Реферат: Разработка проекта организации предприятия

Федеральное агентство по образованию

ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГОПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

БАЙКАЛЬСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА ЭКОНОМИКИ И ПРАВАВ Г. УСТЬ-ИЛИМСКЕ

ГОУ ВПО БГУЭП

Кафедра экономики и управления на предприятии

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине

Бизнес-план управление проектами

Разработка проектаорганизации предприятия

Усть-Илимск 2006


Содержание

Содержание

1. Аннотация

2. План маркетинга

2.1 Сведения о предприятии

2.2 Миссия предприятия

2.3 Описание услуги

3. проект инвестиционной программы Ооо «Илимлестранс»

4. производственный план

4.1 Общая характеристика производственного процесса

4.2 Расчет потребного количества топлива

5. организационный план

6. Политика в области оплаты труда

7. Финансовый план

7.1 Налоги и налогообложение

7.2 Смета доходов и расходов

8. Юридический статус общества

9. оценка эффективности бизнес–проекта

список использованныхисточников


1.аннотация

Цельпроекта: Целями деятельности Общества являются, извлечение прибыли иудовлетворение потребностей физических и юридических лиц в товарах и услугах,обеспечение эффективного функционирования единого хозяйственно-технологическогокомплекса по грузовым перевозкам.

Сутьпроекта: Осуществление коммерческой деятельности для извлечения прибыли,удовлетворение потребностей физических и юридических лиц в товарах и услугах,предоставление новых рабочих мест, занять небольшую долю рынка услугавтомобильной деятельности.

Сметнаястоимость реализации проекта – 3300000 руб.

Срококупаемости проекта – 5 лет 7месяцев

Втечение срока реализации проекта (5,7лет) каждый год будет получен чистый бюджетныйдоход в размере 477,6 тыс. рублей, при условии, что рыночный коэффициент останетсянеизменным или увеличится.

Формаучастия инвестора: гарантия финансирования

Финансированиепроекта: заемные средства – 100%

Кредитможет быть возращен в течении 5,2 лет под годовую ставку 9%, процент запользованием кредитом уплачивается с 3-го месяца.


2. ПЛАН-МАРКЕТИНГ

2.1 Сведения о предприятии

ООо «Сибтранс» 666684, Россия, Иркутской области, г. Усть-Илимск, Промышленнаяплощадка ЛПК.

учредитель: ИвановИван Иванович, тел. 92-9-68, доля УК-100%;

Основнойдеятельностью предприятия является вывозка баланса с лесосек и их транспортировка.

Организационно– правовая форма – общество с ограниченной ответственностью.

Структурауправления:

Высшиморганом управления является Учредитель, в компетенции которого входят всевопросы деятельности.

Руководствоосуществляется директором, нанятым по договору.

Внастоящее время на предприятии работает 5 человек.

2.2 Миссия предприятия

Обществосоздано в целях получения прибыли, создания дополнительных рабочих мест,занятие своей «ниши» на рынке услуг.

Основнымивидами деятельности Общества являются:

-  Деятельность автомобильного грузового транспорта; перевозкагрузов автомобильным транспортом, погрузочно-разгрузочные,транспортно-экспедиционные работы и услуги;

-  эксплуатация гаражей, стоянок для автотранспортных средств;

-  вывозка древесины с лесосек;

-  транспортные услуги;

-  транспортировка древесины;

-  инвестиционная деятельность;

-  проведение единой политики в области охраны труда, разработка ивыполнение комплексных мероприятий по обеспечению здоровых и безопасных условийтруда, предупреждению травматизма и профзаболеваний;

-              социально-бытовое обеспечение работников Общества и членов ихсемей;

Другиевиды деятельности, не противоречащие действующему законодательству РоссийскойФедерации.

2.3 Описание услуги

В данном бизнес-проекте мы оказываем услугу заказчику «ИлимСибЛесТехно» впроведении бесперебойной поставки баланса и пиловочника 1 класса, для ритмичнойработы ЛПК. Рассматривая наш бизнес-проект, мы делаем акцент на качествооказанных нами услуг.

Основные требования предъявляемыми потребителями к услугам нашеготранспорта, являются следующие:

-       надежность перевозок;

-       минимальные сроки (продолжительность) доставки;

-       регулярность доставки лесосырья;

Если ранее «продукцией» автомобильного транспорта считалось толькоперевозка, измеряемая таким валовыми показателями, как объемы перевозок,грузооборот и т.д., то теперь на первом месте ставится «услуга», которая, как илюбой товар, имеет свое качество. Перевозка груза является основным видомуслуг. Как правило, она сопровождается предоставлением других услуг (погрузкой,разгрузкой и т.д.)

Показатель качества транспортной услуги – количественная характеристикаодного или нескольких потребительских свойств услуги составляющих ее качество.Качество перевозок оценивается по совокупности характеристик определяющих ихпригодность удовлетворять потребности грузоотправителей или грузополучателей всоответствующих перевозках.

Номенклатура показателей качества грузовых перевозок применяемая в сфереуправления качеством грузовых перевозок определена, ГОСТ РФ 51005-96 «Услугитранспортные. Грузовые перевозки. Номенклатура показателей качества».

Согласно указанному стандарту показатели качества транспортной услугидолжны отвечать следующим основным требованиям:

-    способствовать обеспечению соответствия качества грузовыхперевозок потребностям потребителей (физических и юридических лиц);

-    характеризовать все свойства грузовой перевозки, обусловливающиеее пригодность удовлетворять определенные потребности потребителей всоответствии с ее назначением;

-    быть стабильным;

-    способствовать повышения качества грузовых перевозок;

-    исключать взаимозаменяемость показателей при комплексной оценкеуровня качества грузовых перевозок.

Для повышения (или поддержания) качества перевозок автотранспортныепредприятия должны проводить периодические проверки качества оказываемых услуг.Например, анкетный метод опроса потребителей услуг, он позволяет объективносопоставить соответствие заявленного качества, реальному.


3. ПРОЕКТ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОГРАММЫ ООО «ИЛИМЛЕСТРАНС»

Понятие «инвестиции». Предпринимательская деятельность требует более илименее значительных инвестиционных вложений, осуществляемых как на начальном ееэтапе, так и в дальнейшем. В зависимости от вида и форм предпринимательстваинвестиционная деятельность может принимать разнообразные формы иосуществляться из различных источников. Многообразие форм инвестиций требуетточности и четкости их определения. Среди множества определений инвестиций,обусловленных стремлением достижения специфических задач, наиболее полное дляпредпринимательской деятельности сформулировано Федеральным законом РФ «Обинвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в формекапитальных вложений» (в ред. Федерального закона от 02.01.2000 № 22-ФЗ):инвестиции – денежные средства, ценные бумаги, иное имущество, в том числеимущественные права, иные права, имеющие денежную оценку, вкладываемые вобъекты предпринимательской деятельности в целях получения прибыли и достиженияиного полезного эффекта. Инвестиции могут, осуществляются в виде целевыхвкладов, паев, долей в уставном капитале предприятия, ценных бумаг (акций,облигаций и др.) кредитов, займов, залогов, земли, зданий, сооружений и другогоимущества, используемого в производстве, оцениваемых денежным эквивалентом. Различиевидов и форм инвестиционных вложений объединяет общая цель: получения эффекта,полезного для инвестора. Классификация инвестиций.Видыинвестиций зависят от целей, возможностей инвестора, своеобразия объектавложения. Следовательно, инвестиции реализуются как в денежной и материальной,так и нематериальной формах. Многообразие видов инвестиций вызываетнеобходимость их классификации. Классификация инвестиций позволяет решать рядпрактических задач:

-              способствует определению инвестиционных приоритетовпредпринимательской деятельности;

-              характеризует соотношения между объемами инвестиций, направляемыхна разные цели, и уровень его оптимальности;

-              выявляет тенденции инвестиционной политики предпринимательскойдеятельности и соответствие ее стратегии предпринимательства;

-              определяет проблемы, требующие решения при реализации конкретногоинвестиционного проекта;

-              позволяет выбрать методы анализа и оценки эффективности привыборе инвестиционного решения из альтернативных;

-              оценивает эффективность инвестиционной политики.

Из этого следует, что классификация служит важным инструментом анализа,планирования, оценки и контроля инвестиций.

Таблица 3.1 Классификация инвестиций

Признак классификации Виды и формы инвестиций Объем вложения

Реальные

Финансовые

Капиталообразующие

Портфельные

Характер взаимодействия

Независимые

Зависимые

Альтернативные

Взаимодополняющие

Безвозвратные

Порядок осуществления мероприятия

Нетто-инвестиций

Реинвестиции

Брутто-инвестиции

Характер вложений

Прямые

Косвенные

Сроки вложений

Краткосрочные

Долгосрочные

Степень риска

Безрисковые

Рисковые

Спекулятивные

Чаще всего инвестиции классифицируют по объекту вложения на реальные ифинансовые, капиталообразующие и портфельные. Реальными считаются долгосрочныеинвестиции в отрасли материального производства; финансовыми–долгосрочные и краткосрочные инвестиции в различные финансовые инструменты вцелях получения дохода. Капиталообразующие инвестиции (капитальные вложения) –это инвестиции в основной капитал (основные средства); портфельные – инвестициив долгосрочные ценные бумаги (акции, облигации, векселя и др.)

Таблица 3.2. Проект инвестиционной программы ООО «Илимлестранс» на 2006год. (для вывозки сортиментов от СП «Магистраль»)

Курс Евро 2006 г. 33,86 Направление инвестиций Марка техники (направление затрат) Цена с НДС за ед., тыс.руб. количество сумма Автотранспорт Камаз 43125 1100 3 3300 Сумма инвестиций ООО «Илимлестранс», тыс.евро. 3300

4. Производственный план

4.1 Общая характеристика производственного процесса

В данном бизнес-проекте мы оказываем услугу заказчику «ИлимСибЛесТехно» впроведении бесперебойной поставки баланса и пиловочника 1 класса, для ритмичнойработы ЛПК.

Для обоснования инвестированных нам денег на покупку 3 автомобилей марки«Камаз» мы предоставляем расчет потребного количества сортиментов, а так жерасчет их производственной мощности.

Для того, чтобы узнать какой пробег совершит наш автотранспорт за месяцнеобходимо произвести расчет провозных возможностей.

Таблица 4.1.1 Расчет провозных возможностей ООО «Сибтранс»

Январь 2007 год. Наименование Ед. измер. ООО «Сибтранс» Плановый объем вывозки

тыс.м3

10,0 Среднее расстояние вывозки км. 180 Грузооборот

тыс.м3.км.

1800 Технически обоснованная норма выработки на м/смену

м3

33,5 Плановый рост выработки на м/смену % 10% Норма выработки на м/смену с учетом роста производительности труда.

м3

36,85 Кип коэф. 0,75 Коэффициент сменности коэф. 2,0 Дни в работе дней 30 Лесовозов в линию ед. 5 Потребность в списочных ед. 6 Возможное количество лесовозов в линию ед. Провозная возможность

тыс.м3

Январь 2007 год. Распределение объемов и транспорта Всего ООО «Сибтранс»

тыс.м3

10,0 ед. 3 Расстояние вывозки, перевозки, всего км. 180 Асфальтобетонная и ледяная км. Улучшенная снежная км. 177 Усы км. 3 Нулевой пробег км. 5 Продолжительность смены мин. 420 Подготовительно-заключительное время мин. 36 Личные надобности мин. 10 Предрейсовый медосмотр мин. 4 Время погрузки мин. 96,5 Время разгрузки с установкой мин. 8 Время прохождения в обоих направ. 1км. Нулевой пробег мин. 4,0 Асфальтобетонная и ледяная мин. 2,4 Улучшенная снежная мин. 3,0 По усу мин. 7,0

Коэффициент расстояния магистрали, Кмаг.

мин. 0,852 Нагрузка на рейс куб.м. 55,0 Норма выработки на 1 машино-смену куб.м. 33,5 Пробег км. 69091 /> /> /> /> />

Расчет провозных возможностей может показать нам точное количество машинработающих в линии в данном месяце, этот расчет необходимо делать каждый месяц,так как производительность нашего предприятия непосредственно зависит не толькоот технического состояния машин но и от погодных условий. (гололедица,распутица, а также актированные дни). Для сравнения приведем расчеты провозныхвозможностей ООО «Сибтранс» на февраль.

Таблица 4.1.2. Расчет провозных возможностей ООО «Сибтранс»

Февраль 2007 год. Наименование Ед. измер. ООО «Сибтранс» Плановый объем вывозки

тыс.м3

13,0 Среднее расстояние вывозки км. 180 Грузооборот

тыс.м3.км.

2340 Технически обоснованная норма выработки на м/смену

м3

36,01 Плановый рост выработки на м/смену % 10 Норма выработки на м/смену с учетом роста производительности труда.

м3

36,85 Кип коэф. 0,76 Коэффициент сменности коэф. 2,20 Дни в работе дней 28 Лесовозов в линию ед. 5 Потребность в списочных ед. 7 Возможное количество лесовозов в линию ед. - Провозная возможность

тыс.м3

- Распределение объемов и транспорта Всего ООО «Сибтранс»

тыс.м3

13,0 ед. 5 Расстояние вывозки, перевозки, всего км. 180 Асфальтобетонная и ледяная км. Февраль 2007 год. Наименование Ед. измер. ООО «Сибтранс» Улучшенная снежная км. 177 Усы км. 3 Нулевой пробег км. 5 Продолжительность смены мин. 420 Подготовительно-заключительное время мин. 36 Личные надобности мин. 10 Предрейсовый медосмотр мин. 4 Время погрузки мин. 105,0 Время разгрузки с установкой мин. 8 Время прохождения в обоих направ. 1км. - - Нулевой пробег мин. 4,0 Асфальтобетонная и ледяная мин. 2,4 Улучшенная снежная мин. 3,0 По усу мин. 7,0

Коэффициент расстояния магистрали, Кмаг.

мин. 0,852 Нагрузка на рейс куб.м. 60,0 Норма выработки на 1 машино-смену куб.м. 36,01 Пробег км. 82333 /> /> /> /> />

Для обеспечения вывозки в январе-феврале 2007 года, в ноябре-декабре 2006года необходимо приобрести 3 единицы. Расчеты этой таблицы дают нам следующиепоказатели: это и потребное количество сортиментов в линию при данном плановомобъеме; это расчет пробега автомашин на каждый месяц с учетом состояния дорог вданном месяце.

4.2 Расчет потребного количества топлива

Понятие «норма расхода» топлива или смазочного материала применительно кавтомобильному транспорту означает установленное значение меры потреблениятоплива или смазочного материала при работе автомобиля конкретной модели,марки, модификации.

Нормы расхода топлива и смазочных материалов предназначены для:

-    расчетов нормируемо значения расхода топлива;

-    ведение статистической и оперативной отчетности;

-    определения себестоимости перевозок и других видов транспортныхработ;

-    осуществления расчетов по налогообложению предприятий;

-    проведения расчетов с пользователями транспортными средствами,водителями и т.д.

Нормирование расхода того или иного расходного материала – этоустановление допустимой меры его потребления на определенном этапеэксплуатации, при техническом обслуживании или ремонте автомобиля. При этомразличают базовое значение расхода данного материала, которое определяют длякаждой модели автомобиля по стандартной методике в качестве общепринятой нормы,и расчетное нормативное значение расхода, учитывающее условия эксплуатацииавтомобиля и выполняемую транспортную работы. Расходное топливо, смазочныхматериалов и специальных жидкостей на эксплуатацию, техническое обслуживание иремонт автомобильной техники производится в соответствии с утвержденнымиМинтрансом России нормами.

Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте,утвержденные приказом Минтранса России от 29.04.2003 (РД от 29.04.2003 №Р3112194-0366-03), предназначены для автотранспортных предприятий, организаций,предпринимателей и др., независимо от формы собственности, эксплуатирующихавтомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей натерритории Российской Федерации. Срок действия этого документа – до 1 января. Базоваянорма расхода топлива зависит от конструкции автомобиля и его агрегатов, категории,типа и назначения автомобильного подвижного состава, от вида используемоготоплива и учитывает снаряженное состояние автомобиля, типизированный маршрут ирежим движения в эксплуатации. Норма на транспортную работу включает базовуюнорму и зависит от грузоподъемности или от нормируемой загрузки, или отконкретной массы перевозимого груза, с учетом условий эксплуатации АТС.

В СибТрансе используется в основном 1 вид топлива — дизельное топливо. Крометого, специфика транспортного предприятия подразумевает использование в большомколичестве таких смазочных материалов как камазовское масло М10Г2Ка-60,7% и дизельное масло M8Г2 — 22,6%. В наименьшей доле используется трансмиссионное ТэП-15 — 9,2%. Натормозные и охлаждающие жидкости приходится доля в 7,2% от всего количестваГСМ.


Таблица 4.2.1 Расчет расхода дизельного топлива

Марка автомобиля Линейная норма расхода, л/100 км. Норма расхода на грузовую работу, л/100 тн.км. грузооборота Надбавки к нормам расхода топлива, % /> /> /> /> /> /> /> /> Кол-во ед. Плановый пробег, тыс.км. Плановый грузооборот, тыс.тн.км. Потребность по норме (с учетом надбавок), тыс.л. Потребность по норме, тыс.тонн Итого норма расхода, л/100 км. Итого норма расхода, кг./100 км. /> вывозка из лесосек для а/м в экспл. более 8 лет /> Камаз 40,0 1,3 10 /> 7 844,291 18461,5 635,5 527,5 75,3 62,5 />

Коэффициент плотности: 0,83

Итого норма расхода дизельного топлива для автомобиля сортимент марки «Камаз»на 100 км. = 62,5 л.


5. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

Одной из важных задач, стоящих перед предпринимателем, является созданиедееспособного коллектива сотрудников, т.е. обеспечение организации надежными икомпетентными кадрами. Важно не только найти работников, но и сформировать квалифицированнуюкоманду. Подбор кадров заключается в установлении пригодности работников иотбор наиболее подготовленных из них для выполнения обязанностей поопределенной должности, работе. Таким образом, подбор и расстановка кадровпризваны решить две взаимосвязанные задачи:

-       назначение на должность наиболее квалифицированных работников;

-       нахождение для каждого из них соответствующей егопрофессиональным данным сферы трудовой деятельности.

Подбором и расстановкой кадров в организации должен заниматься руководитель,непосредственно кадровая служба совместно с руководителями подразделений, длякоторых подбираются работники. В первую очередь они должны исходить изинтересов производства с учетом стратегии его развития; возможностей наиболееполного использования работников в соответствии с их специализацией иквалификацией; соответствия их личных и деловых качеств, профессиональныхзнаний и опыта работы характеру деятельности. Алгоритм решения проблемы подбораперсонала можно представить как реализацию следующих мероприятий:

-       разработка и периодическое уточнение цели организации, еесоответствие рыночной позиции;

-       расчет количественных промежуточных результатов, которыхорганизация должна добиваться для достижения конечных целей;

-       анализ возникших проблем из-за отсутствия специалистовопределенных категорий и определение числа вакансий и количествасоответствующих работников;

-    определение квалификационных критериев, которым должнысоответствовать приглашенные в организацию специалисты;

-    анализ конъюнктуры местного рынка труда(для уточнения базовойосновы для ведения переговоров об условиях оплаты труда);

-    формирование банка данных потенциально возможных претендентов сучетом перспектив развития организации.

Формирование требований к потенциальным работникам организации должноосновываться на установлении специфических особенностей выполнения работы посоответствующей должности; определение ее сложности, требуемого уровняспециальной подготовки работников, необходимого производственного опыта. Помимоназванных профессиональных требований кадровой службе организации следуетустановить также перечень требований к личным качествам, которыми долженобладать работник для выполнения функциональных обязанностей. При этом следуетучитывать, что личные качества характеризуют:

— способности – организаторские, технические, исследовательские и др.

-  черты характера – организованность, коммуникабельность,целеустремленность и др.

-  социально обусловленные свойства – моральные качества, отношениек труду, подчиненным и коллегам

-   квалификационную подготовленность – уровень специальных знаний,опыт практической работы

-  индивидуальные психофизические особенности – внимательность,аналитические способности, дисциплинированность, решительность и др.

Следует отметить, что перечень требований к личностным качествам зависитот характера и содержания деятельности по той или иной должности, наопределенном рабочем месте. При определении требований важно, чтобы они былиобоснованы. Каналы поиска сотрудников могут быть различными:

-    путем помещения объявлений в средствах массовой информации

-    личные контакты руководителя и других сотрудников

-    с помощью агентств, занимающихся подбором кадров

-    путем подготовки собственных кадров

-    путем привлечения выпускников высших и средних учебных заведений

Подбор сотрудников для работы осуществляется, как правило, путем ихотбора из некоторого числа претендентов.

Основными методами являются следующие:

-    интервью

-    тестирование

-    проведение деловых игр

-    испытательный срок

-    обращение в центры оценки персонала.

Исходя из потребности нашего предприятия, было составлено следующеештатное расписание:

Таблица 5.1. Штатное расписание предприятия ООО «СибТранс»

Должность Кол-во Задачи, функции, ответственность Требование к сотруднику Зарпл. в месяц (руб.) Платежи относительно месяца проекта Управление

Директор

Федотов И.П.

1

Общее руководство фирмой,

Организация процесса закупки сырья,

поиск клиентов и работа с ними,

управление финансовыми потоками,

подбор персонала,

представление организации во всех инстанциях и др.

- 35000 Ежемесячно, весь проект Ведущий Экономист-кадровик. 1

Планирование Фин. Плана,

Расчет провозных возможностей, Формирование отчетности.

Кадровый учет работников.

Стаж работы — 5 лет, в том числе 3 года в должности вед. Экономиста. 20000 Ежемесячно, весь период пр-ва. Производство

Водители

Сортиментовозов «Вольво»

3

Обеспечение процесса производства энергией,

Отопление и освещение базы

Специальное образование, опыт работы 10 000,00 Ежемесячно, весь период пр-ва. Итого 5 - - 85000 -

6. ПОЛИТИКА В ОБЛАСТИ ОПЛАТЫ ТРУДА

Политика в области оплаты труда является составной частью управленияпредприятием, и от нее в значительной мере зависит эффективность его работы,так как заработная плата является одним из важнейших стимулов в рациональномиспользовании рабочей силы.  Заработная плата – это выраженная в денежной формечасть национального дохода, которая распределяется по количеству и качествутруда, затраченного каждым работником, поступает в его личное потребление.

Различают номинальную и реальную заработную плату.

Номинальная заработная плата — это начисленная и полученная работникомзаработная плата за его труд за определенный период. Реальная заработная плата-это количество товаров и услуг, которые можно приобрести за номинальнуюзаработную плату; реальная заработная плата – это «покупательная способность»номинальной заработной платы. Реальная заработная плата зависит от величиныноминальной заработной платы и цен на приобретаемые товары и услуги. Крометого, необходимо иметь в виду, что если цены не в полной мере учитываюткачество продукции, то реальная заработная плата находится в прямой зависимостиот качества продукции. Поэтому система оплаты труда на каждом предприятиидолжна учитывать происходящие инфляционные процессы. С переходом предприятия нарыночные отношения они получили большую самостоятельность в области оплатытруда. Как показывает анализ, предприятия в этот период стали чаще применятьповременно-премиальную и бестарифную систему оплаты труда, а так же оплатутруда по контракту. На нашем предприятии оплата труда будет производиться поконтрактной (договорной) системе. При найме работника предпринимательскаяорганизация в лице его руководителя в соответствии с Трудовым кодексом РФобязана заключить с работником трудовой договор – соглашение междуработодателем и работником, в соответствии, с которым работодатель обязанпредоставить работнику по обусловленной трудовой функции, обеспечить условиятруда, предусмотренные Трудовым кодексом РФ, законами и иными нормативнымиправовыми актами, своевременно и в полном размере выплачивать работникузаработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этимсоглашением трудовую функцию, соблюдать действующие в организации правилавнутреннего распорядка. В трудовом договоре указываются: ФИО работника инаименование работодателя, место работы с указанием структурного подразделения,дата начала работы, наименование должности, специальности, профессии суказанием квалификации в соответствии со штатным расписанием или конкретнаятрудовая функция, права и обязанности работника, права и обязанности иработодателя, характеристики условий труда, компенсации и льготы работникам,режим труда и отдыха, условия оплаты труда, виды и условия социальногострахования. Договор может заключаться на неопределенный срок (если в договорене оговорен срок его действия) и на срок не более 5 лет. Срочный трудовойдоговор может заключаться по инициативе работодателя либо работника всоответствии со ст. 59 ТК РФ. При заключении трудового договора лицо,поступающее на работу предъявляет работодателю:

Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность

-    Трудовую книжку, за исключением случаев, когда трудовой договорзаключается впервые или работник поступает на работу на условиях совместительства

-    Страховое свидетельство государственного пенсионного страхования

-    Документы воинского учета – для военнообязанных и лиц, подлежащихпризыву на военную службу

-    Документ об образовании, о квалификации или наличии специальныхзнаний

-    – при поступлении на работу, требующую специальных знаний илиспециальной подготовки

При заключении договора впервые трудовая книжка и страховое свидетельствооформляются работодателем. Заключение трудового договора допускается с лицамидостигшими 16 лет. Запрещается необоснованный отказ в заключении трудовогодоговора в соответствии со ст. 54 ТК РФ. Трудовой договор вступает в силу содня его подписания обеими сторонами, если иное не предусмотрено федеральнымизаконами, иными нормативными правовыми актами или трудовым договором, либо содня фактического допущения работника к работе. Прием на работу оформляетсяприказом работодателя, изданным на основании заключенного трудового договора.Содержание приказа должно соответствовать условиям оговоренным в трудовомдоговоре. Трудовой договор может быть изменен в случае перевода работника надругую постоянную работу, при изменение существенных условий трудовогодоговора. В соответствии со ст. 76 ТК РФ работодатель обязан отстранить отработы работника появившегося на работе в состоянии алкогольного,наркотического или токсического опьянения. Основания прекращения трудовогодоговора оговорены в ТК РФ, ст. 77, ст. 81, ст. 373 (увольнение работников,являющихся членами профсоюза).

Существуют и негативные стороны в оплате труда, смысл которых заключаетсяв следующем:

-    На некоторых предприятиях стал допускаться слишком большой разрывв оплате труда между работниками, получающими минимальную заработную плату, ируководителем предприятия и его заместителями.

-    На многих предприятиях, особенно крупных и средних, стализадерживать выплату заработной платы и производить натуральную оплату, чтосвязано с общими неплатежами и плохим финансовым положением этих предприятий.

-    Кадры, производительность труда и заработная плата – это понятия,которые тесно связаны между собой. На каждом предприятии должен разрабатыватьсяплан по труду и заработной плате, цель которого заключается в изысканиирезервов по улучшению использования рабочей силы и на этой основе повышенияпроизводительности труда. При этом план должен быть разработан так, чтобы темпыроста производительности труда опережали темпы роста средней заработной платы.


7. Финансовый план

7.1 Налоги иналогообложение

Налоги – это обязательный, индивидуальный безвозмездный платеж, взимаемыйс организаций и физических лиц в форме отчуждения принадлежащих им на правесобственности, хозяйственного ведения и оперативного управления денежнымисредствами в целях финансового обеспечения деятельности государства имуниципальных образований. В налоговой системе РФ главный федеральный налог –на добавленную стоимость (НДС), обеспечивающий более четверти всех налоговыхпоступлений государства. НДС – это налог на стоимость, добавленную факторамипроизводства (капитал, земля, рабочая сила) предприятия. Являясь косвеннымналогом, он представляет собой форму надбавки к цене товара (работ, услуг) инепосредственно не затрагивает доходность предпринимается. Это налог напотребителя, а не на предприятие, которое по существу лишь его собирает. Придвижении товара (работ, услуг) от производителя к потребителю НДС проходитдлинную технологическую цепочку производства и обращения. В каждом звенецепочки создается дополнительная стоимость, которая и служит объектомобложения, а НДС представляет собой разницу между суммами налога при покупке ипродаже; следовательно, НДС, оплаченный конечным потребителем, тесно связан сфактическим оборотом материальных ценностей. Плательщиками НДС не являютсяпредприятия, перешедшие на уплату единого налога на вмененный доход, а также наупрощенную систему налогообложения.

Налог на прибыль

Федеральный налог на прибыль (доход) предприятий и организации занимаетважное место в налоговой системе РФ. Он является прямым налогом; имнепосредственно облагают доходы юридических лиц и, как правило, его неперекладывают на потребителя конечной продукции, что происходит при косвенномобложении. Действующий налог на прибыль введен законом от 27 декабря 1991 г. и функционирует с 1 января 1992 г. взамен налога с доходов корпораций и нормативногоотчисления в бюджет с доходов предприятий ряда отраслей. Налог на прибыльюридических лиц ныне действует на всей территории России и взимается всоответствии с гл. 25 Налогового кодекса РФ с 1 января 2002 года. Плательщикаминалога на прибыль также не являются предприятия и организации осуществляющие натерритории субъекта РФ предпринимательскую деятельность, облагаемую единымналогом на вмененный доход для отдельных видов деятельности. Единый социальный налог(ЕСН) введен с 1 января 2001 г. вместо страховых платежей в государственныесоциальные внебюджетные фонды и действует в соответствии с гл. НК РФ. Онмобилизует средства для реализации граждан на государственное пенсионное исоциальное обеспечение и медицинскую помощь. Налогоплательщиками признаютсяорганизации, индивидуальные предприниматели, производящие выплаты физическимлицам, а также физические лица, не признаваемые индивидуальнымипредпринимателями. Налоговая база определяется налогоплательщиком-организациейкак сумма любых выплат и вознаграждений вне зависимости от формы, в которойосуществляются эти выплаты, предназначенные для физического лица – работника (втом числе коммунальные услуги, питание, отдых и т.п.). Налоговая базаиндивидуальных предпринимателей рассчитывается как сумма доходов, полученныхими за налоговый период как в денежной, так и в натуральной форме отпредпринимательской или иной профессиональной деятельности, за вычетомрасходов, связанных с их извлечением. Налоговые ставки зависят от группыплательщиков. Налоговым кодексом (ст. 241) установлены три таблицы: первая –для субъектов-работодателей, вторая – сельскохозяйственныхтоваропроизводителей, организаций народных художественных промыслов и третья –индивидуальным предпринимателям, не производящим выплаты физическим лицам.

ЕНВД

Федеральным законом от 24 июня 2002 г. введена в действие гл. 23,3 НК РФ «Система налогообложения в виде единого налога на вмененный доход дляопределенных видов деятельности». Эта глава НК РФ заменила Закон РФ «О единомналоге в виде единого налога на вмененный доход для определенных видовдеятельности» от 31 июля 1998 г. и ввела с 1 января 2003 г. новый единый налог на вмененный доход для отдельных видов. Организации и индивидуальныепредприниматели, перешедшие на ЕНВМ, не признаются плательщиками НДС, налог наимущество, единого социального налога с дохода, полученного от предпринимательскойдеятельности. Объектом налогообложения признается на вмененный доходналогоплательщикам, т.е. потенциально возможный доход, рассчитываемый с учетомсовокупности факторов, непосредственно влияющих на получение этого дохода длярасчета ЕНВД по установленной ставке. За налоговую базу принимается вмененныйдоход, рассчитываемый как произведение базовой доходности по определенному видупредпринимательской деятельности, исчисленной за налоговый период, ифизического показателя, характеризующего данный вид деятельности. Базоваядоходность – это месячная доходность в стоимостном выражении, отнесенная кединице физического показателя, характеризующего определенный видпредпринимательской в различных сопоставимых условиях.

Таблица 7.1.1.

Наименование налога Ставка, в процентах 1. ЕНВД 24 2. НДС 18 3. На прибыль 2,2 4, Единый социальный налог 26,9 — взносы от несчастных случаев 0,9 — пенсионные взносы 20 — мед. страхование 2,8 — соц. страхование 3,2

ЕНВД – единый налог навмененный доход

Система в виде единого налога на вмененный доход для отдельных видовдеятельности может применяться по решениям представительных органовмуниципальных районов, городских округов, законодательных (представительных)органов государственной власти городов федерального значения Москвы иСанкт-Петербурга в отношении следующих видов предпринимательской деятельности:

Оказания автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов,осуществляемых организациями и индивидуальными предпринимательствами, имеющимина праве собственности или ином праве (пользования, владения и распоряжения) неболее 20 транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг.

Далее см. приложение «Общее положение о ЕНВД»

7.2 Смета доходов и расходов ООО «СибТранс»

Таблица 7.2.1 Смета доходов и расходов ООО «Сибтранс»

2007 год Наименование Ед.изм. ООО «Сибтранс» Объем вывозки

тыс.м3

120,0 Ср. расстояние вывозки км. 180,0 Грузооборот

тыс.м3.км.

21600,0 Списочное количество ед. 7 Количество водителей чел. 21 Прочий персонал чел. 5 Месячная зарплата руб. 10000 Количество ИТР чел. 4 В т.ч. директор чел. 1 Месячная зарплата руб. 55000 Гл. инженер, Гл. бухгалтер чел. 2 Месячная зарплата руб. 45000 Ведущий экономист-финансист-кадровик чел. 1 Месячная зарплата руб. 30000 Расход топлива тыс. литров 635,488 Цена за 1 литр дизтоплива руб. с НДС 21,8 Расход масел от дизтоплива коэффициент 1,10

Переводной коэффициент куб. м. в тонны = 0,8547

Таблица 7.2.2 Смета доходов и расходов ООО «Сибтранс»

2007 год Наименование Ед.изм. Тыс. руб. руб. на 1 чел. Доходы (с НДС) Крын. = 16,43 48234,6 401,95 м3с НДС Расходы ФЗП водители (руб.за тн.км.) 0,55 10153,8 48352

2007 год

Наименование Ед.изм. Тыс. руб. руб. на 1 чел. Отчисления от ФЗП 14,8% 1502,8 - ФЗП ИТР 2100,0 35000 Отчисления от ФЗП ИТР 14,8% 310,8 ФЗП прочий 600,0 10000 Отчисления от ФЗП прочих 14,8% 88,8 Итого ФЗП с отчислениями 14756,2 30,6% уд.вес. Аренда транспорта 11414,9 23,7% уд.вес. Аренда гаража 6,2 тыс.руб.в мес. на 1 ед. 520,0 Топливо 15239,0 31,6 % уд.вес. ЕНВД 24,0 Транспортный налог 83,7 Запчасти и материалы 4700 руб./на1тыс.км. пробега 3968 Энергоресурсы 324,0 Прочие расходы 960,0 Автостраховка 34,3 Непредвиденные расходы 432,0 Итого расходов: 47757,0 Прибыль 477,6 /> /> /> /> /> /> /> <p/>

 


Расчет доходов нашего предприятия

Все услуги автотранспортных предприятий рассчитываются по Прейскуранту №13-01-01. «Тарифы на перевозку грузов и другие услуги, выполняемыеавтомобильным транспортом». Вводится в действие с 1 января 1990 года.

На расстояние 180 км. за 1 т. Расценка = 24 руб.25 коп.

Расценка 24руб. 25 коп. включает в себя следующие коэффициенты:

24,25 = 7,56*1,55*1,15*1,8

7руб. 56 коп. – расценка за 1 т. (по прейскуранту)

1,55 – удорожающий коэффициент;

1,15 – коэффициент применяемый за спец оборудование;

1,8 – районный коэффициент.

7,56*1,55*1,15*1,8*0,8547*120,0 = 2487,8 тыс. руб.

2487,8*16,43*1,18 = 48234,6 тыс. руб.

16,43 – рыночный коэффициент;

1,8 – НДС.

Итого доход предприятия «ИлимСибТранс» составляет 48234,6 тыс. руб. Расходынашего предприятия складываются из затрат указанных в таблице 8.2.1 исоставляют 47757,0 тыс. руб.

Таблица 7.2.3 График возврата кредита

Год 2006 2007 2008 2009 2010 2011 % (Евро) 286,5 147,5 114,9 82,5 50,1 17,7 Тело кредита 27,1 27,1 27,1 27,1 27,1 27,1 ∑ возвр. (Евро) 286,5 472,2 439,7 407,2 374,8 342,3

Окончательный результат после вычета всех затрат будет равен:

В 2007 году

П = 48234,6 — 47757,0 = 477,6 тыс. руб.

Затраты на 1 руб услуг составили 47757,0/48234,6*100 = 99,0 коп.

Рассчитывая затраты на один рубль товарной продукции (услуг) мы можем наблюдать,что в 2007 году предприятие имеет с каждого затраченного рубля прибыль в размере1коп. Чистая прибыль будет направлена на создание необходимых запасов, резервовденежных средств, отчислений в дополнительный фонд. При условии, что суммазатрат и прибыль не будут изменяться, и кредит будет возвращен можно рассчитатьприбыль и рентабельность на 2011 год. Таблица 8.5.

Таблица 7.2.5 Смета расходов и доходов ООО «Сибтранс»

2011 год Наименование Ед.изм. тыс. руб. руб. на 1 чел. Доходы (с НДС) Крын. = 16,43 48234,6 401,95 м3 с НДС Расходы ФЗП водители (руб.за тн.км.) 0,55 10153,8 48352 Отчисления от ФЗП 14,8% 1502,8 - ФЗП ИТР 2100,0 35000 Отчисление от ФЗП ИТР 14,8% 310,0 ФЗП прочий 600,0 10000 Отчисления от ФЗП прочих 14,8% 88,8 Итого ФЗП с отчислениями 14756,2 30,6% уд.вес. Аренда транспорта - - Аренда гаража 6,2 тыс.руб.в мес. на 1 ед. 520,0 Топливо 15239,0 31,6 % уд.вес. ЕНВД 24,0 Транспортный налог 83,7 2011 год Наименование Ед.изм. тыс. руб. руб. на 1 чел. Запчасти и материалы 4700 руб./на1тыс.км. пробега 3968 /> Энергоресурсы 324,0 Прочие расходы 960,0 Автостраховка 34,3 Непредвиденные расходы 432,0 Итого расходов: 36342,1 Прибыль 11892,5 /> /> /> /> /> /> />

Результат после вычета всех затрат в 2011 году будет равен:

П = 48234,6 – 36342,1 = 11892,5 тыс. руб.

Затраты на 1 руб услуг составили 36342,1/48234,6*100 = 75,4 коп.

Рассчитывая затраты на один рубль товарной продукции (услуг) мы можем наблюдать,что в 2011 году предприятие имеет с каждого затраченного рубля прибыль в размере24,6 коп.

Расчет рентабельности

Так как первый год вся прибыль направляется на создание необходимыхденежных резервных запасов, (в связи с тем, что наши инвестиции по временномупризнаку относятся к долгосрочным финансовым инвестициям и по степени рискаотносятся к рисковым – с различной степенью риска получения запланированногорезультата вседствии неопределенности внешней и внутренний среды; а такжепричины финансового риска являются инфляционные факторы, рост учетных ставокбанка и т.д.) рентабельность не рассчитывается.

Во второй год (2008):

R = Прибыль/затраты * 100% = 477600/47757000 *100% = 1.0 % — рентабельность услуги предприятия

Расчет рентабельности услуг нашего предприятия на 2011 год с учетомчистого дисконтированного дохода:


R = 11892500/36342100 * 100% = 32,72 % — рен.услуги

Расчет точки безубыточности на 2007:

Тб = Общие пост.расходы/

Тб = 16869400/(398,42 – 36,58) = 46621,16 км

Общие пост.расходы = 16869400 руб.

Пер. затр. на 1 км = 30887600 / 844291 = 36,58 руб.

Расчет точки безубыточности на 2011 год:

Тб = 5454400/(398,42-36,58) = 15074,06 км.

Общие постоянные расходы = 5454400 руб.

Пер. затраты на 1 км. услуг не поменяются если рыночный коэффициент останетсяпрежний (16,43) = 36,58 руб.

В год пройдено – 844291 км (см. Таблицу 4.1.3)

В месяц ср. – 70358 км (точное расстояние в км. см. в Таблице 4.1.3)


8. ЮРИДИЧЕСКИЙ СТАТУС ОБЩЕСТВА

8.1 Общество обладает правами юридического лица с момента егогосударственной регистрации в установленном порядке, имеет расчетный и иныесчета в учреждениях банков, печать и штамп со своим наименованием и указаниемместа нахождения Общества, бланки установленного образца, товарный знак и знакиобслуживания.

8.2 Общество имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое наего самостоятельном балансе, может от своего имени приобретать и осуществлятьимущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом иответчиком в суде и арбитраже.

8.3 Общество имеет гражданские права и несет гражданские обязанности,необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенныхфедеральными законами, в соответствии с целью и предметом деятельности,указанными в ст.2 настоящего Устава.

8.4 Общество несет ответственность по своим обязательствам всемпринадлежащим ему имуществом.

8.5 Общество не отвечает по обязательствам своих участников.

8.6 Участники Общества не отвечают по его обязательствам и несут рискубытков, связанных с деятельностью Общества, в пределах стоимости внесенных имивкладов.

8.7Участники Общества, внесшие вклады в уставный капитал Общества неполностью, несут солидарную ответственность по его обязательствам в пределахстоимости неоплаченной части вклада каждого из участников Общества.

8.8 В случае несостоятельности (банкротства) Общества по вине егоучастников или по вине других лиц, которые имеют право давать обязательные дляОбщества указания либо иным образом имеют возможность определять его действия,на указанных участников или других лиц в случае недостаточности имуществаОбщества может быть возложена субсидиарная ответственность по егообязательствам.

8.9 Российская Федерация, субъекты Российской Федерации и муниципальныеобразования не несут ответственности по обязательствам Общества, равно как иОбщество не несет ответственности по обязательствам Российской Федерации,субъектов Российской Федерации и муниципальных образований.


9. Оценка эффективности Бизнес–проекта

1. Для реализации проекта необходимыинвестиции в размере 1910 тыс. Евро. На данный момент проект рассматриваетсяинвестором в лице ООО ИлимЛесТранс.

2. Расчет возврата кредита мы можем наблюдать в таблице 3.4

3. Проанализировав таблицу, смета расходов и доходов предприятия«СибТранс» можно сделать вывод о том, что проект является прибыльным, так какчистую прибыль мы получили уже в первый год реализации проекта и оставили ее вкачестве резервного денежного фонда, для того чтобы избежать риска со сторонывнешней экономической среды (инфляции).

4. Что касается рентабельности услуг нашего предприятия то мы можемувидеть следующую картину: в 2008 году рентабельность услуг составила 1,01%, ав 2011 году 32,72%.

5. Срок окупаемости проекта, рассчитанный по показателям чистой прибыли,объема инвестиций, составляет 5 лет.

6. Точка безубыточности в 2007 году проекта – 46621,16 км., в 2011 году Тб – 15074,06 км. этот показатель говорит нам о высокой финансовойустойчивости проекта.

7. Помимо выше перечисленных показателей, на примере нашего предприятиямы рассмотрели подробнее понятия инвестиций, классификация инвестиций, а также познакомилисьс политикой в области оплаты труда и применили к нашему проекту новый налог — Единыйналог на вмененный доход.

Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что наш проект являетсяэффективным.


Список использованных источников

1.        Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом: Справочноепособие. – 2-е изд., перераб. И доп. – М.: Издательство «Дело и Сервис», 2004.– 544 с.

2.        Организация предпринимательской деятельности: Учеб. Пособие для вузов /Под ред. Проф. В.Я. Горфинкеля, акад. Г.Б. Поляка, проф. В.А. Швандара. – М.:ЮНИТИ-ДАНА, 2004. – 525 с.

3.        Предпринимательство: учебник для вузов / Под ред. Проф. В.Я. Горфинкеля,проф. Г.Б. Поляка, проф. В.А. Швандера. – 4-е изд., переаб. и доп. – М.:ЮНИТИ-ДАНА, 2005, — 735 с. – (Серия «Золотой фонд российских учебников»)

4.        Экономика организации (предприятия): учебник/ под ред Н.А. Сафронова. –2-е изд., перераб. И доп. – М.: Экономистъ, 2005. – 618 с.

5.        Налоговый кодекс Российской Федерации (НК РФ)

6.        Бусыгин А.В. Предпринимательство: Основной курс.: Учебник для вузов. М.:ИНФРА-М, 1997.

7.        Организация предпринимательской деятельности: Учеб. пособие / под. ред.А.С. Пелиха. Ростов н/Д: издат. центр « МарТ » 2002-336

еще рефераты
Еще работы по маркетингу