Реферат: Расчет программы АТП
Расчетно-технический раздел.
Выбор исходных нормативов ТО и ТР, и корректирование их с учетом условий эксплуатации.
1) Периодичность ТО-1 и ТО-2 и пробег до капитального ремонта
L= L* К* К= 4000 * 0.8 * 1.0 = 3200 км
где:
L — нормативный пробег между ТО-1;
К — коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории эксплуатации (с 143 т 9.1);
К — коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (с 148 т 9.4).
2) L= L* К* К= 16000 * 0.8 * 1.0 = 12800
где:
L — нормативный пробег до ТО-2.
3) Корректировка пробега до капитального ремонта
L= L* К* К* К= 400000 * 0.8 * 1.0 * 1.0 = 320000
где:
L — нормативный пробег до капитального ремонта;
К — коэффициент корректировки нормативов в зависимости от модификации подвижного состава.
После определения расчета периодичности ТО-1 проводим окончательную корректировку.
4) = n
L= n* L(км)
где:
L — среднесуточный пробег.
n — величина кратности (округляется до целых)
n= = 14.5 15
L= 15 * 220 = 3300 (км)
5) = n
n= = 3.87 4
где:
n — величина кратности (округляется до целых)
L= n* L= 4 * 3300 = 13200 (км)
6) = n
n= = 96.9 97
где:
n — величина кратности (округляется до целых)
L= n* L= 86 * 3300 = 283800 (км)
Допуск отклонения L, L, Lот нормативов .
Корректирование трудоемкости ТО и ТР.
1) трудоемкость ЕО.
t= t* К* К* K
где:
t — нормативная трудоемкость ЕО;
К — коэффициент корректировки нормативов в зависимости от количества автомобилей в АТП и количество технологически-совместимых групп подвижного состава ;
K — коэффициент механизации снижающий трудоемкость ЕО.
K= = = 0.3
где:
С — процент снижения трудоемкости за счет применения моющей установки (принимается равным 55%);
С — процент снижения трудоемкости путем замены обтирочных работ обдувом воздуха (принимается равным 15%);
t= 0.64 * 1.0 * 0.85 * 0.3 = 0.16 (чел*ч).
2) трудоемкость ТО-1.
t= t* К* К* К= 3.40 * 1.0 * 0.85 * 1.0 = 2.89 (чел*ч)
где:
t — нормативная трудоемкость ТО-1;
К — коэффициент механизации снижающий трудоемкость ТО-1 при поточном методе производства (примерно равен 0.8).
3) трудоемкость ТО-2.
t= t* К* К* К= 14.50 * 1.0 * 0.85 * 1.0 = 12.325 (чел*ч)
где:
t — нормативная трудоемкость ТО-2;
К — коэффициент механизации снижающий трудоемкость ТО-2.
4) трудоемкость общей диагностики
t= t* = 2.89 * = 0.289 0.3 (чел*ч)
где:
С — доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-1 (в %).
5) трудоемкость поэлементной диагностики
t= t* = 12.325 * = 0.616 0.6 (чел*ч)
С — доля трудоемкости диагностических работ в общей трудоемкости ТО-2 (в %).
Исходные и скорректированные нормативы ТО и ТР
6) Удельная трудоемкость ТР.
t= t* К* К* К* К* К= 8.50 * 1.2 * 1.0 * 1.0 * 0.7 * 0.85 = 6.06 ()
К — коэффициент корректировки нормативов удельной трудоемкости в зависимости от пробега с начала эксплуатации .
Исходные нормативы | Коэффициент корректировки | Скорректированные нормативы | ||||||
обозначения | величина | К | К | К | К | К | обозначение | величина |
L(км ) | 4000 | 0.8 | 1.0 | L(км ) | 3300 | |||
L(км ) | 16000 | 0.8 | 1.0 | L(км ) | 13200 | |||
T(чел*ч ) | 0.64 | 1.0 | 0.85 | t(чел*ч ) | 0.16 | |||
t(чел*ч ) | 3.40 | 1.0 | 0.85 | t(чел*ч ) | 2.89 | |||
t (чел*ч ) | 14.50 | 1.0 | 0.85 | t(чел*ч ) | 12.325 | |||
t() | 8.50 | 1.2 | 1.0 | 1.0 | 0.7 | 0.85 | t() | 6.06 |
L(км ) | 400.000 | 0.8 | 1.0 | 1.0 | L(км ) | 283800 | ||
() | 0.55 | 0.7 | () | 0.38 | ||||
(дн ) | 22 | d(дн ) | 22 |
Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ТР.
= * К'= 0.55 * 0.7 = 0.38 ()
где:
— нормативное значение продолжительности простоя ТО и ТР.
= * К= 0.55 * 0.7 = 0.38 ()
Определение коэффициента технологической готовности.
= = = = = 0.90
Определение коэффициента использования автомобилей.
= * * К= * 0.90 * 0.95 = 0.70965 0.71
где:
Д — количество рабочих дней в году (принимаем 305);
К — коэффициент учитывающий снижение использование технически-исправных автомобилей по эксплуатационным причинам (принимается равным 0.95).
Определение годового пробега автомобиля в АТП.
L= 365 * А * L* = 365 * 460 * 220 * 0.71 = 26225980 (км )
Определение годовой программы по ТО автомобилей.
1) количество ЕО за год
N= = = 119209 (км )
2) количество уборочно-моющих работ
N= К* N= 0.8 * 119209 = 95367
К — 0.8 для грузовых
3) количество ТО-2 за год
N= = = 1986.82 1987
4) количество ТО-1
N= — N= — 1987 = 5960.27 5960
5) количество общего диагностирования
N= 1.1 * N+ N= 1.1 * 5960 + 1987 = 8543
6) количество поэлементной диагностики
N= 1.2 * N= 1.2 * 1987 = 2384
7) количество сезонных обслуживаний за год
N= 2 * А = 2 * 460 = 920
Расчет сменной программы.
N=
где:
i – ЕО, ТО-1, ТО-2;
С — количество смен проведения данного вида работ.
Если в результате расчета получается значение: N> 50; N> 12; N> 6, то для каждого из этих видов обслуживания рекомендуется применять поточный метод обслуживания (К< 1), в противном случае – тупиковый метод (К= 1).
N= = 195.42 195
N= = 9.77 10
N= = 3.26 3
Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий на подвижной состав АТП.
Т= t* N
1) годовая трудоемкость ЕО
Т= t* N= 0.16 * 95367 = 15258.7 (чел*ч)
2) годовая трудоемкость ТО-1
Т= t* N+ Т
где:
Т — годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1
Т= С* t* N= 0.2 * 2.89 * 5960 = 3444.88 (чел*ч)
где:
С — регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 (применяется равной 0.2)
Т= 2.89 * 5960 + 3444.88 = 20669,28 (чел*ч)
3) годовая трудоемкость ТО-2
Т= t* N+ Т
Т= С* t* N= 0.2 * 12.325 * 1987 = 4897.96 (чел*ч)
где:
С — доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-2 (применяется равной 0.2)
Т= 12.325 * 1987 + 4897.96 = 29387.74 (чел*ч)
4) годовая трудоемкость общего и поэлементного диагностирования
Т= t* N= 0.3 * 8543 = 2562.9 2563
Т= t* N= 0.6 * 2384 = 1430.4 1430
5) годовая трудоемкость СО
Т= t* N
t= 1.2 * t= 1.2 * 12.327 = 14.79
Т= 14.79 * 920 = 13606.8 (чел*ч)
6) общегодовая трудоемкость всех видов ТО
Т= Т+ Т+ Т+ Т= 15258.7 + 20669.28 + 29387.74 +13606.8 = 78922.52 (чел*ч)
7) годовая трудоемкость ТО по АТП
Т= * Т= * 6.06 = 158929.44 (чел*ч)
8) суммарная годовая трудоемкость всех видов воздействий на автомобили в АТП
Т= Т+ Т= 78922.52 + 158929.44 = 237851.96 (чел*ч)
Расчетные показатели по объекту проектирования.
Вид воздействий | Количество обслуживаний за год | Сменная программа | Годовая трудоемкость (чел*ч) |
ЕО | 119209 | 195 | 15258.7 |
ТО-1 | 5960 | 10 | 20669.28 |
ТО-2 | 1987 | 3 | 29387.74 |
СО | 920 | 13606.8 | |
ТР | 158929.44 | ||
Всего | 237851.96 |
Определение количества ремонтных рабочих в АТП в целом и на отдельных участках.
Р=
где:
i – ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР;
Ф= 2070 – годовой производственный фонд времени рабочего места;
Р — число явочных, технически необходимых рабочих.
Р= = = 7.37 7 (чел)
Р= = = 9.98 10 (чел)
Р= = = 14.19 14 (чел)
Р= = = 76.78 77 (чел)
Штатное число производственных рабочих.
Р=
где:
Ф= 1860 – годовой производительный фонд рабочего времени штатного рабочего с учетом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам;
Р — число штатных рабочих.
Р= = = 8.20 8 (чел)
Р= = = 11.11 11 (чел)
Р= = = 15.8 16 (чел)
Р= = = 85.45 85 (чел)