Реферат: Лекции "Военная топография"

ТОПОГРАФИЯ

1.

Содержание, порядок иправила ведения рабочей карты.

Рабочаякарта командира— этотопографическая карта, подготовленная к работе используемая командиром при решении поставленных задач.

Командирыподразделений наносят на свои рабочие карты лишь те данные обстановки, которыенеобходимы им при уяснении боевой задачи, докладах, постановке задачподчиненным подразделениям, а также при составлении донесений и других боевыхдокументов. Не рекомендуется наносить на карату информацию, не имеющую прямогоотношения к выполнению своих функциональных обязанностей.

1. Основныеправила нанесения обстановки на рабочую карту

Если командиры подразделений наносят обстановку на картусо слов старших начальников, отдающих приказ или распоряжение, то в процессе заслушиванияприказа надо быстро находить на карте нужные пункты и сразу же наносить на неенеобходимые данные. При постановке боевой задачи непосредственно на местностикарту надо держать ориентированной и, сличая ее с местностью, наносить на нееобстановку и свою задачу.

<img src="/cache/referats/5160/image002.jpg" align=«left» hspace=«12» v:shapes="_x0000_s1026">Нередко обстановку наносят на карту списьменного документа (приказа, распоряжения). В этом случае соблюдают обычноследующий порядок. Вначале уясняют содержание письменного документа,обязательно ориентируясь при этом по карте и слегка подчеркивая на ней названияупоминающихся в документе населенных пунктов и ориентиров. При повторномчтении текста наносят на карту данные обстановки (сведения о противнике, задачиподразделения и т. д.), изложенные в документе.

Обстановкунаносят на рабочие карты карандашами определенных цветов.

Краснымцветом показывают положение, задачи и действия танковых, мотострелковых,воздушно-десантных подразделений, их пункты управления, разграничительныелинии, тыловые учреждения.

Черным цветомнаносят положение, задачи и действия ракетных, артиллерийских, зенитных,инженерных, химических, радиотехнических подразделений, подразделений связи,тыловые учреждения этих войск, а также подписи, относящиеся к своим войскам.

Синим цветомизображаются войска противника, в том числе его инженерные сооружения,заграждения и т. п., а также подписи и цифровые обозначения, относящиеся кнему.

Дляобозначения своих войск и противника используют одни и те же тактическиеусловные знаки, размеры которых х согласовывают с масштабом карты и величинойобозначаемых объектов.

Контурные илинейные условные знаки при нанесении на карту нужно согласовывать поначертанию- с рельефом и контурами местных предметов, вдоль которых онирасположены — (опушками леса, конфигурацией окраин населенных пунктов,береговых линий), обязательно показывая направления действий и ведения огня.Условные, знаки походных колонн следует наносить рядом с условными знакамидорог (рис. 91).

Положение идействия своих войск и противника наносят сплошными линиями, а предполагаемыеили намечаемые действия— прерывистыми. Положения подразделения, относящиеся кразным моментам времени, следует показывать линиями различного начертания,сопровождая их отметкой времени (рис. 92).

Подписи,относящиеся к тактической обстановке, следует располагать параллельно севернойстороне рамки карты, сообразуя их размеры с масштабом карты, величиной изначением объектов, к которым они относятся.

Нанося данныеобстановки, нужно следить, чтобы необходимые элементы содержания карты (отметкивысот, ориентиры, названия населенных пунктов и пр.) оставались хорошочитаемыми.

Условныезнаки и подписи вычерчивают на карте аккуратно и четко. Рекомендуетсяпользоваться для этого трафаретами командирской линейки. Тщательность яаккуратность ведения рабочей карты должны сочетаться с быстротой работы.

Чтобы неперегружать карту, надо наносить на нее лишь главное и основное;второстепенные же и быстро меняющиеся данные следует запоминать или записыватьна полях или на свободном месте карты, а устаревшие сведения удалять резинкой.

2.

Системыкоординат, применяемые в топографии

Координатаминазываются угловые илинейные величины (числа), определяющие положение точки на какой-либо поверхностиили в пространстве.

Существуетмного различных систем координат, которые находят широкое применение вразличных областях науки и техники.

В топографииприменяют, такие системы координат, которые позволяют наиболее просто иоднозначно определять положение точек земной поверхности как по результатамнепосредственных измерений на местности, так и с помощью карт. К числу такихсистем относятся географические, плоские прямоугольные, полярные и биполярныекоординаты.

В системегеографических координатположение любой точки земной поверхности относительно начала координат

определяетсяв угловой мере. За начало у нас и в большинстве других государств принята точкапересечения начального (Гринвичского) меридиана с экватором. Являясь, такимобразом, единой для всей нашей планеты, система географических координатудобна для решения задач по определению взаимного положения объектов,расположенных на значительных расстояниях друг от друга. Поэтому в военном делеэту систему используют главным образом для ведения расчетов, связанных сприменением боевых средств дальнего действия, например баллистических ракет,авиации и др.

Системаплоских прямоугольных координатявляется зональной; она установлена для каждой шестиградусной зоны, на которыеделится поверхность Земли при изображении ее ни картах в проекции Гаусса, ипредназначена для указания положения изображений точек земной поверхности наплоскости (карте) в этой проекции.

Началомкоординат в зоне является точка пересечения осевого меридиана с экватором,относительно которой и определяется в линейной мере положение всех остальныхточек зоны. Начало координат зоны и ее координатные оси занимают строго определенноеположение на земной поверхности. Поэтому система плоских прямоугольныхкоординат каждой зоны связана как с системами координат всех остальных зон,так и с системой географических координат.

Применениелинейных величин для определения положения точек делает систему плоскихпрямоугольных координат весьма удобной для ведения расчетов как при работе наместности, так и на карте. Поэтому в войсках эта система находит наиболее широкоеприменение. Прямоугольными координатами указывают положение точек местности,своих боевых порядков и целей, с их помощью определяют взаимное положениеобъектов в пределах одной координатной зоны или на смежных участках двух зон.

<img src="/cache/referats/5160/image004.jpg" align=«left» hspace=«12» v:shapes="_x0000_s1027">Системыполярных и биполярных координат являются местными системами. В войсковойпрактике они применяются для определения положения одних точек относительнодругих на сравнительно небольших участках местности, например при целеуказании,засечке ориентиров и целей, составлении схем местности и др. Эти системы могутбыть связаны с системами прямоугольных и географических координат.

Системаплоских полярных координат (рис. 16) состоит из точки О — начало координат, илиполюса, и начального направления ОР, называемого полярной осью. Положениеточки М на местности или на карте в этой системе определяется двумякоординатами: углом положения 0, который измеряется по ходу часовой стрелки отполярной оси до направления на определяемую точку М (от 0 до 360°), ирасстоянием

ОМ=D.

В зависимостиот решаемой задачи за полюс принимают наблюдательный пункт, огневую позицию,исходный пункт движения

и т. п., а заполярную ось — географический (истинный) меридиан, магнитный меридиан(направление магнитной стрелки компаса) или же направление на какой-либоориентир. Система плоских биполярных (двухполюсных) координат (рис. 17)состоит из двух полюсов А и В и общей оси АВ, называемой базисом или базойзасечки. Положение любой точки М относительно двух данных на карте (местности)точек А к В определяется координатами, которые измеряются на карте или наместности. Этими координатами могут служить либо два угла положения,определяющих направления с точек А и В на искомую точку М, либо расстояния D1=АМ и D2— ВМ до нее. Углы положения при этом, как показано на рис. 17,измеряются в точках А и В или от направления базиса (т. е. угол А=ВАМ и уголВ=АВМ) или от других каких-либо направлений, проходящих через точки Л и В ипринимаемых за начальные. Например, на рис. 17 место точки М определено угламиположения 61 и 62, измеренными от направлении магнитных меридианов.

Указанныевыше системы координат определяют плановое положение точек на поверхностиземного эллипсоида. Чтобы определить положение точки на физической поверхностиЗемли, дополнительно к плановому положению указывают ее высоту (отметку) надуровнем моря. В СССР счет высот ведется от среднего уровня Балтийского моря, отнульпункта Кронштадтского водомерного поста. Высоты точек земной поверхностинад уровнем моря называются абсолютными, а их превышения над какой-либо другойточкой — относительными.

3.

Что такое рабочая карта. Чтовключает в себя подготовка карты к работе.

Рабочаякарта командира— этотопографическая карта, подготовленная к работе и используемая командиром прирешении поставленных задач.

Подготовкакарты к работе включает в себя:

-

ознакомлениес картой, заключается в уяснении ее основных характеристик — графическойточности, подробности и современности, а также сведений, помещенных взарамочном оформлении карты;

-

склеиваниекарты;

-

складываниекарты;

-

подъем карты(нанесение основных объектов для командиров подразделения).

4.

Виды условныхтопографических знаков. В чем их отличие от тактических условных знаков(привести примеры).

Условные знаки по их назначению и свойствам подразделяютсяна следующие три вида: масштабные, внемасштабные и пояснительные.

Масштабными,или контурными, условными знаками обозначаются объекты, выражающиеся вмасштабе карты, т. е. такие, размеры которых (и длину, и ширину, и площадь)можно измерить по карте.

Каждый такойзнак состоит из контура, т. е. планового очертания изображаемого объекта, изаполняющего его пояснительного обозначения ^ виде фоновой окраски, цветнойштриховки или сетки одинаковых по своему рисунку значков (заполняющих знаков),указывающих род и разновидность объекта.

Контурыобъектов показываются на картах пунктиром, если они не совпадают с другимилиниями местности (канавами, береговыми линиями, дорогами, заборами и т. п.),которые обозначаются своими условными знаками.

<img src="/cache/referats/5160/image006.jpg" align=«left» hspace=«12» v:shapes="_x0000_s1028">В немасштабным и, или точечными, условнымизнаками изображаются малоразмерные объекты (колодцы, сооружения башенного типа,отдельно стоящие деревья-ориентиры и др.), не выражающиеся в масштабе карты, ипоэтому их можно представить на ней лишь в виде точек.

Фигурныйрисунок такого знака включает эту как бы главную точку, показывающую точноеположение данного объекта на местности, и обозначает, что это за предмет.Такая главная точка находится (рис. 33):

— у знаковсимметричной формы (кружок, квадрат, прямоугольник, звездочка) — в центрефигуры;

— у знаков,имеющих форму фигуры с широким основанием, — в середине основания;

— у знаков,имеющих основание в виде прямого угла, — в вершине угла;

— у знаков,представляющих собой сочетание нескольких фигур, — в центре нижней фигуры.

Этимиглавными точками надо пользоваться при точных измерениях по карте расстояниймежду объектами и при определении их координат.

Квнемасштабным условным знакам относятся также знаки дорог, ручьев и другихлинейных местных предметов, у которых в масштабе выражается лишь длина; ширина же не может бытьизмерена по карте. Точное положение таких объектов на местности соответствуетпродольной оси (середине) знака на карте.

Необходимоиметь в виду, что такие малоразмерные объекты, как, например, колодцы,автозаправочные станции (бензоколонки), водонапорные башни и т. п.,изображаются на всех картах внемасштабными условными знаками, более же крупныеобъекты (населенные пункты, реки и т. п.) изображаются в зависимости отМасштаба карты контурными или внемасштабными знаками. Например, населенныепункты в крупном масштабе изображаются контурными условными знаками со многимиподробностями. С уменьшением масштаба карты те же самые пункты изображаются сменьшими подробностями, более обобщенно; на картах же мелких масштабов онимогут быть показаны лишь кружками или другими небольшими фигурами, т. е.внемасштабными условными знаками.

Внемасштабныеусловные знаки сами по себе не указывают размеров предметов или занимаемой имиплощади, поэтому нельзя измерять по карте, например, ширину моста.

Пояснительныеусловные знаки применяются для дополнительной характеристики объектов и показаих разновидностей. Например, условный знак хвойного или лиственного деревавнутри контура леса показывает преобладающую в нем породу деревьев, стрелка нареке направление течения и т. п.

5.

Что такое рельеф, сущностьизображения рельефа горизонталями.

Рельеф — этосовокупность неровностей земной поверхности, слагающихся из разнообразныхэлементарных форм различного порядка. ,

Различают крупные,структурные формы рельефа, образующие поверхность сравнительно обширныхгеографических районов (горы, равнины, нагорья), и менее значительные поразмерам элементарные формы неровностей, составляющие поверхность этихобъектов рельефа.

Сочетанияоднородных форм, сходных по своему облику, строению и величине и закономерноповторяющихся на определенной территории, образуют различные типы иразновидности рельефа.

По возвышению надуровнем моря и степени расчлененности земной поверхности различают два основныхтипа рельефа — горный и равнинный. Их классификация по высоте над уровнем моряуказана в табл.

Горный рельеф

Высота над уровнем моря, м

Равнинный рельеф

Высота над уровнем моря, м

Низкие горы

(низкогорье)

500—1000

Низменности

Ниже 200

Средневысотные горы

(среднегорье)

1000—2000

Возвышенные равнины (возвышенности)

200—500

Высокие горы

(высокогорье)

Свыше 2000

Плоскогорья

Свыше 500

6.

Топографическая карта, еепредназначение. Номенклатура топографических карт (привести примеры).Номенклатура листов карт

Номенклатуракаждого листа указана, над северной стороной его рамки. Рядом с номенклатурой,кроме того, подписано название наиболее крупного из показанных на немнаселенных пунктов.

<img src="/cache/referats/5160/image010.jpg" align=«left» hspace=«12» v:shapes="_x0000_s1029">На каждом листе указывается такженоменклатура смежных е ним листов, что облегчает их подбор при склейке -карты.Эти подписи помещены посредине сторон внешней рамки листа. » В основуобозначения листов топографических карт любого масштаба положена номенклатуралистов миллионной карты.

Ряды листовэтой карты обозначаются заглавными буквами латинского алфавита (от А до V) и счет их ведется от экватора к полюсам.Колонны же листов нумеруются цифрами от 1 до 60. Счет колонн ведется отмеридиана 180° с запада на восток.

Номенклатуралиста карты 1:1000000 слагается из указания ряда (буквы) и колонны (цифры), впересечении которых он расположен. Например, лист с г. Смоленск имеетноменклатуру N-36 (рис.7).

Колоннылистов миллионной карты совпадают с шестиградусными координатными зонами, накоторые разбивается поверхность земного эллипсоида при вычислении координат исоставлении карт в проекции Гаусса. Различие заключается лишь в их нумерации:так как счет координатных зон ведется от нулевого (Гринвичского) меридиана, асчет колонн листов миллионной карты от меридиана 180°, то номерзоны.отличается от номера колонны на 30. Поэтому, зная номенклатуру диетакарты, легко определить, к какой зоне он относится. Например, лист М-35расположен в 5-й зоне (35-30), а лист К-29 — в 59-й зоне (29 + 30).

Номенклатуралистов карт масштабов 1:100 000 — 1:500 000 слагается из номенклатуры соответствующеголиста миллионной карты с добавлением к ней цифры (цифр) или буквы, указывающейрасположение на нем данного листа.

Как видно изрис. 8, счет листов всех масштабов ведется слева направо и сверху вниз, приэтом:

— листымасштаба 1:500000 (4 листа) обозначаются русскими прописными буквами А, Б, В иГ. Следовательно, если номенклатура листа миллионной карты будет, например,N-36, то заштрихованный на рисунке лист масштаба 1:500 000 имеет номенклатуруN-36-Г а лист с г. Смоленск —N-36-А;

— листымасштаба 1:200000 (36 листов) обозначаются римскими цифрами от Iдо XXXVI. Таким образом, номенклатура листа с г. Смоленск будет N-36-IX;

— листымасштаба 1:100000 нумеруются цифрами от 1 до 144. Например, лист с г. Смоленскимеет номенклатуру N-36-41.

Листу картымасштаба 1:100000 соответствуют 4 листа масштаба 1:50 000, обозначаемыерусскими прописными буквами А, Б, В, Г, а листу масштаба 1:50 000 — 4 листа карты1:25000, которые обозначаются строчными буквами а, б, в, г (рис. 9). Всоответствии с этим номенклатура листов карты 1:50000 слагается из номенклатурылиста масштаба 1:100000, а листовкарты 1:25000 — из номенклатуры листа масштаба 1:50000 с присоединением к ней буквы, указывающей данный лист.

Например,N-36-41-8 обозначает лист масштаба 1:50000, а N-3641-В-а — лист масштаба 1:25000 с г.Смоленск.

На районысевернее параллели 60° топографические карты всех масштабов издаются сдвоеннымипо долготе листами, а севернее параллели 76° — счетверенными, за исключениемкарты масштаба 1:200000, которая издается строенными листами. Номенклатуратаких сводных листов слагается из номенклатуры левого одинарного листа сдобавлением к ней конечных индексов (букв или цифр) номенклатур остальныхлистов. Например, Р-52-V, VI(карта масштаба 1 :200 000), Р-52-23, 24(карта масштаба 1: 100000).

Карты масштабов 1: 500 000 и 1: 1 000000 выпускаютсянаряду с обычным изданием, кроме того, в прямоугольных рамках, не совпадающих сгеографической сеткой. Листы такого издания значительно больше обычных. Ониудобны для склейки их в многолистные блоки, покрывающие обширные территории.

7.

Объяснить принцип движенияпо азимуту.

При движении поазимутам на каждой воротной точке маршрута, начиная с исходной; находят наместности по компасу нужное направление пути и двигаются по нему, измеряяпройденное расстояние шагами, а при движении на машине – с помощью спидометра.Для того чтобы точнее выдержать это направление, выбирают на нем какой-либовспомогательный ориентир. Достигнув его, намечают следующий промежуточныйориентир и продолжают движение к нему. На поворотной точке эти действияповторяют. И так до конца маршрута. В качестве вспомогательного ориентира ночьюможно использовать какое-либо небесное светило. При этом надо иметь в виду, чтооно перемещается по небесному своду, и если не учитывать этого и не проверятьпо компасу через каждые 10 – 15 мин правильность движения, то можно значительноуклониться в сторону.

При движении по открытой, но бедной ориентирамиместности направление можно выдерживать по створу. Для этого, наметив покомпасу в начале движения направление пути и передвигаясь по нему, оставляютпозади себя через известные промежутки какие-нибудь створные знаки (конец,забитый в землю кол, веху) и затем, оглядываясь на эти знаки, следят, чтобынаправление движения не уклонялось от створной линии. При движении по мягкомугрунту и снежному полю створные знаки может заменить след собственного движения(следы гусениц или колес машины, лыжня).

При наличии карты правильность выдергивания маршрутадвижения по азимутам на участках между его поворотными точками даже в закрытойили бедной ориентирами местности можно хоть изредка контролировать по характерурельефа и встречающимся на пути местным предметам. Поэтому при движении поазимутам, особенно на большое расстояние, надо обязательно пользоваться картой.

Если подразделение двигается по азимутам пешимпорядком, то целесообразно одного из солдат назначить направляющим(азимутчиком) с задачей правильно выдерживать направление движения по компасу,и одного-двух солдат для измерения шагами пройденного расстояния,

При вождении машины по гирополукомпасу вначалеопределяют дирекционный угол или магнитный азимут продольной оси машины. Этоможет быть сделано по дирекционному углу направления.- фа ориентир, видимый сточки стояния, или по компасу.

Для определения дирекционного угла продольной осимашины ее устанавливают на точку, с которой виден какой-либо удаленныйориентир, обозначенный на карте. С помощью башенного угломера или прицеласовмещают продольную ось машины с на- правлением на этот ориентир, Дирекциовныйугол направления на ориентир определяют по карте и устанавливают на шкалегирополукомпаса. Вместо направления на ориентир можно использовать какую-либолинию местности (прямолинейный участок дороги, просеку, линию электропередачи ипр.).

Для определения магнитного азимута продольной осимашины по компасу отходят от нее вперед или назад на 50 – 60 м и измеряюткомпасом азимут направления вдоль одного борта машины, а затем вдоль другого ииз двух результатов берут среднее.

После того как на шкале гирополукомпаса установилидирекционный угол (магнитный азимут) продольной оси машины, ее разворачиваюттак, чтобы у индекса шкалы установился отсчет, равный дирекционному углу(магнитному азимуту) направления на первую поворотную точку, освобождаютарретир и начинают движение. Машину ведут так, чтобы, на протяжении всегоучастка пути до следующего ориентира сохранялся отсчет у индекса,соответствующий установленному курсу. Дойдя до поворота и убедившись вправильности движения, машину разворачивают так, чтобы против индекса всталотсчет, равный дирекционному углу очередного участка маршрута, и двигаются поэтому направлению.

Для контроля и уточнения показаний гирополукомпаса впроцессе движения используют обозначенные на карте линейные ориентиры. Приотсутствии такой возможности через каждые 1,5 – 2 ч движения — в одной изповоротных точек дирекционный угол продольной оси машины определяют теми жеспособами, что и на исходной точке.

8.

Ориентирование на местности.Способы ориентирования. Виды ориентиров (привести примеры).

Ориентироваться на местности в боевых условиях —это значит определить свое местоположение и нужное направление движения илидействий относительно сторон горизонта, окружающих объектов местности,расположения своих войск и войск противника. Сущность ориентирования составляеттри основных элемента:

— опознавание местности, на которой находишься, по характернымее признакам и ориентирам;

— определениемест положения (своего, наблюдаемых целей и других интересующих объектов);

— отыскание иопределение нужных направлений на местности.

Важнейшаязадача ориентирования — нахождение и выдергивание заданного направлениядвижения в любых условиях обстановки: в ходе боя, в разведке, при совершениимарша.

Все действиякомандира подразделения неизбежно связаны с ориентированием на местности. Безориентирования немыслимы постановка боевых задач подразделениям и огневымсредствам, целеуказание, нанесение на карту результатов разведки противника иместности и управление подразделениями в ходе боя.

Умение быстрои безошибочно ориентироваться на местности в любых условиях является одним изважнейших элементов полевой выучки офицеров. Ориентирование на местности неэпизодическое мероприятие в работе командира. Оно должно осуществлятьсясистематически самим командиром и личным составом подразделения под егоруководством как при подготовке, так и в ходе выполнения боевой задачи.

В основеориентирования лежит умение выбирать на местности ориентиры и использовать ихкак маяки, указывающие нужные направления, пункты и рубежи.

Изучение изапоминание незнакомого участка местности следует всегда начинать с выборатрех-четырех наиболее приметных ориентиров. Надо хорошо запомнить их внешнийвид и взаимное положение, чтобы в дальнейшем можно было по ним в любом пунктеопознать местность и определить свое местоположение. При передвиженииориентиры выбирают по направлению пути, последовательно намечая их по меревыхода в новые районы.

Ориентироватьсяна местности можно различными способами. Командиры подразделений ориентируютсяпреимущественно по карте. По ней они определяют свое местонахождение, опознаютокружающие местные предметы и элементы рельефа и устанавливают местоположениенаблюдаемых целей и других объектов. Солдатам и сержантам ориентироватьсяприходится главным образом по ориентирам и с помощью компаса. Для выхода внужный пункт командир указывает им азимут направления движения и ориентиры помаршруту движения. Эти данные командир подразделения готовит обычно по карте.

Дляориентирования на местности, бедной ориентирами, в крупных населенных пунктах ив районах, где произошли существенные изменения местности, выгодноиспользовать аэроснимки. Подробное изображение на аэроснимках очертаний местныхпредметов и мелких деталей, не помещаемых на карте, и другие особенности,свойственные фотографическому изображению, позволяют в большинстве случаевточно определять на них свое местоположение и наблюдаемых объектов, выбиратьориентиры на пути движения и контролировать правильность выдергивания намеченногомаршрута.

Для надежногои точного ориентирования в любых условиях местности и погоды — в лесу, пустыне,при плохой видимости — на вооружении многих боевых машин имеется специальнаятак называемая навигационная аппаратура. Она позволяет в любой момент знатькоординаты местонахождения машины и дирекционный угол направления движения.

Сориентированием тесно соприкасается целеуказание, задачами которого являютсяопределение и указание местоположения обнаруженных целей.

Для тогочтобы безошибочно определять свое местоположение и положение наблюдаемыхобъектов и правильно осуществлять целеуказание, необходимо уметь определять наместности расстояния до объектов и направления на них.

9.

Измерение углов и расстоянийна местности.

Измерение углов с помощьюбашенного угломера. На танках и некоторых других боевых машинах дляизмерения угла поворота башенки имеется угломерное устройство (рис. 62). Оносостоит из основной шкалы 1, расположенной на погоне по всей длине ееокружности, и отчетной шкалы 2, укрепленной на вращающемся колпаке башенки.Основная шкала разбита на 600 делений (цена деления 0-10). Отчетная, шкалаимеет 10 делений и позволяет отсчитывать углы с точностью 0-01. В некоторыхмашинах башейка механически связана со стрелками азимутального указателя, накотором имеются шкалы грубого и точного отсчетов углов. Азимутальный указательтакже позволяет отсчитывать угол с точностью до 0-01. Для наведения нанаблюдаемый предмет используется оптический визир, в поле зрения, которогоимеется перекрестие или угольник. Оптический визир установлен на вращающейсябашенке таким образом, что в положении 0-00 его оптическая ось параллельнапродольной оси машины.

Для определения угла междупродольной осью машины и на-, правлением, на предмет необходимо повернутьвращающийся кол- пак башенки в направлении на этот предмет до совмещенияперекрестия (угольника) с предметом и на угломерной шкале прочитать отсчет.Горизонтальный угол между направлениями на два каких-нибудь предмета будетравен разности отсчетом по шкале на эти предметы.

Измерение углов с помощьюкомпаса. Чтобы измерить на местности угол между направлениями на двакаких-нибудь предмета в градусной мере, надо установить указатель мушки компасана нулевой отсчет по лимбу и повернуть компас так, чтобы визирная линия быланаправлена на левый предмет. Затем повернуться лицом ко второму предмету и,вращая крышку, направить визирную линию на этот предмет. Отсчет противуказателя мушки и будет искомым углом. При измерении угла в тысячных нулевойотсчет лимба направляют на правый предмет, так как счет тысячных возрастаетпротив хода часовой стрелки.

Измерение углов с помощьюбинокля и приборов наблюдения и прицеливания, производят в основном прицелеуказании. Для этого совмещают какой-нибудь штрих угломерной шкалы с однимиз направлений и подсчитывают число делений до второго направления. Умноживэтот отсчет нй цену деления шкалы, получают величину измеряемого угла втысячных.

Определение расстояний наместности.

Глазомер.

Глазомер – основной и наиболее быстрыйспособ определения расстояний. Для развития глазомера необходимысистематические упражнения на разнообразной местности с проверкой результатовпо карте, аэроснимкам или путем непосредственных измерений на местностидальномером, рулеткой или шагами. Для развития глазомера вначале необходимонаучиться уверенно различать на любой местности расстояния в 25, 50 и 100, м.После того как эти дистанции будут освоены, приступают к тренировке поопределению больших расстояний (200, 400, 800 и 1000 м). Когда — в зрительнойпамяти эти расстояния будут закреплены, их используют в качестве эталонов,сравнивая с ними расстояния до наблюдаемых объектов.

Точность глазомера зависит отнатренированности наблюдателя, от величины- определяемых расстояний и отусловий наблюдения. Для дистанций до 1000 м у достаточно опытных наблюдателейошибки обычно не превосходят 10 – 15а расстояния. При более значительныхрасстояниях они могут в отдельных случаях достигать 50.

Определениерасстояний по измеренным угловым размерам предметов

Этот способ применим только в томслучае, если известна линейная величина (высота, ширина или длина) объекта, докоторого определяется расстояние Д, или какого-либо другого предмета,находящегося в непосредственной близости от него, Способ сводится к измерению втысячных угла, под которым виден объект, и к последующему решению задачи: посоотношению линейной величины (В) и угловой величины (У) объекта определитьрасстояние до него, Эта пропорция носит название формулы тысячных:

Измерение угловой величины объекта производится с помощьюполевого бинокля или приборов наблюдения и прицеливания, которые имеются набоевой машине.

10.Обосновать формулу тысячной. Ее практическоеприменение.

Измерение угловой величиныобъекта производится с помощью полевого бинокля или приборов наблюдения иприцеливания, которые имеются на боевой машине.

Пример. Опора линииэлектропередачи, высота которой равна 18 м, покрывает четыре деления приборанаблюдения, цена одного деления 0-05. Определить расстояние до опоры.

Решение: Применяя формулутысячных, получим:

Ошибка измерения расстояний по угловым размерам предметов непревосходит 8% определяемого расстояния при условии, что размеры наблюдаемогопредмета известны достаточно точно, а величина угла У не превышает 300 тысячных(3-00).

11.Определенйе координат. Способы целеуказания покарте и на местности.

12.Способы определения

еще рефераты

Еще работы по военной кафедре

Реферат по военной кафедре

Лекции "Строевая подготовка"

29 Августа 2013

Реферат по военной кафедре

Лекции по "Общим воинским уставам"

29 Августа 2013

Реферат по военной кафедре

Основные самолеты дальней, военно-транспортной и фронтовой авиации Военно-воздушных сил Российской Федерации

29 Августа 2013

Реферат по военной кафедре

Правила приема в военно-учебные заведения (Доклад)

29 Августа 2013