Реферат: Дания

План работы

1.Общие сведения……………………………………………………….3

2.Географическое положение…………………………………………..4

3.Историческая справка:………………………………………………..6

4.Общий обзор экономики ……………………………………………..8

5.Население……………………………………………………………..23

6.Крупнейшие города…………………………………………………..24

7.Интересные и занимательные факты………………………………..25

Списокиспользуемой литературы……………………………………..26

1. Общие сведения:

Дания,одно из древнейших государств Северной Европы, занимает важную ключевую позициюна перекрестке оживленных торговых путей из Балтийского моря в Северное, содной стороны, и между Центральной Европой и Скандинавским полуостровом — сдругой. Историческое ядро Датского государства составляет большая частьЮтландского полуострова с прилегающими островами, Датский архипелаг (островаЗеландия или Шелланн, Фюн, Лолланн и др.) и остров Борнхольм. Все этитерритории в официальных документах объединяются под названием «собственноДания».

Помимотого в состав Дании входят Фарьерские острова и Гренландия, пользующиесявнутренним самоуправлением.

Столицагосударства — город Копенгаген.

2. Географическое положение

Площадьсобственно Дании составляет около 43 тыс. кв. км, а населяет ее 5,12 млн.человек. Это одна из малых европейских стран. По размерам она значительноуступает соседним государствам Скандинавского полуострова, будучи в 10 разменьше Швейцарии и в 7,5 раз меньше Норвегии.

Сухопутнаяграница Дании с Германией протяженностью 68 км пересекает Ютландский полуостровв его наиболее суженной части и не связана с крупными природными рубежами.Остальные границы этой страны проходят по морю.  На западе берега омываетСеверное море, на севере- пролив Скагеррак, на востоке- проливы Каттегат иЭресунн(Зунд), на юго- востоке — Балтийское море. Наименьшая ширина Эресунна(восточного пролива) всего 4 км, и в хорошую погоду с датского берега можноразглядеть побережье Швеции.

Находясьна полуострове Дания нигде нельзя удалиться от моря более чем на 52 км. Общаядлина береговой линии 7300 км, половина этой длины приходится на долю островов(которые занимают 2/5 площади страны); всего насчитывается около 500островов(400 не имеют постоянного населения), большинство их сосредоточено навостоке страны, у входа в Балтийское море, и объединяются в Датский архипелаг.

КлиматДании определяется ее географическим положением. В течение всего годапреобладают воздушные потоки из умеренных и тропических широт Атлантики,приносящие большое количество тепла и влаги. Океаническое влияние выравниваетгодовой ход температуры и осадков. Летом в Дании никогда не бывает особенножарко, а зимой преобладает мягкая устойчивая погода. Переходные сезоны, какправило, затяжные.

Влияниеокеана наиболее резко выражено зимой. Средняя температура самого холодногомесяца — февраля держится около «0» градусов Цельсия,  средняятемпература июля составляет около 15 — 16 градусов. Летом океаничность климатаменее выражена (антициклоны с Скандинавии и Балтики). Среднегодовое количествоосадков колеблется в пределах 800 мм. Осадки выпадают главным образом осенью изимой в небольшом количестве весной и в начале лета. Снегопады бывают редко, ивыпавший снег тут же тает.

Данияпокрыта густой сетью малых рек с небольшими уклонами, медленным спокойнымтечением. Реки в основном питаются за счет дождевых  и в меньшей степени засчет грунтовых вод. Судоходных рек очень мало. Даже по самой большой реке — Гудено ходят только туристские суда.

Дляэтой страны характерны зимние паводки, когда выпадает основная масса осадков.

. />

рисунок 1 – Карта Дании

3.Историческая справка:

Древние датчане – даны — впервые упоминаются в 6 веке. В это время онинаходились на стадии распада первобытнообщинного строя. В 9 — 11 веках датчанесовершали набеги на страны Северной Европы. В 10 веке образовалось единоеДатское королевство. В начале 11 века под главенством датского короля Кнуда I были временно объединены Дания, Норвегия и Англия. В1397году при Маргарите Датской была заключена Кальмарская уния, которую возглавилаДания, объединяющая ее с Швецией и Норвегией. В1536 году введено лютеранство.Датско-шведские войны 17 века за господство на Балтийском море окончилисьпоражением. Усиление Швеции, окончательно отделившейся от Дании в 1523 году, иконкуренция со стороны морских держав (Голландии и Англии) в 17-18 векахвызвали упадок Дании. Дания участвовала в наполеоновских войнах на сторонеФранции  В результате войны, после заключения в 1814 году Кильского мирногодоговора, по которому Норвегия ( без Исландии ) перешла к Швеции, а остров Гельголанд- Англии. Революционный подъем 1848 года привел к власти национал-либералов, в1949 году Дания стала буржуазно-помещичьей конституционной монархией, и корольФредерик VII был вынужден ввести конституцию. В 1864 году в результате войны сПруссией и Австрией от Дании отошли Шлезвиг и Гольштейн. В 1876 годуобразовалась социал-демократическая партия; она состояла в значительной степенииз малоземельных и безземельных крестьян. Борьба за политическую власть междупартиями Консервативной ( основана в 1849 году ) и Венстре ( основана в 1870году ) привела в 1901 году к власти последнюю. В конце 19 — начале 20 векаДания вступила в период империализма. В Первую Мировую Войну Дания объявиланейтралитет. В 1916 году Дания под давлением США продала им свои владения вВест-Индии. В 1918 году Дания была вынуждена предоставить самостоятельностьИсландии ( в рамках датско-исландской унии, расторгнута в 1944 году ).Дипломатические отношения с Россией заключены в 1924 году. В 1940-45 годахДания была оккупирована фашистской Германией. Движением Сопротивления руководилСовет Свободы ( с 1943 года при участии коммунистов ). В освобождении Дании(остров Бронхольм ) участвовала и Советская Армия. В послевоенное времяправительство возглавлялось представителями социал-демократической партии илиВенстре. Дания с 1949 года является членом НАТО. С 1973 года Дания — член ЕОС(Европейское оборонительное сообщество ). С 1982 года у власти коалиционноеправительство (ригсдагом), состоящее из двух палат: нижней — фолькетинга и верхней-ландстинга. Но в 1990 году правительство стало однопалатным.

4. Общий обзор экономики

Дания— страна с высокоразвитой экономикой. По производству ВВП на душу населения(более 26 тыс. долл.) Дания занимает четвертое место в Европе (после Швеции,Люксембурга и Норвегии). Ежегодные темпы роста ВВП населения в 1996-97 гг.составили порядка 2%.Основойэкономического потенциала страны являются промышленность и высокоэффективноесельское хозяйство. Дания, наряду с этим, является рыболовной державой, а такжерасполагает одним из крупнейших в мире морских торговых флотов. Имеетразветвленную сеть транспортно-экспедиторских и торгово-промышленных компанийпо всему миру, что в значительной степени определяет успехи в продвижениидатского экспорта.

Данияимеет хорошо развитую образовательную и научно-исследовательскую базу, чтопозволяет ей удерживаться на передовых технологических рубежах в мире.

ВДании действует одна из лучших систем социальной защиты населения. В совокупныхобщественных расходах затраты на социальную защиту, образование издравоохранение составляют 70 %, в то время как на оборону, правоохранительнуюдеятельность и государственное управление — только 15 %.

Высокийуровень социальных расходов, наряду с наличием значительного государственногодолга, образовавшегося в основном в прошедшие 20 лет из-за необходимостиподдерживать сложившийся уровень социального обеспечения, серьезно ограничиваетконкурентные возможности датской экономики.

Основнаячасть трудоспособного населения страны занята на мелких и средних предприятиях.Всего в Дании зарегистрировано более 430 тысяч субъектов, занимающихсяпредпринимательской деятельностью. Такая структура бизнеса делает датскуюэкономику гибкой и способной к оперативному реагированию на измененияконъюнктуры.

1997год был в основном благоприятным для экономики Дании. Снижение темповэкономического развития, характеризовавшее состояние датской экономики в 1995году, сменилось в 1996 году возобновлением роста, продолжившегося и в 1997году. Валовой внутренний продукт Дании в 1997 году вырос на 5,2% и достиг 1121млрд. крон. Частично рост можно объяснить повышением внутреннего спроса, но идатский экспорт в 1997 году увеличился более заметно, чем в среднем поевропейским странам (на 7,2%).

Возобновлениеэкономического роста в Дании произошло несколько раньше, чем в другихевропейских странах.

Оживлениев экономике способствовало закреплению позитивных изменений на рынке труда иуровень зарегистрированной безработицы сократился до 7,8 % от численности всейрабочей силы.

Минерально-сырьевая база

Неимея развитой сырьевой базы, Дания импортирует значительные количествапромышленного сырья как растительного и животного, так и минеральногопроисхождения. Наиболее заметным является поставки древесины (3,5 млрд. крон).Основными поставщиками древесины являются Швеция (1,5 млрд. крон), Финляндия(0,7 млрд. крон) и Германия (0,3 млрд. крон). Заметное место в общем импортезанимают товары топливно-энергетической группы, особенно уголь, нефть инефтепродукты. В 1996 году в Данию было завезено энергетического угля на 2,9млрд. крон, нефти и нефтепродуктов на 9 млрд. крон. Российские фирмы являютсякрупными партнерами для датских импортеров. Их доля в импорте товаров указаннойгруппы составила 12,5%.

Промышленность

Ведущимиотраслями датской индустрии являются металлообработка, машиностроение иприборостроение. Здесь создается около 34% всего объема промышленногопроизводства. Важное место занимает пищевая — 26%, химическая — 16,5%,целлюлозно-бумажная и полиграфическая — 8,5%, а также деревообрабатывающая имебельная — 7,8% промышленность.

Всеэти отрасли имеют устойчивую тенденцию к росту производства и экспорта своейпродукции. После нескольких лет застоя наметился подъем текстильной и швейнойпромышленности. В настоящее время эти отрасли дают около 3,5% от общего объемапромышленного производства. Кожевенная промышленность находится в кризисе.

Итоги1997 года, положение в экономике Дании в начале 1998 года, позволяют сделатьвывод о том, что экономика страны находится в стадии подъема. Прогнозы датскихи международных экспертов уверенно предвещают для экономики Дании на ближайшийпериод умеренный рост ВВП, дальнейший подъем сельскохозяйственного ипромышленного производства, умеренный рост экспорта и укреплениевалютно-финансового положения страны.

Пооценкам экспертов Международного валютного фонда и Организации экономическогосотрудничества и развития темпы экономического роста в Дании несколько снизятсяи приблизятся к среднеевропейским (2,7%), темпы инфляции, по-прежнему,будут превышать среднеевропейские (на 0,5%), а уровень безработицы еще болееснизитсядорекордно низкой отметки в 6,9% к 1999 году.

ВДании 11% территории занимают леса, 2/3 из которых находится в частнойсобственности. Практически все это — лесопосадки, произведенные за последние200 лет.

Внастоящее время 10% всех занятых в промышленном производстве Дании приходитсяна лесопромышленный комплекс. Это одна из наиболее быстро развивающихсяотраслей. Годовой оборот деревообрабатывающей промышленности за 1996 годсоставил 10,1 млрд. крон.

Однаиз самых развитых отраслей промышленности Дании — мебельная, котораяопределилась как отрасль еще в 17 веке. С тех пор качество датской мебелиподдерживалось на высоком уровне как за счет Гильдии производителей мебели, таки за счет дотаций правительства. Сегодня мебельная промышленность занимает 8-еместо среди важнейших экспортных отраслей страны.

Наиболеекрупным импортером мебели из Дании является Германия. США за последние годызначительно сократили ее импорт. Повышенный интерес датские производителипроявляют к российскому рынку сбыта, считая этот рынок очень перспективным.

В1996 году на внутреннем датском рынке было продано мебели на сумму в 6,4 млрд.крон, за первые три квартала 1997 г. — 5,2 млрд.

Мебельнаяпромышленность страны насчитывает около 500 компаний, в которых занято 19500человек. Большая часть предприятий объединена в Ассоциацию датскихпроизводителей мебели. Это небольшие и средние предприятия с оборотом в 10-100млн. крон.

Фундаментальнымпринципом политики датского правительства по отношению к внутреннему долгуявляется покрытие совокупных заимствований правительства выпуском на внутреннийрынок государственных ценных бумаг. В 1997 году государственный долг странысоставил 101,5 млрд. крон.

В1997 году средний курс датской кроны к американскому доллару составил 6,6 кронза 1 долл.

Транспортнаяпромышленность Дании традиционно считается одной из важнейших отраслейэкономики и является третьей по объему экспорта в стране. Она остаетсязначительным источником поступлений иностранной валюты (около 90% поступлений).

Надолю морского транспорта приходится примерно 75% всех внешнеторговых перевозок.

Датчанепокрывают 5% мирового рынка грузоперевозок.

Активностьторгового флота Дании концентрируется преимущественно на международных линиях.Внутренние перевозки занимают только 10% товарооборота судоходных компаний.Транспортировка грузов в Европе — составляет 25% оборота. Крупнейшим рынкомморских перевозок для Дании является североамериканский континент. На его долюприходится 50% всего товарооборота датского флота. Внутри стран Северной Европыдатчане выполняют только 5% морских перевозок. В Россию датские судоходныекомпании в 1997 г. перевезли около 360 тыс. тонн грузов.

Датскиесудовладельцы управляют одним их самых современных флотов со средним возрастомсудов менее 8 лет, что почти в два раза ниже среднего возраста мировоготоргового флота. В 1997 году чистый доход от эксплуатации торгового флота,который, главным образом, используется для перевозки внешнеторговых грузов,составил 8 млрд. долларов.

Железнодорожныйтранспорт сосредоточен главным образом, в ведении государственной компанииДатских национальных железных дорог (ДСБ). Общая длина датских железных дорогсоставляет более 3 тыс. км, в том числе 2344 км дорог электрифицированы. К 2000году планировалось полностью электрифицировать всю железнодорожную сеть.Ежегодно железнодорожным транспортом перевозится примерно 150 млн. пассажиров иболее 9 млн. тонн грузов, в т. ч. около 65% внешнеторговых грузов. Около 20%пассажиропотока приходится на этот вид транспорта.

Автомобильныйтранспорт имеет важное значение для грузопассажирских перевозок внутри страны.Ежегодно автотранспортом осуществляются более 75% всех внутренних грузовыхперевозок и более 80% пассажирских перевозок, а также приблизительно 8%внешнеторговых перевозок грузов.

Внастоящее время большинство сухопутных транспортных потоков (как автомобильных,так и железнодорожных) идущих из Центральной и Западной Европы в Швецию,Норвегию и Финляндию, а также в обратном направлении, сходятся к датскимпроливам. На берегах проливов Эресунн и Большой Бельт многочисленные машины,автобусы и вагоны должны загружаться на паромы, чтобы достигнутьпротивоположного берега. Поэтому через эти проливы — Эресунн, разделяющий Даниюи Швецию, и Большой Бельт, который пролегает между датскими островами Зеландияи Фюн, полным ходом идет возведение

 мостовыхи туннельных переправ. Этим транспортным артериям уделяется большое внимание состороны Европейского Союза, так как вместе они должны завершить объединение вединое целое автомобильной и железнодорожной сети на континенте. Эти переправыразвяжут пробки, движение станет бесперебойным и скоростным.

Воздушныйтранспорт. Центральное место здесь занимает авиакомпания SAS(«Скандинэвиэн Эрлайнз Систем») — совместное государственно-частноепредприятие с участием Швеции, Дании и Норвегии. SAS осуществляет все внешниеавиаперевозки, в то время как её датское отделение «Данэйр»занимается перевозками внутри страны. Ежегодно авиакомпанией SAS перевозитсяболее 13 млн. пассажиров, в том числе отделением «Данэйр» навнутренних линиях Дании около 2,5 млн. пассажиров.

ВДании сложился комплекс отраслей, специализирующийся на переработке сельскохозяйственнойпродукции. Помимо машиностроения, специализирующегося на производстве техникидля с/х и рыболовства, к ведущим отраслям относятся химическаяэлектротехническая промышленность, а также точное машиностроение. В настоящеевремя Дания является индустриально -аграрной страной с высоким уровнем развитиякапитализма. Она активно участвует в международных экономических связях,выступая прежде всего как экспортер продукции машиностроения и продовольствия,особенно мясных и молочных продуктов. Для экономики характерны высокий уровеньконцентрации и централизации капитала и производства. Почти 3/4 капиталасосредоточено в трех крупнейших банках: Копенгагенском торговом,Сельскохозяйственном и Частном.На долю крупных монополистических объединенийприходится 4/5 всей промышленной продукции страны. Более 30% датских компанийнаходится в сфере влияния иностранных монополий — американских,западногерманских, и шведских. Однако одновременно с импортом капитала быстрорастет его экспорт.

Вструктуре промышленности Дании преобладают отрасли, тесно связанные с внешнимрынком — с ввозом сырья и полуфабрикатов и вывозом готовых изделий.

Посуществу многие отрасли развивались с расчетом именно на экспорт; к нимотносятся, например, металлообработка, машиностроение, мясная и молочнаяпромышленность. Некоторые отрасли легкой промышленности, работающие навнутренний рынок, также в большом объеме поставляют экспортную продукцию:обувь, ткани, мебель и т.д.

 Промышленность

ДляДании характерны сравнительно небольшие размеры предприятий. Размещение ихвесьма неравномерно. Многие отрасли и предприятия сконцентрированы на востоке,в районе Большого Копенгагена. Страна не имеет значительных запасовэнергетического сырья и вынуждена ввозить нефть и каменный уголь. Импортноесырье используют все теплоэлектростанции страны. Запасы гидроэнергии в страненезначительны. Частично электроэнергия передается из Швеции и Норвегии поподводным кабелям. Месторождения бурого угля и природного газа в страненезначительны и имеют местное значения.

Особоезначение в промышленном профиле Дании занимает выпуск комплектов оборудованиядля целых предприятий: лакокрасочных, цементных, перерабатывающих молоко, мясо,рыбу и т.д. Большим спросом пользуются построенные в Дании танкеры, сухогрузы,пассажирские и другие суда. Небольшие судоверфи функционируют во многихпортовых городах. С ними связаны заводы, выпускающие двигатели, контейнеры,краны и другие виды судового оборудования.

Внастоящее время значительная часть судов всего мира оснащена двигателями, построеннымив Дании, либо по датским лицензиям.

Навтором месте по стоимости выпускаемой продукции и по числу занятых стоитпищевая промышленность. Она отличается высоким уровнем механизации и широкимпроизводственным профилем. Почти 3/4 продукции пищевой промышленностиэкспортируется. Дания также занимается производством сахара, эта отрасльпромышленности тяготеет к районам посева сахарной свеклы, на юго-востокестраны.

Относительнонедавно в Дании сложилась химическая промышленность, преимущественно использующаяимпортное сырье. Производятся в основном продукты органического синтеза, лаки икраска, моющие средства и удобрения.

ВДании хорошо развита стекольно-керамическая промышленность. Особенно широкоизвестен датский фарфор, отличающийся высоким качеством. Излюбленный мотивыросписи фарфоровой посуды — чайки, парусные суда, сельские пейзажи.

Мировуюизвестность заслужила и датская мебель. Основным центром являлся Копенгаген, впоследствии эта отрасль стала развиваться и в других городах Ютландии. Мебель здесьделают на небольших фабриках, используя древесину тика, палисандра и другихтропических пород. Мебель в большом количестве экспортируется .

 Сельскоехозяйство

Датскоесельское хозяйство является одним из ключевых секторов экономики страны, иэкспорт сельскохозяйственной продукции традиционно приносит значительную долювалютных поступлений в торговом балансе Дании. Экспортируется более двух третейпроизводимой в стране сельхозпродукции. Общая стоимость сельскохозяйственногоэкспорта в 1997 году составила не менее 60 млрд. крон.

Сельскохозяйственноепроизводство Дании характеризуется высоким уровнем технологии и агротехники,который достигается за счет систематического применения самых передовыхразработок в этой области, высокой степени механизации и автоматизации работ.

Всельском хозяйстве Дании занято около 120 тыс. человек или 5% трудоспособногонаселения страны с тенденцией к постепенному сокращению. Основойсельскохозяйственного производства является семейная ферма. Общее количествохозяйств в стране — 68,8 тысяч при среднем размере фермерского хозяйства 40 га.

ВДании уделяется пристальное внимание вопросам защиты окружающей среды.Действующие законы жестко регулируют применение химических веществ, диктуютпорядок и масштабы использования органических удобрений, а также исключаютсброс отходов сельхозпроизводства в окружающую среду. Экологически чистыетехнологии в датском сельском хозяйстве успешно внедряются не только подадминистративным прессом, но также потому, что они стали экономически выгоднымидля самих фермеров. Государство и кооперативные объединения финансируютновейшие научные разработки в этом направлении, что не только устраняетзагрязнение среды обитания, но также приводит к увеличению выпуска экологическичистой продукции и повышает конкурентоспособность датского сельского хозяйства.

Собственнымпроизводством продуктов земледелия Дания в основном удовлетворяет своипотребности в кормовых культурах, производстве зерна. Сбор урожая в 1997 г.составил: зерновых — около 9,2 млн. т. (ведущие культуры: пшеница — 4,8 млн. т.и ячмень — 3,9 млн. т.), картофеля — 1,4 млн. т., сахарной свеклы — 3,1 млн.т.

Экспортпродукции растениеводства является значительным для такой небольшой страны.Ежегодно экспортируется около 2,5 млн. тонн зерна.

Животноводствоявляется крупнейшей и высокоэффективной отраслью сельского хозяйства Дании. Надолю животноводства приходится примерно три четверти совокупных фермерскихдоходов.

Поголовьекрупного рогатого скота в Дании сейчас составляет 2,1 млн. голов и в течениеряда лет имеет тенденцию к сокращению. По производству молока (4,7 млн. тонн в1997 году) Дания далеко опережает Австрию, Бельгию, Португалию, Швецию иФинляндию.

Данияявляется крупным производителем сливочного масла. В 1997 году произведено 57тыс. тонн. Это больше чем в Испании и Португалии вместе взятых, вдвое больше,чем в Швеции. Дания — один из крупнейших мировых экспортеров сливочного масла — 49 тыс. тонн в 1997 году (основной покупатель Англия).

Поэкспорту сыра Дания занимает четвертое место в мире. В 1997 году датскийэкспорт сыра составил 236 тыс. тонн на сумму свыше 1 млрд. долларов (основныепокупатели — ФРГ, Саудовская Аравия, Япония, США и Греция).

Даниязанимает 8 место в мире по производству свинины и в 1996 году стала крупнейшимв мире экспортером мяса свинины. В 1997 году экспортировано 1,2 млн. т. Поуровню душевого потребления свинины Дания занимает первое место в Европе.

Сельскоехозяйство Дании известно высокой агротехнической культурой. Широко применяетсямелиорация, приводящая к расширению и улучшению сельскохозяйственных земель.Чтобы выдержать конкуренцию на внешних рынках с их быстро меняющейсяконъюнктурой, датские фермеры развивают три отрасли мясо-молочноеживотноводство, свиноводство и птицеводство.

Ведущаяотрасль сельского хозяйства Дании — животноводство мясо-молочное и беконногонаправления, дающее 80-90% товарной стоимости с/х продукции.           Одновременнос развитием молочной отрасли хозяйства важное значение приобрело свиноводство.Кормовую базу свиноводства составляют главным образом отходы молочногопроизводства.

Птицеводствов Дании долгое время специализировалось на производстве яиц. В последние годызначительно расширилось бройлерное направление причем птицу в основномэкспортируют.

Втораяотрасль с/з — растениеводство специализируется на выращивании, в основном,фуражных культур, занимающих основную часть посевных площадей.  Свыше половиныпашни занято под зерновыми культурами, преимущественно под ячменем, которыйиспользуется для откорма свиней. Из других культур наиболее распространеныовес, пшеница, рожь, сахарная свекла и кормовые смеси.

Рожьи овес выращивают преимущественно в западных, северных и центральных районахЮтландии, посевы ячменя довольно равномерно распределены по всей стране, подпшеницу отводят наиболее плодородные земли на Датских островах и в ВосточнойЮтландии. Преобладают посевы озимой пшеницы, так как яровая дает меньшиеурожаи.

Вприбрежных водах Северного моря ведется рыболовство. Ловят сельдь и камбалу.Больше всего рыбы доставляется в порты западного и северного побережий:Эсбьерг, Скаген, Хиртсхальс, Тюборён, Фредериксхавн. В реках и озерах разводятрадужную форель. Страна является главным мировым поставщиком этой рыбы.Развитие рыболовства частично объясняется выгодным положением Дании поотношению к промысловым районам и рынкам сбыта. Рыба и рыбопродуктыэкспортируются в основном в западноевропейские страны такие, какВеликобритания, Германия, Швеция, Италия.

Экспорт и импорт

В1997 году внешнеторговый оборот Дании составил 770 млрд. крон. Доля внешнейторговли в валовом внутреннем продукте страны достигла 68,7%.

Основнымивнешнеторговыми партнерами Дании являются страны ЕС: ФРГ, Швеция,Великобритания, Норвегия, Нидерланды, Франция. В 1997 году на их долю пришлось68,5% всего оборота внешней торговли Дании. На американском континентекрупнейшим партнером Дании являются США (4,4% от совокупного внешнеторговоготоварооборота), в азиатско-тихоокеанском регионе — Япония (2,9%) и Китай(1,2%). На долю России приходится немногим более 1,2% внешнеторгового оборотаДании.

В1997 году Дания экспортировала товаров и услуг на сумму 403,6 млрд. крон. Доляэкспорта в ВВП составила 36%. На протяжении последних четырех лет темпы ростаэкспорта остаются достаточно стабильными.

Основнымэкспортным рынком Дании остается Германия — 22% всего датского экспорта. За нейидут Швеция и Великобритания — (по 9,1%), Норвегия (6,6%) и Франция, иззаморских рынков наибольшее значение для датских экспортеров имеют США, Япония,Южная Корея и Гонконг.

ДоляРоссии в датском экспорте составляет 1,4% и по этому показателю она занимает 15место.

Вгруппе «Пищевые продукты и живые животные» наиболее значимы поставкимяса и мясопродуктов (на сумму 19,9 млрд. крон), рыбы и морепродуктов (15 млрд.крон), а также молочной продукции и яиц (7,3 млрд. крон).

Вгруппе «Непищевое сырье, кроме топлива» (12,2 млрд. крон) заметноеместо занимает экспорт пушнины. Пушное звероводство в последние годы сталокрупной экспортной отраслью для Дании. Экспорт шкурок норки и лис в 1997 годупринес около 400 млн. долларов. Основным покупателем является Гонконг (более30%), а также ФРГ, Италия, Турция, Финляндия и Южная Корея.

Экспорттоплива минерального, горюче-смазочных материалов, газа и электроэнергии насумму 13,5 млрд. крон в 1996 году впервые по стоимости перекрыл затраты Даниина импорт товаров этой группы. При этом особенно значительно вырос экспортэлектроэнергии (в пять раз).

Значительнойэкспортной статьей Дании являются медицинское оборудование и приборы. Так,экспорт медицинских электроприборов превышает 1,2 млрд. крон. Примерно на такуюже сумму ежегодно экспортируется других медицинских приборов и инструментов.

Важноеместо в датском экспорте занимает мебель. Сегодня Дания производит мебелибольше, чем любая другая страна Европы, и около 80% производства приходится наэкспорт. За три первых квартала 1997 г. было экспортировано датской мебели насумму  9, 5 млрд. крон. В Германию направляется около половины всего экспортамебели (5,6 млрд. крон). В целом в страны Западной Европы поступает почти 90%экспорта датской мебели.

Импорт.В 1997 году Дания импортировала товаров и услуг на сумму 366,4 млрд. крон. Доляимпорта в ВВП составила 32,7%.

Основнымипоставщиками товаров на датский рынок являются страны ЕС, на которые приходится65,4% стоимости датского импорта. Крупнейшие поставщики — ФРГ (20,5%), Швеция(11,6%), Великобритания (6,8%), Нидерланды (6,6%), Франция (5,2%), Норвегия(5,1%). Из других крупных поставщиков можно отметить — США (4,8%), Япония(2,3%) и Китай (1,7%). Доля России в датском импорте составляет всего 0,9%. Поэтому показателю Россия занимает лишь 19 место среди внешнеторговых партнеровДании.

Данияявляется крупным импортером продовольственных товаров. В 1997 году импорттоваров по статье «Пищевые продукты и живые животные» составил 23,6млрд. крон. Основное место в этой группе занимают рыба и морепродукты (7,4млрд. крон), которые в основном закупаются для переработки.

Затри года экономического подъема импорт мебели в Данию возрос на 40% и составилв 1996 году 2,3 млрд. крон. А уже за три первых квартала 1997 г. былоимпортировано мебели на 2,9 млрд. крон. Крупнейшими поставщиками являютсяШвеция, Германия, Италия и Норвегия. В то же время, датский импорт мебелисоставляет лишь четверть от экспорта.

Нерасполагая комплексно развитой химической промышленностью, Дания импортируетзначительные объемы химических товаров. В 1996 году товаров этой группы быловвезено на сумму 26,3 млрд. крон.

Машины,оборудование и транспортные средства являются самой крупной по стоимостигруппой датского импорта (81,2 млрд. крон). Ведущее место в этой группезанимают автомобили (19,2 млрд. крон), главным образом, легковые.

Почтидве трети ВВП создается в частном секторе. Территориально промышленныйпотенциал Дании перемещается в западные регионы страны, что вызвано растущиминтересом датчан к рынкам Центральной Европы. В настоящее время две третипроизводственных компаний сосредоточены в этих регионах.

Посленепродолжительной стагнации промышленности в 1995 и 1996 годах, связанной спадением датской кроны по отношению к европейским валютам и американскомудоллару, 1997 год показал рост производства и объема экспорта. Эта тенденциявызвана повышением спроса на европейских рынках и усилением экспортногопотенциала Дании.

Общая стоимость произведенной в Дании в 1997 году промышленной продукциисоставляет около 400 млрд. крон. Две трети производимой продукцииэкспортируется.

ДляДании торговые связи с другими странами играют жизненно важную роль, посколькуее потребности в топливе практически полностью удовлетворяются за счет импортанефти, сельское хозяйство сильно зависит от привозных кормов, удобрений, с/хмашин, а промышленность от таких видов сырья, как металлы, древесина, шерсть,хлопок и др. Также международные торговые отношения важны для экспорта товаровкоторые выше были упомянуты т.е. мясные и молочные продукты и другие товары с/хи промышленного производства.

Из-за морского окружения для хозяйства Дании главную роль в системеперевозок играет морской транспорт. На его долю приходится половина внутреннихгрузоперевозок и около 80% внешних. В стране разветвленная система внутреннихморских путей, обслуживающих перевозки между отдельными островами и Ютландией.Дания связана постоянными морскими грузопассажирскими линиями с США,Великобританией, странами Балтийского моря, Францией, Фарерскими островами иГренландией. Сообщение с Западной Европой поддерживается большей частью черезпорт Эсбьерг, а со странами Балтики и Америкой через крупнейший датский портКопенгаген. Другие значительные порты страны — Ольборг, Фредерисиия, Обенро,Нюборг, Раннерс и некоторые другие. В связи с конкуренцией США,Великобританией, Японией и других стран значение морского флота в экономикеДании уменьшилось, хотя значительную часть перевозок составляют иностранныегрузы. Также хорошо развита сеть железных и автомобильных дорог.

5. Население

Населениевесьма однородно по национальному составу. 98% составляют датчане. Они по языкуи культуре имеют много общих черт с норвежцами и шведами, а также с исландцамии фарьерцами, составляя вместе с ними единую группу скандинавских народов. Всоставе этой группой датчане рано оформились как самостоятельная нация. Средискандинавских языков датский по распространению уступает лишь шведскому. Всоставе населения Дании женщин несколько больше, чем мужчин(50,3 и 49,7%).Соотношение городского и сельского населения примерно как 1/4.

Ввысокоразвитом сельском хозяйстве Дании широко используется мужской труд, имиграция мужчин в города невелика в отличие от ряда других западных государств.Дания — густонаселенная страна. По плотности населения она опережает другиегосударства Северной Европы. Наиболее плотно заселен Датский архипелаг, гдесосредоточено 2/3 всех жителей страны.

Дания- государство с системой управления на основе конституционной монархии.Согласно конституции, главой государства считается монарх, осуществляющийзаконодательную власть вместе с однопалатным парламентом (фолькетингом);исполнительная власть принадлежит королю и от его имени осуществляетсяправительством (советом министров). Датский парламент избирается сроком на 4года.

Административнотерриториальное деление — 14 автономий.

Денежнаяединица Дании — датская крона.

6.Крупнейшие города

Крупнейшимгородом является Копенгаген ( Kobenhavn ) — столица Дании, переводится, какКупеческая Гавань. Располагается на островах Зеландия и Амагер. Копенгаген — крупный порт у пролива Эресунн, между Балтийским и Северным морями. Населениесоставляет 1,6 млн. человек. Впервые упоминается в 1043 году, в 1167 построенызамок и укрепления (есть версия о том, что основал этот город монах Апсалон в1158 году). В 1254 получил статус города. Становится столицей Дании в 1416году. В 17 веке по проектам Кристиана IV построена резиденция королей. Внастоящее время является крупным торгово-промышленным, экономическим икультурным центром.

7. Интересныеи занимательные факты

В Ютландии естьнеобыкновенный «атлас мира». На глади озера вырисовываются континенты и крупнейшиеострова, сложенные из камней и земли. Длина «атласа» 100 м, ширина 50л». На снимке:

юг Европы с итальянским «сапожком» и автор «атласа» бывший матросПоулсен.

/>

Также Дания – это родинавеликого сказочника Ганса Христиана Андерсена. Сказочник жил и творил всю своюжизнь в Копенгагене, и в его честь на набережной города стоит уникальная покрасоте и инженерному замыслу скульптура Русалочки – одного из самых любимыхперсонажей сказок Андерсена.

/>

рисунок – Скульптура Русалочки

Списокиспользуемой литературы:

1.  Сокровища человечества 1997г.

2.  В.П. Максаковский. Географическая картина мира… – Ярославль: — 1995.

3.  Научно — популярное географо-этнографическое издание «Страны и  народы», М.: -  1992 .

4.  Краткий географический справочник «Страны и народы»., М.: — 1992 г.

5.  Иллюстрированный энциклопедический словарь 1997г.

6.  Большая Советская Энциклопедия.

7.  Малый атлас мира 1997г.

8.  Детская энциклопедия. М.: — 1988 г.