Реферат: Проектирование привода к скребковому конвейеру

Министерство образования и науки РС(Я)

Якутский государственный инженерно-технический институт

Технологический факультет

Кафедра«Сварка, мониторинг и диагностика конструкций»

ПРИВОД СКРЕБКОВОГО

КОНВЕЙЕРА

Техническое предложение

ЯТИТ.303359.092

Студент__________________________________________

(подпись) (фамилия, инициалы)

Руководитель______________________________________

(подпись) (фамилия, инициалы)

Зав. отделением, декан_______________________________

(подпись) (фамилия, инициалы)

2006 г.

ВВЕДЕНИЕ

Разработка технического предложения(ГОСТ 2.118–73) предусмотрена тех-ническим заданием.

На это стадии проектированияосуществляют привязку машинного агрегата к конкретному производству натерритории города или области; определяют ре-жим работы машинного агрегата(реверсивность); характер рабочей нагрузки (постоянная, с колебаниями и т.п.);рассчитывают ресурс привода. Здесь же вы-полняют кинематическую схему привода,анализируют ее элементы, а также си-ловые и кинематические характеристикипривода по исходным данным. Знако-мятся с конструкцией рабочей машины и ееназначением, используя сведения из книг по грузоподъемным машинам и механизмами т.п.

В техническом предложении выбираютвариант двигателя, производят силовой и кинематический расчет привода.

1.2Условия эксплуатации машинного агрегата

Скребковыйконвейер – конвейер для транспортирования по желобу или трубе насыпногогруза, подталкиваемого погруженными в него скребками. Скребки могут совершатьнепрерывное поступательное движение либо возвратно-поступательное. Скребковыйконвейер применяют для перемещения пылевидных, кусковых, зернистых грузов, втом числе горячих материалов

[5].

Местоустановки конвейера назначим на транспортном агрегате – снегопогруз-чике илиуборочной машине. Работает в течение 7 лет. Режим работы привода нереверсивный. При этом нагрузка,умеренная с малыми колебаниями. Работа в 1 смену, продолжительность смены 8часов.

1.3Срок службы приводного устройства

Определяемресурс привода

где

Lr – срокслужбы привода, лет;

tc – продолжительностьсмены, ч; Lc – числосмен.

Принимаемвремя простоя машинного агрегата 20% ресурса.

Тогда

Lh=20440*0,8=16352 ч., рабочий ресурс приводапринимаем Lh=16,5*103ч.

Место установки

Lr

Lc

tc

Lh

, ч

Характер нагрузки

Режим работы

Транспортная машина

7

1

8

16,5*103

С малыми колебаниями

Нереверсивный

Эксплутационные характеристики машинного агрегата

2. ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА

2.1Определение номинальной мощности и номинальной частоты

вращениядвигателя

2.1.1.Определим требуемую мощность рабочей машины Ррм, кВт:

кВт

2.1.2. Определимобщий коэффициент полезного действия (КПД) привода:

2.1.3.Определим требуемую мощность двигателя

2.1.4.Определим номинальную мощность двигателя Рном, кВт по табл. 2.1 [1].

Рном=2,2 кВт.

2.1.5.Выберем тип двигателя соответствующей номинальной мощности и частоты вращенияиз следующего ряда

Номинальная мощ-

ность Рном, кВт

Синхронная частота

вращения, об/мин

Тип двигателя

Номинальная

частота

nном, об/мин

2,2

3000

4АМ80В2У3

2850

1500

4АМ90

L4У3

1425

1000

4АМ100L6УЗ

950

750

4АМ112МА8УЗ

700

2.2Определение передаточного числа привода и его ступеней

2.2.1.Определим частоту вращения приводного вала рабочей машины

nрм, об/мин:

<img src="/cache/referats/23353/image014.gif" v:shapes="_x0000_i1031"> отсюда <img src="/cache/referats/23353/image016.gif" v:shapes="_x0000_i1032">

2.2.2.Находим передаточное число привода

uдлякаждого варианта типа двига-теля при заданной номинальной мощности Рном:

2.2.3.Определим передаточные числа ступеней привода условившись стан-дартностьюпередаточного числа

uзп закрытойпередачи, тогда

Наиболеепредпочтительным вариантом будет третий и=21,11;ином=950 об/мин.

2.2.4.Определяем максимально допустимое отклонение частоты вращения приводного валаконвейера:

2.2.5.Определяем допускаемую частоту вращения приводного вала конвейра, при-няв <img src="/cache/referats/23353/image032.gif" v:shapes="_x0000_i1040"> об/мин:

<img src="/cache/referats/23353/image034.gif" v:shapes="_x0000_i1041"> об/мин.

2.2.6. Определимфактическое передаточное число привода

2.2.7.Уточним передаточное число открытой передачи

2.3Определение силовых и кинематических параметров привода

Параметр

Вал

Последовательность соединения элементов привода по кинематической схеме

Мощность

Р, кВт

дв

Б

Т

рм

Частота

вращения

п, об/мин

Угловая

скорость

ω, 1/с

дв

Б

Т

рм

Вращающий момент

Т, Н*м

дв

Б

Т

рм

Такимобразом, выбираем двигатель 4АМ100

L6УЗ (Рном=2,2кВт, пном=950 об/мин); передаточные числа: привода и=20,6;редуктора изп=7,1;ременной передачи иоп=2,9.

Таблица 2.5

Силовые икинематические параметры привода

Тип двигателя 4АМ100

L6УЗ, Рном=2,2 кВт, пном=950 об/мин

Параметр

Передача

Параметр

Вал

Закрытая

(редуктор)

открытая

двигателя

редуктора

приводной

рабочей машины

Б

Т

Передаточное число и

7,1

2,9

Расчетная мощность

Р, кВт

1,58

1,54

1,48

1,44

Угловая

скорость ω, 1/с

99,48

34,3

4,83

4,83

КПД η

0,97

0,98

Частота вращения

п, об/мин

950

327,68

46,13

46,13

Вращающий

момент

Т, Н*м

15,88

44,9

307,68

298,51

Министерство образования и науки РС(Я)

Якутский государственный инженерно-технический институт

Технологический факультет

Кафедра«Сварка, мониторинг и диагностика конструкций»

ПРИВОД СКРЕБКОВОГО

КОНВЕЙЕРА

Эскизный проект

ЯТИТ.303359.092

Студент__________________________________________

(подпись) (фамилия, инициалы)

Руководитель______________________________________

(подпись) (фамилия, инициалы)

Зав. отделением, декан _______________________________

(подпись) (фамилия, инициалы)

2006 г.

ВВЕДЕНИЕ

Разработка эскизного проекта (ГОСТ1.119–73) предусмотрена техническим заданием и выполняется на основаниирезультатов, полученном в техническом предложении.

На этой стадии проектированияопределяют геометрические параметры зубчатой передачи редуктора, размерыбыстроходного и тихоходного валов, а также выбирают подшипники и производят ихпроверочный расчет по динамической грузоподъемности.

Здесь же выполняют варианты расчетаоткрытых передач, определяют и анализируют силы в зацеплении зубчатых передач исилы со стороны элементов открытых передач и муфт.

В итоге эскизного проектаразрабатывается чертеж общего вида редуктора.

3. ВЫБОР МАТЕРИАЛА ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСКАЕМЫХ НАПРЯЖЕНИЙ

3.1Зубчатые передачи

3.1.1.Выбор твердости, термообработки и материала колес

а) Выбираем для колеса и шестерни сталь40ХН с термообработкой:

для колесаулучшение поковки с твердостью 269…302 НВ2 (286 НВ2ср),σт=750 Н/мм2,

S

≤125 мм;

дляшестерни улучшение поковки (269..302 НВ1) и закалка зуба т.в.ч. дотвердости на поверхности зубьев 48…53 Н

RСЭ1(50,5 НRCЭ1ср≈505НВ1ср) при диаметре заготовки Dпред≤200мм.

3.2.2.Определение допускаемых контактных напряжений [

а)Коэффициент долговечности принимаем КН

L1(2)=1 т.к. N>NH0 передача является длительно работающей

Числоциклов перемены напряжений за весь срок службы (наработка):

.

Числоциклов перемены напряжений, соответствующее пределу выносливости определяем потабл. 3.3

[1]

<img src="/cache/referats/23353/image082.gif" v:shapes="_x0000_i1065"> .

б) Определяемпо табл. 3.1 допускаемое контактное напряжение [

σ]Н02и [σ]Н02 соответствующее пределу контактной выносливости причисле циклов перемены напряжений NH01 и NH02, Н/мм2 по табл. 3.1 [1]

в)Определим допускаемые контактные напряжения для зубьев шестерни [σ]

H2 и колеса [σ]H2, Н/мм2:

Так какдля косозубой передачи разница твердостей зубьев шестерни и колеса НВ1ср-НВ2ср=505-286=219>70и 286 НВ2ср<350НВ, то расчетное среднее допускаемое напряжениерассчитывают по

<img src="/cache/referats/23353/image088.gif" v:shapes="_x0000_i1068">2.

При этомусловие [

σ]H=656,46<1,23[σ]H2=715,6 Н/мм2 соблюдается.

3.3.3. Определениедопускаемых напряжений изгиба [

а)Коэффициент долговечности для зубьев шестерни

KFL1и колеса KFL2:

где

NF0=4*106 – число циклов переменынапряжений для всех сталей, соответ-ствующее пределу выносливости;

еще рефераты

Еще работы по технике

Реферат по технике

Ультразвуковой датчик уровня