДКсс в 2,0-2,5раза, формальдегидом — в

2,0-4,0,бензолом — в 2,2-3,4 и аммиаком — в 1,25-3,25 раза.

    Шумовое загрязнение. В настоящее времявозникла проблема шумового загрязнения столицы. Уровни шума от внешних городских (преимущественно транспортных)источников, проникающие в помещения жилых и общественных зданий, часто превышают на 20-30 децибелл действующие  нормы, что означает, что поток проникающейзвуковой энергии в 100-1000 раз

 выше нормативного.

     Ситуация дополнительно усугубляется тем,что городское население  подвергаетсявоздействию не только наружных, но и внутридомовых шумов,  обусловленных работой инженерногооборудования зданий (лифтов, тепловых узлов, бойлерных, насосных, электрощитовых, санитарно-технического  оборудования и др.), а также шумов, связанныхс процессом жизнедеятельности

 людей (бытовые шумы).

    Максимальный уровень шума. В 1995-1996гг.  интенсивность движенияавтотранспорта составляла в основном от 1440 до 9900 ед/ч при доле грузовогообщественного транспорта 10-71% и средневзвешенной скорости потоков 28-70 кмч.

    При этом шумовые характеристики потоковувеличились до 72-85 дБ, т.е. произошло дальнейшее возрастание транспортногошума.

    На территории указанных зон акустическогодискомфорта проживали в начале 90-х годов около 1,9 млн. чел. Постоянноеувеличение как размеров зон акустического дискомфорта вдоль автомагистралейМосквы, так и числа жителей на их территории требует проведения комплексашумозащитных мероприятий. Наиболее пораженными шумом являются территории,прилегающие к Садовому кольцу, МКАД и основным радиа

еще рефераты
Еще работы по экологическому праву