Реферат: Логистический подход в управлении предприятием

Тольяттинский ГосударственныйУниверситет

Кафедра экономики и управления

Специальность: 0608 «Экономика иуправление на предприятии машиностроения»


Контрольная работа

Предмет «Логистика»

Тема: Логистический подход вуправлении предприятием


Тольятти 2006


Содержание

 

Введение

1. Сбытовая (распределительная)логистика

1.1 Маркетинговая логистика оптовойторговли

1.2 Тенденции развития оптовой торговли

2. Сбытовая логистика в ООО «КАЛИНА»

2.1 Организация поставок алкогольнойпродукции в ООО «КАЛИНА»

2.2 Анализ процесса продаж ООО«КАЛИНА»

3. Практическая часть

Заключение

Список литературы


Введение

 

В 60-х годах XX века сформировалась новая вэкономике наука – логистика.

Логистика позволяетэкономно управлять материальными потоками на предприятии, минимизироватьиздержки.

В оптовых предприятияхсуществует три направления логистики:

— складская

— транспортная

— распределительная.

Складская логистикаизучает направления в работе склада — экономное и полное использованиескладских площадей.

Транспортная логистиказанимается планированием работы транспортно-экспедиционной службы напредприятии.

Деятельность в областяхлогистики имеет конечную цель, которая получила название «шесть правиллогистики»:

1.        />товар — нужный товар.

2.        качество — необходимогокачества.

3.        количество — необходимым количеством.

4.        место – в нужноеместо.

5.        время — нужноевремя.

6.        затраты — минимальные затраты.

Все это служитудовлетворению интересов потребителей.

Далее более подробнорассмотрена сбытовая логистика на примере оптового алкогольного предприятия

Более подробно показаныпотоки распределительной логистики, функции и задачи, решение вопросов связанныхс распределительной логистикой на предприятии.

Цели контрольной работы:

1.        провести анализсоответствия структуры отдела сбыта ООО «КАЛИНА» требованиям распределительнойлогистики;

2.        провести анализ иописание основных посредников, конкурентов, клиентов, поставщиков;

3.        составитьпредложения по улучшению работы логистической системы в ООО «КАЛИНА»


1.        Сбытовая(распределительная) логистика

 

Как определенная системавзглядов распределительная логистика сложилась еще в 1960-е годы и в какой-томере явилась продуктом совершенствования транспортно-экспидиционной системы,сферой действия которой ее применение практически и ограничилось на протяжении1960-70-х годов. Однако по мере развития и совершенствования этой стороныраспределительной логистики на рубеже 1970-80-х годов все явственнее сталаощущаться ограниченность ее возможностей. По мере расширения общественногопроизводства, усложнения внутренних и внешних экономических связей сталипросматриваться пределы совершенствования этой системы в избранном направлении;она уже не была в состоянии существенно влиять на повышение эффективности всейпроизводственной цепи (поставщик-производитель-потребитель). Хорошо отлаженная,имеющая высококвалифицированных специалистов распределительная логистика в томвиде, в каком она существовала в 1970-е годы, уже не могла решать задачи,стоящие перед экономикой 1980-90-х годов.

Как организация процессасбыта, логистика распределения была призвана стать органической частью системыпроизводства, нацеленной на удовлетворение разнообразных потребностейзаказчиков.

Как и ожидалось, единыенормы и открытие границы Европейского Союза привели к обострению конкуренции наконтиненте. Начались изменения в пространственном размещении производства, онинеизбежно приведут к усложнению экономических связей на субконтиненте ипоставят перед распределительной логистикой новые задачи.

В целостной стратегиираспределительной логистики можно выделить две основополагающих стороны. Вупрощенном виде их можно представить, во-первых, как изучение потребностейрынка, чем, собственно, занимается и маркетинг, и во-вторых, как способы иметоды наиболее полного удовлетворения этих потребностей путем болееэффективной организации транспортно-экспедиционного обслуживания.

Под сбытовойдеятельностью мы понимаем процесс движения товара на рынок и организациятоварного обмена с целью извлечения прибыли.

Цели сбыта –максимилизация прибыли, достижение данной цели возможно при успешной реализацииследующих зада в области сбытовой деятельности:

1)        оптимальная загрузкапроизводственных мощностей заказами потребителей;

2)        выборрациональных каналов распределения товародвижения;

3)        минимизациясовокупных затрат в хозяйственном цикле товара включая расход попослепродажному обслуживанию и потребительскому сервису.

Сбытовая логистика –неотъемлемая часть общей логистической системы, обеспечивающая наиболееэффективную организацию распределения произведенной продукции. Она охватываетвсю цепь системы распределения: маркетинг, транспортировку, складирование и др.

Развитие маркетингасвязано с обострением проблемы реализаций продукции и ростом требований кподразделениям фирм, занимающихся сбытом и материально-техническим снабжением.Прежде всего возникает необходимость совершенствования сбытовой политики вцелях формирования рынка и значительного улучшения планирования реализациипродукции фирм.

Прежде всего, сюдавключаются конкуренция, спрос на рынке, доступность рынка и ряд другихфакторов.

Для успешного продвижениятовара на рынок необходимо провести ряд подготовительных проектов –исследований, включающих:

-    планированиеобъема и номенклатуры товаров с учетом зависимости от различных факторов;

-    проверкупланирования путем моделирования сбытовой деятельности фирмы и определения егодостоверности;

-    принятие планадействий по сбыту и использование его показателей для производственныхпрограмм.

Включение маркетинга всбытовую логистику в качестве ее составной части служит одним из наиболееэффективных путей совершенствования сбытовой деятельности.

Наиболее важными являютсяследующие функции маркетинга:

 - исследование иидентификация рынка;

 - разграничение рынка посоотношению спроса и предложения;

-     формализация иобеспечение преимуществ продукта фирмы по отношению к конкурентам;

-     разработкамаркетингового предложения.

Изучение рынка — одна изглавных предпосылок организации сбыта товаров. Этот процесс уже давно выделилсяв самостоятельную область внутрифирменной деятельности. Особенно возросла рольизучения рынка в связи с ориентацией фирм на конкретный рынок товаров.Фирмы-производители стали острее ощущать потребность в подробной иразносторонней информации о рынке выпускаемой ими продукции и всех изменениях впотребительском спросе. Сведения, поступающие от сотрудников отдела сбыта,оказывались неполными, для того чтобы принимать квалифицированные решения попроизводству продукции и ее реализации.

Чуткое реагирование намалейшие изменения конъюнктуры рынка стало жизненной необходимостью. Такоереагирование возможно лишь в случае эффективного функционирования информационногопотока и системы информационной логистики.

В настоящее времядеятельность промышленных фирм по изучению рынка сбыта товаров, как ужеотмечалось, основывается не столько на анализе сбыта уже налаженногопроизводства товаров, сколько на возможностях производства и реализации новыхтоваров. Основная задача изучения рынка заключается в определении потребности впродукции и условий ее реализации, а на этой основе анализируются путидостижения основной цели – как добиться максимальной прибыли.

Использование информации каксамостоятельного ресурса становится в последние годы одной из основ успешнойпредпринимательской деятельности.

Процесс исследованиярынка охватывает следующие основные вопросы:

-    емкость рынка;

-     номенклатуратоваров;

-    характеристика конкурентови т.д.

При этом большое значениепридается исследованию распределения потребления того или иного товара средивозможных покупателей.

Важным этапом в изучениирынка является анализ информации о конкурентах. Она должна быть достоверной,своевременной и по возможности включать сведения об экономическом и финансовомположении конкурентов, технико-экономическую характеристику изготовляемой ими иготовящейся к выпуску новой продукции, а также целый ряд сведений относительноснабженческо-сбытовой и некоторых других видов деятельности фирм-соперников. Вчисло таких сведений обычно входят показатели качества работы службы сбыта(своевременность и ритмичность поставок, скорость доставки товаров, ихсохранность и др.) и данные коммерческого характера (численность персоналаслужбы маркетинга и сбыта, эффективность рекламы, взаимоотношения спотребителями продукции и др.). Только после тщательного анализа подробнойинформации о конкурентах фирма принимает решения о доле своего участия нарынках конкретных видов товаров.

Проблема в изучениипотребности состоит еще в определении потребностей покупателей, а главное ихплатежеспособности. Поэтому поставщики продукции производственно-техническогоназначения занимаются также анализом финансового положения потребителей.

Информацию отехнико-экономических характеристиках продукции конкурентов фирмы используютдля сопоставления ее с собственной продукцией в целях выявления преимуществ илинедостатков и, в конечном итоге, для отбора номенклатуры товаров, с которыминеобходимо выходить на рынок. В этих целях проводится анализ эффективностипроизводства различных видов продукции, в рамках которого выясняютсявозможности ее сбыта и материального обеспечения производства, исчисляютсяиздержки производства и обращения, формируется план выпуска продукции, а затемиспытываются в разных условиях образцы продукции.

Располагая обширной информацией о рынкетоваров и аналитическими исследованиями о нем, фирмы разрабатывают прогнозыдеятельности.

Доходы, получаемые от методов оптимизациииспользования совокупности технологических способов производства, по величинесоизмеримы с доходами от иных сфер оптимизации логистических процессов. Длярешения этой проблемы вводится понятие «портфель технологий», обозначающеесовокупность резервных технологий компании, связанных общей целью максимизациидоходов и распределением единого фонда ресурсов. Разрабатываютсяметодологические основы построения модели портфелей продукции и технологий. Приэтом портфель продукции обеспечивает распределение ресурсов исходя из анализафакторов развития производства и контроля рынка, а портфель технологий – изсовершенствования технологической базы и оценки ее отдельных элементов.

Основная цельлогистической системы распределения – доставить товар в нужное место и в нужноевремя.

Канал распределениятоваров — это совокупность организаций или отдельных лиц, которые принимают насебя или помогают передать другим организациям и лицам право собственности наконкретный товар или услугу на пути от производителя к потребителю.Использование каналов распределения приносит производителям определенныевыгоды:

— экономию финансовыхсредств на распределение продукции;

-возможность вложениясэкономленных средств в основное производство;

— продажу продукции болееэффективными способами;

— высокую эффективностьобеспечения широкой доступности товара и доведения его до целевых рынков;

— сокращение объема работпо распределению продукции.

Канал распределения – этопуть, по которому товары движутся от производителя к потребителю. Выбранныеканалы непосредственно влияют на скорость, время, эффективность движения исохранность продукции при ее доставке от производителя к конечному потребителю.При этом организации или лица, составляющие канал, выполняют ряд важныхфункций:

1)   проводят исследовательскую работу посбору информации, необходимой для планирования распределения продукции и услуг;

2)   стимулируют сбыт путем создания ираспространения информации о товарах;

3)   устанавливают контакты спотенциальными покупателями;

4)   приспосабливают товар к требованиямпокупателей;

5)   проводят переговоры с потенциальнымипотребителями продукции;

6)   организуют товародвижение(транспортировка и складирование);

7)   финансируют движение товаров поканалу распределения;

8)   принимают на себя риски, связанные сфункционированием канала.

Каналы распределениятоваров можно охарактеризовать по числу составляющих их уровней. Уровень канала– это посредник, который выполняет работу по приближению товара и правасобственности на него конечному потребителю. Протяженность канала определяетсяпо числу промежуточных уровней между производителем и потребителем, которые,как и уровни канала, является членами канала распределения.

Все операции, связанные спреобразованием непосредственно материального потока в распределительной сети,составляют ключевую логистическую функцию – физическое распределение. К этимоперациям относятся: погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, хранение,сортировка, комплектация, консолидация и т.д. функции объединяются вкомплексные, осуществляемые с целью повышения эффективности работылогистической системы и оптимизации качества логистического сервиса в сферераспределения.

Современные тенденции вразвитии деятельности компаний физического распределения (КФР) заключается впопытках захватить как можно больший контроль над материальными потоками,обеспечив тем самым максимальную прибыль компании. Это проявляется, например, вспециализации снабжения и сбыта и контроле всей распределительной сети поотдельному виду продукции или в захвате рынка транспортных услуг по продвижениюопределенной номенклатуры грузов в территориальной зоне. При этом, как правило,не являясь владельцами товаров, берут на себя только часть финансового риска,связанного с движением, хранением и обработкой товаров, по распределительномуканалу.

Изготовитель (Продавец)товара должен учитывать издержки и финансовый риск, фиксировать цену на каждомэтапе товародвижения, чтобы сохранить контроль над потоками товаров и защититьсвою прибыль или обеспечить выполнение иной целевой функции интегрированнойлогистической системы. Когда продукт достигает конечной точки в цепивнутрипроизводственной логистики, т.е. является пригодным для физическогораспределения в распределительной сети и конечного потребления, с этого моментаон будет проходить через так называемые центры консолидации. Каждый центрконсолидации может быть определен как центр, товары которого сгруппированы илиразделены на части, либо в котором выполняются операции как группирования, таки разделения.

Одно из основных правиллогистики в физическом распределении заключается в перевозке на максимальновозможное расстояние и с наибольшей частотой укрупненных продуктовых илитранспортных единиц. Для достижения этой цели до конца логистической цепинеобходимо «консолидировать» насколько это возможно все различные предметыматериального потока, направляемого к конечной точке этой цепи.

Любая единица являетсярезультатом согласования и определений в соответствующих звеньях логистическойсистемы и называется учетно-договорные единицы (УДЕ). Как только такая единицабудет определена, она будет иметь снабженческо-сбытовые характеристики,закрепленные на достаточно длительный срок, чтобы облегчить повторныелогистические операции физического распределения. Эти характеристики многочисленны:вес брутто, вес нетто, высота, ширина, длина, прочность на раздавливание,климатическая стойкость, вес тары и т.д.

Многообразиехарактеристик УДЕ вызывает необходимость их постоянного согласования во всехструктурах.

В физическомраспределении важную роль играет стандартизация и гармонизация продуктовых итранспортных УДЕ. В пределах заданного канала распределения логистическиехарактеристики должны быть определены для транспортных средств, имеющихнаибольшую грузовместимость. Затем устанавливается УДЕ, кратные различнымвместимостям меньших транспортных средств и упаковочным характеристикам товара.Транспортная продуктовая гармонизация осуществляется аналогично.

Задачей логистики вфизическом распределении должно быть нахождение баланса между имеющимисявозможностями транспортных средств и возможностью транспортных средств ивозможностью их оптимального использования с точки зрения УДЕ продукции.

В логистикесформулированы три «золотых» правила логистики в физическом распределении:

Правило 1. Для наиболее эффективногоудовлетворения потребителей распределительная логистическая цепь должнообеспечивать максимальное приближение к точкам конечного сбыта, использоватьсявозможно чаще и осуществлять транспортировку на возможно большее расстояниепутем использования грузовых единиц продукции и грузовых транспортных единицмаксимально возможной вместимости.

Правило 2. Для наиболее эффективного решениязадачи физического распределения в логистической цепи необходимо использоватьминимальное количество УДЕ измерения продукции и минимальное количество УДЕтранспорта (независимо от их вместимости).

Правило 3. если нельзя избежать созданиястационарного склада, то он должен располагаться в логистической цепи в центреконсолидации, который размещается возможно ближе к конечным торговым точкам(если это касается физического распределения в плане транспортировке) и вцентре консолидации, расположенном возможно ближе к исходному производственномупроцессу (если это касается транспортировки).

1.1 Маркетинговаялогистика оптовой торговли

Оптовая торговля – этовсе виды деятельности, связанные с продажей товаров тем субъектам рынка,которые перепродают их или используют в корпоративных целях.

Посредники (оптовые организации)необходимы, если они эффективнее производителей или покупателей выполняют однуили несколько из следующих функций:

1.   продажа и продвижение. Оптовики облегчают производителям сменьшими затратами доступ к большему числу потребителей.

2.   закупки и формирование ассортимента. Оптовики производят отбор товара,предлагая покупателю наиболее пользующееся спросам товара, наиболее финансовоприбыльные.

3.   разделение грузовых партий на болеемелкие.

4.   складирование. Оптовики сами занимаются хранением товара, сокращаятаким образом затраты и риски поставщиков и покупателей.

5.   транспортировка. Оптовики быстро доставляют товары покупателям, потомучто находятся к ним ближе.

6.   финансирование. Оптовики осуществляют финансирование клиентовпредоставляя им кредиты и самостоятельно оплачивая большие партии товара.

7.   принятие риска. Оптовые торговцы принимают на себя часть риска,приобретая право собственности на товары и принимая на себя связанные свозможным воровством, повреждениями, порчей и устареванием продуктов.

8.   маркетинговая информация. Информация о деятельности фирм конкурентов, появлениеновых продуктов, изменениях цен и т.д.

9.   услуги по управлению иконсультационные услуги.Оптовики нередко помогают розничным торговцам совершенствовать их деятельность.

Оптовые торговцы должныопределить на каком из рынков они сконцентрируют свои усилия. Целевуюпотребительскую группу выбирают исходя из ее величины, типа покупателей и др.Затем внутри целевых групп выделяют наиболее выгодных для себя клиентов иразрабатывают ориентированные на них предложения. Одновременно компания оптовойторговли может постепенно расставаться с менее привлекательными клиентами.

Товар оптовика – это его ассортимент. Оптоваякомпания должна гарантировать своевременные поставки, увеличивать количествонаименований, предлагаемых товаров и иметь их на складах в достаточномколичестве. Для получения прибыли сейчас оптовики останавливаются на наиболеевыгодной товарной группе. Главный фактор эффективности связанный сассортиментным решением – предложение клиентам набора наиболее значимых для нихуслуг.

Ценовые решения. В оптовых организацияхустанавливается минимальная наценка на товар, например, наценка на товар 20%,из них 17% расходуется на затраты связанные с реализацией продукции,

 3% — прибыль. Прибыль зарабатывается наоборачиваемости товара. Для привлечения перспективных клиентов, некоторыекомпании уменьшают надбавки к ценам на товары определенных групп. Некоторыеоптовые фирмы договариваются с производителями о специальных скидках, которыепозволяют увеличить объем закупок.

Продвижением товаровзанимается собственный торговый персонал.

Процесс донесения товаровдо покупателей носит название физического (материального) распределения,исходный пункт которого – предприятие-изготовитель.

В обязанности компаниипоставщика входит выбор складов и средств перевозки, с помощью которых товарбудет доставлен в конечные пункты назначения в нужное время и\или с наименьшимизатратами.

Наиболее эффективнацепочка поставки товара на рынок будет осуществляться если компания изучаеттребования рынка, а уж затем формировать цепочку поставок (начиная как бы сконца). Данный подход и есть маркетинговая логистика, включающая в себяпланирование, внедрение и контроль над материальными потоками начиная с пунктапроисхождения и заканчивая пунктом назначения, в целях удовлетворенияпотребностей покупателей.

Маркетинговая логистикапредполагает изучение цепочки спроса. Стоящие перед маркетинговой логистикойзадачи требуют применения интегрированных логистических систем (ИЛС), включающихв себя управления поставками материалов, системы материальных потоков ифизическое распределение при поддержке информационных технологий (ИТ).

Запасы готовогопродукта – этосвязующее звено между заказами клиентов и деятельностью производителя.Получение заказа от клиента ведет к сокращению уровня запасов конечныхпродуктов, а производственная деятельность – и его росту. Затем осуществляетсяготовка к отправке, затем сама отправка, складирование на месте, доставкатовара клиентам и предоставление сопутствующего обслуживания.

Эксперты называютмаркетинговую логистику «последним рубежом экономии затрат». Чем ниже расходына логистику, тем ниже будут цены в магазинах или будет увеличение прибыли.

И все же, несмотря надостаточно крупные расходы, грамотно организованная маркетинговая логистика –мощное средство конкурентного маркетинга. Прилагая более и высокий уровеньсервиса, ускоряя обращение товаров или снижая цены компании привлекаютдополнительных покупателей.

Отправная точка вразработке маркетинговой логистике – изучение требований потребителей ипредложений конкурентов. Потребители заинтересованы в своевременной доставкетоваров, готовности поставщика к экстренным поставкам, аккуратном обращении спродукцией во время перевозки быстрой замене дефектных изделий.

Определив целимаркетинговой логистики, фирма должна разработать логистическую системуминимилизации затрат на их достижение. В любой системе маркетинговой логистикизатраты определяются по следующей формуле:

 

ОЗ= ЗТ + ФЗС + ПЗС +УВ, где

ОЗ – общие затраты намаркетинговую логистику;

ЗТ- общие затраты натранпортировку;

ФЗС- общие фиксированныезатраты на складирование;

ПЗС- общие переменныезатраты на складирование;

УВ- общие затраты,связанные с упущенными из-за задержек продажами (упущенная выгода).

Если величину УВ измеритьтрудно, фирма стремится минимизировать сумму по формуле:

ЗТ + ФЗС + ПЗС

Для установленного уровня сервиса.

Решения принимаемые вмаркетинговой логистике:

1.   обработка заказов;

2.   складирование;

3.   объем запасов;

4.   транспортировка.

1.обработка заказов.Многие компании стараются сократить цикл заказ-оплата, т.е. время междуполучением заказа и его оплатой. Чем длиннее цикл заказ-оплата, тем нижестепень удовлетворения покупателя и прибыль компании. Компьютерные технологиипозволяют значительно ускорить процесс обработку заказа и получение платежа.

2. складирование. Отгрузка продукции производится потребителям со своихскладов. Неизбежность хранения запасов сырья и готовой продукции определяетсянесовпадением циклов производства и потребления. Хранение позволяет сгладитьразличия между потребностями рынка и возможностями производителя.

3. объем запасов. Повышение уровня обслуживанияпокупателей ведет к росту затрат на обеспечение запасов. Для принятия решенияоб уровне запасов товаров необходимо точно знать, когда, сколько и какихтоваров заказать. По истощении запасов оформляется новые заказы. Сколькозаказывать? Чем больше объем заказа, тем реже осуществляются поставки. Расходына обработку заказа необходимо сравнить с затратами на хранение. Чем большесредний объем хранимых товаров, тем выше эти расходы. В них включаются оплатаскладских площадей, стоимость капитала, налоги и страховка, амортизация иубытки, связанные со старением продукции. Затраты на хранение могут достигнуть30% от стоимости товара.

Оптимальный объем заказаопределяется исходя из того, какие суммарные затраты (обработка заказов +хранение) возникают при различных его объемах.

Издержки обработки заказав расчете за единицу продукции уменьшаются по мере увеличения объема заказов,так как одни и те же расходы распределяются на большее число единиц продукции.Издержки хранения наоборот с ростом заказов увеличиваются так как каждаяединица продукции «проводит» на складе больше времени.

Путем сложения двухкривых по вертикали мы получаем единую кривую общих издержек и проецируя нагоризонтальную ось определяем оптимальный объем заказа.

4.        транспортировка. Выбор вида транспорта влияет на цены, своевременностьдоставки и состояние товара по прибытии в пункт назначения, что в конечномитоге сказывается на удовлетворении покупателей.

Для доставки товаров на складыиспользуется пять видов транспорта: железнодорожный, воздушный, автомобильный,водный и трубопроводный. При выборе способа транспортировки учитываются такиефакторы, как скорость, частность, надежность, доступность, возможностьоперативного контроля и цена.

В оптовых предприятияхиспользуют транспорт собственной транспортной службы, наемный.


1.2 Тенденции развития оптовой торговли

 

Оптовые организации будут добиватьсябольшего успеха в случае:

-    адаптация своихтоваров и услуг к изменяющимся потребностям потребителей;

-    эффективностьсобственной работы в канале товародвижения. Ради этого оптовые торговцыпостоянно работают над повышением уровня сервиса и\или сокращением затрат,инвестируя крупные средства в современные технологии хранения и информационныесистемы;

При проведении опросаамериканскими учеными были выведены следующие четыре способа укрепленияотношений оптовиков с изготовителями:

1.   оптовые компании заключают спроизводителями четкие соглашения, регламентирующие их функции в маркетинговомканале;

2.   оптовики стремятся получитьдополнительную информацию о требованиях поставщиков (посещают заводы,выставки);

3.   компании оптовой торговли содействуютпроизводителям выполняя договоренности по объемам закупок своевременнооплачивая счета предоставляя информацию о покупателях.

4.   чтобы оказать помощь поставщикамоптовики исследуют потребности рынка и предлагают партнерам дополнительныеуслуги.


2. Сбытовая логистикав ООО «КАЛИНА»

 

Мы будем рассматриватьсбытовую логистику на примере оптовой алкогольной организации.

Общество с ограниченнойответственностью «КАЛИНА» — оптовая алкогольная фирма, занимающеесяпосреднической деятельностью между производителями алкогольной продукции ирозничными предприятиями, реализацию конечным потребителям предприятие неосуществляет.

ООО «КАЛИНА»зарегистрирована в Администрации Автозаводского района г. Тольятти 30.11.1999г.Свою деятельность предприятие начало осуществлять с 01.12.2000г.

Для деятельности была полученалицензия, дающая право осуществлять торговлю алкогольной продукцией, аттестатаккредитации для реализации продукции в розничную сеть.

Основной вид деятельностипредприятия – хранение, продажа алкогольной продукции в г. Тольятти и Самарскойобласти.

На предприятииосуществляют свою деятельность следующие отделы:

1.        отдел закупа;

2.        отдел сбыта;

3.        склад;

4.        бухгалтерия;

5.        отдел управления.

Функции выполняемыеэтими отделами:

1. Отдел закупа осуществляет следующую деятельность:

-    переговоры споставщиками, уточнение условий;

-    заключениедоговоров с поставщиками, пролангирование договоров;

-    заявка продукции;

-    организациядоставки;

-    отслеживаниевыполнения заявки;

-    сдача продукциина склад;

-    определениебазовых цен на продукцию;

2.Отдел сбыта осуществляет следующую деятельность:

-    поиск клиентов;

-    подписаниедоговоров;

-    определениескидок, особых условий;

-    прием заявок;

-    оформлениедокументов;

-    организациядоставки;

-    работа сдолжниками;

-    получение оплаты.

3.Склад осуществляет следующую деятельность:

-    прием продукции;

-    организацияскладирования;

-    организациятехнологии хранения;

-    регулярная (раз вмесяц) инвентаризация;

-    учет понеобходимости;

-    отпуск продукции;

-    формированиязаказа;

-    сдача тары;

-    приемка брака отклиента;

-    погрузка;

-    оформлениеприходных, расходных документов;

-    прием и выдачасопроводительной документации;

-    оформление боя,брака при поставках;

-    ввод в ПКинформации о продукции.

4.Бухгалтерия осуществляет учет и контроль задокументооборотом в предприятии.

5. Отдел управления осуществляетследующую деятельность:

-    планирование;

-    анализ текущегоположения;

-    подведение итогов- мотивация сотрудников;

-    организацияработы;

-    решение спорныхвопросов с клиентами;

-    контрольдеятельности сотрудников;

-    сбор информации оконкурентах;

-    проведениевзаимозачетов.

Так же предприятиенаходится в юридическом сотрудничестве с «Ассоциацией алкогольных предприятийСвердловской области»- для решения вопросов с фискальными органами,своевременного решения по новым законодательным актам.

Цель предприятия:

Стать крупнейшим дилером производителей алкогольной продукции в России.

Достичь известности илидерства на рынке сбыта алкогольной продукции в Поволжском регионе.

Задачи стоящие передпредприятием:

1.   Заключение дилерских договоров свыгодными производителями;

2.   Расширить клиентскую базу (усилитьработу в области с розничными клиентами);

3.   Расширить складские помещения;

4.   Увеличить товарооборот до 50%;

5.   Повысить корпоративную культурувнутри предприятия.

Предприятие реализуеталкогольную продукцию отечественных производителей различных регионов России:Беслан, КБР, Москва, С.-Петербург, Орск и т.д.

В прайс–листе ООО«КАЛИНА» более 150 наименований алкогольной продукции.

Предприятие имеет статусакцизного склада, что позволяет самим наносить региональную специальную маркуна свою продукцию и брать заказы на обклейку региональной маркой у другихоптовых организаций, не имеющих статус акцизного склада, что обеспечиваетдополнительный источник получения прибыли. Обклейка маркой обходится 1 руб. наодну единицу. На сегодняшний день предприятие не оказывает данной услуги попричине отсутствия складских площадей.

Ассортимент алкогольнойпродукции предлагаемый клиентам зависит от спроса на данный товар.

Кроме этого алкогольнаяпродукция это сезонный товар, высокие продажи проходят в период 1 и 4 квартала.На это время приходится большее количество праздников (Новый год, 8 Марта ит.д.)

Так же большую рольиграет цена. Интересна та продукция, на которой предприятие зарабатывает от 7%валовой прибыли.

Процент наценки зависитот сформировавшихся цен на рынке на данный вид продукции в соответствии скачеством товара.

Предприятие осуществляетсвою деятельность в течении двух лет.

В таблице представленыданные по работе предприятия за два года поквартально:

Таблица 1

квартал

товарооборот

Валовая прибыль

%

наценки

Динамика(%)

Расходы на логистику

2004г.

I кв.

4 868 195 632 027 13 ------ 454 201 II кв. 19 581 670 1 748 727 9 — 67 777 806 III кв. 13 575 867 1 293 675 9,5 + 111 842 758 IV кв. 21 643 730 2 528 348 12 + 75 1 826 431

2005г

I кв.

13 042 477 963 700 7.4 -51 741 404 II кв. 11 576 547 822 499 7 -15 634 761 III кв. 11 609 823 945 321 8 -7 638 121 IV кв. 20 157 202 2 289 662 11.3 + 150 1 759 315

ИТОГО

116 055 511

11 223 957

---

---

7 774 845


Предприятие начало своюработу с предложения алкогольной продукции нового завода мало известногоконечному потребителю. Поэтому основной клиент был выбран – розничная сетьгорода и области. Знакомство и внедрение новой продукции проходило в период 3-4месяцев, что видно по увеличению товарооборота уже во втором квартале 2004года.

Во втором квартале своюзаинтересованность продукцией представляемого нами завода проявили оптовыеорганизации.

В третьем кварталепроизошла «рассортировка клиентов» — преимущества были отданы оптовымпредприятиям и тем розничным магазинам, которые строго соблюдают условиядоговор поставки (своевременная оплата, заранее данная заявка и т.д.).

Четвертый квартал – этитри месяца приносят максимальную прибыль алкогольным предприятиям (алкогольнаяпродукция относится к сезонному товару), товарооборот увеличился на 75% поотношению к третьему кварталу. В этот момент прибыль зарабатывается наискусственном поднятии цен.

В 2005 году поорганизационным вопросам договор с заводом, продукция которого предлагалась в2004 году был расторгнут (для работы дилерского договора необходимо соблюдатьопределенные объемы выборки, у ООО «КАЛИНА» это не позволяли складскиеплощади). Появилась необходимость в замене товарной группы с наибольшейрентабельностью. На продукции которую предприятие единственное представляет нарынке, можно заработать прибыль до 20%, на продукцию приобретенную у оптовыхорганизаций нашего города прибыль с единицы товара не составляет выше 7 %).

ООО «КАЛИНА» началапредставлять заводы г. Тамбова -продукция не смогла выдержать конкуренции;г.Краснодар — продукция этого завода принесла предприятию в четвертом кварталеосновную прибыль.


/>

График 1

2.1 Организацияпоставок алкогольной продукции в ООО «КАЛИНА»

 

При открытии предприятия была выбранаориентация на покупателя с низкой и средней ценовой категории.

Предприятие в началесвоей деятельности заключила договора с Южно-Уральским спиртоводочным заводом(долее ЮУСВЗ); Татспиртпромом, заводы Кабардино-Балканской республики (далееКБР); Екатеринбургский виншампанкомбинат (далее ЕВШК); Среднеуральский винныйзавод (далее СУВЗ).

Если продукция ЮУСВЗ былав начале 2004 года неизвестна потребителю (завод начал осуществлять своюдеятельность с ноября 2003 года и в Самарской области продукцию этого заводапредставлять начала ООО «КАЛИНА»), то продукция КБР, ЕВШК, СУВЗ давно и твердозарекомендовали себя на рынке.

Так как ООО «КАЛИНА»единственная фирма в тот момент представляющая продукцию ЮУСВЗ, установилаприемлемую цену, на эту продукцию наценка составляла до 20% в I квартале 2004 года.

Стоимость одной бутылкиводки ЮУСВЗ была 52-00 – 54-00 руб. за одну бутылку (минимальная цена длямагазинов разрешенная Правительством РФ на 0,5л – 50-00) и рассчитана на всеслои населения. В I кварталепродукция реализовывалась только через розничную сеть нашего города и области.

Со II квартала свой интерес к продукцииЮУСВЗ проявили оптовые организации. Товарооборот увеличился, но процент наценкиуменьшился (оптовым организациям предоставлялась скидка 10% от розничной цены),но сумма прибыли с этой продукции не уменьшается за счет оборачиваемостипродукции.

Продукция ЮУСВЗ в 2004 годунаиболее выгодна для ООО «КАЛИНА», так как эта продукция не вызывает вопросов ссертификацией – качество соответствует ГОСТам, нет забраковок по качеству; засчет того что качество удовлетворяет большинство покупателей всех слоевнаселения, спрос на нее не падает; на этой продукции предприятие зарабатывало всреднем 15% прибыли, договор поставки с ЮУСВЗ предусматривал отсрочку платежа20 дней, при оборачиваемости продукции (отгрузка и получение оплат от клиентовв течении 10 дней) ООО «КАЛИНА» зарабатывало дополнительные прибыли на объемах.

Продукцию ЮУСВЗ получалисвоим транспортом, за свой счет на заводе в г. Озерск. Машина при разовойпоставке вывозила 1 000 мест продукции, транспортные расходы на доставку одноймашины продукции до склада составляли 5 000-6 000 руб. Регулярность поставоксоставляла один раз в неделю (1000 мест). В месяц на транспортные расходовалось20 000-24 000 руб.

Такая регулярностьпоставок вызвана тем, что складские площади не позволяли размещать большийобъем продукции.

В случае заказа товараоптовой организацией, товар брался под заявку, что бы не затаривать склад.Заявка в этом случае принималась за 3 дня до осуществления поставки.

Так же покупателемпредлагалась продукция с низкой ценой – продукция заводов КБР, цена за одну бутылкуот 39-50 – 40-00.

Наценка на эту продукциюсоставляло до 13%.

Транспортные расходысоставляют 28 000-00 на один вагон. Вагон с водкой получали с регулярностью 1раз в 2 месяца. Вместимость одного вагона 3 500 мест.

Минус работы с этойпродукцией:

-    низкое качествопродукции;

-    отсутствиетоварного кредита- оплата при получении продукции;

-    цена в том случаерентабельна, если предприятие выбирает партию товара не менее 1 вагона (3 500мест);

-    обязательноеприсутствие нашего представителя при отгрузке товара;

-    частая сменаруководства на заводах;

-    проблемы соформлением сопроводительных документов.

Плюс в работе спродукцией КБР – быстрая реализация этой продукции за счет очень низкой цены(на эту продукция минимальная цена установленная Правительством) — в деньреализовывается до 120 мест в розничную сеть, кроме этого реализовывалась ичерез оптовые организации.

Для отсутствия сбоев вассортименте продукции КБР товар закупали или обменивали у местных оптовыхорганизаций.

Кроме этого предприятиезакупало продукцию у местных оптовых предприятий и заводов.

Преимущества отдавалисьтем организациям которые реализуют брэнды Российского рынка, такие как: водка«Гжелка» завода «Кристалл», водка «Родник», водка «Исток» и т.д.

В ООО «КАЛИНА» этапродукция реализовывалась только через розничную сеть и наценка (чтобы бытьконкурентными) составляла 5-7%. Работа производилась по договорам поставки, сотсрочкой платежа в семь календарных дней, доставка на наш склад за счет итранспортом поставщика.


Таблица 2 — Товарооборотпо группам товаров за 2004 год

Наименование групп товара

товарооборот

Процент от оборота(%)

наценка

I квартал

1.ЮУСВЗ

2.КБР

3. Татспиртпром

4. прочее (5 заводов)

 

1 846 154

1 079 305

629 146

1 313 590

 

38

22

13

27

 

20

10

10

7

II квартал

1.ЮУСВЗ

2. КБР

3. Мордовспиртпром

4. прочее (8 заводов)

6 503 406

6 687 578

3 556 544

2 834 142

33

34

18

15

 

15

7

3

7

III квартал

1.          ЮУСВЗ

2.          КБР

3.          ЕВШК

4.          прочее(12 заводов)

 

3 158 752

4 190 243

1 197 200

5 029 672

 

23

31

9

37

12

12

8

7

IV квартал

1.          ЮУСВЗ

2.          КБР

3.          ЕВШК

4.          прочее (12 заводов)

7 911 316

7 081 400

2 631 217

4 019 797

36

33

12

19

15

12

8

7

итого

59 669 462

----------------

----------

 

В 2005 году произошли существенные изменения вассортименте ООО «КАЛИНА».

ЮУСВЗ предложил оставитьООО «КАЛИНА» единственным представителем в г.Тольятти, но при условии:

-    выборка 10 000мест в месяц (максимальная выборка составила в 2004 году – 8500 мест);

-    оплата продукциичерез 10 дней после получения.

ООО «КАЛИНА» не подписалаэтого договора. Главная причина – отсутствие складских площадей.

ЮУСВЗ открыл в г.Тольяттисвой филиал, у ООО «КАЛИНА» стали такие же условия, как и у других оптовыхпредприятий:

1)7 % скидка от базовых(розничных) цен;

2)10 дней отсрочкаплатежа;

3) получение товара наскладе филиала в г.Тольятти.

ООО «КАЛИНА» потеряла до8 % в наценке на продукцию ЮУСВЗ, т.к. эта продукция стала доступна всемоптовым организациям – продукцию предлагают в розничную сеть большее числоПродавцов, наш оборот соответственно снизился (табл.3).

С января 2005 годаПравительство РФ начало массовую проверку деятельности заводов КБР производящихалкогольную продукцию. Многие заводы закрылись, была пересмотрена ценоваяполитика заводов, были убраны льготы по налогам. За счет этого произошел спад впоставках продукции этих заводов до III квартала2005 года. Для поддержания ассортимента предприятие закупало товар у оптовыхорганизации г. Тольятти, наценка на товар в этом случае составляла в среднем 8%.

В III квартале 2005 года поставкипродукции КБР были возобновлены.

В момент происходящихизменений руководство ООО «КАЛИНА» приняло решение о замене «эсклюзивногопоставщика, реализующего свою продукцию в Поволжском регионе через ООО«КАЛИНА»».

Первый договор былподписан в конце второго квартала 2005 года с ЛВЗ «Талвис» г. Тамбов. Договоромпоставки предусматривались следующие условия:

-    доставкапродукции контейнером, транспортные расходы пополам с поставщиком;

-    ООО «КАЛИНА»является единственным представителем данной продукции в Поволжском регионе;

-    Рекламное сопровождениепродукции поставщиком;

-    Оплата продукциичерез 2 дня после получения.

В III квартале 2005 года произошлареорганизация на ЛВЗ «Талвис». Поменялось руководство завода, сменилась ценоваяполитика (не в нашу сторону, цены увеличились от 4,00-6,00 на одну бутылку).ООО «КАЛИНА» вынуждена была отказаться от дальнейшего сотрудничества по причинеповышения цены, продукция по такой цене оказалась невостребованной. Аналогичнаяпродукция в цене не изменилась.

В III квартале был заключен еще одиндилерский договор с Краснодарским заводом «Экстра-Прим».

Условия договорапредусматривали следующие условия:

 - доставка товараконтейнерами машинами за счет покупателя;

-    отсрочка платежа10 дней;

-    ООО «КАЛИНА»единственный представитель в Поволжском регионе завода;

-    изменение цен напродукцию не чаще одного раза в шесть месяцев.

«Экстра-Прим» выпускаетшампанское «Традиции старины» с оригинальным оформлением – бутылка покрытабархатом различных расцветок. Так как аналогов у нас в городе нет мы быстрозаняли свою нишу на рынке шампанского. Большую роль еще сыграло то, что на IV квартал приходится новогоднийпраздник, с известной традицией – встречать Новый год с шампанским. По качествушампанское превзошло шампанское выпускаемое ЕВШК.

Кроме шампанского на заводевыпускаются вина известных наименований: «Кагор», «Кубанский знахарь», «Черныйжемчуг» и т.д..

Вся остальная продукцияпредставленная в прайс-листе закупалась у оптовых организаций г. Тольятти.

Предпочтениям для работыс оптовым предприятием отдавалась тем кто ввозил в Поволжский регион брэндыРоссийского алкогольного рынка. Количество закупаемого соответствуетпятидневному обороту (от 20-120 мест в зависимости от спроса на однонаименование продукции, например водка «Родник» реализация в неделю составляетпримерно 100 мест, заявка соответственно с небольшим товарным запасом – 120мест).

Изменения в росте иуменьшении товарооборота представлены в таблице №3.

Влияние условий договорапо продукции ЮУСВЗ за 2 года показаны в графике 2.

/>

График2

 

Данные объемы вызванымаленькой складской площадью. Площадь склада 214 кв.м. расширение ассортиментапо этой причине не происходило. Большое количество продукции ЮУСВЗ, КБР незакупалось. Товарный запас рассчитывался с учетом товарооборота и спроса нанеделю.

В зависимости от условийдоговора с поставщиками заявки на товар осуществляются 1-2 раза в неделю, кромепродукция КБР — она закупалась 1 раз в два месяца вагонной поставкой.Закупалось 1-2 вагона в зависимости от финансовой возможности предприятия.

Складская площадьподелена на акцизную территорию и лицензионную.

Товар приобретенный узаводов с 50% акцизом поступает на акцизную площадь (заводы КБР, Краснодара,Орска), вся продукция с 100% акцизом поступает на лицензионный склад.

Продукция на складехранится на деревянных поддонах размерами 1 кв.м. один поддон вмещает 60 мест,в высоту ставится 2 поддона. Акцизный склад вмещает максимально 46 поддонов водин ряд, в два ряда возможно поставить 92 поддона это 92*60 мест=5 520 местмаксимальная вместимость склада.

Специфика работыподразумевает расположение на одном поддоне одного наименования товара.

Максимальная загрузкавозможно только в случае заполнения поддонов одним наименованием товара.

Лизенционный складвмещает максимально 39 поддонов в один ряд, соответственно 78 поддонов в дваряда. 78*60 мест = 4 680 мест.

Если на акцизном складенаходится максимально до 20 наименований продукции, то остальное количествотовара располагается на лицензионном складе. Так как у оптовых организаций мызакупаем по небольшому количеству (20-100 мест одного наименования), товар наскладе располагается по производителям, до 3 наименований на одном поддоне.Товар располагается в высоту как правило в один ряд (примерно 70% товара). Сучетом всех этих данных реально на лицензионный склад загружается 50 поддонов стоваром – это примерно до 3 000 мест.

2.2 Анализ процессапродаж ООО «КАЛИНА»

 

Продажа продукциипроисходит путем личных продаж через торговых представителей ООО «КАЛИНА»

Торговые представителипредлагают нашу продукцию в магазинах города и области, рассказывают о качествепродукции, о схеме работы нашего предприятия (доставка нашим транспортом втечении 24 часов после подачи заявки, товарный кредит до 14 дней; скидки напродукцию которую мы представляем).

В случае если покупателяустраивают все эти условия, между сторонами подписывается договор поставки, гдевсе ранее оговоренные условия представлены в письменном варианте:

-    предмет договора;

-    условия поставки;

-    условия оплатытовара;

-    тара и упаковкатовара;

-    ответственностьсторон;

-    разрешениеспоров;

-    условиясогласования связи между сторонами;

-    прочие условия;

-    реквизитыпредприятий подписывающих договор.

После подписаниядоговора, покупатель делает заявку на заинтересовавшую их продукцию(минимальная заявка для доставки 3 ящика), называют время, когда им необходимоосуществить эту поставку и куда (адрес поставки).

В случае, если товарбудет вывозится самовывозом (доставка товара за счет покупателя), ценасчитается минус 2% от базовых цен (именно столько ложится на одну единицупоставляемого товара).

Соотношение вывозимого занаш счет к вывозимому самим покупателем 1\4.

Транспортные расходы длядоставки товара в магазины города и области в среднем составляют 40 000 вмесяц.

Заявки с магазиновпоступают в количестве от 3 до 100 мест.

Для доставки товараиспользуется ЗИЛ (вмещает 250 мест), эта машина числится за предприятием. Кромезатрат на доставку оплачивается амортизация автомобиля, зарплата водителя.

В случае, если заявкипревышают количество в 250 мест, заказывается транспорт в предприятияхосуществляющих автоперевозки, машина оплачивается по существующим в тот моменттарифам.

К сожалению не все покупателисоблюдают условия подписанного ими договора поставки, особенно это касаетсяпункта «условия оплаты товара». Просроченные платежи составляют до 20% всегоденежного оборота.

В случаях просрочкиоплаты более чем на 45 дней, оформляется судебное предупреждение, если и послеэтого денег нет, дело передается в Арбитражный суд, и сумма просроченнойзадолженности взыскивается с пеней 0,5% от суммы просрочки.

Наиболее выгодные условияпредоставляются тем предприятиям, которые соблюдают договорную дисциплину (скидкиот прайс-листа, доставка в первую очередь).

Работу предприятиеосуществляет как с розничными предприятиями города и области (товарпредлагается по всему прайс — листу) так и с оптовыми (предлагается тот товар,на поставку которого заключен дилерский договор).

С оптовыми покупателямиработает схема взаимозачетов (обмен продукцией).

Вывод

От конечного потребителя,приобретающего продукцию в розничной сети мы узнаем какая продукция наиболееинтересна, на основе этого анализа производится закуп продукции, формируетсятоварный запас на складе.

Информацию от розничнойсети получают наши торговые представители, непосредственно контактирующие сними. После полученная информация поступает в отдел закупа, с просьбойувеличить (уменьшить) товарные остатки, информация о новом товаре, о ценахконкурентов, предлагающих продукцию в розницу.

Так как рекламаалкогольной продукции запрещена, информация о том или ином товаре передается вустной форме. Спрос изучается путем непосредственного общения с представителямирозничной сети.

В нашем предприятии оченьтесно связаны процесс закупа и процесс продаж.

Информационный поток иприобретение товара конечным потребителем о товаре можно изобразить следующимобразом:

Как видно из схемыинформация о приобретении той или иной продукции поступает из отдела сбыта, околичестве заказываемого товара информацию мы получаем тоже из отдела сбыта. Всвою очередь информация о наличии товара на складе, о предполагаемыхпоступлениях отдел сбыта узнает от отдела поставок и может подготавливатьзаявки от потребителей.

Только при тесномвзаимоотношении этих двух отделов можно производить планировку деятельностьпредприятия (зная когда и какой товар будет наиболее спрашиваемый, составляетсязаявка на нужный объем и на нужный ассортимент), увеличить прибыль получаемогопредприятия (есть информация своевременная о конкурентах, с учетом этого нашицены вовремя корректируются, не происходит затарка склада не ходовым товаром).


3. Практическаячасть

Определениеоптимального размера заказа на комплектующее изделие.

Задача1.

Поданнымучета затрат известно, что стоимость подачи одного заказа составляет 120 руб.,годовая потребность в комплектующем изделии 1200 шт, цена единицыкомплектующего изделия на складе равна 15 руб. Определить оптимальный размер заказана комплектующее изделие. Оптимальный размер заказа найдем по формуле Вильсона.

Q = V 2 AS/I;

Где Q — оптимальный размер заказа, шт.;

А — стоимость подачи одного заказа, руб.;

S — потребность втоварно-материальных ценностях за определенный период, шт.;

I        — затратына содержание единицы запаса, руб. / шт.Q =V 2*120*1200/0,2*650 =47,068 шт.;

Воизбежание дефицита комплектующего изделия можно округлить оптимальный размерзаказа в большую сторону. Таким образом, оптимальный размер заказа на комплектующееизделие составляет 48 шт.

Расчетпараметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа

Задача2.

Годоваяпотребность в материалах 1200 шт., число рабочих дней в году — 226 дней,оптимальный размер заказа — 48 шт., время поставки — 7 дней, возможная задержкапоставки — 2 дня. Определить параметры системы с фиксированным размером заказа.

Порядокрасчета параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказапредставлен в таблице 1.


Таблица1

N п\п Показатель Порядок расчета Значение и расчет 1. Потребность, шт. - 1200 2. Оптимальный размер заказа, шт. - 48 3. Время поставки, дни - 7 4. Возможная задержка в поставках, дни - 2 5. Ожидаемое дневное потребление, шт./ день (1): Число раб. дней 1200: 226 = 6 6. Срок расходования заказа, дни (2):(5) 48: 6 = 8 7. Ожидаемое потребление за время поставки, шт. (3)*(5) 7 * 6 = 42 8. Максимальное потребление за время поставки, шт. ((3) + (4)) * (5) ((7)+(2)) * 6 = 54 9. Гарантийный запас, шт. (8)-(7) 54 – 42 = 12 10. Пороговый уровень запаса, шт. (9) + (7) 12 + 42 =54 11. Максимальный желательный запас, шт (9)+(2) 12 + 48 = 60 12. Срок расходования запаса до порогового уровня, дни ((11)- (10)): (5) (60 — 54): 6 = 1

РЗ = МЖЗ – ПУ + ОП = 60 – 54 + 42 = 48

ТЗ(1)=48

ТЗ(2)=48

Размерзаказа фиксированный 48 шт.

Движениезапасов в системе с фиксированным размером заказа представляем графически нарисунке 1, 2, 3.

Расчетпараметров системы управления запасами с фиксированным интервалом времени междузаказами.

Задача3.

Рассчитатьпараметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени междузаказами, если потребность в материалах составляет 1200шт., число рабочих днейв периоде — 226 дней, оптимальный размер заказа — 48 шт., время поставки 7дней, возможная задержка в поставках 2 дня.

Значениеи расчет параметров системы управления запасами с фиксированным интерваломвремени между заказами.

Таблица2

N п\п Показатель Порядок расчета Значение и расчет 1. Потребность, шт. - 1200 2. Интервал времени между заказами, дни. - 9 3. Время поставки, дни - 7 4. Возможная задержка в поставках, дни - 2 5. Ожидаемое дневное потребление, шт./ день (1): Число раб. дней 1200: 226 = 6 6. Ожидаемое потребление за время поставки, шт (3)*(5) 7 * 6 = 42 7. Максимальное потребление за время поставки, шт ((3) + (4)) * (5) ((7)+(2)) * 6 = 54 8. Гарантийный запас, шт. (7)-(6) 54 — 42 = 12 9. Пороговый уровень запаса (8) + (6) 12 + 42 = 54 10. Максимальный желательный запас, шт (8) + (2)*(5) 12 + 9*6 = 66

Интервалвремени между заказами можно рассчитать по формуле:

I = N * ОР2 / S

Где I — интервал времени между заказами,дни;

N — число рабочих дней в периоде, дни;

ОР2 — оптимальный размер заказа, шт;

S — потребность,шт;

I = 226 * 48 /1200 = 9,04 = 9 дн.

Расчетпараметров системы управления запасами с установленной периодичностьюпополнения запасов до постоянного уровня


Задача4.

Рассчитатьпараметры системы с установленной периодичностью пополнения заказов допостоянного уровня, если годовая потребность в материалах составляет 1200 шт.,число рабочих дней в периоде 226 дней, оптимальный размер заказа — 48 шт.,время поставки — 7 дней, возможная задержка в поставках — 2 дня

Таблица3

N п\п Показатель Порядок расчета Значение и расчет 1. Потребность, шт. - 1200 2. Интервал времени между заказами, дни. - 9 3. Время поставки, дни - 7 4. Возможная задержка в поставках, дни - 2 5. Ожидаемое дневное потребление, шт./ день (1): Число раб. дней 1200: 226 = 6 6. Ожидаемое потребление за время поставки, шт (3)*(5) 7 * 6 = 42 7. Максимальное потребление за время поставки, шт ((3) + (4)) * (5) ((7)+(2)) * 6 = 54 8. Гарантийный запас, шт. (7)-(6) 54 — 42 = 12 9. Пороговый уровень запаса (8) + (6) 12 + 42 = 54 10. Максимальный желательный запас, шт (8) + (2)*(5) 12 + 9*6 = 66

Точказаказа формируется либо при пересечении линий текущего запаса линии пороговогоуровня, либо линии интервалов заказ, вне зависимости от момента поступленияпредыдущего заказа при этом размер заказа рассчитывается соответственно:

РЗ=МЖЗ-ПУ+ОПили МЖЗ-ТЗ+ОП


При этомкаждый последующий размер учитывает предыдущий. Если размер текущего запаса сучетом поступившего заказа меньше порогового уровня, то это точка заказа.

ТЗ(1) =66 – 60 + 42 = 48

ТЗ(2) =66 – 54 + 42 – 48 = 6

ТЗ(3)=66 – 60 + 42 – 6 = 42

ТЗ(4)=66 – 54 + 42 – 42 = 12

ТЗ(5)=66 – 54 + 42 – 12 = 42

ТЗ(6)=66 – 48 + 42 – 42 = 18


Заключение

Логистика- это современная наука о рациональной организации производства ираспределения. С помощью ее можно обеспечить доставку грузов в кратчайшие срокии с минимальными затратами.

Логистическаясистема обычно функционирует в условиях ярко выраженной неопределенностистохастичности внешней среды — для конъюнктуры рынка, работы транспортахарактерны случайные процессы. Поэтому в условиях их действия непременнымсвойством логистической системы является способность к адаптации.

Сложностьи динамичность современной производственно-коммерческой (предпринимательскойдеятельности) предопределяют для осуществления рационального логистическогоуправления его решение многих проблем, связанных с изучением ее структурывзаимодействия между элементами и с внешней средой, оптимальных режимовфункционирования элементов в рамках всего материального и функциональногосодержания соответствующей деятельности.

Длятого, чтобы иметь объект научно обоснованного (доказательного) обсуждения ипредмет соответствующих логистических исследований, необходимо егосинтезировать (т.е. в некотором смысле целостно умозрительно создать), темболее, когда сфера нашего внимания представляет собой некоторыйслабоструктурированный процесс предпринимательской деятельности илислабоструктурированную коммерческую деятельность, каковой является, вчастности, материально-техническое обеспечение или снабжение ресурсами производителейразного рода и оптовая торговля средствами производства. В этих целях возможнои необходимо воспользоваться достижениями такой науковедческой дисциплины, какобщая теория систем, методологическим аспектом которой является системныйподход. Подход к объектам исследования как к системам выражает одну из главныхособенностей этой дисциплины. Общая теория систем – это научное направление,связанное с разработкой совокупности философских, методологическихконкретно-научных и прикладных проблем анализа, синтеза сложных системпроизвольной природы.

Успехрациональной экономической реформы, проводимый в нашей стране, во многом всееще зависит от эффективности функционирования сферы обращения, широкогоразвития производства и оптовой, розничной торговли средствами производства,прямых связей между поставщиками и потребителями продукциипроизводственно-технического назначения, улучшение качества транспортногообслуживания отраслей народного хозяйства.

Длядостижения этих целей определенной значение имеет изучение и использованиетеории и практического опыта в области логистики – нового направления ворганизации движения продукта в сфере производства и общения.

Субъектыи объекты в логистической системе управления составляют элементы рыночнойинфраструктуры, и поэтому от развития их во многом зависит становление рынкасредств – производства.

Поэкспертным оценкам ученых и специалистов, широкое применение методовлогистического управления позволит:

1.Сократитьвремя движения продукции на 25-30%.

2.Снизитьуровень запасов продукции у потребителя

В30-50%.

3.      Обеспечитькомплексный учет всех затрат по завозу и вывозу грузов, а не толькоперевозочных тарифов, которые составляют лишь часть совокупных затрат напередвижение продукции.

4.      Повысить уровеньтранспортного обслуживания, что достигается не только и не столько улучшением работытранспортных подразделений, сколько слаженным выполнением комплекса работ поснабжению, сбыту и перевозкам продукции.

Все это определяетактуальность изучения логистики в условиях развития рыночных отношений,популяции практического опыта, координации научной и практической деятельности вобласти логистики


Списоклитературы

1.   А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б.Миротин «Теория организации и управления автомобильными перевозками:Логистический аспект формирования перевозочных процессов» Волгоград, — Политехник,2001 г.

2.   А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б.Миротин «Технология, организация и управление грузовыми автомобильнымиперевозками» — Политехник, 2000 г.

3.   Л.Б. Миротин, И.Э. Ташбаев «Логистикадля предпринимателя» — Инфра-М, Москва, 2002 г.

4.   «Бизнес и логистика-2001»: Сборникматериалов Московского Международного Логистического Форума. Москва, 2001 год.

еще рефераты
Еще работы по маркетингу