Реферат: Отчет по 1 производственной практике ЛТФ

 

сыктывкарский лесной институт (филиал)

федерального государственного  бюджетного  образовательного учреждения высшего профессионального образования

 «Санкт-Петербургский  государственный

лесотехнический университет   имениС. М. Кирова» (СЛИ)

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;"> 

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;"> 

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;"> 

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;"> 

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">Кафедра дорожного, гражданского и промышленного строительства.

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;">Специальность: «Автомобильные дороги и аэродромы»

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">ОТЧЕТ

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">По 1 производственной  практике

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;">Период прохождения практики: с 14 июня по 16 июля 2011г.

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">ОТ. ЛТФ.4. Д. 270205. 070177. 145

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">Исполнитель, студент______________________________(Ишкова А. В.)

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">подпись

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">Руководитель практики

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.15pt;">от института

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> _______________________________________(Филиппов М. Д.)

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.1pt;">подпись

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;"> 

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;">Сыктывкар 2011г.

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;">Содержание

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;">1.<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>    

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;">Введение………………………………………………………………….....3

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">2.<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>    

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">Описание производимых работ………………………..……………….....9

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">2.1.<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">Составление сметной документации….……………………………….9

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">2.2.<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">Определение величины накладных расходов и сметной прибыли...10

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">2.3.<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">Методы определения сметной стоимости строительства…………..11

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">3.<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>    

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">Заключение……………………………………………………………..…12

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 115%; font-family: „Times New Roman“,»serif"; letter-spacing: -0.05pt;"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";"> 

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";">Введение.

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">Производственную практику я проходила с 3 июня по 6 июля 2011 г на предприятии ОАО «Коми Дорожная Компания». Руководителем практики от предприятия была назначена начальник планово-технического отдела – Хотенова Л.П. На предприятии я занимала должность инженера планово-технического отдела и выполняла различные виды работ, связанные с изучением и применением норм сметно-нормативной документации, а также выполняла работы, непосредственно связанные с составлением сметной документации.

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">О предприятии

<span style=«font-size: 14pt; font-family: „Times New Roman“,»serif";">.

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";">Юридический и фактический адрес нахождения:

<span style=«font-size: 14pt; line-height: 150%; font-family: „Times New Roman“,»serif";">
Россия, 167000, Республика Коми, г. Сыктывкар, ул. Ленина, д. 41

Государственное унитарное предприятие Республики Коми «Автомобильные дороги Коми», сокращенно ГУП РК «Автодор Коми», создано в соответствии с Распоряжением Правительства РК № 232-р от 10 июня 2004 года. Но датой начала хозяйственной деятельности предприятия является 1922 год, т.к. новое предприятие создано на базе старейшего предприятия КГУПРСП «Комиавтодор» для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, производства ремонтно-строительных  и строительно-монтажных работ для государственных нужд и других видов деятельности.

      Предприятие имеет в своем составе 18 обособленных подразделений без права образования юридического лица.
      Из техники, необходимой для выполнения строительно-монтажных работ и работ по содержанию  автомобильных дорог, в наличии имеются:

бульдозеры, экскаваторы, катки, автогрейдеры, автосамосвалы, автокраны, кустоподавители, комбинированные дорожные машины, дорожные фрезы, навесное оборудование для нарезки швов, навесное оборудование для скоростной очистки дорог от снега, асфальтоукладчики, техника для поверхностной обработки дорожных покрытий, установки для заливки швов битумной мастикой и выполнения ямочного ремонта методом пневмонабрызга битумной эмульсии, машина для горизонтального бурения, используемая для устройства водопропускных труб, Ресайклер для восстановления дорожных оснований и покрытий.

      Предприятие имеет ряд лицензий на различные виды деятельности:

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

выполнение проектно-изыскательских работ,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

выполнение работ по строительству зданий и сооружений 1 и П уровней ответственности,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

производство маркшейдерских работ

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

право пользования недрами,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

водопользование,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

эксплуатация взрывоопасных производственных объектов,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности на железно-дорожном транспорте,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

добыча подземных вод,

в стадии переоформления  лицензия на перевозки внутренним водным транспортом .

    В настоящее время в связи с расширением видов деятельности необходимо дополнить состав деятельности по строительству зданий и сооружений  1 и П уровней ответственности следующими видами:

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

монтаж вентиляционных блоков, объемных блоков шахт лифтов и мусоропровода, санитарно- технических машин,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

установка запорной арматуры при устройстве наружных инженерных сетей и коммуникаций,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

прокладка тепловых сетей с температурой теплоносителя до 1150 ( в том числе из полимерных материалов),

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

работы по устройству внутренних инженерных систем и оборудования (отопления, водопровода, канализации, установка санитарно-технических приборов, приборов учета и контроля),

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

водопонижение,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

прорезка деформационных швов, технологических борозд и обработка поверхности монолитных конструкций,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

теплоизоляция трубопроводов и оборудования, работающих при температуре до 1150  и выше 1150 ,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

обмуровочные и футеровочные работы,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

устройство технологических трубопроводов,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

монтаж весового оборудования,

-<span style=«font: 7pt „Times New Roman“;»>        

монтаж оборудования предприятий промышленности строительных материалов.

     Для выполнения перечисленных видов деятельности предприятие располагает всеми необходимыми ресурсами. Инженерно- технические работники проходят курсы повышения квалификации. Обучение по рабочим специальностям организовано как внутри предприятия, так и на курсах Минархстроя РК.

    В ГУП РК «Автодоре Коми» действует постоянная техническая комиссия  по качеству строительства и ремонта, возглавляемая  первым заместителем генерального директора, назначены ответственные лица за осуществление отдельных видов контроля за качеством.

   Для обеспечения выполнения работ в соответствии с действующими нормами подразделения предприятия обеспечены нормативной литературой на бумажных носителях, также установлены электронные версии систем «Кодекс» и «Консультант-плюс», которые дают возможность ознакомления и распечатки любого необходимого документа. Это предприятие было реорганизовано в 2007 году и получило название ОАО «Коми дорожная компания». Генеральным директором в данный момент является Моргачев Вячеслав Иванович.

ОПЫТ РАБОТЫ: Выполненные работы сопоставимого объема

 

                Общий объем выполненных работ согласно отчетным документам:

                — в 2006 г.   — 780,3  млн. руб.      

                — в 2007г.   — 1098,2 млн. руб.

                — в 2008 г.  — 1907,3 млн. руб.

                № п/п

объекта

 

 

Наименование объекта (объекта- представителя)

 

 

Срок выполнения работ

 

 

 

Заказчик

 

 

 

Виды выполненных работ

 

 

Место выполнения работ

 

 

Стоимость работ (млн. руб.)

 

 

Примечание

1

Приведение в нормативное состояние проезжей части улично-дорожной сети

2006 г

ООО СПК «Темпдорстрой»

Ямочный ремонт, выравнивающий слой, устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия 

Г. Сыктывкар

 

54,3

Сдан  эксплуатацию

2

Ремонт автомобильной дороги Сыктывкар-Ухта на участке км 146-151+200

 

2007 г.

Дорожное агентство РК

Устройство основания методом холодной регенерации ресайклером, устройство 2-хслойного асфальтобетонного покрытия

а/д Сыктывкар-Ухта км 146-151+200

 

45,8

 

Сдан  эксплуатацию

3

Ремонт автодороги Сыктывкар-Троицко-Печорск на участке км 135+580-155+580

2007 г.

Дорожное агентство РК

Устройство выравнивающего слоя, устройство поверхностной обработки

а/д Сыктывкар-Троицко-Печорск км 135-155

 

58,2

Сдан  эксплуатацию

4

Сплошное асфальтирование улиц и дорог, дворовых территорий, ямочный ремонт

2007 г.

МУ УЖКХ администрации МОГО «Ухта»

Ямочный ремонт, выравнивающий слой, устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия  улиц и дворов

г. Ухта

54,0

Сдан  эксплуатацию

 

5

Ремонт автодороги Сыктывкар-Ухта на участке км 21-29

2007 г.

Дорожное агентство РК

Устройство основания методом холодной регенерации ресайклером, устройство 2-хслойного асфальтобетонного покрытия

а/д Сыктывкар-Ухта км 21-29

79,4

Сдан  эксплуатацию

6

Ликвидация пучин на автодороге Сыктывкар-Ухта км 8,7-317

2007 г.

Дорожное агентство РК

Замена глинистых грунтов, устройство щебеночного основания, устройство 2-х слойного асфальтобетонного покрытия

а/д Сыктывкар-Ухта

107,0

Сдан  эксплуатацию

</tr
еще рефераты
Еще работы по промышленности и производству