Реферат: История экономики

Содержание.


1.  НАЧАЛО РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И    ЕГО ВЛИЯНИЕ НАЭКОНОМИКУ СТРАН ЗАП. ЕВРОПЫ.

2.РАЗВИТИЕ КАПИТАЛИСТИЧЕСКОГО УКЛАДА ВСЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ РОССИИ В ПОРЕФОРМЕННЫЙ ПЕРИОД.

3.ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯБЮДЖЕТНЫХ СРЕДСТВ В ЦАРСКОЙ РОССИИ.

4. ЭТАПЫ И ОБЪЕКТЫ НАЦИОНАЛИЗАЦИИ ВСОВЕТСКОЙ РОССИИ.

5. РЕФОРМИРОВАНИЕ ЭКОНОМИКИ ЯПОНИИ 1947-1970ГГ.

6. ПРИЧИНЫ ЗАМЕДЛЕНИЯ ТЕМПОВЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ СССР В 70-80ГГ.

 

ЛИТЕРАТУРА.


1.               Началоразвития железнодорожного строительства и его влияние на экономику странзападной европы.

 

Первая паровая железная дорога Ливерпуль — Манчестербыла открыта в 1830 г. С этого времени началось быстрое развитиежелезнодорожного транспорта. Затем железнодорожное строительство начали одна задругой европейские страны:

1832-1833 гг.- Франция, Сен-Этьен-Лион, 58 км;

 1835 г.- Германия, Фюрт — Нюрнберг, 7 км;

1835 г.- Бельгия, Брюссель-Мехельн, 21 км;

1837 г.- Россия, Санкт-Петербург-Царское Село, 26,7км.

Во Франции первая железная дорога была построена в1832 г. между Лионом и Сент-Этьеном. В 30-х годах железнодорожное строительстворасширилось. В 40-х годах оно получило правительственную поддержку. В 1844 г.был принят специальный закон о поощрении железнодорожного строительства. В1859г. Правительство гарантировало дивиденды железнодорожных компаний.Держателям акций железных дорог гарантировалась прибыль в 4%. Все эти мерыспособствовали расширению железнодорожного строительства.

Германия в1840г. занимала второе место, а в 1880г. – первое место в Европе по длинерельсового пути. По относительной плотности она уступала лишь Бельгии и Англии.В 1840-1870гг. железные дороги строились на средства государства и частныхакционерных обществ. За 1865 – 1875гг. в Пруссии государственные железныедороги выросли на 41%, а частные  — на 103%. В конце 70-х годов казна началавыкупать частные дороги (в 1919г. только 6,1% всех железнодорожных линийнаходилась в частной собственности). Причины огосударствления железных дорогносили как политический,  так и фискальных характер. Дивиденды частных дорог в60-е годы составляли 15-20%, что служило стимулом для железнодорожных компаний красширению сети, а это, в свою очередь, способствовало росту промышленности.

Государство при постройке железных дорог получалодополнительные средства за счет выпуска железнодорожных займов. Банковский ипромышленный капитал охотно помогал государству, поскольку железнодорожноестроительство являлось одним из источников его обогащения.

Железнодорожный транспорт отличался быстротойдвижения, непрерывностью и всепогодностью, гарантиями сроков доставок идешевизной перевозок, что делало его преимущества в сравнении с другими видамиперемещений того времени очевидными

Железные дороги содейство­вали вовлечению втоварооборот новых райо­нов, они привели к росту специализации районов иусилению торговли между ними, они упрочили связь хозяйства страны с мировым рын­ком.

Железнодорожное строительство сильно содействовало ираз­витию промышленности, особенно металлургической, машино­строительной иугольной, поскольку железные дороги предъяв­ляли этим отраслям непрерывнорастущий спрос на рельсы, паро­возы, вагоны, топливо и т. д. Постройка железныхдорог усилила сбыт промышленной продукции как внутри страны, так и на внешнемрынке. Наконец, строительство железных дорог имело большое стратегическоезначение.


2.               Развитиекапиталистического уклада в сельском хозяйстве  России в пореформенный период.

 

В пореформенныйпериод в стране в целом ускорилось развитие сельского хозяйства. В наибольшейстепени это касалось частных, или, как их еще называли, владельческихземель. Частными владельцами высту­пали представители всех слоев российскогообщества, землю могли приобретать и иностранцы. Средний размер частногоземлевладения в России в конце XIX в. составлял 115 га на од­но хозяйство (длясравнения: в Англии — 23 га, во Франции — 8 га, в США — 55 га).

В движении земельнойсобственности отмечалась основная тенденция: наиболее активно покупали землюкрестьяне, а продавали — дворяне, за вторую половину XIX в. размер дво­рянскогоземлевладения уменьшился почти в два раза. Это сви­детельствовало о перестройкесельского хозяйства страны на капиталистический лад.

Длясельскохозяйственного производства, организованного на частных землях, былохарактерно стремление использовать наемную силу, применять усовершенствованныеорудия и ма­шины, удобрения, в том числе и искусственные, производить продукциюна рынок. Таким образом, в массе своей это были  хозяйства, развивающиеся по фермерскомупути.

Однако частные землисоставляли только четверть всех земель, участвующих в сельскохозяйственномпроизводстве. Две  четверти составляли общинные земли, принадлежащие неконкретному крестьянину, а крестьянской общине в целом: община выступала какколлективный собственник земли.

Роль общины в жизникрестьян укрепилась после отмены крепостного права. Без разрешения общиныкрестьянин не мог получить паспорт и уйти из деревни, не мог получить свой на­делв собственность и свободно им распоряжаться. Община распределяла иперераспределяла землю между крестьянами, и основой ее политики было желаниеуравнительности, равных условий для всех: каждому должна была достаться частьхоро­шей, средней и неплодородной земли. Эго приводило к чересполосице — крестьянскаясемья могла владеть десятками крошечных кусочков в разных местах. Неизбежнымитогом чересполосицы был принудительный севооборот: община диктовала  крестьянину, какуюкультуру ему сеять на каком поле, опреде­ляла сроки посева и уборки урожая.

Результатом такойорганизации земледелия на общинных землях были незаинтересованность крестьян втруде, низкое качество обработки почвы, низкая урожайность и товарность. Даваяшанс слабым хозяйствам выжить — освобождая их на время от налогов, помогая вобработке полей, община сдержи­вала развитие потенциально сильных хозяйств.Тормозящая роль общины стала настолько очевидной в середине 90-х годов XIX в., что правительствоприступило к работе по подготовке новой аграрной реформы, реализация которой вжизнь про­изошла уже в XX в.


3.               Основные направления использования бюджетных средств в царской России.

Государственныерасходы обыкновенного бюджета группирова­лись по министерствам и главнымуправлениям, имеющимся тогда в России. В самостоятельные статьи расходов быливынесены плате­жи по государственным долгам, затраты на содержание император­скогодома, высших государственных учреждений, Синода. Плате­жи по внутреннему ивнешнему государственным долгам не были разделены. Такая группировка позволялапрятать некоторые непро­изводительные расходы, например военные. Но даженесмотря на это, доля прямых военных расходов, проходивших в основном поВоенному и Морскому министерствам, постоянно росла. Постоянно росли и затраты,связанные с содержанием аппарата управления, проходившие в основном поМинистерству внутренних дел, Министерству Юстиции, высшим государственным уч­реждениями Синоду.

Долянепроизводительных расходов в бюджете постоянно уве­личивалась. В 1913г. онасоставляла 59% всей расходной части бюд­жета.

К производительнымрасходам относились казенные затраты, направляемые на развитие государственногои частного секторов экономики, социальной сферы (медицины, образования, культу­рыи т.д.). Самой крупной статьей среди расходов на развитие соци­альной сферыбыли расходы на просвещение. В 1913 г. они выросли по сравнению с 1900 г. в 2,4раза, но в то же время составляли всего 4,3% расходов бюджета.

Россия имела большойгосударственный долг, который значи­тельно вырос в начале XX в. Соответственноросли и рас­ходы бюджета по его обслуживанию.

В расходную частьчрезвычайного бюджета включались следую­щие виды расходов: погашение займов;средства, ассигнуемые на сооружение и выкуп железных дорог, портов;всевозможные чрез­вычайные расходы, в том числе связанные с перевооружением ар­мии,ликвидацией последствий войны и неурожаев и др.


4.               Этапыи объекты национализации.

 

Этапынационализации.

В ходенационализации промышленности можно выделить три этапа:

1-й этап — до весны1918г. Национализация на этом этапе шла стихийно. По разным причинам однопредприятие за другим пе­реходило в собственность государства. Предприятиянационали­зировались или потому, что были оставлены без управления хозя­евами иадминистрацией, бежавшими от советской власти, или потому, что хозяева иадминистрация саботировали решения со­ветской власти. На этом этапе предприятиянационализировались в основном решениями рабочих комитетов. Они брали управле­ниев свои руки, сообщали об этом в центр, а центр только под­тверждалнационализацию.

2-й этап — с мартапо июнь 1918г. Теперь национализация шла уже организованно, подруководством ВСНХ. От национализации отдельных предприятий государство перешлок национализации целых отраслей промышленности. В первую очередь было объяв­леноо национализации нефтяной и сахарной промышленности. Нефтяной — потому что вэтой отрасли действовали тресты, наи­более высокоорганизованные монополии,аппарат которых мож­но было использовать для организации государственного управ­ления.Сахарной — потому что она находилась преимущественно в руках помещиков, которымпринадлежали посевы сахарной свек­лы; и национализация этой промышленностинепосредственно вытекала из декрета о земле. Впрочем, эта национализация былапреимущественно декларативной: основные районы нефтяной и сахарнойпромышленности находились вне сферы, контролируе­мой советской властью.

3-й этап начался виюне 1918г., когда декретом была объявлена национализация всейкрупной промышленности, т.е. всех пред­приятий с капиталом свыше 1 млн. руб.

Издание декрета неозначало, что все крупные предприятия сразу, автоматически перешли в рукигосударства. Советское го­сударство тогда издавало именно декреты, а не законы.Декрет — нечто среднее между законом и воззванием. Издавая декреты, госу­дарствоне поручало их исполнение конкретным органам, поэтому их выполнениеопределялось конкретной расстановкой сил на местах.

В апреле 1918г. былаобъявлена национализация внешней тор­говли: отныне внешней торговлеймогло заниматься только государство. Впрочем, в это время Советское государствонаходи­лось в экономической изоляции, его вообще не признавали как государство,поэтому декрет о национализации внешней торгов­ли имел лишь принципиальноезначение для будущего.

Объектынационализации.

Первым в руки новогогосударства перешел Российский государ­ственный банк. Это не былонационализацией, поскольку он и преж­де был государственный. Акционерные банкипока оставались в соб­ственности прежних хозяев. Но, поскольку логика революциитре­бовала ликвидации капиталистической собственности,  декретом от 14декабря 1917г. была объявлена национализация всех банков в стране игосударственная банковская монополия. Принято считать, что это было ответомна саботаж администрации банков, которая наруша­ла соглашение с государством. Входе национализации акционер­ные банки закрывались или становились отделениямиНародного банка, как теперь стал называться бывший Государственный банк.

Вторым актом в деленационализации и стала национализация транспорта, т.е. железных дорог,морского и речного флота. Национализацию железных дорог облегчало тообстоятельство, что важ­нейшие дороги и прежде находились в государственнойсобствен­ности. Правда, Викжель — Всероссийский исполнительный ко­митетпрофсоюза железнодорожников, выступил против больше­виков и объявил забастовку.Однако к лету 1918 г. национализа­ция транспорта была закончена.

5.               Реформирование экономики Японии 1947-1970гг.

 

Промышленное производство в Японии к концу войны сокра­тилось в 10 раз посравнению с довоенным уровнем.  Однако  уже с 1950г. по 1970г. среднегодовыетемпы роста промышленного производства составили около 15%.

В чем заключаются причины хозяйственных успехов Японии ?

1). Особый характер и особые условия обновления основного капи­тала. В Японии степеньвоенных разрушений потре­бовала особенно полного обновления основного капитала.

Техническоеперевооружение японской промышленности и связанныес ним структурные изменения можно разделить на два этапа. Со второй половины 50-х гг. начинаетсяосвоение новых технологических процессов и новых отраслей производства.В эmom период промышленность Японии переключается с трудоемких отраслей производствана капиталоемкие, т.е. требующие не столь большого количества живого труда, нозато больших капиталов­ложений, высокой квалификации рабочих.

С середины 60-х гг. начался второй этап перестройки пере­ходк кибернетизации производства, к наукоемким отраслям.

Скорость технической перестройки повышало то обстоятель­ство, что вместосамостоятельных научно-технических разработок Япония пошла по пути приобретения удругих стран их научно-тех­нического опыта, покупки патентов илицензий. Это оказалось де­шевле и быстрее.

2). Особые формы эксплуатации труда и высокий удельный вес капиталовложений внациональном доходе. Здесь до сих пор в хо­зяйство инвестируется около трети валовогонационального про­дукта. При этом 70% капиталовложений делается не за счет при­были самих промышленных корпораций, а засчет банковского кредита.

Около трети капиталовложений составляют “сбережения част­ных лиц”.

Для Японии характер­но пожизненное прикрепление работника к предприятию.Этопри­креплениеобеспечивается эконо­мическими факторами. Заработная плата начинающего работни­ка относительнонизка, но она увеличивается ежегодно надбавка­ми за выслугу лет, так что рабочий ввозрасте 45 лет зарабатывает в 2,5 раза больше, чем начинающий рабочий.

Кроме того, в японской промышленности большое внимание уделяется социально-психологическимфакторам. Администра­ция принимает меры для сплочения членов трудовогоколлекти­ва,для организации семейного отдыха.

3). Высокий удельный вес расходов на развитие хозяйства связан и с низкими военнымирасходами. Согласно японской конституции во­енные расходы немогут превышать 1 % валового национального про­дукта. Они растут, потому что растетсам национальный продукт.

4). Наконец, объяснение высоких темпов роста японской про­мышленности было бынеполным без анализа особенностей государ­ственного регулирования экономики. В Японии государствупринад­лежитболее трети основных производственных фондов, 20% ва­лового национальногопродукта производится по государственным заказам. Через государственный бюджетпроходит 30% валового национального продукта.

Экономическим планированием занимается орган, который так и называется —“Управление экономического планирования”. Здесь считают, что планирование хозяйствадолжно быть делом тех, в чьих руках реально находится хозяйство.

Разрабатываются планыдвух видов— общегосударственные и отраслевые. Цельобщегосударственных планов — обеспечить оп­ределенные темпы роста. Для достижения этойцели план намеча­ет по каждой отрасли объем капиталовложений, которые должны делать самикорпорации. Цель отраслевых планов — ликвидиро­вать слабые места японской экономики,т.е. обеспечить рост тех частей хозяйства, которые не могут обойтись безгосударственной помощи. Если общегосударственные планы обеспечиваются част­ными инвестициями, тоотраслевые — государственными.

6.               Причины замедления темповэкономического развития СССР в 70– 80 гг.

Официально линия напродолжение реформы сохранялась, но фактически в управлении экономикойпроявлялась двойственность принятия решений. Заявляя о развитии хозрасчета исамостоятель­ности, предприятиям выдавались все более детальные задания, рег­ламентировалисьвсе доходы и расходы. Усложнялась организаци­онная структура производства.Образовывались Всесоюзные произ­водственные объединения (ВПО), подчинявшиесяминистерствам, что зачастую создавало удобства только вышестоящим органам — уних уменьшалось число контролируемых объектов. Эффективность производства приэтом не росла, а многие предприятия стали ра­ботать хуже.

Отход от идеиполного хозрасчета привел к снижению эконо­мической ответственности предприятийза результаты своей дея­тельности, что особенно проявлялось в кредитной сфере.Следстви­ем этого стал опережающий рост кредитных вложений по сравне­нию сростом валового продукта и доходов бюджета в девятой и десятой пятилетках.Материальные запасы предприятий росли быс­трее объемов производимой продукции,отражая снижение эффек­тивности производства. Рост запасов финансировался засчет кре­дитов при снижении доли собственных оборотных средств.

Отход отдействительного хозрасчета заметно сказался на росте незавершенногостроительства. За период 1965—1980 гг. «незавер­шенка» выросла почтив 5 раз. В обороте оказалась масса платежных средств без соответствующегоматериального обеспечения.

Отказ от радикальныхпреобразований вел к кризису в эконо­мике, который стал очевиден к середине70-х годов. Однако начав­шийся мировой энергетический кризис (мировые цены нанефть подскочили в 20 раз), а также активное освоение нефтяных и газо­выхбогатств Сибири отодвинули его на несколько лет.

Основной доходприносил экспорт топлива из Сибири. Нефте­доллары использовались для закупкизерна, машин и оборудования, товаров народного потребления. Только за годыдевятой пятилетки импорт машин вырос в 4 раза. Однако вместо роста народнохозяй­ственнойэффективности наблюдались снижение производительно­сти труда и фондоотдачи,усиление инфляции и всеобщего дефи­цита.

Постоянно снижалосьпотребление населением продуктов пита­ния, одежды, обуви, падал жизненныйуровень. В условиях всеобщего дефицита в 1977 г. были введеныталонно-распределительная система на некоторые виды продуктов питания ивнутренняя рас­продажа товаров на предприятиях.

Проводимые реформыносили пропагандистско-косметический характер. Организовывалось«массовое» движение «За качество», «За экономию ибережливость», лозунгом эпохи стало выражение «Экономика должна бытьэкономной». Акцентируя внимание на необходимости повышения эффективностипроизводства, пятилет­ние планы стали называть пятилеткой «качества»,пятилеткой «ин­тенсификации» и т.д.

По оценкенезависимых экспертов, в 70-е годы вообще не на­блюдался ростпроизводительности труда, а в начале 80-х годов она снизилась на 8%. Экономикабыла построена таким образом, что повышать производительность труда былоневыгодно для предпри­ятия, так как это влекло  за собой повышение плановыхзаданий.

Стали очевидныотрицательные долгосрочные тенденции: сни­жение рождаемости, ухудшениеэкологии, дефицит ресурсов. Бога­тые месторождения сырья в обжитых районахистощались, а осво­ение новых, как правило, менее богатых и удобных для добычи,требовало огромных капитальных вложений.

Экстенсивнаяэкономика себя исчерпала, необходимо было ре­ально переходить к интенсивнымформам хозяйствования. Для это­го требовалась смена экономической модели.

ЛИТЕРАТУРА.

1.  Верт Н. История советскогогосударства. 1900—1991 гг. /Пер. с
франц. — М.: Юридическая литература, 1992.

2.  Вощанова Г.П., Годзина Г.С.История экономики. Учебно-
практическое пособие. — М; Финстатинформ, 1999.

3.  История мировой экономики. Хозяйственныереформы 1920—1990 гг.: Учеб. пособие / Под редакцией А. Н. Марковой. — M.:Закон и
право ЮНИТИ, 1995.

4.  Тимошина Т.М. Экономическаяистория России. Учеб. пособие.
М., 1988.

5.  Экономика зарубежных стран.Капиталистические и развивающиеся страны: Учеб. пособие для экономическихвузов. /Под ред. В.П.
Колесова, В.Ф. Железоваидр. — М.: Высшая школа, 1990.

еще рефераты
Еще работы по истории