Реферат: Информационная логистика
федеральноеагентство по образованию
ГОУ ВПО«Российский государственный торгово-экономический университет»
челябинскийинститут (филиал)
Кафедракоммерции и маркетинга
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
по дисциплине «Логистика»
Вариант 23
Челябинск 2007
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Информационныепотоки в логистике
Информационныесистемы в логистике
Видыинформационных систем в логистике
Принципыпостроения информационных систем в логистике
Использованиев логистике технологии автоматической идентификации штриховых кодов
Заключение
Литература
ВВЕДЕНИЕ
Информационнаялогистики — это часть логистики, которая организует поток данных (информации),сопровождающий материальный поток в процессе его перемещения. Информационнаялогистика является связующим звеном между снабжением, производством и сбытом напредприятии.
Информационнаялогистика управляет всеми процессами движения и складирования товаров напредприятии, тем самым обеспечивая своевременную доставку этих товаров внеобходимом количестве, требуемой комплектации и нужного качества из мест ихпроизводства до места потребления с минимальными затратами и оптимальнымсервисом.
Основныепонятия информационной логистики:
информационныйпоток;
информационнаясистема;
информационнаятехнология.
Основнаязадача информационной логистики заключается в доставке информации к системеуправления предприятием и от нее. Каждый уровень иерархической структурыпредприятия должен получать только необходимую информацию в требуемые сроки.
Информационнаялогистика должна выполнять следующие функции:
собиратьвозникающую информацию;
анализироватьинформацию;
перемещатьинформацию;
накапливатьи хранить информацию;
фильтроватьпоток информации, то есть отбирать необходимые для того или иного уровняуправления данные и документы;
объединятьи разъединять информационные потоки;
выполнятьэлементарные информационные преобразования;
управлятьинформационным потоком.
Информация(экономическая) — совокупность функционирующих в экономических объектахразличных сведений (об общественных процессах производства, распределения,обмена и потребления материальных благ и услуг), которые можно фиксировать,передавать, преобразовывать и использовать для осуществления таких функцийуправления, как планирование, учет, экономический анализ, регулирование и др.
Информационныепотоки в логистике
В основепроцесса управления материальными потоками лежит обработка информации,циркулирующей в логистических системах. В связи с этим одним из ключевыхпонятий логистики является понятие информационного потока.[1]
Информационныйпоток — это совокупность циркулирующих в логистической системе, междулогистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления иконтроля логистических операций. Информационный поток может существовать в видебумажных и электронных документов.
Влогистике выделяют следующие виды информационных потоков:
— в зависимости от вида связываемыхпотоком систем:
горизонтальный(потоксообщений между партнерами по хозяйственным связям одного уровня управления) ивертикальный (поток сообщений, поступающих от руководства в подведомственныеему звенья логистической системы ;
— в зависимости от места прохождения:
внешний(потокпротекающий во внешней, по отношению к логистической системе, среде) и внутренний(поток сообщений, циркулирующих внутри одной логистической системы);
— взависимости от направления по отношению к логистической системе: входной (потоксообщений, входящих в логистическую систему, либо в одну из подсистем)ивыходной (поток сообщений, выходящих за пределю логистической системы, либоодной из подсистем);
— взависимости от срочности:
обычные,срочные и очень срочные;
— взависимости от степени секретности:
обычные,содержащие коммерческую тайну и содержащие государственную тайну;
— взависимости от значимости почтовых сообщений:
простые,заказные, ценные;
— взависимости от скорости передачи:
традиционные(почта), быстрые (факс,электронная почта, телеграф, телетайп, телефон);
— взависимости от области охвата:
местные,иногородние, дальние, международные.
Информационныйпоток может опережать материальный, следовать одновременно с ним или посленего. При этом информационный поток может быть направлен как в одну сторону сматериальным, так и в противоположную:
— опережающийинформационный поток во встречном направлении содержит, как правило, сведения озаказе;
— опережающийинформационный поток в прямом направлении — это предварительные сообщения опредстоящем прибытии груза;
— одновременнос материальным потоком идет информация в прямом направлении о количественных икачественных параметрах материального потока;
— вследза материальным потоком во встречном направлении может проходить информация орезультатах приемки груза по количеству или по качеству, разнообразныепретензии, подтверждения.
Путь, покоторому движется информационный поток в общем случае, может не совпадать смаршрутом движения материального потока.
Информационныйпоток характеризуется следующими показателями:
1) источниквозникновения;
2) направлениедвижения потока;
3) скоростьпередачи и приема;
4) интенсивностьпотока и др.
Формированиеинформационных систем невозможно без исследования потоков в разрезеопределенных показателей. Например, решить задачу оснащения определенногорабочего места вычислительной техникой невозможно без знания объемовинформации, проходящей через это рабочее место, а также без определения необходимойскорости ее обработки.
Информационныепотоки характеризуются с помощью нескольких оценок:
1. Источникивозникновения сообщений могут быть различными: как от участников логистическихцепей, так и от смежных с ними организаций;
2. По направлениюинформационные потоки могут быть горизонтальными и вертикальными, прямыми икосвенными. Горизонтальные – это сообщения между участниками одного уровня.Вертикальные – это потоки между руководящим и подчиненным уровнем управления.Прямое направление – для исполнения требований, имеющихся в сообщении.Косвенное направление – отправка копий сообщения только для ознакомления сданным вопросом.
3. Объеминформационных потоков учитывают несколькими способами. Для большихинформационных потоков размеры определяют по числу документов, листов в потоке,страниц. Для малых потоков объем определяют числом строк в документе или числомслов в сообщении. Третий способ – учет числа знаков в сообщении – оценивается вкомпьютерных системах в особых единицах измерения.
4. Периодичностьинформационных потоков – характеризует частоту их формирования.
5. Информационныепотоки документального характера проходят процедуру согласования. Так, плановыесообщения на предприятиях согласуют с руководителями цехов и членами дирекциипредприятия.
6. Каждоедокументальное сообщение утверждается определенными лицами. Без соответствующейподписи документ силы не имеет.
7. Документы имеютразличные сроки действия и сроки хранения.
8. Различен ипорядок хранения информационных сообщений. Некоторые сообщения собирают вотдельные пачки, другие хранят на магнитных носителях.
Информационныепотоки в логистике формируются в соответствии с материальными.
Ноиногда материальный поток может прибыть в заданное место, а документы на негомогут быть еще не доставлены. Такой материальный поток считаетсянеотфактурованной поставкой, и принимается получателем на хранение до прибытиядокументов. Может быть и наоборот: документы прибывают на место назначенияраньше самого груза.
Опережениеинформационным потоком материального предпочтительней. Это дает возможностьлучше подготовится к приему грузов.
Управлятьинформационным потоком можно следующим образом:
— изменяянаправление потока;
— ограничиваяскорость передачи до соответствующе скорости приема;
— ограничивая объем потока до величины пропускного способности отдельного узлаили участка пути.
Измеряетсяинформационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации заединицу времени.
Способыизмерения количества информации, содержащейся в каком-либо сообщении, изучаютсяв разделе кибернетики, который называется теорией информации. Согласно этойтеории за единицу количества информации принята так называемая двоичная единица— бит. При использовании электронно-вычислительной техники информацияизмеряется байтами. Байт — это часть машинного слова, состоящая обычно из 8 бити используемая как одно целое при обработке информации в ЭВМ.
Применяютсятакже производные единицы количества информации: килобайт, мегабайт и гигабайт.
Впрактике хозяйственной деятельности информация может измеряться также:
— количествомобрабатываемых или передаваемых документов;
— суммарнымколичеством документострок в обрабатываемых или передаваемых документах.
Следуетиметь в виду, что помимо логистических операций в экономических системахосуществляются и иные операции, также сопровождающиеся возникновением ипередачей потоков информации. Однако логистических информационные потокисоставляют наиболее значимую часть совокупного потока информации.
Рассмотримв качестве примера структуру совокупного информационного потока в крупноммагазине продовольственных товаров. Основную часть общего объема обращающейсяздесь информации (более 50 %) составляет информация, поступающая в магазин отпоставщиков. Это, как правило, документы, сопровождающие поступающий в магазинтовар, так называемые товарно-сопроводительные документы, которые всоответствии с вышеприведенными определениями образуют входящий информационныйпоток.
Логистическиеоперации в магазине не ограничиваются получением товаров от поставщиков.Внутримагазинный торгово-технологический процесс также включает в себямногочисленные логистические операции, которые сопровождаются возникновением ипередачей информации, используемой внутри магазина. При этом доля образованнойинформации, используемой внутри магазина, составляет приблизительно 20%.
В целомпримерно 2/3 общего объема обрабатываемой в магазине информации можетсоставлять информация, необходимая для контроля и управления логистическимиоперациями. На производственных предприятиях или предприятиях оптовой торговлидоля логистических информационных потоков еще значительней.
Информационныесистемы в логистике
Значимымэлементом любой логистической системы является подсистема, обеспечивающаяпрохождение и обработку информации, которая при ближайшем рассмотрении самаразворачивается в сложную информационную систему, состоящую из различныхподсистем. Так же, как и любая другая система, информационная система должна состоятьиз упорядоченно взаимосвязанных элементов и обладать некоторой совокупностьюинтегративных качеств. Декомпозицию информационных систем на составляющиеэлементы можно осуществлять по-разному. Наиболее часто информационные системыподразделяют на две подсистемы: функциональную и обеспечивающую (рис. 1).
/>
Функциональнаяподсистема состоит из совокупности решаемых задач, сгруппированных по признакуобщности цели. Обеспечивающая подсистема, в свою очередь, включает в себяследующие элементы:
— техническоеобеспечение, т. е. совокупность технических средств, обеспечивающих обработку ипередачу информационных потоков;
— информационноеобеспечение, которое включает себя различные справочники, классификаторы,кодификаторы, средства формализованного описания данных;
— математическоеобеспечение, т. е. совокупность методов решения функциональных задач.Логистические информационные системы, как правило, представляют собойавтоматизированные системы управления логистическими процессами. Поэтомуматематическое обеспечение в логистических информационных системах — этокомплекс программ и совокупность средств программирования, обеспечивающихрешение задач управления материальными потоками, обработку текстов, получениесправочных данных и функционирование технических средств.
Организациясвязей между элементами в информационных системах логистики может существенноотличаться от организации традиционных информационных систем.
Это обусловленотем, что в логистике информационные системы должны обеспечивать всестороннююинтеграцию всех элементов управления материальным потоком, их оперативное инадежное взаимодействие. «Информационно-техническое обеспечениелогистических систем отличается не характером информации и набором техническихсредств, используемых для их обработки, а методами и принципами, используемымидля их построения» [3].
Определениеинформационной системы можно сформулировать следующим образом: информационнаясистема — это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанныхсредств вычислительной техники, различных справочников и необходимых средствпрограммирования, обеспечивающая решение тех или иных функциональных задач (влогистике — задач по управлению материальными потоками).
В задачиинформационных систем входит:
1)постоянное обеспечение управляющих органов логистической системы достоверной,нужной и адекватной информацией о движении заказа;
2)постоянное обеспечение сотрудников предприятия адекватной информацией одвижении продукции в режиме реального времени;
3)оперативное управление предприятием;
4)предоставление руководству наглядной информации об использовании инвестиций;
5)предоставление информации для стратегического планирования;
6)предоставление информации о расходах;
7)помощь в выявлении «узких мест»;
8)обеспечение возможности перераспределения ресурсов предприятия;
9)предоставление возможности оценки сроков исполнения полученных заказов;
10)обеспечение прибыльной работы предприятия за счет оптимизации логистическихпроцессов.
Длярешения поставленных задач логистическая система должна удовлетворять следующимтребованиям:
— масштабируемости– способность системы поддерживать как единичных пользователей, так и множествопользователей;
— распределенности — способность системы обеспечивать совместную обработку документов удаленнымидруг от друга подразделениями предприятия или рабочими местами;
— модульности– способность системы, состоящей из отдельных объединенных модулейпредоставлять пользователям возможность настраивать и выбирать функции системы,исходя из специфики предприятия;
— открытости– система имеет открытые интерфейсы для разработки новых приложений иобъединения с другими системами.
Видыинформационных систем в логистике
Информационныесистемы в логистике могут создаваться с целью
управленияматериальными потоками на уровне отдельного предприятия, а могут способствоватьорганизации логистических процессов на территории регионов, стран и даже группыстран.
Значитинформационные логистические системы можно подразделить на две группы: макро- имикрологические.
Макрологическиесистемы работают на уровне региона, страны или группы стран.
Микрологическиесистемы работают на уровне отдельного предприятия. На уровне отдельногопредприятия информационные системы, в свою очередь, подразделяют на три группы:
— плановые;
— диспозитивные(или диспетчерские);
— исполнительные(или оперативные).
Логистическиеинформационные системы, входящие в разные группы, отличаются как своимифункциональными, так и обеспечивающими подсистемами. Функциональные подсистемыотличаются составом решаемых задач. Обеспечивающие подсистемы могут отличатьсявсеми своими элементами, т.е. техническим, информационным и математическимобеспечением. Остановимся подробнее на специфике отдельных информационныхсистем.
Плановыеинформационные системы. Эти системы создаются на административном уровне управления и служат дляпринятия долгосрочных решений стратегического характера. Среди решаемых задачмогут быть следующие:
— созданиеи оптимизация звеньев логистической цепи;
— управлениеусловно-постоянными, т. е. малоизменяющимися, данными;
— планированиепроизводства;
— общееуправление запасами;
— управлениерезервами и другие задачи.
Диспозитивныеинформационные системы. Эти системы создаются на уровне управления складом или цехом и служатдля обеспечения отлаженной работы логистических систем. Здесь могут решатьсяследующие задачи:
— детальноеуправление запасами (местами складирования);
— распоряжениевнутрискладским или внутризаводским) транспортом;
— отборгрузов по заказам и их комплектование, учет отправляемых грузов и другиезадачи.
Исполнительныеинформационные системы создаются на уровне административного или оперативногоуправления. Обработка информации в этих системах производится в темпе,определяемом скоростью ее поступления в ЭВМ. Это так называемый режим работы вреальном масштабе времени, который позволяет получать необходимую информацию одвижении грузов в текущий момент времени и своевременно выдаватьсоответствующие административные и управляющие воздействия на объектуправления. Этими системами могут решаться разнообразные задачи, связанные сконтролем материальных потоков, оперативным управлением обслуживанияпроизводства, управлением перемещениями и т. п.
Вышерассмотрены особенности информационных систем различных видов в разрезе ихфункциональных подсистем. Но, как уже отмечалось, различия имеются и вобеспечивающих подсистемах. Остановимся подробнее на характерных особенностяхпрограммного обеспечения плановых, диспозитивных и исполнительныхинформационных систем. Создание многоуровневых автоматизированных системуправления материальными потоками связано со значительными затратами, восновном в области разработки программного обеспечения, которое, с однойстороны, должно обеспечит многофункциональность системы, а с другой — высокуюстепень ее интеграции. В связи с этим при создании автоматизированных системуправления в сфере логистики должна исследоваться возможность использованиясравнительно недорогого стандартного программного обеспечения, с его адаптациейк местным условиям.
Внастоящее время создаются достаточно совершенные пакеты программ. Однакоприменимы они не во всех видах информационных систем. Это зависит от уровня стандартизациирешаемых при управлении материальными потоками задач.
Автоматизированныеинформационные системы имеют режим работы:
1) информационно-спрвовчный;
2) сортировки игруппировки;
3) аналитический;
4) расчетный;
5) советующий;
6) обучающий;
7) оптимизационный.
Принципыпостроения информационных систем в логистике
Всоответствии с принципами системного подхода любая система сначала должнаисследоваться во взаимоотношении с внешней средой, а уже затем внутри своейструктуры. Этот принцип — последовательного продвижения по тапам изданиясистемы — должен соблюдаться и при проектировании логистических информационных систем.
Приразработке информационных систем следует соблюдать такие рекомендации:
— внедрить методы измерения и сравнения логистических показателей;
— определить системы оценки результатов обслуживания потребителей;
— установить нормативы для каждого вида логистических процедур;
— создать хранилища данных, с целью облегчения доступа к данным всех менеджеровпредприятия, потребителям и поставщикам;
— установить систему оценки и контроля, которая объединяется с системамиобслуживания заказов и планирования логистических операций, управлениязаказами. Планирования производства, складирования и транспортировки.
Спозиций системного подхода в процессах логистики выделяют три уровня: Первыйуровень — рабочее место, на котором осуществляется логистическая операция сматериальным потоком, т. е. передвигается, разгружается, упаковывается грузоваяединица, деталь или любой другой элемент материального потока. Второйуровень — участок, цех, склад где происходят процессы транспортировкигрузов, размещаются рабочие места. Третий уровень — система транспортированияи перемещения в целом, охватывающая цепь событий, за начало которой можнопринять момент отгрузки сырья поставщиком. Оканчивается эта цепь припоступлении готовых изделий в конечное потребление.
Вплановых информационных системах решаются задачи, связывающие логистическуюсистему с совокупным материальным потоком. При этом осуществляется сквозное планированиев цепи «сбыт—производство—снабжение», что позволяет создать эффективнуюсистему организации производства, построенную на требованиях рынка, с выдачей необходимыхтребований в систему материально-технического обеспечения предприятия. Этим плановыесистемы включают логистическую систему во внешнюю среду, в совокупныйматериальный поток.
Диспозитивныеи исполнительные системы детализируют намеченные планы и обеспечивают их выполнениена отдельных производственных участках, в складах, а также на конкретныхрабочих местах.
Всоответствии с концепцией логистики информационные системы, относящиеся кразличным группам, интегрируются в единую информационную систему. Различаютвертикальную и горизонтальную интеграцию.
Вертикальнойинтеграцией считается связь между плановой, диспозитивной и исполнительнойсистемами, осуществляемая посредством вертикальных информационных потоков.Принципиальная схема вертикальных информационных потоков, связывающих плановые,диспозитивные и исполнительные системы, приведена в Таблице 1.
Таблица1
Вид отчетности Вид информационной системы Уровень руководства Решаемые задачи Годовой отчет Плановые Высшее руководство Выработка стратегии и тактики доведения целей Еженедельный, месячный, квартальный отчет Диспозитивные Средний менеджмент Определение способа действий, доведение правил, инструкций, задач Ежедневный отчет Исполнительные Непосредственные исполнители Исполнение инструкций, обработка и группировка первичной информацииГоризонтальнойинтеграцией считается связь между отдельными комплексами задач в диспозитивныхи исполнительных системах посредством горизонтальных информационных потоков.
В целомпреимущества интегрированных информационных систем заключаются в следующем:
— возрастаетскорость обмена информацией;
— уменьшаетсяколичество ошибок в учете;
— уменьшаетсяобъем непроизводительной, «бумажной» работы;
— совмещаютсяранее разрозненные информационные блоки.
Припостроении логистических информационных систем на базе ЭВМ необходимо соблюдатьопределенные принципы [4].
1. Принциписпользования аппаратных и программных модулей.
Соблюдениепринципа использования программных и аппаратных модулей позволит:
— обеспечитьсовместимость вычислительной техники и программного обеспечения на разныхуровнях управления;
— повыситьэффективность функционирования логистических информационных систем;
— снизитьих стоимость;
— ускоритьих построение.
2.Принцип возможности поэтапного создания системы. Логистические информационныесистемы, являются постоянно развиваемыми системами. Это означает, что при ихпроектировании необходимо предусмотреть возможность постоянного увеличениячисла объектов автоматизации, расширения состава реализуемых информационнойсистемой функций и количества решаемых задач. При этом следует иметь в виду,что определение этапов создания системы, т. е. выбор первоочередных дач,оказывает большое влияние на последующее развитие логистической информационнойсистемы и на эффектность ее функционирования.
3.Принцип четкого установления мест стыка. «В местах стыка материальный иинформационный поток переходит через границы правомочия и ответственностиотдельных подразделений предприятия или через границы самодеятельныхорганизаций. Обеспечение плавного преодоления мест стыка является одной из важныхзадач логистики» [4].
4Принцип гибкости системы с точки зрения специфических требований конкретногоприменения.
5.Принцип приемлемости системы для пользователя диалога «человек —машина».
Использованиев логистике технологии автоматической идентификации штриховых кодов
Черезкаждое звено логистической цепи проходит большое количество единиц товаров. Приэтом внутри каждого звена товары неоднократно перемещаются по местам хранения иобработки. «Вся система движения товаров — это непрерывно пульсирующиедискретные потоки, скорость которых зависит как от потенциала (мощности)производства, ритмичности поставок, размеров имеющихся запасов, так и отскорости реализации и потребления»( ). Для того, чтобы иметь возможностьэффективно управлять этой динамичной логистической системой, необходимо в любоймомент иметь информацию в детальном ассортименте о входящих и выходящих из неематериальных потоках, а также о материальных потоках, циркулирующих внутри нее.Как свидетельствует зарубежный и отечественный опыт, данная проблема решаетсяпутем использования при осуществлении логистических операций с материальнымпотоком микропроцессорной техники, способной идентифицировать (распознавать)отдельную грузовую единицу. Речь идет об оборудовании, способном сканировать(считывать) разнообразные штриховые коды. Это оборудование позволяет получатьинформацию о логистической операции в момент и в месте ее совершения — наскладах промышленных предприятий, оптовых баз, магазинов, на транспорте.Полученная информация обрабатывается в режиме реального времени, что позволяетуправляющей системе реагировать на нее в оптимальные сроки.
Автоматическийсбор информации основан на использовании штриховых кодов разных видов, каждыйиз которых имеет свои технологические преимущества. Например, код спрямоугольным контуром — код ITF-14 печатается намного легче остальных кодов,что позволяет применять его на гофрированных упаковках. Используется длякодирования товарных партий.
Длякодирования большого объема информации на ограниченной поверхности можетприменяться код 2 из 5 с чередованием".
Влогистике дополнительно к другим кодам может применяться код 128. Этим кодоммогут быть закодированы дополнительнаяинформация, номер партии, дата изготовления, срок реализации и т. д.
В сфереобращения широкое применение получил код EAN, который часто можно встретить натоварах массового потребления. Остановимся подробнее на технологии использованиякода EAN в логистических процессах.
Имеетсяалфавит кода EAN, в котором каждой цифре ответствует определенный набор штрихови пробелов. На этапе запуска товара в производство ему присваивается тринадцатизначныйцифровой код, который впоследствии в виде штрихов и пробелов будет нанесен наэтот товар. Первые две или три цифры обозначают код страны, который присвоен ейассоциацией EAN в установленном порядке. Принято называть эту часть кодафлагом. Следующие четыре цифры — индекс изготовителя товара. Совокупность кодастраны и кода изготовителя является уникальной комбинацией цифр, котораяоднозначно идентифицирует предприятие, производящее маркируемый; товар.
Оставшиесяцифры кода предоставляются изготовителю для кодирования своей продукции по собственномуycмотрению. При этом кодирование можно просто начать с нуля и продолжать до99999. Таким образом, первые двенадцать цифр кода EAN однозначно идентифицируютлюбой товар в общей совокупности товарной массы.
Последняя,тринадцатая цифра кода является контрольной. Она рассчитывается по специальномуалгоритму на основе двенадцати предшествующих цифр. Неправильная расшифровкаодной или нескольких цифр штрихового кода приведет к тому, что ЭВМ, рассчитавпо двенадцати; цифрам контрольную, обнаружит ее несоответствие контрольнойцифре, нанесенной на товаре. Прием сканирования не подтвердится, и считываниекода придется повторить. Таким образом, контрольная цифра обеспечивает надежноедействие штрихового кода, является гарантией устойчивости и надежности всейсистемы.
В основетехнологии штрихового кодирования и автоматического сбора данных лежат простыефизические законы. Штриховой код представляет собой чередование темных исветлых полос разной ширины, построенных в соответствии с определеннымиправилами. Изображение штрихового кода наносится на предмет, который являетсяобъектом управления в системе. Для регистрации этого предмета проводят операциюсканирования. При этом небольшое светящееся пятно или луч лазера отсканирующего устройства движется по штриховому коду, пересекая попеременнотемные и светлые полосы. Отраженный от светлых полос световой луч (в отличие отпадающего луча имеет дискретный характер) улавливается светочувствительнымустройством и преобразуется в дискретный электрический сигнал. Вариацииполученного сигнала зависят от вариаций отраженного света. ЭВМ, расшифровавэлектрический сигнал, преобразует его в цифровой код.
Сам посебе цифровой код товара информации о его свойствах, как правило, не несет.Уникальное тринадцатизначное число является лишь адресом ячейки памяти в ЭВМ,которая содержит об этом товаре все сведения, необходимые для формированиямашиночитаемых документов. Совокупность этих сведений образует так называемуюбазу данных о товаре. В последующем база данных должна передаваться по цепитовародвижения с помощью сети электронной связи или на машиночитаемыхносителях.
Использованиев логистике технологии автоматической идентификации штриховых кодов позволяетсущественно улучшить управление материальными потоками на всех этапах логистическогопроцесса. Отметим ее основные преимущества. На производстве:
— созданиеединой системы учета и контроля движения изделий и комплектующих его частей накаждом участке, а также за состоянием логистического процесса на предприятии вцелом;
— сокращениечисленности вспомогательного персонала и отчетной документации, исключениеошибок.
Вскладском хозяйстве:
— автоматизацияучета и контроля материального пока;
— автоматизацияпроцесса инвентаризации материальных запасов;
— сокращениевремени на логистические операции с материальным и информационным потоком.
Вторговле:
— созданиеединой системы учета материального потока;
— автоматизациязаказа и инвентаризации товаров:
— сокращениевремени обслуживания покупателей.
Выводы
Изучениетемы «Информационная логистика» позволило нам
1)выделить основные ее понятия, задачи и функции;
2)рассмотреть ее основные разделы – это информационный поток, информационнаясистема, информационные технологии;
3) познакомитьсяс иерархией использования логистической информационной системы и ее функциями.
Целисоздания информационной системы:
1)обеспечениевыживаемости и дееспособности логистической системы;
2)обеспечениедвижения и своевременной приемки материального потока;
3)устранение ошибок и неточностей в получении информации и ее использовании;
4) расширениефункций логистической системы в соответствии с требованиями рынка;
5) обеспечениеинформационных связей с внешней и внутренней средой логистической системы.
Основныепринципы построения информационной системы:
1) иерархичность(подчиненность задач и использования источников данных); 2) агрегированностьданных (учет запросов на разных уровнях);. 3) избыточность (построение сучетом не только текущих, но и будущих задач); 4) конфиденциальность; 5)адаптивность к изменяющимся запросам; 6) согласованность и информационноеединство (определяется разработкой системы показателей, в которой исключалисьбы возможность несогласованных действий и вывод неправильной информации); 7)открытость системы (для пополнения данных).
Основныезадачи, решаемые с использованием информационных систем:
1) сборфактических данных, первичный анализ производства и потребления; 2) анализдинамики производства; 3) анализ спроса на данный вид продукции по данному видупредприятий; 4) функциональный анализ продукции с точки зрения данногопотребителя; 5) анализ эластичности спроса на данный вид продукции по даннойгруппе потребителей в зависимости от цены; 6) анализ возможностей поставки наданную группу предприятий других видов продукции; 7) анализ новых рынков сбыта;8) анализ и прогноз функционирования предприятия; 9) анализ сбыта итехнологических скачков производства; 10) общая задача формирования оптимальнойноменклатурной производственной программы предприятия;
11)обобщенный анализ технологических, сбытовых и сырьевых возможностейпроизводства; 12) определение стратегии предприятия по кадрам, по производствуи по продвижению продукции; 13) общий анализ и прогноз производства и сбытаданной продукции.
Приприменении логистических систем мы можем:
— располагать сведениями об информации, которую должна обеспечивать логистическаяинформационная система;
— разработать (по имеющей информации) прогноз материалопотока;
— представить себе интегрированный поток информации;
— использовать информационную систему с обратной связью в логистической системе.
Литература
1. Барчук И. Д.Технология торговых процессов. М.: Экономика, 1979.
2. Гаджинский А.М.Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. — №-еизд., перераб. и доп. – М.: Информационно-внедренческий центр «Маркутинг»,2000.
3. Промыслов Б.Д.,Жученко И.А. Логистические основы управления материальными и денежнымипотоками. (Проблемы, поиски, решения). –М.: Нефть и газ, 1994 г.
4. Рынок илогистика. / Под. Ред. М.П. Гордона. – М.: Экономика, 1993 г.