Реферат: Загрязнение воздуха
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">Загрязнение атмосферы
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">(докладпо основам безопасности жизнедеятельности)
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»;text-transform:uppercase">
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">Санкт-Петербург
<span Arial",«sans-serif»">2006г.
Содержание
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">1. ВСТУПЛЕНИЕ 3
<span Arial",«sans-serif»">2. ХИМИЧЕСКОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ АТМОСФЕРЫ 3
<span Arial",«sans-serif»">2.1. Основныезагрязняющие вещества 3
<span Arial",«sans-serif»">2.2. Аэрозольноезагрязнение 4
<span Arial",«sans-serif»">2.3. Фотохимическийтуман (смог) 6
<span Arial",«sans-serif»">3. ЗАГРЯЗНЕИЕАТМОСФЕРЫ ОТ ПОДВИЖНЫХ ИСТОЧНИКОВ 6
<span Arial",«sans-serif»">3.1. Автотранспорт 6
<span Arial",«sans-serif»">3.2. Самолеты 7
<span Arial",«sans-serif»">3.3. Шумы 7
<span Arial",«sans-serif»">4. ВЛИЯНИЕЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРЫ НА ЧЕЛОВЕКА,
<span Arial",«sans-serif»"> РАСТИТЕЛЬНЫЙИ ЖИВОТНЫЙ МИР 8
<span Arial",«sans-serif»">4.1. Оксид углерода 9
<span Arial",«sans-serif»">4.2. Диоксид серы исерный ангидрид 9
<span Arial",«sans-serif»">4.3. Оксиды азота инекоторые другие вещества 9
<span Arial",«sans-serif»">4.4. Влияниерадиоактивных веществ на растительный и животный мир 10
<span Arial",«sans-serif»;mso-fareast-font-family: «Times New Roman»;mso-ansi-language:RU;mso-fareast-language:RU;mso-bidi-language: AR-SA"><span Arial",«sans-serif»">1.ВСТУПЛЕНИЕ.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»"> На всех стадиях своего развитиячеловек был тесно связан с окружающим миром. Но с тех пор как появилосьвысокоиндустриальное общество, опасное вмешательство человека в природу резкоусилилось, расширился объём этого вмешательства, оно стало многообразнее исейчас грозит стать глобальной опасностью для человечества. Расходневозобновимых видов сырья повышается, все больше пахотных земель выбывает изэкономики, так на них строятся города и заводы. Человеку приходится все большевмешиваться в хозяйство биосферы — той части нашейпланеты, в которой существует жизнь. Биосфера Земли в настоящее время подвергается нарастающему антропогенномувоздействию. При этом можно выделить несколько наиболее существенных процессов,любой из которых не улучшает экологическую ситуацию на планете.
<span Arial",«sans-serif»"> Наиболее масштабным и значительнымявляется химическое загрязнение среды несвойственными ей веществами химическойприроды. Среди них — газообразные и аэрозольные загрязнителипромышленно-бытового происхождения. Прогрессирует и накопление углекислого газав атмосфере. Дальнейшее развитие этого процесса будет усиливать нежелательнуютенденцию в сторону повышения среднегодовой температуры на планете. Вызываеттревогу у экологов и продолжающееся загрязнение Мирового океана нефтью инефтепродуктами, достигшее уже 11/5 его общей поверхности. Нефтяное загрязнениетаких размеров может вызвать существенные нарушения газо- и водообмена междугидросферой и атмосферой. Не вызывает сомнений и значение химического загрязненияпочвы пестицидами и ее повышенная кислотность, ведущая к распаду экосистемы. Вцелом все рассмотренные факторы, которым можно приписать загрязняющий эффект,оказывают заметное влияние на процессы, происходящие в биосфере.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">2.ХИМИЧЕСКОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ АТМОСФЕРЫ.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">2.1.Основные загрязняющие вещества.
<span Arial",«sans-serif»"> Человек загрязняет атмосферу ужетысячелетиями, однако последствия употребления огня, которым он пользовалсявесь этот период, были незначительны. Приходилось мириться с тем, что дым мешалдыханию, и что сажа ложилась черным покровом на потолке и стенах жилища.Получаемое тепло было для человекаважнее, чем чистый воздух и незакопченные стены пещеры. Это начальное загрязнениевоздуха не представляло проблемы, ибо люди обитали тогда небольшими группами,занимая неизменно обширную нетронутую природную среду. И даже значительноесосредоточение людей на сравнительно небольшой территории, как это было вклассической древности, не сопровождалось еще серьезными последствиями. Такбыло вплоть до начала девятнадцатого века. Лишь за последние сто лет развитиепромышленности «одарило» нас такими производственными процессами,последствия которых вначале человек еще не мог себе представить. Возниклигорода-миллионеры, рост которых остановить нельзя. Все это результат великихизобретений и завоеваний человека.
<span Arial",«sans-serif»"> В основном существуют три основныхисточника загрязнения атмосферы: промышленность, бытовые котельные, транспорт.Доля каждого из этих источников в общем загрязнении воздуха сильно различаетсяв зависимости от места. Сейчас общепризнанно, что наиболее сильно загрязняетвоздух промышленное производство. Источники загрязнений — теплоэлектростанции,которые вместе с дымом выбрасывают в воздух сернистый и углекислый газ;металлургические предприятия, особенно цветной металлургии, которые выбрасываютв воздух окислы азота, сероводород, хлор, фтор, аммиак, соединения фосфора,частицы и соединения ртути и мышьяка; химические и цементные заводы. Вредныегазы попадают в воздух в результате сжигания топлива для нужд промышленности,отопления жилищ, работы транспорта, сжигания и переработки бытовых и промышленныхотходов. Атмосферные загрязнители разделяют на первичные, поступающиенепосредственно в атмосферу, и вторичные, являющиеся результатом превращения первичных.Так, поступающий в атмосферу сернистый газ окисляется до серного ангидрида, которыйвзаимодействует с парами воды и образует капельки серной кислоты. При взаимодействиисерного ангидрида с аммиаком образуются кристаллы сульфата аммония. Подобнымобразом, в результате химических, фотохимических, физико-химических реакциймежду загрязняющими веществами и компонентами атмосферы, образуются другие — вторичные.Основным источником пирогенного загрязнения на планете являются тепловые электростанции,металлургические и химические предприятия, котельные установки, потребляющиеболее 170% ежегодно добываемого твердого и жидкого топлива. Основными вреднымипримесями пирогенного происхождения являются следующие:
<span Arial",«sans-serif»">а)Оксид углерода.
<span Arial",«sans-serif»"> Получается при неполном сгоранииуглеродистых веществ. В воздух он попадает в результате сжигания твердыхотходов, с выхлопными газами и выбросами промышленных предприятий. Ежегодноэтого газа поступает в атмосферу не менее 1250 млн.т. Оксид углерода являетсясоединением, активно реагирующим с составными частями атмосферы, что способствуетповышению температуры на планете и созданию парникового эффекта.
<span Arial",«sans-serif»">б)Сернистый ангидрид.
<span Arial",«sans-serif»"> Выделяется в процессе сгораниясеросодержащего топлива или переработки сернистых руд (до 170 млн.т. в год).Часть соединений серы выделяется при горении органических остатков вгорнорудных отвалах.
<span Arial",«sans-serif»">в)Серный ангидрид.
<span Arial",«sans-serif»"> Образуется при окислении сернистого ангидрида.Конечным продуктом реакции является аэрозоль или раствор серной кислоты вдождевой воде, который подкисляет почву, обостряет заболевания дыхательныхпутей человека. Выпадение аэрозоля серной кислоты из дымовых факелов химическихпредприятий отмечается при низкой облачности и высокой влажности воздуха. Пирометаллургическиепредприятия цветной и черной металлургии, а также ТЭС ежегодно выбрасывают ватмосферу десятки миллионов тонн серного ангидрида.
<span Arial",«sans-serif»">г)Сероводород и сероуглерод.
<span Arial",«sans-serif»"> Поступают в атмосферу раздельно иливместе с другими соединениями серы. Основными источниками выброса являютсяпредприятия по изготовлению искусственного волокна, сахара, коксохимические,нефтеперерабатывающие, а также нефтепромыслы. В атмосфере при взаимодействии сдругими загрязнителями подвергаются медленному окислению до серного ангидрида.
<span Arial",«sans-serif»">д)Окислы азота.
<span Arial",«sans-serif»"> Основными источниками выбросаявляются предприятия, производящие азотные удобрения, азотную кислоту и нитраты, анилиновыекрасители, нитросоединения, вискозный шелк, целлулоид. Количество окислов азота,поступающих в атмосферу, составляет 20 млн.т. в год.
<span Arial",«sans-serif»">е)Соединения фтора.
<span Arial",«sans-serif»"> Источниками загрязнения являются предприятияпо производству алюминия, эмалей, стекла, керамики, стали, фосфорных удобрений.Фторсодержащие вещества поступают в атмосферу в виде газообразных соединений — фтороводорода или пыли фторида натрия и кальция. Соединения характеризуютсятоксическим эффектом. Производные фтора являются сильными инсектицидами.
<span Arial",«sans-serif»">ж)Соединения хлора.
<span Arial",«sans-serif»"> Поступают в атмосферу от химических предприятий,производящих соляную кислоту, хлорсодержащие пестициды, органические красители,гидролизный спирт, хлорную известь, соду. В атмосфере встречаются как примесьмолекулы хлора и паров соляной кислоты. Токсичность хлора определяется видомсоединений и их концентрацией.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">2.2.Аэрозольное загрязнение атмосферы.
<span Arial",«sans-serif»"> Аэрозоли — это твердые или жидкиечастицы, находящиеся во взвешенном состоянии в воздухе. Твердые компонентыаэрозолей в ряде случаев особенно опасны для организмов, а у людей вызываютспецифические заболевания. В атмосфере аэрозольные загрязнения воспринимаются ввиде дыма, тумана или дымки. Значительная часть аэрозолей образуется ватмосфере при взаимодействии твердых и жидких частиц между собой или с водянымпаром. Средний размер аэрозольных частиц составляет 11-51мкм. В атмосферу Землиежегодно поступает около 11 км3 пылевидных частиц искусственного происхождения.Большое количество пылевых частиц образуется также в ходе производственнойдеятельности людей. Сведения о некоторых источниках техногенной пыли приведеныниже в таблице.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">Производственный процесс
<span Arial",«sans-serif»">Выброс пыли, млн.т. в год
<span Arial",«sans-serif»">Сжигание каменного угля
<span Arial",«sans-serif»">93,60
<span Arial",«sans-serif»">Выплавка чугуна
<span Arial",«sans-serif»">20,21
<span Arial",«sans-serif»">Выплавка меди (без очистки)
<span Arial",«sans-serif»">6,23
<span Arial",«sans-serif»">Выплавка цинка
<span Arial",«sans-serif»">0,18
<span Arial",«sans-serif»">Выплавка олова (без очистки)
<span Arial",«sans-serif»">0,004
<span Arial",«sans-serif»">Выплавка свинца
<span Arial",«sans-serif»">0,13
<span Arial",«sans-serif»">Производство цемента
<span Arial",«sans-serif»">53,37
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»"> Основными источниками искусственныхаэрозольных загрязнений воздуха являются ТЭС, которые потребляют уголь высокой зольности,обогатительные фабрики, металлургические, цементные, магнезитовые и сажевыезаводы. Аэрозольные частицы от этих источников отличаются большим разнообразиемхимического состава. Чаще всего в их составе обнаруживаются соединения кремния,кальция и углерода, реже — оксиды металлов (железа, магния, марганца, цинка,меди, никеля, свинца, сурьмы, висмута, селена, мышьяка, бериллия, кадмия,хрома, кобальта, молибдена), а также асбест.
<span Arial",«sans-serif»"> Еще большее разнообразие свойственноорганической пыли, включающей алифатические и ароматические углеводороды, соликислот. Она образуется при сжигании остаточных нефтепродуктов, в процессепиролиза на нефтеперерабатывающих, нефтехимических и других подобных предприятиях.Постоянными источниками аэрозольного загрязнения являются промышленные отвалы — искусственные насыпи из переотложенного материала, преимущественно вскрышныхпород, образуемых при добыче полезных ископаемых или же из отходов предприятийперерабатывающей промышленности, ТЭС.
<span Arial",«sans-serif»"> Источником пыли и ядовитых газовслужат массовые взрывные работы. Так, в результате одного среднего по массевзрыва (1250-300 тонн взрывчатых веществ) в атмосферу выбрасывается около 12тыс. м3 условного оксида углерода и более 1150 т пыли. Производство цемента и других строительныхматериалов также является источником загрязнения атмосферы пылью. Основныетехнологические процессы этих производств — измельчение и химическая обработкашихт, полуфабрикатов и получаемых продуктов в потоках горячих газов всегдасопровождается выбросами пыли и других вредных веществ в атмосферу.
<span Arial",«sans-serif»"> К атмосферным загрязнителямотносятся углеводороды — насыщенные и ненасыщенные, включающие от 11 до 13 атомовуглерода. Они подвергаются различным превращениям, окислению, полимеризации,взаимодействуя с другими атмосферными загрязнителями после возбуждениясолнечной радиацией. В результате этих реакций образуются перекисныесоединения, свободные радикалы, соединения углеводородов с оксидами азота и серычасто в виде аэрозольных частиц. При некоторых погодных условиях могутобразовываться особо большие скопления вредных газообразных и аэрозольныхпримесей в приземном слое воздуха. Обычно это происходит в тех случаях, когда вслое воздуха непосредственно над источниками газопылевой эмиссии существуетинверсия — расположение слоя более холодного воздуха под теплым, чтопрепятствует воздушным массам и задерживает перенос примесей вверх. Врезультате вредные выбросы сосредотачиваются под слоем инверсии, содержание иху земли резко возрастает, что становится одной из причин образования ранеенеизвестного в природе фотохимического тумана.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">2.3.Фотохимическийтуман (смог).
<span Arial",«sans-serif»"> Фотохимический туман представляетсобой многокомпонентную смесь газов и аэрозольных частиц первичного ивторичного происхождения. В состав основных компонентов смога входят озон, оксидыазота и серы, многочисленные органические соединения перекисной природы,называемые в совокупности фотооксидантами. Фотохимический смог возникает врезультате фотохимических реакций при определенных условиях: наличии в атмосферевысокой концентрации оксидов азота, углеводородов и других загрязнителей,интенсивной солнечной радиации и безветрия или очень слабого обмена воздуха вприземном слое при мощной и в течение не менее суток повышенной инверсии. Устойчиваябезветренная погода, обычно сопровождающаяся инверсиями, необходима длясоздания высокой концентрации реагирующих веществ. Такие условия создаются чащев июне-сентябре и реже зимой.
<span Arial",«sans-serif»"> При продолжительной ясной погодесолнечная радиация вызывает расщепление молекул диоксида азота с образованиемоксида азота и атомарного кислорода. Атомарный кислород с молекулярным кислородомдают озон. Оксид азота вступает в реакции с олефинами выхлопных газов, которыепри этом расщепляются по двойной связи и образуют осколки молекул и избытокозона. В результате продолжающейся диссоциации новые массы диоксида азотарасщепляются и дают дополнительные количества озона. Возникает циклическая реакция,в итоге которой в атмосфере постепенно накапливается озон. Этот процесс в ночноевремя прекращается. В свою очередь озон вступает в реакцию с олефинами. Ватмосфере концентрируются различные перекиси, которые в сумме и образуютхарактерные для фотохимического тумана оксиданты. Последние являются источникомтак называемых свободных радикалов, отличающихся особой реакционной способностью.Такие смоги — нередкое явление над Лондоном, Парижем, Лос-Анджелесом,Нью-Йорком и другими городами Европы и Америки. По своему физиологическомувоздействию на организм человека они крайне опасны для дыхательной и кровеноснойсистемы и часто бывают причиной преждевременной смерти городских жителей сослабленным здоровьем.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">3.ЗАГРЯЗНЕНИЕ АТМОСФЕРЫ ПОДВИЖНЫХ ИСТОЧНИКОВ ВЫБРОСОВ.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">В последние десятилетия в связи сбыстрым развитием автотранспорта и авиации существенно увеличилась долявыбросов, поступающих в атмосферу от подвижных источников: грузовых и легковыхавтомобилей, тракторов, тепловозов и самолетов. Согласно оценкам, в городах надолю автотранспорта приходится (в зависимости т развития в данном городепромышленности и числа автомобилей) от 30 до 70% общей массы выбросов.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">3.1.Автотранспорт.
<span Arial",«sans-serif»"> Основной вклад в загрязнениеатмосферы вносят автомобили, работающие на бензине, затем самолеты, автомобилис дизельными двигателями, тракторы и другие сельскохозяйственные машины,железнодорожный и водный транспорт. К основным загрязняющим атмосферувеществам, которые выбрасывают подвижные источники (общее число таких веществпревышает 40), относятся оксид углерода, углеводороды и оксиды азота. Оксидуглерода (CO) и оксиды азота (N0Х) поступают в атмосферу только с выхлопнымигазами, тогда как не полностью сгоревшие углеводороды (H
<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">n<span Arial",«sans-serif»">С<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">m<span Arial",«sans-serif»">) поступают как вместе с выхлопнымигазами (что составляет примерно 60% от общей массы выбрасываемыхуглеводородов), так и из картера (около 20%), топливного бака (около 10%) и карбюратора(примерно 10%); твердые примеси поступают в основном с выхлопными газами (90%)и из картера (10%).<span Arial",«sans-serif»">Наибольшее количество загрязняющихвеществ выбрасывается при разгоне автомобиля, а также при движении с малой скоростью.Относительная доля углеводородов и оксида углерода (от общей массы выбросов) наиболеевысока при торможении и на холостом ходу, а доля оксидов азота — при разгоне.Из этих данных следует, что автомобили особенно сильно загрязняют воздушнуюсреду при частых остановках и при движении с малой скоростью.
<span Arial",«sans-serif»">Создаваемые в городах системы движенияв режиме «зеленой волны», существенно сокращающие число остановок транспорта на перекрестках, призванысократить загрязнение атмосферного воздуха в городах. Большое влияние накачество и количество выбросов примесей оказывает режим работы двигателя. Вчастности соотношение между массами топлива и воздуха в момент зажигания,качество топлива, отношение поверхности камеры сгорания к ее объему и др. Приувеличении отношения массы воздуха и топлива, поступающих в камеру сгорания,сокращаются выбросы оксида углерода и углеводородов, но возрастает выбросоксидов азота.
<span Arial",«sans-serif»">Несмотря на то, что дизельныедвигатели более экономичны, таких веществ, как СО,
<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">HnCm<span Arial",«sans-serif»">, <span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">N<span Arial",«sans-serif»">О<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">x<span Arial",«sans-serif»"> <span Arial",«sans-serif»">они выбрасывают не более, чембензиновые, но они существенно больше выбрасывают дыма (преимущественнонесгоревшего углерода), который к тому же обладает неприятным запахом, которыйсоздается некоторыми несгоревшими углеводородами). В сочетании же с создаваемымшумом дизельные двигатели не только сильнее загрязняют среду, но и воздействуютна здоровье человека гораздо в большей степени, чем бензиновые.<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">3.2Самолеты.
<span Arial",«sans-serif»">Хотя суммарный выброс загрязняющихвеществ двигателями самолетов сравнительно невелик (для города, страны), врайоне аэропорта эти выбросы вносят определяющий вклад в загрязнение окружающейсреды. К тому же турбореактивные двигатели (так же как дизельные) при посадке ивзлете выбрасывают хорошо заметный на глаз шлейф дыма. Значительное количествопримесей в аэропорту выбрасывают и наземные передвижные средства, подъезжающиеи отъезжающие автомобили.
<span Arial",«sans-serif»">Согласно полученным оценкам, в среднемоколо 42 % общего расхода топлива тратится на выруливание самолета квзлетно-посадочной полосе (ВПП) перед взлетом и на заруливание с ВПП послепосадки (по времени в среднем около 22 мин). При этом доля несгоревшего ивыброшенного в атмосферу топлива при рулении намного больше, чем в полете.Помимо улучшения работы двигателей (распыление топлива, обогащение смеси в зонегорения, использование присадок к топливу, впрыск воды и др.), существенногоуменьшения выбросов можно добиться путем сокращения времени работы двигателейна земле и числа работающих двигателей при рулении (только за счет последнегодостигается снижение выбросов в 3 — 8 раз).
<span Arial",«sans-serif»">В последние 10 — 15 лет большоевнимание уделяется исследованию тех эффектов, которые могут возникнуть в связис полетами сверхзвуковых самолетов и космических кораблей. Эти полетысопровождаются загрязнением стратосферы оксидами азота и серной кислотой(сверхзвуковые самолеты), а также частицами оксида алюминия (транспортныекосмические корабли). Поскольку эти загрязняющие вещества разрушают озон, топервоначально создалось мнение (подкрепленное соответствующими модельнымирасчетами), что планируемый рост числа полетов сверхзвуковых самолетов итранспортных космических кораблей приведет к существенному уменьшениюсодержания озона со всеми последующими губительными воздействиямиультрафиолетовой радиации на биосферу Земли. Однако более глубокий подход кэтой проблеме позволил сделать заключение о слабом влиянии выбросовсверхзвуковых самолетов на состояние стратосферы.
<span Arial",«sans-serif»">Можно отметить, что все этиантропогенные эффекты перекрываются в глобальном масштабе естественнымифакторами, например, загрязнением атмосферы вулканическими извержениями.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">3.3Шумы
<span Arial",«sans-serif»">Шумы относятся к числу вредных длячеловека загрязнений атмосферы. Раздражающее воздействие звука (шума) начеловека зависит от его интенсивности, спектрального состава ипродолжительности воздействия. Шумы со сплошными спектрами менее раздражительны,чем шумы узкого интервала частот. Наибольшее раздражение вызывает шум вдиапазоне частот 3000-5000 Гц.
<span Arial",«sans-serif»">Работа в условиях повышенного шума напервых порах вызывает быструю утомляемость, обостряет слух на высоких частотах.Затем человек как бы привыкает к шуму, чувствительность к высоким частотамрезко падает, начинается ухудшение слуха, которое постепенно развивается втугоухость и глухоту. При интенсивности шума 145-140 дБ возникают вибрации вмягких тканях носа и горла, а также в костях черепа и зубах. Если интенсивностьшума превышает 140 дБ, то начинают вибрировать грудная клетка, мышцы рук и ног,появляются боль в ушах и голове, крайняя усталость и раздражительность; при уровнешума свыше 160 дБ может произойти разрыв барабанных перепонок.
<span Arial",«sans-serif»">Однако шум губительно действует нетолько на слуховой аппарат, но и на центральную нервную систему человека,работу сердца, служит причиной многих других заболеваний.
<span Arial",«sans-serif»">Одним из наиболее мощных источниковшума являются вертолеты и самолеты особенно сверхзвуковые. При тех высокихтребованиях к точности и надежности управления современным самолетом, которыепредъявляются к экипажу летательного аппарата, повышенные уровни шумовоказывают отрицательное воздействие на работоспособность и быстроту принятияинформации экипажем. Шумы, создаваемые самолетами, вызывают ухудшение слуха идругие болезненные явления у работников наземных служб аэропорта, а также ужителей населенных пунктов, над которыми пролетают самолеты. Отрицательноевоздействие на людей зависит не только от уровня максимального шума, создаваемогосамолетом при полете, но и от продолжительности действия, общего числа пролетовза сутки и фонового уровня шумов. На интенсивность шума и площадь распространениясущественное влияние оказывают метеорологические условия: скорость ветра, температурывоздуха и распределение ее по высоте, облака и осадки.
<span Arial",«sans-serif»">Особенно острый характер проблема шумаприобрела в связи с эксплуатацией сверхзвуковых самолетов. С ними связаны шумы,звуковой удар и вибрация жилищ вблизи аэропортов. Современные сверхзвуковыесамолеты порождают шумы, интенсивность которых значительно превышает предельнодопустимые нормы.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">4.ВЛИЯНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРЫ НА ЧЕЛОВЕКА, РАСТИТЕЛЬНЫЙ И ЖИВОТНЫЙ МИР
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">Все загрязняющие атмосферный воздухвещества в большей или меньшей степени оказывают отрицательное влияние наздоровье человека. Эти вещества попадают в организм человека преимущественночерез систему дыхания. Органы дыхания страдают от загрязнения непосредственно,поскольку около 50% частиц примеси радиусом 0,01-0.1мкм, проникающих в легкие,осаждаются в них.
<span Arial",«sans-serif»">Проникающие в организм частицы вызываюттоксический эффект, поскольку они:
<span Arial",«sans-serif»">а) токсичны (ядовиты) по своейхимической или физической природе;
<span Arial",«sans-serif»">б) служат помехой для одного илинескольких механизмов, с помощью которых нормально очищается респираторный(дыхательный) тракт;
<span Arial",«sans-serif»">в) служат носителем поглощенногоорганизмом ядовитого вещества.
<span Arial",«sans-serif»">В некоторых случаях воздействие одних загрязняющихвеществ в комбинации с другими приводят к более серьезным расстройствамздоровья, чем воздействие каждого из них в отдельности. Большую роль играетпродолжительность воздействия.
<span Arial",«sans-serif»">Статистический анализ позволилдостаточно надежно установить зависимость между уровнем загрязнения воздуха итакими заболеваниями, как поражение верхних дыхательных путей, сердечнаянедостаточность, бронхиты, астма, пневмония, эмфизема легких, а также болезниглаз. Резкое повышение концентрации примесей, сохраняющееся в течениенескольких дней, увеличивает смертность людей пожилого возраста от респираторныхи сердечно-сосудистых заболеваний.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">4.1Оксид углерода.
<span Arial",«sans-serif»">Концентрация СО, превышающая предельнодопустимую, приводит к физиологическим изменениям в организме человека, аконцентрация более 750млн к смерти. Объясняется это тем, что СО — исключительноагрессивный газ, легко соединяющийся с гемоглобином (красными кровянымительцами). При соединении образуется карбоксигемоглобин повышение содержаниякоторого в крови сверх нормы, равной 0.4%, сопровождается:
<span Arial",«sans-serif»">а) ухудшением остроты зрения испособности оценивать длительность интервалов времени,
<span Arial",«sans-serif»">б) нарушением некоторых психомоторныхфункций головного мозга (при содержании 2-5%),
<span Arial",«sans-serif»">в) изменениями деятельности сердца илегких (при содержании более 5%),
<span Arial",«sans-serif»">г) головными болями, сонливостью,спазмами, нарушениями дыхания и смертностью (при содержании 10-80%).
<span Arial",«sans-serif»">Степень воздействия оксида углерода наорганизм зависят не только от его концентрации, но и от времени пребываниячеловека в загазованном СО воздухе. Так, пребывание в течение 50-60 мин при концентрацииСО равной 10-50млн (нередко наблюдаемой в атмосфере площадей и улиц большихгородов) отмечают
<span Arial",«sans-serif»; mso-ansi-language:EN-US">c<span Arial",«sans-serif»">янарушения, приведенные в п. «а», в течение 8-12 ч – изменения,указанные в п. «б», в течение 6 недель — наблюдаются изменения,указанные в п. «в». Нарушение дыхания, спазмы, потеря сознания наблюдаютсяпри концентрации СО, равной 200 млн, и экспозиции 1-2 ч при тяжелой работе и3-6 ч — в покое. К счастью, образование карбоксигемоглобина в крови — процессобратимый: После прекращения вдыхания СО начинается его постепенный вывод изкрови; у здорового человека содержание СО в крови каждые 3-4 ч и уменьшается вдва раза. Оксид углерода — очень стабильное вещество, время его жизни ватмосфере составляет 2-4 мес. При ежегодном поступлении 350 млн. т концентрацияСО в атмосфере должна была бы увеличиваться примерно на 0,03 млн. в год. Однакоэтого, к счастью, не наблюдается, чем мы обязаны в основном почвенным грибам,очень активно разлагающим СО (некоторую роль играет также переход СО в СО2).<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">4.2Диоксид серы и серный ангидрид
<span Arial",«sans-serif»">Диоксид серы (
<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">SO<span Arial",«sans-serif»">2) и серный ангидрид (<span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">SO<span Arial",«sans-serif»">3) в комбинации со взвешенными частицамии влагой оказывают наиболее вредной воздействие на человека, живые организмы иматериальные ценности <span Arial",«sans-serif»; mso-ansi-language:EN-US">SO<span Arial",«sans-serif»">2- бесцветный и негорючий газ, запах которого начинает ощущаться при егоконцентрации в воздухе 0,3-1,0 млн., а при концентрации свыше 3 млн. <span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">SO<span Arial",«sans-serif»">2<span Arial",«sans-serif»"> имеет острый раздражающий запах. Диоксид серы в смеси ствердыми частицами и серной кислотой (раздражитель более сильный, чем <span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">SO<span Arial",«sans-serif»">2<span Arial",«sans-serif»">) уже при среднегодовом содержании 9,04-0,09 млн. иконцентрации дыма 150-200 мкг/м3 приводит к увеличению симптомовзатрудненного дыхания и болезней легких. При среднесуточном содержании <span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">SO<span Arial",«sans-serif»">2 <span Arial",«sans-serif»">0,2-0,5 млн. и концентрации дыма 500-750 мкг/м3наблюдается резкое увеличение числа больных и смертельных исходов. Приконцентрации <span Arial",«sans-serif»;mso-ansi-language:EN-US">SO<span Arial",«sans-serif»">2<span Arial",«sans-serif»"> 0,3-0,5 млн. в течение нескольких дней наступаетхроническое поражение листьев растений (особенно шпината, салата, хлопка и люцерны),а также иголок сосны.<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">4.3Оксиды азота и некоторые другие вещества
<span Arial",«sans-serif»">Оксиды азота (прежде всего, ядовитдиоксид азота
<span Arial",«sans-serif»; mso-ansi-language:EN-US">NO<span Arial",«sans-serif»">2<span Arial",«sans-serif»">), соединяющиеся при участииультрафиолетовой солнечной радиации с углеводородами (среди них наибольшей реакционнойспособностью обладают олеофины), образуют пероксилацетилнитрат (ПАН) и другиефотохимические окислители, в том числе пероксибензоилнитрат (ПБН), озон (О3),перекись водорода (Н2О2), диоксид азота. Эти окислители — основные составляющие фотохимического смога, повторяемость которого велика всильно загрязненных городах, расположенных в низких широтах северного и южногополушария (Лос-Анджелес, в котором около 200 дней в году отмечается смог,Чикаго, Нью-Йорк и другие города США; ряд городов Японии, Турции, Франции, Испании, Италии, Африки и Южной Америки).<span Arial",«sans-serif»">Оценка скорости фотохимическихреакций, приводящих к образованию ПАН, ПБН и озона, показывает, что в рядеюжных городов бывшего Советского Союза летом в околополуденные часы (когдавелик приток ультрафиолетовой радиации) эти скорости превосходят значения,начиная с которых отмечается образование смога. Так, в Алма-Ате, Ереване,Тбилиси, Ашхабаде, Баку, Одессе и других городах при наблюдаемых уровнях загрязнениявоздуха максимальная скорость образования озона достигла 0,70-0,86 мг/(м3
×<span Arial",«sans-serif»">ч), в то время как смог возникает ужепри скорости 0,35 мг/(м3 ×<span Arial",«sans-serif»"> ч).<span Arial",«sans-serif»">Наличие в составе ПАН диоксида азота ииодистого калия придает смогу коричневый оттенок. При большой концентрации ПАНвыпадает на землю в виде клейкой жидкости, губительно действующей нарастительный покров.
<span Arial",«sans-serif»">Все окислители, в первую очередь ПАН иПБН, сильно раздражают и взывают воспаление глаз, а в комбинации с озономраздражают носоглотку, приводят к спазмам грудной клетки, а при высокойконцентрации (свыше 3-4 мг/м3) вызывают сильный кашель и ослабляют возможностьна чем-либо сосредоточиться.
<span Arial",«sans-serif»">Назовем некоторые другие загрязняющиевоздух вещества, вредно действующие на человека. Установлено, что у людей,профессионально имеющих дело с асбестом, повышена вероятность раковыхзаболеваний бронхов и диафрагм, разделяющих грудную клетку и брюшную полость. Бериллийоказывает вредное воздействие (вплоть до возникновения онкологическихзаболеваний) на дыхательные пути, а также на кожу и глаза. Пары ртути вызываютнарушение работы центральной верхней системы и почек. Поскольку ртуть можетнакапливаться в организме человека, то в конечном итоге ее воздействие приводитк расстройству умственных способностей.
<span Arial",«sans-serif»">В городах, вследствие постоянноувеличивающегося загрязнения воздуха, неуклонно растет число больных,страдающих такими заболеваниями, как хронический бронхит, эмфизема легких,различные аллергические заболевания и рак легких. В последние десятилетия свызывающей сильную озабоченность быстротой растет число заболевших ракомбронхов и легких, возникновению которых способствуют канцерогенные углеводороды.
<span Arial",«sans-serif»">
<span Arial",«sans-serif»">4.4Влияние радиоактивных веществ на раститель