Реферат: Первое русское кругосветное плавание под командованием Ивана Федоровича Крузенштерна (1803-1806 гг.)

Докладна тему:

Первое русское кругосветное

плавание

под командованием

Ивана ФедоровичаКрузенштерна

(1803–1806гг.)

Ученицы 8го класса«Б»

Школа № 91

Вступление<divalign=center>

История России связана с множеством русских морских экспедиций XVIII–XX вв. Но особое местосреди них занимают кругосветные плавания парусных кораблей. Русские морякипозже других европейских морских держав стали совершать такие плавания. Ковремени организации первой русской кругосветки четыре европейские странысовершили уже 15 подобных плаваний, начиная с Ф. Магеллана (1519–1522 гг.) икончая третьим плаванием Дж. Кука. Больше всего кругосветных плаваний на счетуанглийских моряков – восемь, в том числе три – под командованием Кука. Пятьплаваний совершили голландцы, по одному – испанцы и французы. Россия сталапятой страной в этом списке, но по количеству кругосветных плаваний превзошлавсе европейские страны вместе взятые. В XIX в. русские парусные корабли совершилиболее 30 полных кругосветных плаваний и около 15 полукругосветных, когдаприбывшие с Балтики на Тихий океан корабли оставались нести службу на ДальнемВостоке и в Русской Америке.

Несостоявшиеся экспедиции

Головин и Сандерс (1733 г.)

О возможности и необходимости дальних плаваний впервые в России задумался Петр I. Он намеревалсяорганизовать экспедицию на Мадагаскар и в Индию, но не успел осуществить свойзамысел. Мысль о кругосветном плавании с заходом на Камчатку была впервыевысказана флагманами русского флота, членами Адмиралтейств-коллегии адмираламиН. Ф. Головиным и Т. Сандерсом в связи с организацией Второй Камчатскойэкспедиции. В октябре 1732 г. они представили в Сенат свое мнение о целесообразностиотправления экспедиции «из Петербурга на двух фрегатах чрез Большоеморе-окиян кругом капа Горна и в Зюйдное море, и между Японских островов дажедо Камчатки».

Такие экспедиции они предлагали повторять ежегодно, заменяя одни корабли другими. Этодолжно было позволить, по их мнению, в более короткие сроки и лучшеорганизовать снабжение экспедиции В. Беринга всем необходимым, быстрееустановить торговые отношения с Японией. Кроме того, длительное плавание моглостать хорошей морской практикой для офицеров и матросов российского флота.Головин предлагал самого Беринга отправить на Камчатку сухим путем, аруководство плаванием двух фрегатов просил поручить ему. Однако идеи Головина иСандерса не были поддержаны Сенатом и возможность организации первого русскогоплавания в 1733 г. была упущена.

Креницын (1764 г.)

В 1764 г. решено было послать вокруг света на Камчатку экспедицию капитан-лейтенанта П.К. Креницына, но из-за готовящейся войны с Турцией осуществить ее не удалось.Не состоялось также плавание, которое пытался снарядить в 1781 г.вице-президент Адмиралтейств-коллегии И. Г. Чернышев. В 1786 г. руководитель «Северо-Восточной…экспедиции» капитан-лейтенант И. И. Биллингс (участник третьего плаванияКука) представил Адмиралтейств-коллегии мнение своих офицеров о том, чтобы поокончании экспедиции обратный путь ее судов лежал вокруг мыса Доброй Надежды вКронштадт. Ему также было отказано.

Но 22 декабря того же 1786 г. Екатерина II подписала указ Адмиралтейств-коллегии оботправке эскадры на Камчатку для охраны российских владений: «… по случаюпокушения со стороны английских торговых промышленников на производство торгу ипромыслов звериных на Восточном море, о сохранении права нашего на земли,российскими мореплавателями открытые, повелеваем нашей Адмиралтейской коллегииотправить из Балтийского моря два судна, вооруженныя по примеру употребленныхкапитаном английским Куком и другими мореплавателями для подобных открытий, идве вооруженные же шлюбки морские или другия суда, по лучшему ея усмотрению,назнача им объехать мыс Доброй Надежды, а оттуда, продолжая путь через Сондскийпролив и, оставя Японию в левой стороне, итти на Камчатку».

Адмиралтейств-коллегии предписывалось незамедлительно заготовить надлежащие наставленияэкспедиции, назначить начальника и служителей, желательно из добровольцев,сделать распоряжения о вооружении, снабжении и отправке судов. Такая спешкабыла связана с докладом Екатерине ее статс-секретаря генерал-майора Ф. И.Соймонова о нарушении неприкосновенности российских вод иностранцами. Поводомдля доклада послужил заход в Петропавловскую гавань летом 1786 г. судна английскойОст-Индской компании под командованием капитана Вильяма Питерса с цельюустановления торговых отношений. Это был не первый случай появления иностранцевв русских владениях на Тихом океане, что вызывало тревогу властей об их судьбе.

Еще 26 марта 1773 г. генерал-прокурор Вяземский в письме к камчатскому комендантудопускал возможность появления у берегов Камчатки французской эскадры в связи сделом М. Беневского. В Петербурге было получено известие о том, что во Францииснаряжается флотилия и 1500 солдат для Беневского. Речь шла о снаряжении колониальнойэкспедиции Беневского на Мадагаскар, в которой приняли участие и двенадцатьбежавших с Беневским камчатцев. Но в Петербурге подозревали, что, посколькуБеневский хорошо знал бедственное состояние обороны Камчатки и путь туда, этаэкспедиция могла отправиться на полуостров.

В 1779 г. иркутский губернатор сообщал о появлении в районе Чукотского носанераспознанных иностранных судов. Это были корабли Кука, направлявшиеся из Петропавловскана поиски северо-западного прохода вокруг Америки. Губернатор предлагалпривести Камчатку в «оборонительное положение», поскольку путь к нейстал известен иностранцам. Заход кораблей Кука в Петропавловскую гавань в 1779г. не мог не встревожить русское правительство, особенно после того, как сталоизвестно о том, что англичане наносили на свои карты давно открытые русскимимореплавателями американские берега и острова и давали им свои названия. К томуже в Петербурге стало известно об отправке в 1786 г. в кругосветное плаваниефранцузской экспедиции Ж. Ф. Лаперуза. Но неизвестно еще было об экспедиции втом же году Токунаи Могами на южные Курильские острова, которые, после сборатам ясака Ив. Черным в 1768 г. и экспедицией Лебедева – Ласточника в 1778–1779гг., Россия считала своими.

Все это заставило Екатерину II повелеть президенту коммерц-коллегии графу А. Р.Воронцову и члену коллегии иностранных дел графу А. А. Безбородко представитьсвои предложения по вопросу о защите российских владений на Тихом океане. Именноони и предложили отправить в кругосветное плавание русскую эскадру и объявитьморским державам о правах России на острова и земли, открытые русскимимореплавателями в Тихом океане.

Муловский(1787г.)

Предложения Воронцова и Безбородко легли в основу упоминавшегося указа Екатерины II от22 декабря 1786 г., а также наставления Адмиралтейств-коллегии начальникупервой кругосветной экспедиции от 17 апреля 1787 г.

После обсуждения различных кандидатур начальником экспедиции был назначен 29-летний капитан1-го ранга Григорий Иванович Муловский, родственник вице-президентаАдмиралтейств-коллегии И. Г. Чернышева. После окончания Морского кадетскогокорпуса в 1774 г. он двенадцать лет служил на различных кораблях в Средиземном,Черном и Балтийском морях, командовал на Балтике фрегатами «Николай» и «Мария»,а затем придворным катером, ходившим между Петергофом и Красной Горкой. Он зналфранцузский, немецкий, английский и итальянский языки. После похода с эскадройСухотина в Ливорно Муловский получил в командование корабль «Давид Сасунский» вэскадре Чичагова в Средиземном море, а по завершении кампании был назначенкомандиром «Иоанна Богослова» в эскадре Круза на Балтике.

Перечень задач экспедиции включал различные цели: военные (закрепление за Россией иохрана ее владений на Тихом океане, доставка крепостных орудий дляПетропавловской гавани и других портов, основание русской крепости на южныхКурилах и т.д.), экономические (доставка необходимых грузов в русские владения,домашнего скота для разведения, семян различных овощных культур, заведениеторговли с Японией и другими сопредельными странами), политические (утверждениероссийского права на земли, открытые русскими мореплавателями на Тихом океане,путем установки чугунных гербов и медалей с изображением императрицы и пр.),научные (составление точнейших карт, проведение разнообразных научныхисследований, изучение Сахалина, устья Амура и других объектов).

Если бы этой экспедиции суждено было состояться, то сейчас бы не стоял вопрос опринадлежности южных Курил, на семьдесят лет раньше Россия могла бы начатьосвоение Приамурья, Приморья и Сахалина, иначе могла бы сложиться судьбаРусской Америки. Кругосветных плаваний с таким размахом не было ни прежде, нипотом. У Магеллана в экспедиции участвовали пять судов и 265 человек, изкоторых обратно вернулся всего лишь один корабль с 18 моряками. В третьемплавании Кука находилось два корабля и 182 члена экипажа.

В эскадру Г. И. Муловского были включены пять судов: «Холмогор» («Колмагор») водоизмещениемв 600 т, «Соловки» – 530 т, «Сокол» и «Турухан» («Турухтан») – по 450 т, итранспортное судно «Смелый». Корабли Кука были значительно меньше: «Резолюшн» –446 т и 112 человек экипажа и «Дискавери» – 350 т и 70 человек. Экипажфлагманского судна «Холмогор» под командованием самого Муловского насчитывал169 человек, «Соловков» под командой капитана 2-го ранга Алексея МихайловичаКиреевского – 154 человека, «Сокола» и «Турухана» под командойкапитан-лейтенантов Ефима (Иоакима) Карловича фон Сиверса и Дмитрия СергеевичаТрубецкого – по 111 человек.

Офицерам (их было около сорока) Адмиралтейств-коллегия обещала внеочередное производствов следующий чин и двойное жалование на время плавания. Екатерина II личноопределила порядок награждения капитана Муловского: «когда пройдет онКанарские острова, да объявит себе чин бригадира; достигши мыса Доброй Надежды,возложить ему на себя орден Св. Владимира 3-го класса; когда дойдет до Японии,то и получит уже чин генерал-майора».

На флагманском судне был оборудован лазарет на сорок коек с ученым лекарем, на другиесуда определены подлекари. Также был назначен священник с причтом на флагман ииеромонахи на другие корабли.

Научная часть экспедиции была поручена академику Питеру Симону Палласу, произведенному31 декабря 1786 г. в звание историографа российского флота с жалованием 750руб. в год. Для «ведения обстоятельного путешественного чистым штилемжурнала» был приглашен секретарь Степанов, обучавшийся в Московском иАнглийском университетах. В ученый отряд экспедиции вошли также участникплавания Кука астроном Уильям Бейли, естествоиспытатель Георг Форстер, ботаникСоммеринг и четыре живописца. В Англии предполагалось закупить астрономическиеи физические приборы: секстаны Годлея, хронометры Арнольда, квадранты,телескопы, термо- и барометры, для чего Паллас вступил в переписку сгринвичским астрономом Мескелином.

Библиотека флагманского корабля насчитывала свыше пятидесяти названий, среди которыхбыли: «Описание земли Камчатки» С. П. Крашенинникова, «Генеральная историяпутешествиям » Прево Лагарпа в двадцати трех частях, труды Энгеля и Дюгальда,выписки и копии всех журналов российских плаваний в Восточном океане с 1724 по1779 гг., атласы и карты, в том числе «Генеральная карта, представляющаяудобные способы к умножению российской торговли и мореплавания по Тихому и Южномуокеанам», сочиненная Соймоновым.

Экспедиция готовилась очень тщательно. Через месяц после указа, 17 апреля, были собраныэкипажи судов, все офицеры переселились в Кронштадт. Корабли были подняты настапели, работа на них кипела дотемна. На суда доставлялись продукты: капуста,по 200 пудов на каждое соленого щавеля, по 20 – сушеного хрена, по 25 – лука ичеснока. Из Архангельска было доставлено по особому заказу 600 пудов морошки,заготовлено 30 бочек сахарной патоки, более 1000 ведер сбитня, 888 ведерсдвоенного пива и т. д. Мясо, масло, уксус, сыр решено было закупить в Англии.Кроме двойной мундирной амуниции, нижним чинам и служителям полагались подвенадцать рубах и по десять пар чулок (восемь шерстяных и две нитяных).

« Для утверждения российского права на все, доныне учиненные российскимимореплавателями, или вновь учиненными быть могущие открытия» былоизготовлено 200 чугунных гербов, которые предписывалось укрепить на большихстолбах или «по утесам, выдолбив гнездо», 1700 золотых, серебряных ичугунных медалей с надписями на русском и латинском языках, которые следовалозарыть в «пристойных местах».

Экспедиция была хорошо вооружена: 90 пушек, 197 егерских ружей, 61 охотничье, 24штуцера, 61 мушкетон, 61 пистолет и 40 офицерских шпаг. Применять оружиедозволялось только для охранения российских прав, но не к туземцам вновьобретенных земель: «… должно быть первое старание посеять в них хорошеепонятие об россиянах… Весьма запрещается вам употреблять не только насилия,но даже за какие-либо со стороны зверские поступки отмщения».

Зато в отношении иностранных пришельцев предписывалось принудить их «по праву первееучиненных открытий к Российской державе принадлежащих мест, наискорее удалитьсяи впредь ни о поселениях, ни о торгах, также о мореплавании не думать; а ежеликакие укрепления или поселения есть, то имеет вы право разорить, а знаки игербы срыть и уничтожить. Равно поступать вам и с судами сих пришельцев, в техводах, гаванях или на островах повстречаться могущими для подобных же покушений,принудив их оттуда потому же удалиться. В случае же сопротивления или, паче,усиливания, употребив вам силу оружия, так как и суда ваши на сей конец стольдостаточно вооружены».

Четвертого октября 1787 г. суда экспедиции Муловского в полной готовности к отплытию вытянулисьна кронштадском рейде. Русским министром-послом в Англии уже были заказанылоцманы, дожидавшиеся эскадру в Копенгагене для проводки ее в Портсмут.

Но срочная депеша из Константинополя о начале войны с Турцией перечеркнула все планы итруды. Последовало высочайшее повеление: «Приготовляемую в дальнее путешествиепод командою флота капитана Муловского экспедицию, по настоящим обстоятельствамотложить, и как офицеров, матросов и прочих людей, для сей эскадры назначенных,так и суда и разные припасы для нее заготовленные, обратить в число той частифлота нашего, которая по указу нашему от 20 числа нынешнего месяцаАдмиралтейств-коллегии данному, в Средиземное море отправлена долженствует».

Но и в Средиземное море Муловский не ушел: началась война со Швецией, и его назначили командиромфрегата «Мстислав», где под его командой служил юный мичман Иван Крузенштерн,которому суждено было через пятнадцать лет возглавить первое состоявшеесярусское кругосветное плавание. Муловский отличился в знаменитом Гогландскомсражении, за что 14 апреля 1789 г. был произведен в капитаны бригадирскогочина. Такой же чин во время русско-шведской войны получили Киреевский иТрубецкой. Через три месяца, 18 июля 1789 г., в сражении у острова ЭландМуловский погиб. Его смерть и начавшаяся французская революция резко изменилиситуацию. О возобновлении кругосветного плавания было забыто на целое десятилетие.

Первое русскоекругосветное плавание под командованием Ивана Федоровича(Адама-Иоганна-Фридриха) Крузенштерна (1803–1806 гг.)

Организацияпервого, наконец состоявшегося, русского кругосветного плавания связана сименем Ивана Федоровича (Адама-Иоганна-Фридриха) Крузенштерна. В 1788 г., когда«по недостатку в офицерах» решено было досрочно выпустить гардемариновМорского корпуса, которые хотя бы раз выходили в море, Крузенштерн и его другЮрий Лисянский попали служить на Балтику. Воспользовавшись тем, что Крузенштернслужил на фрегате «Мстислав» под командой Г. И. Муловского, они обратились кнему с просьбой разрешить им после окончания войны принять участие вкругосветном плавании и получили согласие. После гибели Муловского о плаваниистали забывать, но Крузенштерн и Лисянский продолжали мечтать об этом. Всоставе группы русских морских офицеров они были командированы в Англию в 1793г. для ознакомления с опытом иностранных флотов и получения практическихнавыков плавания по просторам океана. Около года Крузеншерн провел в Индии,плавал в Кантон, полгода прожил в Макао, где ознакомился с состоянием торговлив бассейне Тихого океана. Он обратил внимание на то, что иностранцы привозилимеха в Кантон морем, а российские меха доставлялись сухим путем.

Во время отсутствия Крузенштерна и Лисянского в России в 1797 г. возникла Американская Соединеннаякомпания, в 1799 г. переименованная в Российско-Американскую компанию (РАК).Пайщиком РАК была и императорская семья. Поэтому компания получила монопольноеправо эксплуатировать богатства русских владений на побережье Тихого океана,торговать с соседними странами, возводить укрепления, содержать военные силы,строить флот. Правительство возложило на нее задачу дальнейшего расширения иукрепления русских владений на Тихом океане. Но главной проблемой РАК былитрудности с доставкой грузов и товаров на Камчатку и в Русскую Америку.Сухопутный путь через Сибирь занимал до двух лет и был сопряжен с большимизатратами. Грузы прибывали часто подпорченными, продукты были баснословнодорогими, а снаряжение для судов (канаты, якоря и пр.), приходилось разделятьна части, а на месте их сращивать и соединять. Ценные меха, добываемые на Алеутскихостровах, часто попадали в Петербург подпорченными и продавались с убытком.Торговля же с Китаем, где имелся большой спрос на меха, шла через Кяхту, кудапушнина попадала из Русской Америки через Петропавловск, Охотск, Якутск. Посвоему качеству меха, привозимые на азиатские рынки таким путем, уступалимехам, доставляемым в Кантон и Макао американскими и английскими кораблями внеизмеримо меньшие сроки.

По возвращении в Россию Крузенштерн подал Павлу I две докладные записки с обоснованием необходимостиорганизации кругосветных плаваний. Крузенштерн также предлагал новый порядок подготовкиморских кадров для торговых судов. К шестистам кадетам Морского корпуса онпредлагал добавить еще сто человек из других сословий, в основном изкорабельных юнг, которые учились бы вместе с кадетами-дворянами, но назначалисьбы служить на коммерческие суда. Проект принят не был.

С приходом в 1801 г. к власти Александра I сменилось руководство Коммерц-коллегии иМорского министерства (бывшей Адмиралтейств-коллегии). 1 января 1802 г.Крузенштерн направляет письмо вице-президенту еще Адмиралтейств-коллегии Н. С.Мордвинову. В нем он предложил свой план кругосветного плавания. Крузенштернпоказал меры по налаживанию положения русской торговли на международном рынке,охране русских владений в Северной Америке, обеспечению их и русского ДальнегоВостока всем необходимым. Много внимания в этом письме уделяется необходимостиулучшения положения жителей Камчатки. Письмо Крузенштерна было направлено такжеминистру коммерции и директору водяных коммуникаций и комиссии об устроениидорог в России графу Николаю Петровичу Румянцеву. Проектом заинтересовался иглава РАК Николай Петрович Резанов. Ходатайство Резанова поддержали Мордвинов иРумянцев.

В июле 1802 г. было принято решение направить в кругосветное плавание два корабля. Официальнойцелью экспедиции являлась доставка в Японию русского посольства во главе с Н.П. Резановым. Расходы по организации этого плавания покрывали совместно РАК иправительство. Начальником экспедиции 7 августа 1802 г. был назначен И. Ф.Крузенштерн. Основными ее задачами были определены: доставка в Японию первогорусского посольства; завоз провианта и снаряжения в Петропавловск и Ново-Архангельск;географические изыскания по пути следования; опись Сахалина, лимана и устья Амура.

И. Ф. Крузенштерн считал, что удачное плавание поднимет авторитет России в мире. Ноновый глава Морского министерства П. В. Чичагов не верил в успех экспедиции ипредлагал идти в плавание на иностранных судах с наемными иноземными матросами.Он добился того, чтобы корабли экспедиции были куплены в Англии, а не построенына русских верфях, как предлагали Крузенштерн и Лисянский. Для приобретениясудов Лисянского послали в Англию, он за 17 тыс. фунтов приобрел два шлюпаводоизмещением в 450 и 370 т и потратил еще 5 тыс. на их ремонт. В июне 1803 г.суда прибыли в Россию.

Отплытие

И вот наступил исторический момент. 26 июля 1803 г. из Кронштадта вышли да шлюпа – «Надежда»и «Нева» – под общим предводительством И. Ф. Крузеншерна. Они должны былиобогнуть Южную Америку и дойти до Гавайских островов. Дальше их пути на времярасходились. В задачу «Надежды» под командованием Крузенштерна входили доставкагрузов в Петропавловскую гавань и затем отправка миссии Н. П. Резанова вЯпонию, а также исследование Сахалина. «Нева» под руководством Ю. Ф. Лисянскогодолжна была идти с грузом в Русскую Америку. Прибытие сюда военного кораблядолжно было продемонстрировать решимость русского правительства защищатьприобретения многих поколений своих мореходов, купцов и промышленников. Затемоба корабля должны были загрузиться пушниной и отправиться в Кантон, откудаони, пройдя Индийский океан и обогнув Африку, должны были вернуться в Кронштадти на том завершить кругосветное плавание. Этот план был полностью выполнен.

Командиры обоих кораблей приложили немало усилий к тому, чтобы превратить длительное плаваниев школу для офицеров и матросов. Среди офицеров «Надежды» находилось немалоопытных моряков, впоследствии прославивших русский флот: будущие адмиралы МакарИванович Ратманов и первооткрыватель Антарктиды Фаддей Фаддеевич Белинсгаузен,будущий руководитель двух кругосветных плаваний (1815–1818 и 1823–1826 гг.)Отто Евстафьевич Коцебу и его брат Мориц Коцебу, Федор Ромберг, Петр Головачев,Ермолай Левенштерн, Филипп Каменщиков, Василий Сполохов, артиллерийский офицерАлексей Раевский и другие. Кроме них, в экипаже «Надежды» были доктор Карл Эспенберг,его помощник Иван Сидгам, астроном И. К. Горнер, естествоиспытатели ВильгельмТилезиус фон Тиленау, Георг Лангсдорф. В свите камергера Н. П. Резановаприсутствовали майор Ермолай Фредерици, граф Федор Толстой, надворный советникФедор Фос, живописец Степан Курляндцев, медик и ботаник Бринкин .

На «Неве» находились офицеры Павел Арбузов, Петр Повалишин, Федор Коведяев, Василий Берх(впоследствии историк русского флота), Данило Калинин, Федул Мальцев, докторМориц Либенд, его помощник Алексей Мутовкин, приказчик РАК Николай Коробицын идругие. Всего в плавании участвовали 129 человек. Крузенштерн, проплававшийшесть лет на английских судах, отмечает: «Мне советовали принять несколькоиностранных матросов, но я, зная преимущественные свойства российских, коихдаже и английским предпочитаю, совету сему последовать не согласился».

Незадолго до отхода, 25 апреля 1803 г., Крузенштерн был избран членом-корреспондентом Академиинаук. Видные ученые Академии приняли участие в разработке инструкций поразличным отраслям научных исследований. Корабли были снабжены лучшими по темвременам мореходным инструментом и пособиями для плавания, новейшими научнымиприборами.

«Надежда»на Камчатке…

Обогнув мыс Горн, корабли разлучились. Проведя исследования в Тихом океане, «Надежда» 3июля 1804 г. прибыла в Петропавловск, а «Нева» 1 июля пришла в Павловскуюгавань на острове Кадьяк.

Пребывание в Петропавловске затянулось: ожидали начальника Камчатки генерал-майора П. И.Кошелева, который находился в Нижнекамчатске. Петропавловский комендант майорКрупский оказывал экипажу всяческую помощь. «Корабль расснащен былнемедленно, и все отвезено на берег, от которого стояли мы не далее пятидесятисаженей. Все, принадлежащее к корабельной оснастке, по таком долговременномплавании требовало или исправления, или перемены. Припасы и товары, погруженныев Кронштадте для Камчатки, были также выгружены», – пишет Крузенштерн.Наконец из Нижнекамчатска прибыл генерал Кошелев со своим адъютантом, младшимбратом поручиком Кошелевым, капитаном Федоровым и шестьюдесятью солдатами. ВПетропавловске в составе посольства Н. П. Резанова в Японию произошлиизменения. В Петербург сухим путем отправились поручик Толстой, доктор Бринкини живописец Курляндцев. В посольство были включены капитан камчатского гарнизонногобатальона Федоров, поручик Кошелев и восемь солдат. На Камчатке остались японецКиселев – толмач (переводчик) посольства и «дикий француз» Иозеф Кабрит,которого русские нашли на острове Нукагива в Тихом океане.

После ремонта и пополнения запасов «Надежда» 27 августа 1804 г. отправилась спосольством Н. П. Резанова в Японию, где более полугода простояла в портуНагасаки. 5 апреля 1805 г. «Надежда» ушла из Нагасаки. По пути на Камчатку онаописала южное и восточное побережья Сахалина. 23 мая 1805 г. «Надежда» сноваприбыла в Петропавловск, где Н. П. Резанов со своей свитой покинул корабль и насудне РАК «Св. Мария» отправился в Русскую Америку на остров Кадьяк. Об итогахплавания Резанова в Японию начальник Камчатки П. И. Кошелев сообщал сибирскомугубернатору Селифонтову.

С 23 июня по 19 августа Крузенштерн плавал в Охотском море, у побережья Сахалина, вСахалинском заливе, где производил гидрографические работы и, в частности,исследование лимана реки Амур – занимался решением «амурского вопроса».23 сентября 1805 г. «Надежда» окончательно покинула Камчатку и с грузом пушниныотправилась в Макао, где должна была встретиться с «Невой» и, загрузившисьчаем, вернуться в Кронштадт. Из Макао они вышли 30 января 1806 г., но у мысаДоброй Надежды корабли разлучились. «Нева» прибыла в Кронштадт 22 июля, а«Надежда» – 7 августа 1806 г. Так завершилось первое кругосветное плаваниерусских моряков.

Оно ознаменовалось значительными научными результатами. На обоих кораблях велись непрерывныеметеорологические и океанологические наблюдения. Крузенштерн описал: южныеберега островов Нукагива и Кюсю, Вандименов пролив, острова Цусима, Гото и ряддругих, прилегающих к Японии, северо-западные берега островов Хонсю и Хоккайдо,а также вход в Сангарский пролив. На карту был положен Сахалин почти на всемего протяжении. Но Крузенштерну не удалось завершить исследования в лимане Амура,и он сделал неверный вывод о полуостровном положении Сахалина, на сорок четырегода продлив ошибочное заключение Лаперуза и Броутона. Лишь в 1849 г. Г. И.Невельской установил, что Сахалин является островом.

Крузенштерн оставил прекрасное описание своего плавания, первая часть которого вышла всвет в 1809, а вторая – в 1810 гг. Вскоре оно было переиздано в Англии,Франции, Италии, Голландии, Дании, Швеции и Германии. К описанию путешествияприлагался атлас карт и рисунков, среди которых имелись «Карта северо-западнойчасти Великого океана» и «Карта островов Курильских». Они явились существеннымвкладом в изучение географии северной части Тихого океана. Среди рисунков,выполненных Тилезиусом и Горнером, есть виды Петропавловской гавани, Нагасаки идругих мест.

По окончании плавания Крузенштерн удостоился многих почестей и наград. Так, в честьпервого русского кругосветного плавания выбили медаль с его изображением. В1805 г. Крузенштерн был награжден орденом Св. Анны и Св. Владимира третьейстепени, получил чин капитана 2-го ранга и пенсион в размере 3000 рублей в год.До 1811 г. Крузеншерн занимался подготовкой и изданием описания своегопутешествия, отчетами и расчетами по экспедиции. Официально он в 1807–1809 гг.числился при Петербургском порте. В 1808 г. стал почетным членомАдмиралтейского департамента, 1 марта 1809 г. произведен в капитаны 1-го рангаи назначен командиром корабля «Благодать» в Кронштадте.

С 1811 г. Крузенштерн начал службу в Морском кадетском корпусе инспектором классов.Здесь он служил с перерывами до 1841 г., став его директором. 14 февраля 1819г. он был произведен в капитан-командоры, в 1823 г. назначен непременным членомАдмиралтейского департамента, а 9 августа 1824 г. стал членом Главногоправления училищ. 8 января 1826 г. в чине контр-адмирала Крузенштерн былназначен помощником директора Морского кадетского корпуса, а с 14 октября тогоже года стал его директором и на этом посту находился пятнадцать лет. Оносновал библиотеку и музей, создал офицерские классы для дальнейшего обучениянаиболее способных гардемаринов, с отличием окончивших корпус (впоследствии этиклассы были преобразованы в Морскую академию). В 1827 г. он стал непременнымчленом Ученого комитета Морского штаба и членом Адмиралтейского совета, в 1829г. произведен в вице-адмиралы, а в 1841 г. стал полным адмиралом.

Его заслуги были высоко оценены в ученом мире. Он был избран почетным членом РоссийскойАкадемии наук, членом-корреспондентом академий Парижа, Лондона и Геттингена. В1842 г. И. Ф. Крузенштерн вышел в отставку и поселился близ Ревеля (совр.Таллинн), где и скончался в 1846 г. Имя его увековечено на картах мира вназваниях многих географических объектов.

Первоекругосветное плавание 1803–1806 гг. открыло новую эпоху в развитии русскогомореплавания. В дальнейшем такие походы стали обычным явлением дляотечественного флота.