Реферат: Ленточные конвейеры

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

 PAGE  * LOWER 1

ЛР 18 08 РТ 00 02

 Разраб.

 Провер.

Стариков

 Реценз.

 Н. Контр.

 Утверд.

Ленточные

конвейеры

Лит.

Листов

3

ГЭМ 02

<img src="/cache/referats/16921/image001.gif" v:shapes="_x0000_s1026 _x0000_s1027 _x0000_s1028 _x0000_s1029 _x0000_s1030 _x0000_s1031 _x0000_s1032 _x0000_s1033 _x0000_s1034 _x0000_s1035 _x0000_s1036 _x0000_s1037 _x0000_s1038 _x0000_s1039 _x0000_s1040 _x0000_s1041 _x0000_s1042 _x0000_s1043 _x0000_s1044 _x0000_s1045 _x0000_s1046 _x0000_s1047 _x0000_s1048 _x0000_s1049 _x0000_s1050 _x0000_s1051 _x0000_s1052 _x0000_s1053 _x0000_s1054 _x0000_s1055 _x0000_s1056 _x0000_s1057 _x0000_s1058 _x0000_s1059 _x0000_s1060 _x0000_s1061 _x0000_s1062 _x0000_s1063 _x0000_s1064 _x0000_s1065 _x0000_s1066 _x0000_s1067 _x0000_s1068 _x0000_s1069 _x0000_s1070 _x0000_s1071 _x0000_s1072 _x0000_s1073 _x0000_s1074 _x0000_s1075">Ленточные конвейеры.

Поступивший уголь или порода могуттранспортироваться в сторону околоствольного двора с помощью ленточногоконвейера. Это наиболее рационально, т.к. они имеют высокие эксплуатационныекачества, большой диапозон производительности независимоот длинны транспортирования, простую конструкцию и относительно небольшую массу.Груз, перемещаемый по ленточным конвейерам не измельчается.

<img src="/cache/referats/16921/image003.jpg" v:shapes="_x0000_s1078">Принципдействия ленточного конвейера заключается в том, что лента с лежащим на нейгрузом, перемещается по стационарным роликоопорам,одновременно является грузонесущим и тяговым органном. Относительно ленты грузнеподвижен, но при проходе по верхним роликоопорамвстряхивается.

                                                                                           Ширина ленты и назначе-

                                                                                           ние конвейера определяют  

                                                                                           его тип. В обозначении

                                                                                           типа конвейера принято:

                                                                                          Л – людской; Б – бремсбер-

                                                                                          говый; У – уклонный; Т — телескопический; Н и НК – крутонаклонный; цифра ширина ленты в сантиметрах. 

<img src="/cache/referats/16921/image005.jpg" v:shapes="_x0000_s1079">Основноеприменение конвейеров 1Л80 и 2Л80- транспортирование угля в выработках,примыкающих к очистному забою, в комплекте с телескопическим лен

                                                                                           точным конвейером, над-                              

                                                                                             вижным перегружателем

                                                                                         или скребковым конвейером.   

                                                                               Вконвейере 1Л80 лента1 первый

                                                                       приводной барабан 3 огибает рабочей

                                                                        стороной, а второй барабан 2 – нера-

                                                                                                бочей. Приводные бара-

                                                                                             баны кинематически же-

                                                                                            стко связаны редуктором

                                                                                             5 и приводится во враще-

нойниеэлектродвигателем 4. Натяжнаястанция – полуавтоматическая; состоит из натяжного барабана 6, размещенного натележке, и электролебедки 9. Барабан 6 и лебедка 9 соединены канатнымполиспастом 7. Контроль натяжения осуществляется гидродатчиком8. Соединение всех элементов линейной секции – безболтовое,легкоразборное.

Приводная и натяжная станции раскрепляются спомощью стоек. Стойка одним концом устанавливается в предусмотренные в рамахгнезда, а другим – в кровлю выработки, поэтому сооружение фундаментов нетребуется.

<span Times New Roman",«serif»;mso-fareast-font-family:«Times New Roman»; mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language:AR-SA">

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

2

ЛР 18 08 РТ 00 02

<img src="/cache/referats/16921/image006.gif" v:shapes="_x0000_s1080 _x0000_s1081 _x0000_s1082 _x0000_s1083 _x0000_s1084 _x0000_s1085 _x0000_s1086 _x0000_s1087 _x0000_s1088 _x0000_s1089 _x0000_s1090 _x0000_s1091 _x0000_s1092 _x0000_s1093 _x0000_s1094 _x0000_s1095 _x0000_s1096 _x0000_s1097 _x0000_s1098 _x0000_s1099">Длинуустановки конвейеров 1Л80 и 2Л80 зависит от угла установки, скорости

<img src="/cache/referats/16921/image008.jpg" v:shapes="_x0000_s1100">движенияленты и производительности конвейера

          1                   2                                          Двухбарабанная приводная станция

                                                                            сS — образной занасовкойленты на

                                                                                  сближенных барабанах.

1.<span Times New Roman"">    

приводные барабаны

2.<span Times New Roman"">    

редуктор

3.<span Times New Roman"">    

тормоза

4.<span Times New Roman"">    

турбомуфта

5.<span Times New Roman"">    

электродвигатель

3<span Times New Roman"">      

Правила безопасности предписыва-

4<span Times New Roman"">      

ют: следить за правильностью хода ленты; очисткойприводной станции и работой всех роликоопор(нельзя,чтобы на какой- либо опоре не вращался ролик), целостностью ленты и в первуюочередь

узлов ее соединения; проверять натяжение ленты, недопуская ее провиса между роликоопорами больше нормы;устанавливать в местах перехода через конвейер переходные мостики шириной неменее 0,6 м с зазорами между лентой и нижней частью мостика не менее 0,4 м ивысотой для перехода людей над мостиком не менее 0,8 м; не производить смазку имелкий ремонт работающего конвейера; особо следить за исправностью загрузочногоустройства, в наклонных конвейерах – за наличием ловителей лент, за безопаснойработой тормозной системы; поддерживать в исправности звуковую и кодовую сигнализацию;иметь в наличии противопожарные средства.

<img src="/cache/referats/16921/image010.jpg" v:shapes="_x0000_s1101">                                                                 Для образования бесконечной ленты тре-

                                                                буемой длинны куски соединяют между

                                                                собой горячей(а и б) и холодной вулканиза —

                                                                 цией с применением П – образных скоб

                                                                 (рисв) или с помощью крючкообразных

                                                                 проволочных скоб.

                                                                 Загрузочные и  устройства устанавлива - 

                                                                  ют в местах поступления груза на кон-

                                                              вейер и служит для: направления грузопо-

                                                            потокана ленту, сообщения поступающему

                                                           грузопотоку скорости, близкой по величине

                                                          и направлению к скорости движения ленты,  

<img src="/cache/referats/16921/image012.jpg" v:shapes="_x0000_s1102">образованияугольной подушки, предохраняющей верхнюю

обкладку ленты, обеспечения центрального ходаленты

и снижения динамической нагрузки на ленту от

больших падающих кусков угля (для этого под лентой

загрузочного устройства устанавливают аморти-

зирущиеролики .  

еще рефераты
Еще работы по технике