Реферат: Договор аренды транспортных средств

Содержание

Введение

1. Гражданско-правовая характеристика договора транспортныхсредств по современному российскому законодательству

1.1 Понятие, признаки и особенности договора арендытранспортных средств в системе гражданского права

1.2 Правовое регулирование договора аренды транспортныхсредств

2. Юридический анализ видов договора аренды транспортныхсредств по гражданскому законодательству РФ

2.1 Особенности аренды транспортных средств с предоставлениемуслуг по управлению и технической эксплуатацией (аренда с экипажем) –фрахтование

2.2 Специфика договора аренды транспортного средства безпредоставления услуг по управлению и технической эксплуатацией (аренда безэкипажа)

Заключение

Глоссарий

Список использованных источников

Приложения

Введение

Актуальность исследованиязаключается в том, что в хозяйственной деятельности многие предприятияиспользуют транспортные средства. Для одних это производственная необходимость,для других наличие автомобиля обусловлено разовым, непродолжительнымиспользованием либо сезонными факторами. Для таких предприятий выгоднеезаключить договор аренды транспортного средства.

Выделение договора арендытранспортного средства в качестве одного из видов договоров аренды продиктованоособенностями его предмета и нетипичными полномочиями арендатора. Транспортныесредства, являющиеся предметом данных договоров, могут использоваться толькопри квалифицированном управлении ими и при их надлежащей техническойэксплуатации с помощью профессионально подготовленного экипажа.

Гражданскоезаконодательство выделяет два вида аренды транспортного средства:

1) аренда транспортногосредства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации(договор аренды транспортного средства с экипажем (фрахтование на время);

2) аренда транспортногосредства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации(договор аренды транспортного средства без экипажа).

По договору арендытранспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендаторутранспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказываетсвоими силами, названные услуги (ст. 632 Гражданского кодекса РоссийскойФедерации). В процессе использования транспортного средств затраты на егоэксплуатацию приходится нести арендатору. Помимо арендных платежей это будутрасходы, связанные: с содержанием; управлением и технической эксплуатацией;коммерческой эксплуатацией; страхованием автотранспортного средства.

Основное отличие этихдвух видов договоров состоит в том, что в первом случае арендатору толькопредоставляется имущество во временное владение и пользование, а во втором — еще и оказываются услуги по управлению им. Если по договору арендытранспортного средства с экипажем арендодателем является организация илииндивидуальный предприниматель, члены экипажа (водители автомобиля) являютсяработниками арендодателя. Они подчиняются распоряжениям арендодателя,относящимся к управлению и технической эксплуатации, и распоряжениямарендатора, касающимся коммерческой эксплуатации транспортного средства.

Объектом исследованияявляются общественные отношения, возникающие в связи с заключением, изменением,прекращением договора аренды транспортных средств.

Предметом работывыступает правовое регулирование гражданско-правовых отношений при исполнениидоговора аренды транспортных средств.

Цель состоит в том, чтобыподробнее проанализировать и изучить договор аренды транспортных средств, егопонятие, признаки, виды.

Задачиисследования:

— изучить понятие,признаки и особенности договора аренды транспортных средств в системегражданских правоотношений;

— проанализироватьправовое регулирование договора аренды транспортных средств;

— рассмотреть видыдоговора транспортных средств по гражданскому законодательству РФ;

— выявить пробелы взаконодательстве связанные с правовым регулированием договора арендытранспортных средств и предложить пути усовершенствования законодательства вданной области.

При написании выпускнойквалификационной работы использовались следующие методы исследования:императивный, диспозитивный, метод анализа и синтеза, диалектический,логический, сравнительно-правовой, системный, исторический,формально-юридический.

Изученность. В ходенаписании выпускной квалификационной работы были использованынормативно-правовые акты: Конституция Российской Федерации от 12.12.1993;Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997; Водный кодекс РФ от03.06.2006; Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от26.01.1996; Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999;Федеральный закон Российской Федерации «Об обязательном страхованиигражданской ответственности владельцев транспортных средств» от25.04.2002; Федеральный закон РФ от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожномтранспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003; Приказ Росстата «Обутверждении статистического инструментария для организации федеральногостатистического наблюдения за деятельностью, осуществляемой в сфере транспортаи связи» от 23.09.2009 и другие [1, 2, 3, 4, 5, 8, 9, 11 и другие].

В основном использоваласьучебная и монографическая литература, составленная ведущими специалистами вданной области, а именно труды таких авторов как: С. Асанова; Л.К. Беджаше;М.И. Брагинский; А.Ю. Бухарева; В.В. Витрянский; И. Гусев; В.В. Калемина; Л.Т.Кокоева; Д.С. Левенсон и другие [13, 15, 17, 18, 23, 32, 37, 41, 46 и другие].

Такжеиспользовались материалы судебной практики: Постановление ФедеральногоАрбитражного суда Западно-Сибирского округа от 03.08.2007 по делу «Овзыскании задолженности»; Постановление Арбитражного суда Алтайского краяот 04.12.2009 по делу «О взыскании страхового возмещения»; РешениеРубцовского районного суда Алтайского края от 15.12.2008 по делу «Овзыскании задолженности»; Решение Рубцовского городского суда Алтайскогокрая от 07.05.2009 по делу «О взыскании задолженности» и другие [62,63, 64, 65 и другие].

Практическая значимость данного исследованиязаключается в том, что материалы работы можно использовать для написанияконтрольных и курсовых работ студентами юридический специальностей, а также вработе сотрудников договорных отделов, в деятельности юрисконсультов,хозяйственников, предпринимателей, а также работников правоохранительной,нотариальной и судебной системы.


1.Гражданско-правовая характеристика договора транспортных средств посовременному российскому законодательству

1.1Понятие, признаки и особенности договора аренды транспортных средств в системегражданского права

Договораренды транспортного средства — это соглашение, по которому арендодатель заплату обязуется предоставить арендатору транспортное средство во временноевладение и пользование.

Договор регламентируетсяст. 632-649 ГК РФ. Договор является консенсуальным, взаимным, возмездным.Сторонами договора могут выступать любые лица. Существенное условие договора — предмет — транспортное средство.

Договор заключается вписьменной форме, независимо от его срока, к нему не применяются правила орегистрации договоров аренды.

Правила о возобновлениидоговора аренды на неопределенный срок и преимущественном праве арендатора назаключение договора на новый срок к договору аренды транспортного средства неприменяются.

Арендатор вправе безсогласия арендодателя сдавать арендованное транспортное средство в субаренду,заключать с третьими лицами договоры перевозки и иные договоры.

Особенности арендыотдельных видов транспортных средств устанавливаются транспортными уставами икодексами.

Выделение договора арендытранспортного средства в качестве одного из видов договоров аренды продиктованоособенностями его предмета и нетипичными полномочиями арендатора. Транспортныесредства, являющиеся предметом данных договоров, могут использоваться толькопри квалифицированном управлении ими и при их надлежащей техническойэксплуатации с помощью профессионально подготовленного экипажа.

В соответствии со ст. 432ГК РФ существенным условием любого договора является предмет договора.Предметом договора аренды является передаваемое по нему имущество, инымисловами — объект аренды. Поэтому в таком договоре должны быть обязательноуказаны данные, позволяющие определенно установить имущество, подлежащеепередаче арендатору в качестве объекта аренды (п. 3 ст. 607 ГК РФ).

Например, при арендеавтомобиля такими сведениями являются: марка автомобиля, год выпуска, цвет,номер двигателя и др. (указанные в свидетельстве о регистрации транспортногосредства).

При отсутствии указанныхданных в договоре аренды условие об объекте, подлежащем передаче в аренду,считается не согласованным сторонами, а соответствующий договор не считаетсязаключенным, что в свою очередь может повлечь за собой требование налоговыхорганов об исключении из себестоимости затрат, произведенных на основаниитакого договора..

В соответствии сдействующим законодательством арендодателем по договору аренды транспортногосредства может выступать как юридическое, так и физическое лицо, являющеесясобственником сдаваемого в аренду имущества, или управомоченное законом илисобственником сдавать имущество в аренду (ст. 608 ГК РФ).

Так как арендодателем подоговору аренды может выступать физическое лицо, то в такой ситуации возникаетвопрос: может ли оно осуществлять деятельность по сдаче имущества в аренду безрегистрации в качестве индивидуального предпринимателя.

Согласно п. 1 ст. 23 ГКРФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью безобразования юридического лица с момента государственной регистрации в качествеиндивидуального предпринимателя. При этом под предпринимательской в гражданскомзаконодательстве понимается самостоятельная, осуществляемая на свой рискдеятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользованияимуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг (п. 1 ст. 2 ГКРФ).

Важно отметить, чтоособенность гражданско-правового статуса гражданина заключается в том, чтонезависимо от того, зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателяили нет, он является субъектом гражданского оборота (п. 1 ст. 2 ГК РФ).Правоспособность физического лица возникает в момент его рождения ипрекращается смертью (п. 2 ст. 17 ГК РФ). Поэтому гражданин на законныхоснованиях может совершать сделки и участвовать в обязательствах и не будучи зарегистрированнымв качестве индивидуального предпринимателя (ст. 18 ГК РФ), в том числе исдавать свое имущество в аренду.

Однако при этом он невправе ссылаться в отношении заключенных им сделок на то, что он не являетсяпредпринимателем. Суд может применить к таким сделкам правила ГК РФ обобязательствах, связанных с осуществлением предпринимательской деятельности (п.4 ст. 23 ГК РФ).

Таким образом, можносделать вывод, что необходимость зарегистрироваться в качестве индивидуальногопредпринимателя возникает у физического лица в том случае, если фактическиосуществляемая им деятельность по сдаче имущества в аренду подпадает подопределение предпринимательской. Так, если физическое лицо сдает в арендуимущество, которое приобретено им специально для этих целей, или сделки посдаче имущества в аренду носят систематический характер, то такая деятельностьбудет являться предпринимательской и соответственно потребуется государственнаярегистрация физического лица в качестве индивидуального предпринимателя.

В том случае, еслиорганизация заключит договор аренды имущества с физическим лицом, фактическиосуществляющим предпринимательскую деятельность, но не зарегистрированным вкачестве предпринимателя, то никаких неблагоприятных последствий дляюридического лица, заключившего сделку, не наступит, так как оснований дляпризнания ее недействительной не имеется.

К транспортным средствам,являющимся предметом договора аренды, относятся:

1) железнодорожныйподвижной состав — локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагонылокомотивной тяги и мотор-вагонный подвижной состав, а также инойпредназначенный для обеспечения осуществления перевозок и функционированияинфраструктуры железнодорожный подвижной состав (ст. 2 Федерального закона РФот 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»;

2) воздушные судна — летательные аппараты, поддерживаемые в атмосфере за счет взаимодействия своздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхностиземли или воды (ст. 32 ВК РФ);

3) суда, используемые вовнутренних водах, — самоходные или несамоходные плавучие сооружения,используемые в целях судоходства, в том числе суда смешанного (река — море)плавания, паромы, дноуглубительные и дноочистительные снаряды, плавучие краны идругие технические сооружения подобного рода (ст. 3 КВВТ РФ);

4) морские суда — самоходные или несамоходные плавучие сооружения, используемые в целях торговогомореплавания (п. 1 ст. 7 КТМ РФ);

5) большие грузовыеавтомобили, автомобили-тягачи с полуприцепами, экскаваторы и краны и другиетехнические устройства на автомобильной тяге, управление и эксплуатация которыхтребует специальных квалификационных навыков.

Рассмотрим примерсудебной практики.

Производственного-потребительскоеООО «Рассвет» в Рубцовский районный суд Алтайского края с иском к ОАО«Агропромышленная компания машинно-технологическая станция» овзыскании 1 213 844 рублей 86 копеек: 860 233 рублей задолженности по аренднойплате, 353 611 рублей 86 копеек — пени за несвоевременную уплату арендныхплатежей (с учетом уточнения заявленных требований).

Решением суда от15.12.2008 в иске отказано. Судебные акты мотивированы тем, что у общества нетоснований для взыскания задолженности по арендным платежам в период с 2005 годапо январь 2008 года, так как действие договора аренды от 23.02.2005 № 3/02-5 наэтот период не распространяется.

При рассмотрении дела судисходил из того, что взаимоотношения сторон регулируются договором арендытранспортного средства без экипажа, который прекратил свое действие в 2005году, и на который в силу ст. 642 ГК РФ не распространяются правила овозобновлении договора аренды на неопределенный срок. При этом суд указал, чтообщество не доказало тот факт, что переданное в аренду имущество являлось несамоходным комбайном, а прицепным, тогда как компания утверждала, что комбайнявляется самоходным.

С решением суда несогласны, т.к. на основании ст. ст. 274, 286-289 АПК РФ, суд нарушил нормыпроцессуального законодательства, неполно исследовал обстоятельства и материалыдела. Выводы суда не обоснованны, не подтверждаются материалами дела. При такихобстоятельствах судебные акты подлежат отмене, а дело — направлению на новоерассмотрение, при котором суду необходимо устранить допущенные нарушения,принять судебный акт с учетом указаний суда кассационной инстанций.

Указанные транспортныесредства можно отнести к предмету договора аренды транспортного средства толькопри условии, что их использование может иметь место лишь при квалифицированномруководстве и эксплуатации силами специально подготовленного экипажа, имеющегосоответствующие допуски к работе на них. Во всех других случаях транспортныесредства будут либо предметом обычной аренды, либо договора проката, еслиарендодателем выступит специализированная прокатная организация.

Транспортные средства,являющиеся предметом договора аренды транспортных средств, — это техническиеустройства, предназначенные для перевозки грузов, пассажиров, багажа илибуксировки объектов и перемещающиеся в пространстве вместе с грузом илибуксируемым объектом. Поэтому аренда трубопроводного транспорта, такжепредназначенного для перемещения грузов в пространстве, считается арендойсооружения (недвижимого имущества, связанного с земельным участком), иботрубопроводный транспорт выполняет свои функции без перемещения в пространстве.

При сопоставлении нормст. 640 и 648 ГК РФ, регламентирующих ответственность за вред, причиненныйтранспортным средством, взятым в аренду с экипажем или без экипажа, можнообнаружить, что принципы, заложенные в указанных нормах, совпадают с принципамиответственности за вред, причиненный источником повышенной опасности,закрепленными в ст. 1079 ГК РФ. Вследствие этого аренда конной повозки должнаотноситься к обычной аренде движимой вещи, а не к аренде транспортногосредства. По аналогичной причине нельзя признать предметом договора арендытранспортных средств, например, велосипед.

Следовательно, предметомдоговора аренды транспортных средств являются технические устройства:

а) использование которыхвозможно только при квалифицированном управлении ими и при их надлежащейтехнической эксплуатации профессионально подготовленным экипажем;

б) предназначенные дляперевозки грузов, пассажиров, багажа или буксировки объектов и способные кперемещению в пространстве вместе с ними;

в) обладающие свойствамиисточника повышенной опасности.

Закон регламентирует дверазновидности договора аренды транспортного средства:

1) аренда транспортногосредства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации(договор аренды транспортного средства с экипажем (фрахтование на время);

2) аренда транспортногосредства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации(договор аренды транспортного средства без экипажа).

По отношению к указаннымподвидам договоров аренды общие нормы об аренде применяются в той мере, в какойиное не установлено нормами § 3 гл. 34 ГК РФ. Особенности аренды транспортногосредства могут быть предусмотрены транспортными уставами и кодексами. Такиеспециальные нормы есть в КТМ и КВВТ. В КТМ нормы гл. X касаются договорафрахтования судна на время (тайм-чартер), а нормы гл. XI регулируют договорфрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер). Нормы гл. X КВВТ (ст. 60-65)посвящены общим положениям об аренде судов, а также аренде судов с экипажем ибез экипажа.

Общим правилом для любоговида договора аренды является положение, согласно которому договор аренды насрок более одного года, а если хотя бы одной из сторон договора являетсяюридическое лицо, независимо от срока, должен быть заключен в письменной форме(п. 1 ст. 609 ГК РФ). Для договоров аренды транспортных средств (ст. 633 и 643ГК РФ) письменная форма является обязательной независимо от того, кто являетсясторонами по договору аренды, и срока действия договора.

Несоблюдение письменнойформы сделки не влечет за собой недействительность договора аренды транспортныхсредств, если это не указано в договоре, однако наверняка вызовет со стороныналоговых органов вполне справедливые претензии относительно правомерностивключения в себестоимость продукции затрат, произведенных по такому договору(ст. 162 ГК РФ).

Договор арендыпредусматривает передачу имущества во временное пользование, поэтому срокиаренды по общему правилу определяются в договоре по соглашению сторон. Еслисрок аренды договором не определен, договор считается заключенным нанеопределенный срок. В этом случае каждая из сторон вправе в любое времяотказаться от договора, предупредив об этом другую сторону за один месяц, а приаренде недвижимого имущества — за три месяца. При этом законом или договором можетбыть установлен иной срок для предупреждения о прекращении договора аренды,заключенного на неопределенный срок (пп. 1, 2 ст. 610 ГК РФ).

Договор арендытранспортных средств имеет свой набор квалифицирующих признаков по отношению кдоговору аренды (общим положениям). Во-первых, арендодателем по такому договоруможет выступать лишь собственник (владелец) транспортного средства (особенностьв субъектном составе). Во-вторых, в аренду передается транспортное средство сэкипажем или без него (особенность в объекте). В-третьих, транспортное средствопередается арендатору на условиях оказания последнему услуг по управлению итехнической эксплуатации транспортного средства или без таковых (особенности впредмете договора).

Договор аренды поопределению является возмездным, т.е. арендатор обязан вносить арендную платуза пользование имуществом (ст. 614 ГК РФ). Согласно п. 1 ст. 614 ГК РФ порядок,условия и срок внесения арендной платы определяются в договоре. Она может бытьустановлена в виде (п. 2 ст. 614 ГК РФ):

— определенных в твердойсумме платежей, вносимых периодически или единовременно;

— определенной долиполученных в результате использования арендованного имущества продукции, плодовили доходов;

— предоставленияарендатором определенных услуг;

— передачи арендаторомарендодателю обусловленной договором вещи в собственность или аренду;

— возложения наарендатора обусловленных договором затрат на улучшение арендованного имущества.

Стороны могутпредусматривать в договоре аренды сочетание указанных форм арендной платы илииные формы оплаты аренды.

Если арендная платаустановлена в виде предоставления арендатором определенных услуг, передачиарендатором арендодателю обусловленной договором вещи в собственность иливозложения на арендатора обусловленных договором затрат на улучшениеарендованного имущества, то необходимо иметь в виду, что в данном случае будетиметь место бартерная операция, при которой не происходит движение денежныхсредств, а взаимные требования погашаются зачетом (п. 1 Указа Президента РоссийскойФедерации от 18.08.1996 № 1209 «О регулировании внешнеторговых бартерныхсделок»).

Важно подчеркнуть, чтопри установлении арендной платы в любом виде, кроме твердых платежей, такиеоперации должны быть правильно оформлены документально, что подразумевает:

— отражение в договореаренды предусмотренной сторонами формы расчетов;

— составление арендаторомпервичных документов, свидетельствующих о фактах исполнения им обязательств(накладные, акты приемки-сдачи выполненных работ и т.п.);

— составление акта озачете взаимных требований.

Пункт 3 ст. 614 Гражданскогокодекса Российской Федерации предусматривает возможность изменения размераарендной платы по соглашению сторон в сроки, установленные договором, но вводитограничение — не чаще одного раза в год. Данная норма действует и в отношениидоговора аренды транспортных средств, так как по нему иные сроки действующимзаконодательством не предусмотрены.

Таким образом, можносделать вывод — по договору аренды (фрахтования на время) транспортногосредства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средствоза плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услугипо управлению им и по его технической эксплуатации. К договору не применяютсяправила о возобновлении договора аренды на неопределенный срок и опреимущественном праве арендатора на заключение договора аренды на новый срок.

1.2Правовое регулирование договоров аренды транспортных средств

Выделив ряд норм специального правовогорегулирования аренды транспортных средств, ГК РФ наряду с этим указывает, чтотранспортными уставами и кодексами могут быть установлены иные, помимопредусмотренных ГК РФ, особенности аренды отдельных видов таких средств всоответствии с Приложением А. Они связаны с условиями эксплуатации,технического обслуживания, повышенными требованиями к профессиональнойподготовке лиц, управляющих теми или иными транспортными средствами, и т.д.

Специальные правила, регулирующие аренду отдельныхвидов транспортных средств, содержатся в Воздушном кодексе РФ, Кодексеторгового мореплавания РФ, Кодексе внутреннего водного транспорта РФ.

Правила, регулирующие сдачу в аренду транспортныхсредств, содержат ряд особенностей, относящихся ко всем договорам аренды такихсредств, и вместе с тем отражают определенную специфику каждого из двухназванных видов договоров. Общее для этих договоров следующее:

а) заключение их только в письменной форменезависимо от срока действия договора и состава участников — юридических ифизических лиц;

б) к договорам аренды транспортных средств,относящихся к недвижимому имуществу, не применяются правила п. 2 ст. 609 ГК РФо государственной регистрации договоров аренды недвижимого имущества;

в) на договоры аренды транспортных средств нераспространяется правило о возможном возобновлении договора на неопределенныйсрок и о преимущественном праве арендатора на заключение нового договора арендына последующий период (ст. 632 и 642 ГК РФ). Это не лишает арендаторавозможности по истечении срока аренды повторно взять транспортное средствовнаем, но на основе нового договора, заключаемого на общих основаниях;

г) транспортные средства берутся в арендупреимущественно в коммерческих целях, поэтому закон наделяет их арендаторовболее широкими правами по использованию арендованного имущества в сравнении собычными правилами аренды. Арендатор транспортного средства может сдавать его всубаренду без согласия арендодателя, вправе от своего имени заключать стретьими лицами договоры перевозки и иные договоры, исходя из целей использованиявзятого в аренду транспортного средства, а если они не определены в договоре — в соответствии с назначением данного транспортного средства;

д) особенности аренды отдельных видов транспортныхсредств устанавливаются транспортными уставами и кодексами. Имеются в виду,прежде всего, воздушные и морские суда, а также суда внутреннего водногоплавания, для безопасной эксплуатации которых необходимо соблюдать рядспециальных требований. Согласно ст. 104 ВК РФ аренда воздушных судовосуществляется по договору фрахтования (воздушный чартер). К этим договорамприменяются правила воздушных перевозок, установленные ВК РФ.

Ими определены, в частности, условия допуска судов кэксплуатации (ст. 36). В соответствии с п. 2 ст. 36 порядок допуска кэксплуатации гражданских воздушных судов, в том числе на условиях аренды,устанавливается федеральными авиационными правилами. Любое воздушное судноможет быть допущено к эксплуатации лишь при наличии сертификата летной годности(удостоверения о годности к полетам). Арендатор воздушного судна обязансоблюдать установленные правила воздушных перевозок пассажиров и грузов.Применяются и иные правила, предусмотренные Кодексом: например, определяющиеслучаи, когда органу транспорта (фрахтовщику) предоставлено право прекратитьперевозку (ст. 107), и др.

В КТМ РФ аренде морских судов посвящены глава X,регулирующая отношения по договору фрахтования судна на время (тайм-чартер), тоесть с пользованием услугами членов экипажа судна, и глава XI, посвященнаядоговору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер).

В главе X дается определение договора тайм-чартера,перечислены требования к его содержанию, причем перечень условий, подлежащихвключению в такой договор, значительно шире, чем установленный общими нормамипо договору аренды. В нем, помимо наименования сторон, названия судна, еготехнических и эксплуатационных данных (то есть определения объекта аренды),указываются район плавания, цель фрахтования, время и место передачи и возвратасудна, ставка фрахта, срок действия тайм-чартера (ст. 200 КТМ РФ).

В той же главе предусмотрено право фрахтователясудна заключать договоры субтайм-чартера; определены обязанности судовладельцапо обеспечению мореходного состояния судна и обязанности фрахтователя покоммерческой эксплуатации его и возврату. Часть норм этой главы — оподчиненности членов экипажа судна, об освобождении от ответственностифрахтователя за убытки, причиненные гибелью или повреждением судна, если небудет доказано, что они причинены по вине фрахтователя, и некоторые другие — совпадаютс нормами о договоре аренды транспортных средств, содержащимися в Гражданскомкодексе РФ. В главе X КТМ РФ указано, что ее положения применяются, если иноене предусмотрено договором.

В специальную главу выделены вопросы аренды судов вКодексе внутреннего водного транспорта РФ (глава X). В ней, так же как и вдругих транспортных кодексах, содержится общая норма о договоре аренды инесколько специальных. Так, в соответствии с п. 5 ст. 60 КВВТ РФ передача суднав аренду и возврат судна по истечении срока действия договора арендыосуществляются арендодателем и арендатором в пункте отстоя судна. Расходы,связанные с доставкой судна в указанный пункт, несет сторона, передающая судно.Или: арендатор (при аренде судна с экипажем) вправе назначить на судно своегопредставителя, распоряжения которого в части коммерческой эксплуатации суднаявляются для капитана обязательными (п. 3 ст. 62 КВВТ РФ). Арендодатель обязанпередать арендатору документы, предусмотренные законодательством о внутреннемводном транспорте РФ, необходимые для эксплуатации судна (п. 1 ст. 63 КВВТ РФ).В случае задержки внесения арендной платы более чем на 15 суток арендодательвправе без предупреждения изъять судно у арендатора и взыскать с негопонесенные в связи с этим убытки. Установлены и некоторые другие специальныеправила.

В указанной главе, так же как и в КТМ РФ, имеетсянорма, гласящая, что установленные ею правила применяются, если иное непредусмотрено договором аренды. Эта норма придает диспозитивный характер всемположениям главы X КВВТ РФ. Следует, однако, иметь в виду, что она не можетраспространяться на положения, связанные с обеспечением надлежащеготехнического состояния и безопасности эксплуатации сдаваемого в аренду судна.Принцип диспозитивности не распространяется на нормы, регулирующие вопросы,которые в силу своего характера и общих предписаний закона не подлежатрегламентации договором.

Основные различия в правовом регулировании договороваренды транспортных средств с экипажем и без экипажа, содержащиеся в нормах ГКРФ, связаны с обязанностями сторон по их содержанию, эксплуатации, а также сответственностью за причиненный вред.

На арендодателя, сдающего транспортное средство варенду с предоставлением услуг по управлению им и технической эксплуатации,возлагается обязанность в течение всего срока действия договора поддерживатьего в надлежащем состоянии, включая осуществление как капитального, так итекущего ремонта и предоставление необходимых принадлежностей (ст. 634). Приаренде транспортного средства без экипажа все эти обязанности возлагаются наарендатора, который должен осуществлять различные виды ремонта, поддерживатьнадлежащее состояние арендованного имущества (ст. 644). Указанные различиялегко объяснимы. Арендатор, которому передается транспортное средство безэкипажа, получает его в полное владение и пользование, принимая на себяобязанности по осуществлению комплекса работ по его обслуживанию, поддержанию врабочем состоянии, сохранению эксплуатационных свойств. Нормы, определяющиеобязанности сторон по осуществлению ремонта транспортных средств,сформулированы в виде императивных, и поэтому в договоре аренды стороны немогут предусматривать иное их распределение.

Арендодатель, сдающий транспортное средство в арендус предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации, долженобеспечивать его безопасную эксплуатацию в соответствии с целями аренды,указанными в договоре. Поскольку цели бывают разными: перевозка пассажиров,грузов, использование транспортного средства в течение длительного периода илина один рейс и т.д., — неодинаков и объем услуг, предоставляемых арендодателем.В договоре аренды может быть предусмотрено предоставление услуг, выходящих зарамки технической эксплуатации транспортного средства, например по организациипитания, и иного обслуживания пассажиров при сдаче судна в аренду длятуристических целей и пр..

Арендодатель обязан укомплектовать экипажсоответствующими специалистами. Состав экипажа и его квалификация должныотвечать действующим правилам и условиям договора, а если обязательнымиправилами такие требования не установлены — требованиям обычной практикиэксплуатации транспортного средства данного вида.

В транспортных уставах и кодексах подробноурегулированы эти вопросы. Лица, управляющие воздушными судами, должны соответствоватьтребованиям, предусмотренным главой VII («Авиационный персонал») иглавой VIII («Экипаж воздушного судна») ВК РФ. Ст. 52 ВК РФопределяет, что к авиационному персоналу относятся лица, имеющие специальнуюподготовку и сертификат (свидетельство) и осуществляющие деятельность пообеспечению безопасности полетов воздушных судов или авиационной безопасности,а также деятельность по организации, выполнению и обслуживанию воздушныхперевозок и полетов воздушных судов и других работ по обслуживанию воздушногодвижения. При отсутствии сертификата авиационный персонал к указаннойдеятельности не допускается (ст. 53).

Конкретные требования, предъявляемые ксоответствующим лицам, устанавливаются федеральными авиационными правилами. Задеятельностью авиационного персонала осуществляется государственный контроль(об установлении такого контроля, например, Постановление Правительства РФ от20.11.2001 № 801). В главе, посвященной экипажу воздушного судна, особоевнимание уделяется правам и обязанностям командира, несущего ответственность занадежную эксплуатацию судна и безопасность полета (ст. 58 ВК РФ).

Подробно урегулированы требования к экипажу суднаКодексом торгового мореплавания РФ. Согласно ст. 54 КТМ РФ к занятию должностейчленов экипажа допускаются лица, имеющие дипломы и квалификационныесвидетельства, соответствующие положению о дипломировании, утвержденномуПравительством РФ. Указанные документы выдаются лицам, намеренным стать членамиэкипажа, если они отвечают установленным требованиям по стажу работы на судне,возрасту, состоянию здоровья, профессиональной подготовке.

Регламентированы требования к экипажу судна КВВТ РФ(глава V) и рядом других правовых актов. Во всяком случае необходимо, чтобыуправляющие транспортным средством лица имели документы, подтверждающие сдачуквалификационных экзаменов и разрешающие управление ими (водительские права ипр.). Соответствующие требования предъявляются и к лицам, которым поручаетсяуправление транспортным средством, взятым в аренду без экипажа.

Статья 217 КТМ РФ предусматривает, что фрахтовательсудна по договору бербоут-чартера осуществляет комплектование его экипажа. Приэтом он вправе укомплектовать экипаж лицами, ранее не являвшимися членамиэкипажа данного судна, или в соответствии с условиями бербоут-чартера лицами,входившими в его состав, при соблюдении правил, установленных ст. 56 КТМ РФ.Все члены экипажа должны соответствовать требованиям, предъявляемым к нимзаконом и другими специальными правилами. Независимо от способа комплектованияэкипажа фрахтователем капитан судна и другие члены экипажа подчиняются в этихслучаях фрахтователю во всех отношениях.

В соответствии с п. 4 ст. 64 КВВТ РФ арендатор суднабез экипажа за свой счет осуществляет его укомплектование. Члены экипажа должнысоответствовать требованиям законодательства в области внутреннего водноготранспорта РФ. Следует обратить внимание также на п. 4 ст. 26 Кодекса, согласнокоторому состав экипажа самоходного транспортного судна должен соответствоватьтребованиям эксплуатации судов определенного типа. Они определяются положением,утверждаемым федеральным органом исполнительной власти в области транспорта, иявляются обязательными для арендаторов судна без экипажа. Тот же подход долженсоблюдаться арендаторами и других транспортных средств без экипажа.

Важное правовое значение имеет абз. 2 п. 2 ст. 635ГК РФ, предусматривающий, что члены экипажа, обслуживающего транспортноесредство, сданное в аренду с предоставлением услуг по управлению и техническойэксплуатации, являются работниками арендодателя. В связи с этим по вопросам,относящимся к управлению и технической эксплуатации, члены экипажа подчиняютсяраспоряжениям арендодателя. В части коммерческой эксплуатации транспортногосредства экипаж должен выполнять распоряжения арендатора.

По общему правилу расходы по оплате услуг членовэкипажа, а также расходы на их содержание несет арендодатель, с которым онисостоят в трудовых отношениях. Арендатор возмещает их в составе арендныхплатежей. Норма об оплате услуг и расходов по содержанию членов экипажа носитдиспозитивный характер, и в договоре аренды стороны могут по-иному решить этотвопрос.

Коммерческая эксплуатация транспортного средстваотносится к сфере деятельности нанимателя, а потому расходы, связанные с нею,относятся на арендатора. В их состав входят затраты по оплате топлива иматериалов, используемых в процессе эксплуатации, внесению различных сборов.

Управление и эксплуатационно-техническоеобслуживание транспортного средства, взятого в аренду без экипажа,осуществляется либо непосредственно самим арендатором, либо путем привлечениясоответствующих работников, которые в этом случае будут состоять в трудовых илидоговорных отношениях с арендатором.

Если законом или договором предусмотрена обязанностьстраховать транспортное средство, а также ответственность за ущерб, которыйможет быть причинен им или в связи с его эксплуатацией, то она возлагается наарендодателя, когда транспортное средство обслуживается его экипажем (ст. 637ГК РФ), и на арендатора — при аренде без экипажа (ст. 646 ГК РФ). Указанныенормы также носят диспозитивный характер.

В случае гибели или повреждения транспортногосредства, сданного в аренду с экипажем, на арендатора может быть возложенаобязанность возместить причиненные убытки лишь при условии, если арендодательдокажет, что гибель или повреждение произошли по обстоятельствам, за которыетот отвечает в соответствии с законом или договором (ст. 639 ГК РФ). По законуарендатор отвечает, если гибель или повреждение транспортного средствапроизошли по его вине либо по вине лиц, за действия которых он несетответственность: например, по вине работников юридического лица (илигражданина) при исполнении ими своих служебных обязанностей, по виненесовершеннолетнего лица до четырнадцати лет. В отличие от общих правил,содержащихся в названных статьях гл. 59 ГК РФ, согласно которым винапричинителя вреда презюмируется, в данном случае бремя доказывания виныарендатора возлагается на арендодателя.

Договором может быть предусмотрена обязанностьарендатора возместить арендодателю вред, возникший при случайной гибели илиповреждении арендованного транспортного средства, то есть при отсутствии виныарендатора, и тогда будут действовать условия договора. Но если договор несодержит подобных условий, все последствия случайной гибели или случайногоповреждения транспортного средства несет арендодатель как его собственник (ст.211 ГК РФ).

Существенные особенности имеются в регулированииответственности за вред, причиненный транспортными средствами, относящимися кисточникам повышенной опасности. При сдаче в аренду транспортного средства сэкипажем ответственность за вред, причиненный третьим лицам, несетарендодатель, являющийся владельцем источника повышенной опасности иосуществляющий управление им. Ответственность арендодателя перед третьимилицами наступает в этих случаях в соответствии с правилами ст. 1079 и другимиположениями гл. 59 ГК РФ. Меры имущественной ответственности применяютсянезависимо от вины владельца источника повышенной опасности. Основаниемосвобождения от ответственности может служить в таких случаях лишь наличиеобстоятельств непреодолимой силы либо умысла или грубой неосторожностипотерпевшего, вследствие которых причинен ущерб.

Если будет установлено, что вред возник по винеарендатора, арендодатель вправе после возмещения вреда третьему лицу предъявитьк арендатору регрессное требование — потребовать от него возмещения сумм,выплаченных третьим лицам. При этом на арендодателя возлагается бремядоказывания того, что вред возник по вине арендатора.

При аренде транспортного средства без экипажаарендатор выступает по отношению к третьим лицам как владелец источникаповышенной опасности. В связи с этим ответственность за вред, причиненныйтранспортным средством.

Таким образом, можносделать вывод — наряду с положениями ГК РФ вопросы аренды отдельных видовтранспортных средств могут регулироваться транспортными уставами и кодексами.Устанавливая основы арендных отношений, гражданское законодательство отдельновыделяет отношения аренды транспортных средств.

Согласно законодательствуна арендодателе лежит две основные обязанности — по поддержанию надлежащегосостояния сданного в аренду транспортного средства, включая осуществлениетекущего и капитального ремонта и предоставление необходимых принадлежностей, ипо управлению и технической эксплуатации транспортного средства, при этомпредоставляемые арендатору арендодателем услуги по управлению и техническойэксплуатации транспортного средства должны обеспечивать его нормальную ибезопасную эксплуатацию в соответствии с целями аренды, указанными в договоре.


2. Юридический анализ видовдоговора аренды транспортных средств по гражданскому законодательству РФ

2.1 Особенности арендатранспортных средств с предоставлением услуг по управлению и техническойэксплуатацией (аренда с экипажем) — фрахтование

По договору аренды(фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодательпредоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение ипользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по еготехнической эксплуатации (ч. 1 ст. 632 ГК РФ) в соответствии с Приложением Б.

При этом арендодательобязан:

— поддерживать надлежащеесостояние сданного в аренду транспортного средства (осуществлять текущий икапитальный ремонт, предоставлять необходимые запчасти и т.д.);

— оплачивать услугичленов экипажа и нести расходы на их содержание; члены экипажа являютсяработниками арендодателя;

— застраховатьтранспортное средство и предусмотреть ответственность за ущерб, который можетбыть им причинен в процессе эксплуатации;

— нести ответственностьза вред, причиненный третьим лицам, арендованным транспортным средством, егооборудованием, устройствами и механизмами.

На арендатора обычновозлагаются расходы на оплату топлива и других материалов, расходуемых приработе транспортного средства. Арендатор может сдать арендуемое транспортноесредство в субаренду, заключить с третьим лицом договор перевозки.

Согласно правиламдействующего ГК РФ договор аренды транспортного средства с предоставлениемуслуг по управлению и эксплуатации является реальным договором. Между тем вморском праве договор фрахтования судна на время (тайм-чартер) рассматриваетсякак консенсуальный договор.

Согласно ст. 198 КТМ РФпо договору фрахтования судна на время (тайм-чартеру) судовладелец обязуется заобусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членовэкипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов,пассажиров или для иных целей торгового мореплавания.

Судовладелец обязанпривести судно в мореходное состояние к моменту его передачи фрахтователю — принять меры по обеспечению годности судна (его корпуса, двигателя иоборудования) для целей фрахтования, предусмотренных тайм-чартером, поукомплектованию судна экипажем и надлежащему снаряжению судна. Он не несетответственности, если докажет, что немореходное состояние судна вызванонедостатками, которые не могли быть обнаружены при проявлении им должнойзаботливости (скрытыми недостатками).

Судовладелец также обязанв течение срока действия тайм-чартера поддерживать судно в мореходномсостоянии, оплачивать расходы на страхование судна и своей ответственности, атакже на содержание членов экипажа судна. Фрахтователь, в свою очередь, обязанпользоваться судном и услугами членов его экипажа в соответствии с целями иусловиями их предоставления, определенными тайм-чартером. Фрахтовательоплачивает стоимость бункера и другие связанные с коммерческой эксплуатациейсудна расходы и сборы.

Доходы, полученные врезультате пользования зафрахтованным судном и услугами членов его экипажа,являются собственностью фрахтователя, за исключением доходов, полученных отспасания, которые распределяются между судовладельцем и фрахтователем всоответствии со ст. 210 КТМ РФ.

По окончании срокадействия тайм-чартера фрахтователь обязан возвратить судно судовладельцу в томсостоянии, в каком оно было получено им, с учетом нормального износа судна. Принесвоевременном возврате судна фрахтователь уплачивает за задержку судна поставке фрахта, предусмотренной тайм-чартером, или по рыночной ставке фрахта,если она превышает ставку фрахта, предусмотренную тайм-чартером.

В случае если суднопредоставлено фрахтователю для перевозки груза, он вправе от своего именизаключать договоры перевозки груза, подписывать чартеры, выдавать коносаменты,морские накладные и иные перевозочные документы. В данном случае фрахтовательнесет ответственность перед грузовладельцем в соответствии с правилами,установленными статьями 166-176 КТМ РФ.

Капитан судна и другиечлены экипажа судна подчиняются распоряжениям судовладельца, относящимся куправлению судном, в том числе к судовождению, внутреннему распорядку на суднеи составу экипажа судна. Для указанных лиц распоряжения фрахтователя,касающиеся коммерческой эксплуатации судна, являются обязательными.

Фрахтователь не отвечаетза убытки, причиненные спасанием, гибелью или повреждением зафрахтованногосудна, если не доказано, что убытки причинены по вине фрахтователя. Онуплачивает судовладельцу фрахт в порядке и в сроки, которые предусмотренытайм-чартером. Фрахтователь освобождается от уплаты фрахта и расходов на судноза время, в течение которого судно было непригодно для эксплуатации вследствиенемореходного состояния. В случае если судно становится непригодным дляэксплуатации по вине фрахтователя, судовладелец имеет право на фрахт,предусмотренный тайм-чартером, независимо от возмещения фрахтователемпричиненных судовладельцу убытков.

При просрочкефрахтователем уплаты фрахта свыше четырнадцати календарных дней судовладелецимеет право без предупреждения изъять судно у фрахтователя и взыскать с негопричиненные такой просрочкой убытки.

В случае гибели суднафрахт подлежит уплате со дня, предусмотренного тайм-чартером, по день гибелисудна или, если этот день установить невозможно, по день получения последнегоизвестия о судне.

Вознаграждение,причитающееся судну за услуги по спасанию, оказанные до окончания действиятайм-чартера, распределяется в равных долях между судовладельцем ифрахтователем за вычетом расходов на спасание и причитающейся экипажу суднадоли вознаграждения.

Модель консенсуальногодоговора фрахтования транспортного средства на время больше соответствуетпотребностям рыночного оборота.

Форма договора арендытранспортного средства с экипажем является письменной независимо от срока аренды.К аренде транспортных средств с экипажем не применяются правила огосударственной регистрации договоров аренды недвижимого имущества (ст. 633 ГКРФ), хотя большинство транспортных средств — воздушные и морские суда, судавнутреннего плавания, космические транспортные средства — являются в силууказания закона (абз. 2 п. 1 ст. 130 ГК РФ) недвижимым имуществом.

Рассмотрим примерсудебной практики.

Индивидуальныйпредприниматель Пылева Л.К. обратилась в Рубцовский городской суд Алтайскогокрая с иском к ООО «Оптифуд-Центр» о взыскании 445 575 руб. 9 коп.задолженности.

Как видно из материаловдела, 25.01.2008 предприниматель (арендодатель) и общество (арендатор)заключили договор аренды транспортного средства с экипажем № 04-02/103,согласно которому арендодатель предоставляет арендатору автомобиль ССАНГ ЙОНГИСТАНА — микроавтобус во временное владение и пользование за плату, а такжесвоими силами оказывает арендатору услуги по управлению автомобилем итехнической эксплуатации.

В обоснование искапредприниматель представила светокопию приложения к договору арендытранспортного средства с экипажем № 04-02/1-3, которым предусмотрены маршрут ивремя начала рабочего дня (08 часов 00 минут), аналогичные содержащимся вуказанном выше приложении. Однако названная светокопия содержит также ссылку ина окончание рабочего дня — 17 часов 00 минут.

Считая, что общество невнесло арендную плату за пользование транспортным средством после окончаниярабочего дня, предприниматель обратилась с настоящим иском в арбитражный суд.

Решением суда от07.05.2009 в иске отказано. Судебные акты мотивированы тем, что приложение кдоговору аренды транспортного средства с экипажем от 25.01.2006, на котороессылается предприниматель при расчете предъявленной к взысканию задолженности,не подписано сторонами договора. Выставленные предпринимателем в соответствии сдоговором счета-фактуры оплачены обществом, что сторонами не оспаривается.

С решение суда согласны, т.к. в соответствии со ст. 633 ГКРФ договор аренды транспортного средства с экипажем должен быть заключен вписьменной форме независимо от его срока. Суд обоснованно не принял в качестведоказательства размера предъявленной к взысканию задолженности светокопиюприложения к договору аренды, поскольку она не подписана арендатором и не можетслужить подтверждением порядка расчетов, из которого исходит истец; не содержитконкретных условий о размере арендной платы и о порядке ее уплаты, что непозволяет делать какие-либо выводы о согласованной воле сторон на основанииуказанного документа.

Срок в договоре арендытранспортного средства с экипажем регламентируется общими нормами об аренде, заисключением того, что правила о возобновлении договора аренды на неопределенныйсрок и о преимущественном праве арендатора на заключение договора аренды нановый срок (ст. 621 ГК РФ) к договору аренды транспортного средства с экипажемне применяются. Срок аренды транспортного средства может быть как определенным,так и неопределенным. Однако срок обязательно должен быть указан в тайм-чартере- договоре фрахтования судна на время (ст. 200 КТМ РФ).

Арендодатель обязанпредоставить арендатору транспортное средство в состоянии, пригодном дляэксплуатации по назначению в соответствии с условиями договора, иукомплектовать транспортное средство экипажем. В п. 1 ст. 203 КТМ РФ указано,что судовладелец обязан привести судно в мореходное состояние к моментупередачи его фрахтователю: принять меры по обеспечению годности судна (егокорпуса, двигателя и оборудования) для целей фрахтования, предусмотренныхтайм-чартером, по укомплектованию судна экипажем и надлежащему снаряжениюсудна. В течение срока действия договора арендодатель обязан поддерживатьнадлежащее состояние сданного в аренду транспортного средства, включаяосуществление текущего и капитального ремонта и предоставление необходимыхпринадлежностей (ст. 634 ГК РФ).

Риск случайной гибели илиповреждения арендованного транспортного средства лежит на арендодателе каксобственнике. На арендатора может быть возложена обязанность по возмещениюарендодателю причиненных убытков, вызванных гибелью или повреждениемарендованного транспортного средства, если арендодатель докажет, что онипроизошли по обстоятельствам, за которые арендатор отвечает в соответствии сзаконом или договором аренды.

Состав экипажатранспортного средства и его квалификация должны отвечать обязательным длясторон правилам и условиям договора. Если обязательными для сторон правиламитакие требования не установлены, они должны соответствовать требованиям обычнойпрактики эксплуатации транспортного средства данного вида и условиям договора.Экипаж должен быть способен на профессиональном уровне оказать арендаторууслуги по управлению и технической эксплуатации транспортного средства,обеспечивающие его нормальное и безопасное использование. Кроме того, всоответствии с договором экипаж должен уметь оказывать арендатору иные услуги,например, по охране груза, пассажиров, погрузке и разгрузке багажа и др.

Транспортными уставами икодексами устанавливаются специальные требования к экипажам транспортных средств.Так, в ст. 12 Федерального закона Российской Федерации «О железнодорожномтранспорте в Российской Федерации» говорится, что перевозчик — владелецподвижного железнодорожного состава должен иметь квалифицированных работников.В п. 2 ст. 56 ВК РФ говорится, что состав экипажа воздушного суднаопределенного типа устанавливается в соответствии с требованиями к летнойэксплуатации воздушного судна данного типа. Согласно норме п. 1 ст. 57 ВК РФкомандиром воздушного судна является лицо, имеющее действующий сертификат(свидетельство) пилота (летчика), а также подготовку и опыт, необходимые длясамостоятельного управления воздушным судном определенного типа.

В соответствии с нормойп. 1 ст. 26 КВВТ РФ в состав экипажа судна входят лица командного состава судна,судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна — также работники,обслуживающие пассажиров судна. На должности, относящиеся к командному составусудна и судовой команде, могут быть назначены только лица, имеющие дипломы иквалификационные свидетельства, установленные положением о дипломированиичленов экипажей судов, утвержденным Правительством РФ (п. 1 ст. 27 КВВТ РФ).

Нормальная и безопаснаяэксплуатация транспортного средства напрямую зависит от правильности действийэкипажа, члены которого являются работниками арендодателя. Неслучайно именно наарендодателя, если иное не предусмотрено договором, возлагается обязанностьстраховать транспортное средство и (или) ответственность за ущерб, которыйможет быть причинен в связи с его эксплуатацией в случаях, когда такоестрахование является обязательным в силу закона или договора (ст. 637 ГК РФ).Поскольку члены экипажа являются работниками арендодателя, расходы на ихсодержание и оплату их услуг несет арендодатель, если иное не установленодоговором (абз. 3 п. 2 ст. 635 ГК РФ).

Члены экипажа подчиняютсяраспоряжениям арендодателя, относящимся к управлению и техническойэксплуатации, и распоряжениям арендатора, касающимся коммерческой эксплуатациитранспортного средства (п. 2 ст. 635 ГК РФ, п. 2 ст. 206 КТМ РФ). Именно правоарендатора отдавать экипажу обязательные распоряжения, связанные с коммерческойэксплуатацией транспортного средства, отличает договор фрахтованиятранспортного средства на время, являющийся договором аренды, от договорафрахтования как договора перевозки (ст. 787 ГК РФ, ст. 104 ВК РФ — воздушныйчартер; п. 2 ст. 115 КТМ РФ — морской чартер). В договоре фрахтованиясобственник транспортного средства выступает как перевозчик, сохраняющийвладение и пользование транспортным средством и самостоятельно осуществляющийего коммерческую эксплуатацию. При аренде транспортного средства с экипажем(фрахтовании транспортного средства на время) транспортное средство выбывает извладения и пользования арендодателя, а его владение, пользование и коммерческуюэксплуатацию осуществляет арендатор. По этой причине, если иное непредусмотрено договором, арендатор несет расходы, возникающие в связи скоммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе расходы наоплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов и наоплату сборов (ст. 636 ГК РФ).

В рамках осуществлениякоммерческой эксплуатации арендованного транспортного средства арендатор вправеот своего имени без согласия арендодателя заключать с третьими лицами договорыперевозки и иные договоры, не противоречащие целям использования транспортногосредства, указанным в договоре аренды, а если такие цели не установлены — назначению транспортного средства (п. 2 ст. 638 ГК РФ).

Согласно ст. 205 КТМ РФфрахтователь, которому судно представлено для перевозки груза, вправе от своегоимени заключать договоры перевозки груза, подписывать чартеры, выдаватьконосаменты, морские накладные и иные перевозочные документы.

Исключением из общихправил об аренде является право арендатора без согласия арендодателя сдаватьтранспортное средство в субаренду при условии, что договором арендытранспортного средства с экипажем не предусмотрено иное (п. 1 ст. 638 ГК РФ).

Таким образом, правомочияарендатора по владению и пользованию арендованным транспортным средствомвключают в себя следующие возможности:

а) использоватьтранспортное средство для перевозки собственных грузов, для иных своих нужд,оговоренных в договоре или соответствующих назначению имущества (например,использование морского судна в качестве гостиницы);

б) использоватьтранспортное средство для исполнения договоров перевозки или иных договоров(например, использования судна в качестве плавучей базы для проведенияподводных научно-исследовательских работ), заключенных с третьими лицами;

в) сдавать транспортноесредство в субаренду.

Транспортное средствоявляется источником повышенной опасности. Согласно ст. 640 Гражданского кодексаРоссийской Федерации ответственность за вред, причиненный третьим лицам врезультате эксплуатации арендованного с экипажем транспортного средства, атакже его механизмами, устройствами и оборудованием, несет арендодатель всоответствии с правилами об обязательствах из причинения вреда. Он вправепредъявить к арендатору регрессное требование о возмещении сумм, выплаченныхтретьим лицам, если докажет, что вред возник по вине арендатора. Будучиисточником повышенной опасности, транспортное средство в момент причинениявреда находится под управлением работников арендодателя, а потому именноарендодатель считается юридически ответственным владельцем источника повышеннойопасности.

Таким образом, всоответствии со ст. 632 Гражданского кодекса Российской Федерации по договоруаренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодательпредоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение ипользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по еготехнической эксплуатации. Договор аренды транспортного средства с экипажемнезависимо от его срока заключается в письменной форме. К такому договору неприменяются правила об обязательной государственной регистрации недвижимогоимущества, закрепленное в ст. 609 Гражданского кодекса Российской Федерации.

2.2 Специфика договора арендытранспортного средства без предоставления услуг по управлению и техническойэксплуатацией (аренда без экипажа)

По договору арендытранспортного средства без экипажа арендодатель предоставляет арендаторутранспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказанияуслуг по управлению им и его технической эксплуатации (ч. 1 ст. 642 ГК РФ) всоответствии с Приложением В.

Рассмотрим примерсудебной практики.

МУП «Рубцовскиймуниципальный транспорт» обратилось в Арбитражный суд Западно-Сибирскогоокруга с иском о взыскании с муниципального учреждения «Гостиничныйкомплекс „Алей“ 181 299 рублей задолженности по договорам на оказаниеуслуг по перевозке легковым автомобильным транспортом от 02.07.2006 и 10 469рублей процентов за пользование чужими денежными средствами.

Определением от28.06.2007 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющихсамостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены финансовоеуправление Департамента по финансам, бюджету и контролю Алтайского края вгороде Рубцовске, ООО „Артол“ и администрация города Рубцовска.

Решением от 11.10.2007 садминистрации взыскано 181 299 рублей, в остальной части требований отказано.Постановлением апелляционной инстанции Алтайского арбитражного суда от13.03.2008 решение изменено: с администрации взыскано 169 525 рублейзадолженности по договорам, в остальной части решение оставлено без изменения.Удовлетворяя иск в части задолженности по договорам, суды исходили из того, чтоматериалы дела подтверждают факт наличия задолженности администрации за оказанныепредприятием услуги автотранспорта по заключенным 02.07.04 договорам. Уменьшаявзыскиваемую сумму до 169 525 рублей, апелляционная инстанция указала напризнание предприятием того, что истцом понесены дополнительные расходы наэксплуатацию автомобилей в размере 11 774 рублей.

Как видно из материаловдела и установлено судом, 02.07.2006 администрация и предприятие заключилидоговоры на оказание услуг по перевозкам легковым автомобильным транспортом №9/0-06, 10/06, 11/0-06 и 12/0-06. По условиям данных договоров предприятие(исполнитель) обязалось по заданию администрации (заказчик) предоставлять ейтранспортные услуги по перевозке легковым автомобильным транспортом, апоследний — их оплачивать. Исполнитель предоставляет в распоряжение заказчикаопределенные в договорах автомобили с 8 часов до 17 часов ежедневно (кромевыходных и праздничных дней). При этом все расходы, связанные с содержанием иремонтом автомобилей, несет предприятие.

Руководствуясь ст.ст.274, 284 — 289 АПК РФ, Федеральный арбитражный суд Западно-Сибирского округапостановил: решение от 03.08.2007 и постановление апелляционной инстанции от13.03.2008 Арбитражного суда Алтайского края по делу № А32-11611/07-50/174оставить без изменения, кассационную жалобу — без удовлетворения.

С решением суда согласны,т.к. администрация не предоставила доказательств того, что оплатила услуги позаключенным договорам аренды транспортных средств без экипажа, поэтому судобоснованно взыскал возникшую задолженность. В соответствии с подлежащейприменению ст. 614 ГК РФ арендатор обязан своевременно вносить плату запользование имуществом (арендную плату). Порядок, условия и сроки внесенияарендной платы определяются договором аренды.

Рассматриваемый договорпризнается, согласно приведенному определению, реальным. Однако такое решениедалеко не бесспорно. Известный морскому праву договор фрахтования судна безэкипажа (бербоут-чартер), являющийся аналогом договора аренды транспортногосредства без экипажа, смоделирован как консенсуальный договор. Согласно ст. 211КТМ РФ по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) судовладелецобязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю впользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем ине снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целейторгового мореплавания.

Договор арендытранспортного средства без экипажа должен быть заключен в письменной форменезависимо от его срока. К нему не применяются правила о государственнойрегистрации (ст. 643 ГК РФ).

Транспортное средство,переданное арендатору по данному договору, управляется и эксплуатируется им посвоему усмотрению. Согласно ст. 645 ГК РФ арендатор своими силами осуществляетуправление арендованным средством и его эксплуатацию, как коммерческую, так итехническую. Следовательно, арендатор несет ответственность за формированиеэкипажа, осуществляющего управление и техническую эксплуатацию.

Так, согласно ст. 217 КТМРФ фрахтователь осуществляет комплектование экипажа судна. Фрахтователь вправеукомплектовать экипаж судна лицами, ранее не являвшимися членами экипажаданного судна, или лицами, ранее являвшимися членами экипажа данного судна. Всилу п. 4 ст. 64 КВВТ РФ арендатор самостоятельно и за свой счет осуществляетукомплектование судна экипажем, члены которого должны соответствоватьтребованиям, установленным законодательством в области внутреннего водноготранспорта Российской Федерации. Арендатор вправе оставить на судне членовпрежнего экипажа. Члены экипажа судна подчиняются распоряжениям арендатора.Таким образом, любые действия отдельных лиц или экипажа, сформированногоарендатором, будут рассматриваться как действия самого арендатора.

Арендодатель долженпредоставить арендатору транспортное средство в состоянии, позволяющемэксплуатировать его в соответствии с назначением транспортного средства иусловиями договора.

По бербоут-чартерномудоговору судовладелец обязан привести судно в мореходное состояние к моментуего передачи фрахтователю — принять меры по обеспечению годности судна (егокорпуса, двигателя и оборудования) для целей фрахтования, предусмотренныхбербоут-чартером (ст. 216 КТМ РФ). Согласно п. 1 ст. 64 КВВТ РФ арендаторвправе требовать от арендодателя передачи всех документов, предусмотренныхзаконодательством в области внутреннего водного транспорта РФ, для эксплуатацииарендуемого судна.

В обязательствах,возникающих из договора аренды транспортного средства без экипажа, обязанностьпо поддержанию надлежащего состояния транспортного средства возлагается наарендатора (ст. 644 ГК РФ), включая осуществление им текущего и капитальногоремонта.

Арендатору транспортногосредства, взятого в аренду без экипажа, принадлежит право на его коммерческоеиспользование (п. 2 ст. 647 ГК РФ).

Арендатор вправе отсвоего имени без согласия арендодателя заключать с третьими лицами договорыперевозки и иные договоры, если они не противоречат целям использованиятранспортного средства, указанным в договоре аренды, а если такие цели неустановлены — назначению транспортного средства. Одновременно на неговозлагается обязанность нести расходы на содержание арендованного транспортногосредства, его страхование, включая страхование своей ответственности, а такжерасходы, возникающие в связи с его эксплуатацией. Данная обязанность может бытьперенесена на арендодателя, только если это предусмотрено договором.

Арендатор, если договоромне предусмотрено иное, также вправе без согласия арендодателя сдаватьарендованное транспортное средство в субаренду на условиях договора арендытранспортного средства с экипажем или без экипажа (п. 1 ст. 647 ГК РФ).

Из изложенного видно, чтоправа по использованию транспортного средства (включая права на коммерческоеиспользование), принадлежащие арендатору по договору аренды транспортногосредства без экипажа, однотипны правам арендатора в договоре арендытранспортного средства с экипажем.

Арендатор является лицом,непосредственно управлявшим транспортным средством и эксплуатировавшим его.Поэтому именно арендатор отвечает за вред, причиненный третьим лицамтранспортным средством, его механизмами, устройствами и оборудованием (ст. 648ГК РФ), по правилам об ответственности за вред, причиненный источникомповышенной опасности.

При данном виде арендытранспортное средство сдается в аренду без экипажа. Арендатор своими силамиосуществляет управление арендованным транспортным средством и его эксплуатацию.Он несет расходы на содержание транспортного средства, его страхование,расходы, возникающие в связи с эксплуатацией, своими силами осуществляеттекущий и капитальный ремонт транспортного средства.

Рассмотрим примерсудебной практики.

ООО „Альянс“обратилось в Арбитражный суд Алтайского края с иском к ЗАО „Страховаякомпания“ о взыскании 1 336 000 руб. страхового возмещения и 9 398 руб. 11коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с19.10.2009 по 10.11.2009.

Как следует из материаловдела, между Обществом (арендодатель) и гражданином Савельевым АР. (арендатор)заключен договор аренды транспортного средства без экипажа от 11.08.2006,согласно которому арендодатель передает во временное пользование арендаторупринадлежащий ему на праве собственности автомобиль марки БМВ 7451, выпуска2001 года, номерной знак В 158 СС 78.

Дополнительнымсоглашением от 10.08.2007 стороны продлили срок действия договора по 31.12.2009.Дополнительным соглашением от 22.09.2008 стороны пришли к соглашению одосрочном прекращении договора от 11.08.2006 начиная с 22.09.2008.

Общество и гражданинСавельев А.Р. 23.09.2008 заключили договор аренды транспортного средства безэкипажа, предметом которого является передача в аренду того же транспортногосредства, что и по договору от 11.08.2006.

Арендованный автомобильгражданин Савельев А.Р. застраховал в Страховой компании на основании полиса от08.08.2008 № 001570. Страхователем и выгодоприобретателем в полисе указанСавельев А.Р. Застрахованный автомобиль был похищен 06.02.2009. ГражданинСавельев А.Р. обратился в Страховую компанию с заявлением от 07.02.2009 онаступлении страхового случая и выплате страхового возмещения. Страховаякомпания письмом от 22.09.2009 отказала Савельеву А.Р. в выплате страховоговозмещения на том основании, что у страхователя отсутствует имущественныйинтерес в страховании автомобиля в связи с истечением срока действия договорааренды от 11.08.2006. Гражданин Савельев А.Р. и Общество заключили договоруступки права требования от 07.11.2009, в соответствии с которым Савельев А.Р.уступил Обществу права, вытекающие из договора страхования, заключенного соСтраховой компанией. Неуплата страхового возмещения в добровольном порядкепослужила основанием для предъявления настоящего иска.

ПостановлениемАрбитражного суда Алтайского края от 04.12..2009 с ответчика в пользу истцавзыскано 1 202 582 руб. 47 коп. долга и 8 451 руб. 48 коп. процентов запользование чужими денежными средствами. В остальной части иска отказано.

С решением суда согласны,т.к. согласно п. 4 ст. 954 ГК РФ, если страховой случай наступил для уплатыочередного страхового взноса, внесение которого просрочено, страховщик вправепри определении размера подлежащего выплате страхового возмещения по договоруимущественного страхования или страховой суммы по договору личного страхованиязачесть сумму просроченного страхового взноса.

Ответственность за вред,причиненный арендованным транспортным средством третьим лицам, такжевозлагается на арендатора.

В КТМ РФ есть специальнаяглава, посвященная договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру).

По бербоут-чартерусудовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователюв пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем инеснаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целейторгового мореплавания.

В бербоут-чартере должныбыть указаны наименования сторон, название судна, его класс, флаг, техническиеи эксплуатационные данные (грузоподъемность, грузовместимость, скорость и др.),количество расходуемого им топлива, район плавания, цель фрахтования, время,место передачи и возврата судна, ставка фрахта, срок действия бербоут-чартера.

Бербоут-чартер всегдазаключается в письменной форме.

В случае еслибербоут-чартером не предусмотрено иное, фрахтователь в пределах предоставленныхбербоут-чартером прав может заключать от своего имени договоры фрахтованиясудна без экипажа с третьими лицами на весь срок действия бербоут-чартера илина часть данного срока (суббербоут-чартер). Заключение суббербоут-чартера неосвобождает фрахтователя от исполнения бербоут-чартера, заключенного им ссудовладельцем.

Судовладелец обязанпривести судно в мореходное состояние к моменту его передачи фрахтователю — принять меры по обеспечению годности судна (его корпуса, двигателя иоборудования) для целей фрахтования, предусмотренных бербоут-чартером.

На фрахтователя возложенаобязанность в течение срока действия бербоут-чартера поддерживать судно вмореходном состоянии, однако устранение скрытых недостатков судна являетсяобязанностью судовладельца.

Фрахтователь комплектуетэкипаж судна. Он вправе укомплектовать его лицами, ранее не являвшимися членамиэкипажа данного судна, или — в соответствии с условиями бербоут-чартера — лицами, ранее являвшимися членами экипажа данного судна, при соблюдении правил,установленных статьей 56 КТМ РФ. Независимо от способа комплектования экипажасудна капитан судна и другие члены экипажа судна подчиняются фрахтователю вовсех отношениях.

Фрахтователь осуществляетэксплуатацию судна в соответствии с условиями бербоут-чартера и несет всесвязанные с эксплуатацией расходы, в том числе расходы на содержание членовэкипажа судна. Фрахтователь возмещает расходы на страхование судна и своейответственности, а также уплачивает взимаемые с судна сборы.

По окончании срокадействия бербоут-чартера фрахтователь обязан возвратить судно судовладельцу втом состоянии, в каком оно было получено им, с учетом нормального износа судна.

Фрахтователь отвечаетперед третьими лицами по любым их требованиям, возникающим в связи сэксплуатацией судна, за исключением требований возмещения ущерба от загрязненияс судов нефтью и ущерба в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ.Убытки, причиненные спасанием, гибелью или повреждением судна, такжевозлагаются на фрахтователя, если последний не докажет, что убытки причинены непо его вине.

Фрахтователь уплачиваетсудовладельцу фрахт за месяц вперед по ставке, согласованной сторонами.Фрахтователь освобождается от уплаты фрахта и расходов на судно за время, втечение которого судно было непригодно к эксплуатации вследствие немореходногосостояния, если только непригодность судна не наступила по вине фрахтователя.

В случае просрочки уплатыфрахта свыше четырнадцати календарных дней судовладелец имеет право безпредупреждения изъять судно у фрахтователя, за исключением случая,предусмотренного ст. 222 КТМ РФ, и взыскать с фрахтователя причиненные такойпросрочкой убытки.

При гибели судна фрахтподлежит уплате со дня, предусмотренного бербоут-чартером, по день гибели суднаили, если этот день установить невозможно, по день получения последнегоизвестия о судне.

Бербоут-чартер может бытьзаключен с условием выкупа судна. В этом случае судовладелец не вправе изъятьсудно у фрахтователя в случае просрочки уплаты фрахта свыше четырнадцатикалендарных дней, если такая просрочка вызвана обстоятельствами, не зависящимиот фрахтователя, но вправе взыскать с фрахтователя причиненные просрочкойубытки.

По бербоут-чартеру сусловием выкупа судна фрахтователем по истечении срока действия бербоут-чартерасудно переходит в собственность фрахтователя, если фрахтователь исполнил своиобязательства по бербоут-чартеру и произвел последнюю уплату фрахта.

Судовладелец несетответственность за любые недостатки выкупленного фрахтователем судна, в томчисле за скрытые недостатки, если фрахтователь докажет, что такие недостаткивозникли до передачи ему судна или по возникшим до его передачи причинам.

Таким образом, можносделать вывод – согласно статье 642 ГК РФ по договору аренды транспортногосредства без экипажа арендодатель предоставляет арендатору транспортноесредство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг поуправлению данным транспортным средством и его технической эксплуатации.

Подводя итог по главе,можно сделать вывод — Гражданским кодексом РФ (параграф 3 „Арендатранспортных средств“ главы 34 „Аренда“) предусмотрены два видааренды транспортных средств: с экипажем и без экипажа.

К таким договорам неприменяются правила о регистрации договоров аренды, предусмотренные пунктом 2статьи 609 НК РФ.

Если иное непредусмотрено договором аренды, при аренде транспортного средства с экипажемюридическое лицо-арендатор несет лишь расходы, возникающие в связи скоммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе расходы наоплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов (статья636 ГК РФ).

При аренде транспортногосредства без экипажа арендатор несет расходы на содержание арендованноготранспортного средства (включая осуществление текущего и капитального ремонта),его страхование, включая страхование своей ответственности, а также расходы,возникающие в связи с его эксплуатацией (статьи 644 и 646 ГК РФ).


Заключение

Исходяиз сказанного, можно сделать выводы.

Договор арендытранспортных средств — в силу такого договора арендодатель предоставляетарендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование соказанием услуг по управлению им и по его технической эксплуатации или безоказания такого рода услуг (ст. 632, 642 ГК).

Предметом договора арендытранспортных средств с экипажем является предоставление во временное владение ипользование арендатора за плату транспортного средства, а также оказание услугпо управлению им и по его технической эксплуатации. При этом следует учесть,что:

— под транспортнымсредством понимаются как автомобили (грузовые, легковые, специальные, автобусы,микроавтобусы и т.п.), так и морские и воздушные суда, суда внутреннегоплавания (речные, озерные и т.п.), лодки (в т.ч. моторные), яхты, катера,гужевой транспорт и т.д.;

— услуги по управлениюмогут выражаться не только в том, что силами работников арендодателяосуществляется непосредственная эксплуатации транспортных средств, но и вдействиях по управлению другими лицами; так, капитан корабля руководитдействиями всей команды судна;

— техническаяэксплуатация транспортных средств состоит в его ремонте, техническомобслуживании, регламентных работах, контроле за техническим состоянием и т.д.

Признаки договора арендытранспортных средств: арендодателем по такому договору может выступать лишьсобственник (владелец) транспортного средства (особенность в субъектномсоставе); в аренду передается транспортное средство с экипажем или без него(особенность в объекте); транспортное средство передается арендатору наусловиях оказания последнему услуг по управлению и технической эксплуатациитранспортного средства или без таковых.

Аренда транспортногосредства в силу специфики объекта требует специального регулирования, чтопредопределило выделение соответствующих положений в отдельный параграф в ГКРФ. В свою очередь, совокупность этих норм разделена законодателем на двегруппы в зависимости и от того, возлагается или не возлагается на арендодателяобязанность оказывать арендатору услуги по управлению и техническойэксплуатации этого транспортного средства.

Гражданскоезаконодательство различает две разновидности договора аренды транспортныхсредств:

1) аренда транспортногосредства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации;

2) аренда транспортногосредства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации.

Одной из особенностейуказанных договоров является то, что к ним не применяются правила овозобновлении договора аренды на неопределенный срок и о преимущественном правеарендатора на заключение договора аренды на новый срок. Кроме того, обадоговора должны быть обязательно заключены в письменной форме независимо от егосрока (ст. 633 ГК РФ и ст. 643 ГК РФ).

Были рассмотреныматериалы судебной практики по делам:

Пылева Л.К. с иском к ООО»Оптифуд-Центр" о взыскании задолженности. Решением суда в искеотказано. Судебные акты мотивированы тем, что приложение к договору арендытранспортного средства с экипажем не подписано сторонами договора.

МУП «Рубцовскиймуниципальный транспорт» о взыскании задолженности по договорам наоказание услуг по перевозке легковым автомобильным транспортом и процентов запользование чужими денежными средствами. Решением суда задолженность взыскана,в остальной части требований отказано.

ООО «Альянс» овзыскании страхового возмещения и процентов за пользование чужими денежнымисредствами.

Постановлением суда сответчика в пользу истца взыскан долга и проценты за пользование чужимиденежными средствами. В остальной части иска отказано.

В основном суды вынеслиправильные решения. Однако по делу ООО «Рассвет» о взысканиизадолженности по арендной плате и пени за несвоевременную уплату арендныхплатежей (с учетом уточнения заявленных требований). Решением суда в искеотказано. Выводы суда не обоснованны, не подтверждаются материалами дела. Притаких обстоятельствах судебные акты подлежат отмене, а дело — направлению нановое рассмотрение.

Проведенный в работе анализдействующего законодательства позволяет выявить некоторые проблемы и датьрекомендации по его усовершенствованию:

1. проблема — в ГК РФ не дается ниобщего определения транспортного средства как вещного компонента предметаданного договора, ни специального, соответствующего видовой классификациитранспортных средств;

— предлагаем внести в ст.632 ГК РФ определение транспортного средства как предмета договора;

2. проблема — вопределении договора, содержащемся в ст. 632 ГК РФ, нет специального указанияна юридический характер сторон.

— предлагаем уточнить взаконодательстве дополнительные требования к сторонам договора (наличиесвидетельства, лицензии и т.д.).

3. проблема – согласност. 636 ГК РФ — коммерческая эксплуатация транспортного средства — этоиспользование его технических возможностей для удовлетворения хозяйственныхпотребностей в коммерческих целях (с целью получения прибыли);

— предлагаем — использовать не термин «коммерческая эксплуатация», а иной, болееточный по лексическому смыслу, термин, например «использование».Такой термин не связывает арендатора ограничениями исключительнопредпринимательского характера;

4. проблема – ст. 645 ГКРФ «Обязанности арендатора по управлению транспортным средством и по еготехнической эксплуатации» не соответствует ее заголовку, поскольку втексте статьи как раз нет указания на обязанность арендатора управлятьтранспортным средством, эксплуатировать его технически, а тем болеекоммерчески;

— предлагаем изменитьназвание статьи: «Управление транспортным средством и его техническаяэксплуатация».


Глоссарий

Новое понятие Содержание Аренда Основанное на договоре срочное владение и пользование имуществом за плату. Арендатор Сторона договора аренды, которая получает от арендодателя имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование. Арендодатель Сторона договора аренды, предоставляющая арендатору имущество за плату во временное владение и пользование или во временное пользование. Арендная плата Плата за предоставленное в порядке аренды имущество. Договор это юридический факт, основание возникновения обязательств. Обязательство — это гражданское правоотношение, основанием которого может быть не только договор, но и односторонние сделки, неправомерные Договор аренды Соглашение, по которому арендодатель (наймодатель) обязуется предоставить арендатору (нанимателю) имущество за плату во временное владение и пользование или семенное пользование. Договор аренды транспортного средства без экипажа Обязательство, по которому арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатацией. Договор аренды транспортного средства с экипажем Обязательство, по которому арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации. Договор фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартер) По договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю в пользование и во владение на определенный срок не укомплектованное экипажем и не снаряженное судно для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания. Договор фрахтования судна на время (тайм – чартер) по договору фрахтования судна на время (тайм-чартеру) судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания. Регистрация 1) запись, фиксация фактов или явлений с целью учета и придания им статуса официально признанных актов (регистрация рождения, брака); 2) внесение в список, в книгу учета. Регистрация документа запись учетных данных о документе по установленной форме, фиксирующая факт его создания, отправления или получения. Страхование ответственности Страхование ответственности — вид страхования, объектом которого является ответственность страхователя перед третьими лицами, страхуемая страховым органом, страховщиком. Если страхователь причиняет ущерб третьим лицам в форме ошибочного действия или бездействия, то страховщик частично или полностью возмещает этот ущерб. Транспортное средство автотранспортные средства, предназначенные для перевозки по дорогам пассажиров и грузов (автобусы любых типов, легковые и грузовые автомобили). К транспортным средствам не относятся прицепы, полуприцепы и прицепы-роспуски. Условия эксплуатации транспортного средства факторы, оказывающие наибольшее влияние на ухудшение технического состояния транспортного средства (физический износ транспортного средства). К ним относятся: режим движения и нагрузка на агрегаты транспортного средства, дорожные и климатические условия, качество топлива, смазочных материалов, технического обслуживания и мастерства вождения. Фрахт 1) плата за перевозку груза водным путем, взимаемая после перевозки; 2) груз, перевозимый по фрахту и сама перевозка груза. Фрахтователь физическое или юридическое лицо, которое по договору фрахтования обязуется оплатить стоимость пользования всей либо частью вместимости одного или нескольких транспортных средств, предоставляемых на один или несколько рейсов для перевозок пассажиров и багажа, грузов. Цель договора аренды обеспечить передачу имущества во временное пользование Чартер рейсовый чартер на совершение рейса или рейсов между определенными портами или районами погрузки или разгрузки. Член экипажа водитель или любое из следующих лиц, независимо от того, работают ли они по найму или нет: — сопровождающий, т.е. любое лицо, сопровождающее водителя для оказания ему помощи при выполнении некоторых маневров и обычно принимающее активное участие в транспортных операциях, хотя и не являющееся водителем в значении; кондуктор, т.е. любое лицо, сопровождающее водителя транспортного средства, производящего перевозки пассажиров, в частности с целью выдачи или проверки билетов или других документов, дающих пассажирам право на проезд в этом транспортном средстве. Эксплуатация транспортного средства стадия жизненного цикла транспортного средства, включающая промежуток времени, когда транспортное средство используется по назначению, с момента его приобретения для использования по назначению до момента утилизации.

Списокиспользованных источников

Нормативно-правовые акты

1. Конституция Российской Федерации. Принята всенароднымголосованием 12.12.1993 // СЗ РФ. – 2008. — № 7 (С изм. и доп.на 30.12.2008.),Ст. 1113

2. Воздушный кодекс РФ от 19.03.1997 № 60-ФЗ // СЗ РФ. –2009. — № 29 (С изм. и дополн. на 18.07.2009), Ст. 3616

3. Водный кодекс РФ от 03.06.2006 № 74-ФЗ // СЗ РФ. – 2009. — № 30 (С изм. и дополн. на 24.07.2009), Ст. 3735

4. Гражданский кодекс РФ (часть вторая) от 26.01.1996 № 14-ФЗ// СЗ РФ. – 2009. — № 29 (С изм. и дополн. на 17.07.2009), Ст. 3582

5. Кодекс торгового мореплавания РФ от 30.04.1999 № 81-ФЗ //СЗ РФ. – 2009. — № 30 (С изм. и дополн. на 01.01.2009), Ст. 3616

6. Налоговый кодекс РФ (часть вторая) от 05.08.2000 № 117-ФЗ// СЗ РФ. – 2009- — № 26 (С изм. и дополн. на 01.10.2009), Ст. 3123

7. Таможенный кодекс РФ от 28.05.2003 № 61-ФЗ // СЗ РФ. –2009. — № 42 (С изм. и дополн. на 24.07.2009), Ст. 4859

8. Федеральный закон РФ «Об обязательном страхованиигражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002№ 40-ФЗ // СЗ РФ. – 2009. — № 20 (С изм. и дополн. на 01.03.2009), Ст. 2258

9. Федеральный закон РФ от 10.01.2003 № 17-ФЗ «Ожелезнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ// СЗ РФ. – 2008. — № 29 (С изм. и дополн. на 28.04.2009), Ст. 3601

10. Указ Президента РФ «О регулировании внешнеторговыхбартерных сделок» от 18.08.1996 № 1209 // СЗ РФ. 1996. — № 35. — Ст. 4141

11. Приказ Росстата «Об утверждении статистическогоинструментария для организации федерального статистического наблюдения задеятельностью, осуществляемой в сфере транспорта и связи» от 23.09.2009 №205 // Вопросы статистики. 2009. № 11. – С. 3-112

12. Постановление Росстата «Об утверждении Порядказаполнения и представления форм федерального государственного статистическогонаблюдения № 1-ТР (автотранспорт) и № 1-ТР (автотранспорт) — год „Сведенияоб автотранспорте и о протяженности ведомственных и частных автодорог“ от19.01.2007 № 8 // Вопросы статистики. 2007. № 3. – С. 5-18

Научная и обзорная литература

13. Асанова, С. Страсти по „автогражданке“ //Газета „РТВ-3“ представляет. 2008. № 19(май). — С.3. — 4

14. Базарова, Л. и др. Куда едем? К чему приедем?: Проблемыобщественного транспорта в городах Западной Сибири // Аргументы и факты. 2008.№ 33(авг.).- С.11 — 13

15. Беджаше Л.К. Договор аренды на неопределенный срок.Проблемы правоприменения // Юридический мир. 2008. № 6. – С. 4-10

16. Борисов, А. Б. Комментарий к Гражданскому кодексуРоссийской Федерации части первой, части второй, части третьей (постатейный) спостатейными материалами и практическими разъяснениями.- М.: Кн. мир, 2008.-1083 с.

17.Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Договоры о перевозке,буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. Пособие.– М.: Статут, 2003. – 212 с.

18. Бухарева А.Ю. Основания расторжения договора аренды всудебном порядке по инициативе арендодателя // Финансовые и бухгалтерскиеконсультации. 2007. № 2. – С. 9-14

19.Вайпан В.А. Расторжение договора аренды по инициативе арендодателя // Право иэкономика. 2001. № 12. – С. 4-9

20. Веденин А.А Расторжение договора аренды // Право иэкономика. 2006. № 11 – С. 6-9

21. Витрянский В.В. Общие положения об аренде // Хозяйство иправо. 2004 № 5. – С. 3-22.

22. Витрянский В.В. Существенные условия договора //Хозяйство и право. 2005. № 7. – С. 9-12.

23. Витрянский В.В. Отдельные виды договора аренды //Хозяйство и право.2004. № 3. — С. 3-16.

24. Верещагин, В. Аренда с „продленкой“ //Экономика и жизнь. 2009. № 21. — С.13 — 15

25. Веселкова, Е. Подводные камни договора аренды //Российская торговля. 2008. № 12. — С.12-15

26. Витрянский, В. Расторжение (изменение) договора аренды //Хозяйство и право. 2008. № 11. — С.83-87

27. Гражданское право в вопросах и ответах учеб. пособие длявузов // Под ред. С. С. Алексеева. — М.: Проспект, 2007. — 320 с

28. Гражданское право. Ч. 2 учебник для вузов // Под ред. В.П. Камышанского, Н. М. Коршунова, В. И. Иванова. — М.: Эксмо, 2007.- 592 с.

29. Гражданское право. Общая и Особенная части учебник длявузов А.П. Фоков [и др.]; // Отв. ред. А.П. Фоков. — М.: КноРус, 2008. — 677с.

30. Грудцына, Л.Ю., Спектор, А.А. Гражданское право России:Учебник для вузов. – М.: Юстицинформ, 2007. – 657с.

31. Гусев, И. Арендные права в современном российскомгражданском праве // Хозяйство и право. 2007. № 3. — С.32-35

32. Дюкова, К. Новый порядок заключения договоров арендыпубличного имущества // Хозяйство и право. 2009. № 2. — С.65-71

33. Зенин, И.А. Гражданское право учебник для вузов.- М.:Высш. образование, 2007. — 567 с

34. Зенин, И.А. Гражданское право учебник для вузов.- М.:Высш. образование, 2008. — 567 с

35. Калемина, В.В. Договорное право учеб. пособие для вузов.- М.: Омега-Л, 2007. — 239 с.

36. Калемина, В.В. Договорное право учеб. пособие для вузов.- М.: Омега-Л, 2008. — 239 с

37. Калпин, А.Г. Договоры аренды транспортных средств идоговор оказания услуг локомотивной тяги // Государство и право. 2008. № 8. — С.90-93

38. Катунин Д. Судьба договора аренды // Бизнес-адвокат.2005. № 17. – С. 9-13

39. Климова, М.А. Аренда: бухгалтерский учет иналогообложение // Налоговый вестник. 2008. – С. 9-12.

40. Кокоева, Л.Т. Объект как существенное условие договорааренды // Журнал российского права. 2008. № 7. — С.48-53

41. Красноперова, О.А. Особенности отдельных видов аренды(цикл материалов из четырех частей) // Гражданин и право. 2008. № 9. – С. 15-19

42. Кратенко, М. Договор „аренды“ нетипичныхобъектов (к вопросу о соотношении договора аренды и договора возмездногооказания услуг) // Хозяйство и право. 2007. № 6. — С.19-29

43. Кувшинов Ю.Г Договор аренды: сложные вопросы // Аптека:бухгалтерский учет и налогообложение. 2007. № 2. – С. 8-12

44. Левенсон Д.С. Договор аренды транспортных средств. Учебноепособие М.: Нова, 2005. — 87с.

45. Лобань, И. Не забываем о сроках и улучшениях // Экономикаи жизнь. 2008. № 41. — С.32

46. Мешалкин, В. Аренда // Экономика и жизнь. 2007. №7(февр.). — С.31. — 33

47. Нагаев, Е. Угон и кража автотранспорта: вопросы разграничениясоставов преступлений // Российская юстиция. 2008. № 8. — С.44-45

48. Небаба, Е.Н. Договор аренды: правовые и налоговыепоследствия его использования // Бухгалтерский учет. 2007. № 14. — С.45-47

49. Патрунов, Ф. „Трансрапид“: зажегся зеленый //Наука и жизнь. 2009. № 4. — С.22-23

50. Сборник договоров с дискетой А. Н. Долженко [и др.]. — М.: Кодекс: Проспект, 2007. — 232 с

51. Суслова, Ю.А. Аренда: типичные ошибки в бухгалтерском иналоговом учете // Бухгалтерский учет. 2007. № 10. — С.9-14

52. Сухова, Г. Досрочное прекращение договора аренды //Экономика и жизнь. 2009. № 1(янв.). — С.21 — 25

52. Удалкина, Л. Налоговые новшества для автомобилистов:Комментарий налога на отдельные виды транспортных средств // Экономика и жизнь.2007. № 9(март). — С.30 — 34

53. Ускова, Н. Автомобиль — не роскошь // Социальная защита.2008. № 1. — С.11-14

54. Фасхиев, Х. Дальнобойщики — и в цель, и мимо: Развитиеавтомобильного транспорта России в 90-е годы // ЭКО. 2008. № 9. — С.24-37

55. Фогельсон, Ю. Обзорный комментарий к Федеральному закону „Обобязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортныхсредств“ // Хозяйство и право. 2008. № 10. — С.30-63

56. Щур, Д.Л. Документация торгового предприятия сборник форми образцов заполнения с коммент. — М.: Дело и Сервис, 2007. — 607 с.

Материалы судебной практики

57. ПостановлениеФедерального Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 03.08.2007 по делу „Овзыскании задолженности“ // БФАС ЗСО РФ. – 2008. — № 10. – С. 4-7

58.Постановление Арбитражного суда Алтайского края от 04.12.2009 по делу „Овзыскании страхового возмещения“ // Архив Арбитражного суда АК. – 2009. –Дело № 70737/2009

59. Решение Рубцовскогорайонного суда Алтайского края от 15.12.2008 по делу „О взысканиизадолженности“ // Архив Рубцовского районного суда АК. – 2008. – Дело №2398/08

60. РешениеРубцовского городского суда Алтайского края от 07.05.2009 по делу „Овзыскании задолженности“ // Архив Рубцовского городского суда Алтайскогокрая. – 2009. – Дело № 7557/09
ПриложениеАОсобенностиправового регулирования аренды транспортного средстваПоложения договора аренды транспортных средств Аренда без экипажа Аренда с экипажем Порядок заключения договора В письменной форме независимо от срока (ст. 643 ГК РФ) В письменной форме независимо от срока (ст. 633 ГК РФ) Расходы по текущему и капитальному ремонту Арендатор (ст. 644 ГК РФ) Арендодатель (ст. 634 ГК РФ) Расходы по оплате услуг экипажа Арендатор (ст. 645 ГК РФ) Арендодатель (ст. 635 ГК РФ) Расходы, связанные с эксплуатацией транспортного средства (ГСМ, расходные материалы и т.п.) Арендатор (коммерческие и технические расходы согласно ст. 645 ГК РФ, эксплуатационные расходы в соответствии со ст. 646 ГК РФ), если договором не предусмотрено иное Арендатор (ст. 636 ГК РФ) Расходы по страхованию транспортного средства Арендатор (в том числе страхование своей ответственности) (ст. 646 ГК РФ), если договором не предусмотрено иное Арендодатель (в том числе страхование ответственности за ущерб) (ст. 637 ГК РФ) Ответственность за вред, причиненный транспортному средству Арендатор (по общим положениям, хотя отдельное положение в ГК РФ на этот счет отсутствует) Арендатор (ст. 639 ГК РФ), если арендодатель докажет, что гибель или повреждение автомобиля произошли по обстоятельствам, за которые арендатор отвечает в соответствии с законом или договоров аренды Ответственность за вред, причиненный транспортным средством Арендатор (ст. 648 ГК РФ) Арендодатель (ст. 640 ГК РФ)
ПриложениеБДоговораренды транспортного средства с экипажем

________именуем __ в дальнейшем „Арендодатель“, в лице _______,действующего на основании __________, с одной стороны, и _________, именуем __в дальнейшем „Арендатор“, в лице ________, действующего на основании______, с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

1.Предмет договора

1.1.Арендодатель обязуется передать Арендатору во временное владение и пользованиетранспортное средство: _______ для _______. Одновременно спередачей Арендатору транспортного средства Арендодатель принимает на себяобязательства по оказанию силами Арендодателя Арендатору услуг в сфереуправления и технической эксплуатации указанного транспортного средства(экипаж).

1.2.Указанное в п.1.1 договора транспортное средство с экипажем должно бытьпередано Арендатору в течение ______ дней со дня подписания настоящегодоговора.

1.3.На момент предоставления Арендатору транспортного средства его техническоесостояние определяется в соответствии с ____ копия которого являетсяприложением к настоящему договору (приложение № 1).

1.4.На момент предоставления Арендатору транспортного средства егобалансовая стоимость с учетом износа составляет ____ рублей.

Степеньизноса: ___________ %.

1.5.Передача транспортного средства оформляется передаточным актом, подписываемым сторонамидоговора (их представителями), в котором должны быть указаны сведения,характеризующие: техническое состояние транспортного средства; комплектностьтранспортного средства; сведения о документации на транспортное средств; другиесведения, которые стороны сочтут необходимым отразить в передаточном акте.

Передаточныйакт является приложением к настоящему договору (приложение № 2).

2.Права и обязанности сторон

2.1.Арендодатель вправе: осуществлять руководство деятельностью членов экипажа поуправлению и технической эксплуатации транспортного средства,предоставленного по настоящему договору;

досрочнорасторгнуть настоящий договор в случае просрочки внесения Арендатором аренднойплаты в течение _____ со дня наступления срока платежа.

2.2.Арендодатель обязан: своевременно передать Арендатору указанное в разделе 1договоратранспортное средство в состоянии, отвечающем условиям договора и предоставитьнеобходимые для его эксплуатации документы; поддерживать транспортное средствов техническом состоянии, обеспечивающем его безопасную эксплуатацию,осуществлять текущий и капитальный ремонт данного транспортного средства,обеспечивать его необходимыми запасными частями и принадлежностями в течениесрока действия договора; оказывать ___ (консультативную, информационную, иную)помощь в целях наиболее эффективного использования арендованного транспортногосредства; предоставить для управления и технической эксплуатации транспортногосредства квалифицированный экипаж, члены которого имеют документы, разрешающиеосуществлять управление данным транспортным средством; за свой счет оплачиватьтруд членов экипажа и нести другие расходы, связанные с их содержанием.

2.3.Арендатор вправе: давать текущие и оперативные указания членам экипажа,обеспечивающие эксплуатацию транспортного средства в соответствии с целямиАрендатора; заключать с третьими лицами гражданско-правовые договоры обиспользовании транспортного средства в соответствии с целями Арендаторапри условии, что исполнение обязательств, вытекающих из этих договоров, небудет противоречить назначению транспортного средства и целям егоиспользования.

2.4.Арендатор обязан: принять транспортное средство и использовать его в соответствиис условиями договора и назначением транспортного средства; поддерживатьтранспортное средство в исправном состоянии, обеспечивать его сохранность икомплектность; нести расходы, связанные с эксплуатацией транспортного средства;в установленные договором сроки вносить арендную плату; возвратить транспортноесредство в течение _____ (срок) после прекращения договора Арендодателюкомплектным и в состоянии, пригодном для дальнейшего использования бездополнительных финансовых затрат Арендодателя, но с учетом нормального износа.

3.Арендная плата и порядок расчетов

3.1.Арендаторуплачивает Арендодателю арендную плату за предоставленное транспортное средствои услуги экипажа из расчета _ рублей за один календарный месяц.

Вслучае, если транспортное средство с экипажем использовалосьАрендатором неполный календарный месяц, то арендная плата за этот периодопределяется путем деления месячной арендной платы на количество дней в данноммесяце и умножения полученной суммы на количество календарных дней, в течениекоторого использовалось транспортное средство.

Запериод действия договора общая сумма арендной платы составляет _ рублей.

3.2.Арендная плата перечисляется на расчетный счет Арендодателя ежемесячно (ежеквартально)не позднее _________

4. Ответственность сторон

4.1.Стороны несут имущественную ответственность за неисполнение или ненадлежащееисполнение условий договора в соответствии с законодательством и правилами,установленными в настоящем разделе.

4.2.За неуплату Арендатором арендной платы в сроки, установленныедоговором, начисляется пеня в размере ___% от просроченной суммы за каждый деньпросрочки.

4.3.За нарушение срока возврата транспортного средства Арендатор уплачиваетАрендодателю пеню в размере ___% месячной арендной платы закаждый день просрочки.

4.4.В случае виновных действий Арендатора или лиц, за действия которых от несетответственность в соответствии с законом или договором, произойдет гибель илиповреждение транспортного средства, Арендатор обязан возместить Арендодателюпричиненные этим убытки.

4.5.Обязанность возмещения ущерба, причиненного третьим лицам транспортнымсредством, его механизмами, устройствами и оборудованием при отсутствии виныАрендатора, возлагается на Арендодателя.

Приэтом, если вред возник по вине Арендатора, то Арендодатель вправе требовать отнего возмещения сумм, выплаченных в виде неустойки или возмещения убытковтретьим лицам.

4.6.Уплата неустойки (штрафа, пени) и возмещение убытков неосвобождают стороны от выполнения их обязательств и принятия мер, направленныхна устранение нарушений.

5.Срок действия договора

5.1.Срок действия договора устанавливается: с „___“ _________ 20__ г. по „___“__________ 20__ г.

5.2.Досрочное расторжение договора может иметь место по соглашениюсторон либо по основаниям, предусмотренным гражданским законодательствомРоссийской Федерации или настоящим договором.

5.3.Настоящий договор вступает в силу в день его подписания сторонами.

6.Дополнительные условия

6.1.Во всем остальном, что не предусмотрено настоящим договором,стороны руководствуются действующим на территории Российской Федерациигражданским законодательством.

7.Разрешение споров

7.1.Споры и разногласия, которые могут возникнуть при исполнении настоящегодоговора, будут по возможности разрешаться путем переговоров между сторонами.

7.2.В случае невозможности разрешения споров путем переговоровстороны передают их на рассмотрение в ________.

8.Адреса и банковские реквизиты сторон

Арендодатель:_____________________________

Арендатор:__________________________________

Настоящийдоговор составлен в двух экземплярах на русском языке. Оба экземпляра идентичныи имеют одинаковую силу. У каждой из сторон находится одинэкземпляр настоящего договора.

Кнастоящему договору прилагаются: ______________.

Подписисторон

Арендодатель_________________________________ М.П.

Арендатор____________________________________ М.П.


ПриложениеВДоговораренды транспортного средства без экипажа

___именуем __ в дальнейшем „Арендодатель“, в лице __,действующего на основании ____, с одной стороны, и ____, именуем __ вдальнейшем „Арендатор“, в лице ____, действующего на основании ____,с другой стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем:

1.Предмет договора

1.1.Арендодатель обязуется передать Арендатору во временноевладение и пользование транспортное средство: ____________________________ для______________________

1.2.Указанное в п.1.1 договора транспортное средство с экипажем должно бытьпередано Арендатору в течение ______ дней со дня подписаниянастоящего договора.

1.3.На момент предоставления Арендатору транспортного средства его техническоесостояние определяется в соответствии с __________________

1.4.На момент предоставления Арендатору транспортного средства его балансоваястоимость с учетом износа составляет ___________ рублей.

Степеньизноса: ___________ %.

1.5.Передача транспортного средства оформляется передаточным актом, подписываемымсторонами договора (их представителями), в котором должны быть указанысведения, характеризующие: техническое состояние транспортного средства;комплектность транспортного средства; сведения о документации на транспортноесредств; другие сведения, которые стороны сочтут необходимым отразить впередаточном акте.

Передаточныйакт является приложением к настоящему договору (приложение № 2).

2.Права и обязанности сторон

2.1.Арендодатель вправе: осуществлять контроль за целевым использованием предоставленногоАрендатору транспортного средства и обеспечением его сохранности; досрочнорасторгнуть настоящий договор в случае просрочки внесенияАрендатором арендной платы в течение _____________ со дня наступления срокаплатежа.

2.2.Арендодатель обязан: своевременно передать Арендатору указанное в разделе 1договора транспортное средство в состоянии, отвечающем условиям договора ипредоставить необходимые для его эксплуатации документы; обеспечивать транспортноесредство необходимыми запасными частями и принадлежностями в течение срокадействия договора; оказывать __________ (консультативную, информационную, иную)помощь в целях наиболее эффективного использования арендованного транспортного средства.

2.3.Арендатор вправе: осуществлять любые правомерные действия по эксплуатациитранспортного средства в соответствии с целями Арендатора и назначением транспортногосредства; заключать с третьими лицами гражданско-правовые договоры обиспользовании транспортного средства в соответствии с целями Арендатора приусловии, что исполнение обязательств, вытекающих из этих договоров, не будетпротиворечить назначению транспортного средства и целям его использования.

2.4.Арендатор обязан: принять транспортное средство и использовать его в соответствиисусловиями договора и назначением транспортного средства; обеспечиватьуправление транспортным средством и его техническую эксплуатацию своими силамии за свой счет; обеспечивать сохранность и комплектность транспортного средства;поддерживать транспортное средство в техническом состоянии, обеспечивающем егобезопасную эксплуатацию, осуществлять его текущий и капитальный ремонт; нестирасходы, связанные с эксплуатацией транспортного средства, его страхованием,включая страхование своей ответственности; в установленные договором срокивносить арендную плату; возвратить транспортное средство в течение ________(срок) после прекращения договора Арендодателю комплектным и в состоянии,пригодном для дальнейшего использования без дополнительных финансовых затратАрендодателя, но с учетом нормального износа.

3.Арендная плата и порядок расчетов

3.1.Арендатор уплачивает Арендодателю арендную плату за предоставленноетранспортное средство из расчета ___________ рублей за один календарный месяц.

Вслучае, если транспортное средство использовалось Арендатором неполныйкалендарный месяц, то арендная плата за этот период определяется путем делениямесячной арендной платы на количество дней в данном месяцеи умножения полученной суммы на количество календарных дней, в течение которогоиспользовалось транспортное средство.

Запериод действия договора общая сумма арендной платы составляет ________ рублей.

3.2.Арендная плата перечисляется на расчетный счет Арендодателя ежемесячно(ежеквартально) не позднее ____________

4.Ответственность сторон

4.1.Стороны несут имущественную ответственность за неисполнение или ненадлежащееисполнение условий договора в соответствии с законодательством иправилами, установленными в настоящем разделе.

4.2.За неуплату Арендатором арендной платы в сроки, установленные договором,начисляется пеня в размере ___% от просроченной суммы за каждый день просрочки.

4.3.За нарушение срока возврата транспортного средства Арендатор уплачиваетАрендодателю пеню в размере ____% месячной арендной платы за каждый деньпросрочки.

4.4.При отказе Арендатора возвратить транспортное средство втечение _____________ (срок) по истечении срока действия договора он обязанвозместить Арендодателю стоимость транспортного средства в _____ — кратномразмере.

4.5.В случае виновных действий Арендатораили лиц, за действия которых от несетответственность в соответствии с законом или договором, произойдет гибель илиповреждение транспортного средства, Арендатор обязанвозместить Арендодателю причиненные этим убытки.

4.6.Арендатор обязан возместить ущерб, причиненный третьим лицам транспортнымсредством, его механизмами, устройствами и оборудованием.

4.7.Уплата неустойки (штрафа, пени) и возмещение убытков не освобождают стороны отвыполнения их обязательств и принятия мер, направленных наустранение нарушений.

5.Срок действия договора

5.1.Срок действия договора устанавливается: с „___“ _________ 20__ г. по „___“__________ 20__ г.

5.2.Досрочное расторжение договора может иметь место по соглашению сторон либо пооснованиям, предусмотренным гражданским законодательством Российской Федерацииили настоящим договором.

5.3.Настоящий договор вступает в силу в день его подписания сторонами.

6.Дополнительные условия

6.1.________________________________

6.2.Во всем остальном, что не предусмотрено настоящим договором, стороныруководствуются действующим на территории Российской Федерации гражданскимзаконодательством.

7.Разрешение споров

7.1.Споры и разногласия, которые могут возникнуть при исполнении настоящегодоговора, будут по возможности разрешаться путем переговоров между сторонами.

7.2.В случае невозможности разрешения споров путем переговоров стороны передают ихна рассмотрение в _____________________ .

8. Юридическиеадреса и банковские реквизиты сторон

Арендодатель:________________________________

Арендатор:__________________________________

Настоящийдоговор составлен в двух экземплярах на русском языке. Оба экземпляра идентичныи имеют одинаковую силу. У каждой из сторон находится одинэкземпляр настоящего договора.

Кнастоящему договору прилагаются: ___________________.

Подписисторон

Арендодатель_______________________ М.П.

еще рефераты
Еще работы по государству и праву