Реферат: Понятие и виды договора перевозки грузов.
1. ПОНЯТИЕ И ВИДЫ ДОГОВОРА
ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
По договору перевозки транспортная организация (пере-
возчик) обязуется доставить вверенный ей отправителемгруз
в пункт назначения и выдать его управомоченному на получе-
ние груза лицу (получателю), а отправитель обязуетсяупла-
тить за перевозку груза установленную плату (ст, 72Основ,
ст. 373 ГК).
Договор перевозки грузов — один из важнейших хозяйс-
твенных договоров, благодаря которому осуществляетсясвязь
между промышленностью и сельским хозяйством, промышлен-
ностью и торговлей.
Сторонами по договору перевозки груза являются транс-
портные организации — перевозчик и грузоотправитель. Дого-
вор перевозки грузов государственных и общественныхоргани-
заций заключается на основании плана, обязательногодля
обеих сторон. Таким образом, договор перевозки грузов -
плановымй. И перевозчик, и грузоотправитель имеютправа и
несут обязайности, следовательно, договор перевозкидвусто-
ронний, Договор перевозки грузов — реальный, так какон
считается заключенным с момента сдачи груза транспортной
организации и отметки на перевозочном документе, сделанной
перевозчиком.
Договор заключается между перевозчиком игрузоотправи-
телем. Одинако в договоре перевозки груза участвуеттретье
лицо, которое в результате него приобретает права иобязан-
ности. Это лицо называется получателем. В договореперевоз-
ки третье лицо имеет не только права, но и несетобязаннос-
ти: Принять груз, требовать составления актов,своевременно
вывезти груз, хотя к заключению договора перевозкитретье
лицо — грузополучатель — никакого отношения не имеет. Его
обязанности вытекают из его взаимоотношений с грузоотправи-
телем (как правило, с поставщиком).
Виды договора перевозки зависят от видатранспорта,
осуществляюшего перевозки. Различают железнодорожные,морс-
кие, речными, воздушные и автомобильные перевозки. Вка-
- 2 -
честве перевозчиков выступают юридические лица: управления
железных дорог, морские и речные пароходства, автотранс-
портные предпиятия и др. Каждый вид перевозкирегулируется
специальными нормативными актами.
Классификация договоров производится тактике в зависи-
мости от числа транспортных предприятий, участвующих впе-
ревозке Различают местные, прямые и прямые смешанныепере-
возки. Местными называют перевозки, в которыхпринимает
участие одно транспортное предприятие.
Перевозка оформляется накладной. Она содержит всесу-
щественные условия договора и по существу является формой
договора перевозки (на морском транспорте перевозкаоформ-
ляется коносаментом). Накладную заполняет отправитель вус-
тановленной форме и вручает перевозчику с грузом. Вней
указываются наименование отправителя, получателя, место
отправления и доставки груза, число мест, масса груза,род
упаковки и характеристика перевозимого груза.
На перевозку груза автомобильным транспортомвыписыва-
ется товарно-транспортная накладная в четырех экземплярах.
так как она является не только перевозочнымдокументом, в
одновременно и документом учета товарных ценностейгрузоот-
правителя и грузополучателя.
Грузоотправитель несет ответственность за неправиль-
ность и неполноту сведений в накладной.
В соответствии с договором перевозки перевозчик обязан
доставить переданный ему груз в пункт назначения вцелости
и сохранности и выдать его управомоченному на егополучение
лицу.
Если груз перевозчиком был утрачен, испорчен либопов-
режден, то он обязан возместить грузоотправителю илигрузо-
получателю возникшие в результате этого убытки. За утрату
или недостачу груза перевозчик выплачивает получателюстои-
мость утраченного или недостающего груза.
Перевозчик обязан доставить груз в установленныйсрок.
Срок доставки определяется в зависимости от видатранспорта
и от расстояния между пунктом отправления и пунктомназна-
- 3 -
чения. На железной дороге сроки доставки исчисляютсятакже
в зависимости от вида скорости (большая скорость, грузовая
скорость).
За задержку доставки груза перевозчик уплачиваетштраф.
На железной дороге он определяется в зависимости от прос-
рочки и размера провозной платы. Размер штрафа неможет
превышать 75 % размера провозной платы.
При приемке груза грузополучатель обязан проверитьсох-
ранность прибывшего груза, а именно: целостность пломб,
исправность вагонов, льдоснабяение, соответствие грузадан-
ным, указанным в накладной. Если грузополучательобнаружит
какое-то отклонение от уставных правил, он долженпотребо-
вать составления коммерческого акта. Требование осоставле-
нии коммерческого акта должно быть заявлено и в томслучае,
когда скоропортящийся груз пришел с просрочкой.
Коммерческий акт является основанием для возложенияот-
ветственности на перевозчика, отправителя игрузополучате-
ля. Устав железных дорог (п. 168) предусматривает обстоя-
тельства, которые должны быть удостоверены коммерческимак-
том: а) несоответствие между наименованием, массой илико-
личеством мест груза и данными, указанными в перевозочном
документе; б) порча и повреждение груза и багажа и идругих
случаях.
Коммерческий акт составляется органом транспорта, как
правило, по требованию грузополучателя на специальныхблан-
ках. Его подписывают на железной дороге начальникстанциий,
заведующий грузовым двором (смотритель пакгауза, старший
весовщик) и весовщик станции, а также грузополучатель,если
он участвовал в проверке. Если в приемке участвовал экс-
перт, должен быть составлен специальный акт суказанием
этого в коммерческом акте.
2. ПОНЯТИЕ СОБСТВЕННОСТИ, ВИДЫ
Собственность — это общественные отношения междулюдьми
по поводу вещей, а не отношение людей к вещам.
— 4 -
1. Право владения — собственника означаетвозможность
обладания имуществом. Под владением понимается фактическое
обладание вещью, господство над ней. Как правило,владель-
цем имущества является его собственник. Однако правовладе-
ния может принадлежать и несобственнику в следующихслуча-
ях: собственник по своему желанию передает вещь(имущество)
во владение другого лица (сдает ее на хранение подоговору
хранения), вещь (имущество) может на основании законапере-
даваться во владение другого лица (при передачеимущества
одной организации другой).
2. Право пользования — означает эксплуатацию вещи всо-
ответствии с ее социально-хозяйственным назначением, т.е.
извлечение из вещи ее полезных свойств, разнообразныхвы-
год. Право пользования (как и право владения) можетпринад-
лежать не только собственникам, но и другим лицам. Собс-
твенник может разрешить другому лицу пользоваться вещью
(например, в случае заключения договора на арендужилого
помещения).
3. Право распоряжения — собственника означаетопределе-
ние юридической и фактической судьбы вещи по желанию собс-
твенника, т. е. собственник вправе продать вещь,обменять
ее, отдать взаймы другому лицу и т. д. Если собственник
уничтожает вещь, то это также осуществление правомочиярас-
поряжения, так как по существу это есть определениефакти-
ческой судьбы вещи, Как правило, такое правопринадлежит
только собственнику. В некоторых случаях правораспоряжения
имуществом (вещью) может быть и у несобственника. Отаких
случаях говорится в законе. Например, судебныйисполнитель
в порядке исполнения судебного решения можетпроизвести
опись и реализовать имущество гражданина для погашения его
долга.
Право собственности у приобретателя имущества по дого-
вору (или право оперативного управления имуществом)возни-
кает с момента передачи ему вещи, если иное непредусмотре-
но законом или договором (ст. 135ГК ). Законодательство
предусматривает, что передачей признается вручениеприобре-
— 5 -
тателю имущества либо распорядительных документов нанего,
а также сдача транспортной организации (например,поставщик
передает железной дороге товары для доставки ихполучателю)
или на почту вещей для отправки их приобретателю.Определе-
ние момента перехода права собственности важно длятого,
чтобы установить, кто и когда стал собственником.
3. ПРОИСХОЖДЕНИЕ И СУЩНОСТЬ ПРАВА
Одновременно с государством возникает право. Право -
это совокупность правил (норм) поведения, созданныхгос-
подствующим классом и направленных на поддержание власти
этого класса. Сущность права выразили К. Маркс и Ф. Эн-
гельс. Обращаясь к буржуазии, они писали, что <вашеправо
есть лишь возведеная в закон воля вашего класса, воля,со-
держание которой определяется материальными условиямижизни
вашего класса> .
Будучи зависимым от экономического строя, право всвою
очередь активно воздействует на развитие обшественныхотно-
шений. Оно может оказывать прогрессивное воздействие,помо-
гая общественному развитию, но может оказывать иреакцион-
ное воздействие, ставя препятствия развитию общества.
Право регулирует не все отношения, а только те, вохра-
не и развитии которых заинтересован господствующий класс.
При этом право не является зеркальным отражениемэкономики.
Ф. Энгельс в своем письме к Конраду Шмидту 27 октября1890
г. писал: <Основа наследственного права — экономическая,
если предположить одинаковую степень развития семьи. Нес-
мотря на это, будет очень трудно доказать, что,например, в
Англии абсолютная свобода завещаний, а во Франции сильное
ее ограничение объясняются во всех частностях толькоэконо-
мическими причинами. Но и то и другое оказывает оченьзна-
чительное обратное действие на экономику благодарятому.
что влияет на распределение имуществ> . Поскольку право
служит господствующему классу, государство принимаетмеры к
— 6 -
точному выполнению норм права. В случае нарушения праваго-
сударство использует органы принуждения для обеспеченияего
соблюдения всеми лицами.
Исходя из вышеизложенного можно выделить основныечерты
права. Право — система установленных либосанкционированных
государственными органами общеобязательных правил (норм)
поведения, которые выражают волю господствующего класса,
определяемую экономическими условиями жизни вобществе, и
охраняются от нарушений принудительной силойгосударства.
4. НОРМАТИВНЫЕ АКТЫ,
ПОНЯТИЕ, ВИДЫ
Источниками права являются нормативыые акты,издаваемые
уполномоченными органами. Нормативными актами называются
такие правовые акты государства, в которых содержатсяпра-
вила поведения (Нормы права) общего характера (не имеющие
конкретнсго адресата). Наряду с нормативными актамигосу-
дарственные органы или по их поручению общественныеоргани-
зации издают так называемые акты применения. Эти актыадре-
суются конкретным лицам и не могут распространяться надру-
гих лиц.
Закон — нормативный акт высшей юридической силы. Все
остальные (подзаконные акты) нормативные акты должнысоблю-
даться в рамках закона.
Другим видом нормативных актов является указыпрезиден-
та, они могут быть как нормативным актом, так и актомпри-
менения.