Реферат: Шины
<i/>ИВАНОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
КАФЕДРА СИСТЕМ, ТЕХНОЛОГИЙ,ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА И АСУ.
РЕФЕРАТ«ШИНЫ»
Выполнил студент
1ого курса 3ей группы
экономического факультета
Попадюк А. В.
Проверил Голяков С. М.
ИВАНОВО – 1999
Виды системных шин.
Системная шина представляет изсебя совокупность сигнальных линий, объединённых по их назначению (данные,адреса, управление).
Основной функцией системной шиныявляется передача информации между базовым микропроцессором и остальнымиэлектронными компонентами компьютера. По этой шине так же осуществляется нетолько передача информации, но и адресация устройств, а также обменспециальными служебными сигналами.
Все современные компьютерырасполагают комбинированными системными шинами, например, ISA (IndustryStandart Architecture — стандартная промышленная архитектура) и PCI или EISA(Extanded Industry Standart Architecture) и PCI (Peripheral ComponentInterconnect). Одна из шин называется первичной системной (EISA, ISA), а другая(PCI) вторичной системной.
Системную шину условно можноразделить на шину данных, адресную и шину управления. Если важнейшейхарактеристикой двух первых шин является разрядность, то применительно ктретьей говорят о количестве линий аппаратных прерываний IRQ и линийтребования внешними устройствами прямого доступа к памяти DMA.
Передачей информации посистемной шине управляет одно из подключённых устройств или специальновыделенный для этого узел, называемый арбитром шины.
В компьютерах используютсистемные шины, соответствующие модификациям ISA с частотой 8,33 Мгц и EISA с частотой 33 МГц, а так же шинаPCI с частотой 66 Мгц.
Архитектура системной шины тойили иной модели системной платы зависит от производителя и определяется типомплатформы ПК (типом центрального процессора), применяемым набором микросхем chipsetи количеством и разрядностью периферийных устройств, подключаемых к даннойсистемной плате. Так системные шины платформы Pentium, т.е. PCI обеспечиваютобмен центрального процессора с оперативной памятью 64-разрядами данных, при этом адресация данных осуществляется32-разрядным адресом. С периферийными устройствами шина ISA поддерживает обмен16-разрядным кодом данных и 16-разрядным адресным кодом данных, шина EISA — 32-разрядным кодом данных и 32-разрядным адресным кодом.
Пропускнаяспособность шины.
Часто используется в качествекритерия сравнения возможностей шин различной архитектуры максимальнаяпропускная способность шины. Её можно рассчитать, умножив её рабочую частоту наколичество байт, передающихся в одном такте (ширину полосы пропускания). Такимобразом теоретически скорость обмена по шине ISA может достигать 16 Мбайт/с,по шине EISA — 33 Мбайт/с, а по шине PCI — 533 Мбайт/с .
Например, системная шинапроцессора Pentium имеет частоту 66,67 Мгц и ширину полосы пропускания 8байт. Поэтому максимальная пропускная способность шины Pentium, т.е. PCIсоставляет 66,67х8 или 533 Мбайт/с. Если процессор имеет тактовую частоту вышечастоты системной шины и/или способен исполнять несколько инструкций в одномтакте, он может полностью использовать пропускную способность шины. Этоприводит к задержкам, существенно снижающим производительностьопераций. Увеличение пропускной способности требует увеличениялибо тактовой частоты, либо ширины полосы пропускания шины.
Списокиспользованной литературы.
1).Журналы Hard’n’Soft за 97 и 98 годы.
2).Степаненко О.С. “Досье пользователя: компьютер изнутри”,
Логос, 1998.