Реферат: Чрезвычайные происшествия в метро

<table cellpadding=«0» ">

<div v:shape="_x0000_s1026">

15 мая  день рождения Московского метрополитена, волею судеб он просто стал первым в России, в СССР тогда. 65 лет этому виду транспорта в РФ. Московский метрополитен стал первенцем метрополитенов в России.

<img src="/cache/referats/6876/image002.jpg" v:shapes="_x0000_i1025">

На сегодняшний день он осуществляет 73% всех перевозок российскими метрополитенами. Всего 6 российских метрополитенов работают в регионах с населением 22 млн. человек. Практически, 7-я часть населения РФ в той или иной степени пользуется этим видом транспорта. И по своим характеристикам, по тому, как работают эти системы, как работает Московский метрополитен, это, действительно, удобный, надежный, скоростной вид транспорта, который завоевывает все большую и большую популярность и у нас в стране, и за рубежом. Каждый день пользуются услугами метрополитена около 9 млн. человек, практически, по численности это население Москвы, т.е. Московский метрополитен это подземный город. И его 161 станция, 260 км этого метрополитена. Это среда обитания этого громадного количества людей.

  Обычно мы даже не представляем, какая опасность может ждать нас в вагонах и на станциях метро. Начнём с входа, здесь нередки случаи повреждения дверьми конечностей, головы, лица. Часты случаи падения на лестницах и получение травм на эскалаторе при подъёме или спуске. Далее спускаемся на саму станцию

и ждём состав метро, стоя на краю перрона и вот кто-то толкает нас, и мы падаем на рельсы, а в это время подходит состав «Что же делать?»

 В таком случае необходимо:

·<span Times New Roman"">       

НЕ ПАНИКОВАТЬ

·<span Times New Roman"">       

не касаться проводов и рельс

·<span Times New Roman"">       

как можно быстрее добраться до углубления под перроном (здесь находятся линии коммуникаций метро)

·<span Times New Roman"">       

ухватиться за что-нибудь (все элементы, находящиеся под высоким напряжением окрашены в красный цвет)

·<span Times New Roman"">       

дождаться полной остановки состава и обесточивания линии

·<span Times New Roman"">       

далее ЧЁТКО ВЫПОЛНЯЯ указания дежурного по станции начать эвакуацию

ВАШЕГО ПАДЕНИЯ МОГУТ В СУЕТЕ НЕ ЗАМЕТЬТЬ, В ЭТОМ СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНИТЬ ПЕРВЫЕ 4 ПУНКТА И ДАТЬ ЗНАТЬ ОКРУЖАЮЩИМ.

Если вы стали свидетелем падения человека с перронанеобходимо в срочном порядке сообщить работнику метрополитена о случившемся. Нив кое случае не спускаться на рельсы. Если же пострадавшего можно «вытащить» наперрон (пострадавший находится возле вас) постараться вытащить его на перрон. Вбольшинстве случаев люди прыгают на пути и тем самым увеличивают количествопострадавших.

Часто происходит попадание ног между вагономэлектропоезда.

Необходимо:

·<span Times New Roman"">       

дать знать ослучившемся окружающим

·<span Times New Roman"">       

сообщить машинисту(в каждом вагоне находится аппарат связи с машинистом)

Есличеловек упавший на рельсы подвержен действию эл.  тока (судорожно сокращаются конечности)

Необходимо:

·<span Times New Roman"">       

сообщитьдежурному по станции

·<span Times New Roman""> 

   не нужнопредпринимать, попыток  спастипострадавшего без координации работников метро

 

Впоследнее время участились случаи проведения трактов в метро (взрывы,химические вещества). В основном террористы оставляют сумки, пакеты, и т.п. Приобнаружении посторонних вещей (без хозяина)

Необходимо:

·<span Times New Roman"">       

Не пытатьсявыяснить содержимое

·<span Times New Roman"">       

Сообщитьмашинисту локомотива

·<span Times New Roman"">       

Выполнятьтребования машинистаПри возникновении ЧС в метро необходимо сообщитьработникам о случившемся. Ведь метро это очень сложный механизм  и ваши необдуманные действия могут помешатьпроцессу спасения. Иногда случается что сам пострадавший получал травмы менеетяжёлые нежели чем те кто пытались спасти его. Основной причиной этого являетсято, что очевидцы не сообщают дежурным о ЧП и, не зная правил спасения вметрополитене. 

            Случаи суицида  редки  по сравнению с другими видами транспорта.

<img src="/cache/referats/6876/image004.jpg" v:shapes="_x0000_i1026">

НовосибирскийГосударственный Педагогический Университет

<img src="/cache/referats/6876/image006.jpg" v:shapes="_x0000_s1027">

РЕФЕРАТ-ДОКЛАД                        Помедицине

Натему: Чрезвычайные ситуации в метро

                                                    Разработал студент 22гр. ФТиП

                                         Дорошенко А.С.

                                        Принял: Волобуева Н. А.

Новосибирск 2002г.

еще рефераты
Еще работы по транспорту