Реферат: История Краснодара

Краснодар, центр Краснодарского края, в <st1:metricconverter ProductID=«1539 км» w:st=«on»>1539 км</st1:metricconverter> к югу — юго-востокуот Москвы. Расположен на Кубано-ПриазовскоЙ (Прикубанской) низменности, на правом берегу р. Кубань.Климат умеренно континентальный. Средние температуры января -5°С, июля 24°С.Осадков около <st1:metricconverter ProductID=«600 мм» w:st=«on»>600 мм</st1:metricconverter>в год. Узел железнодорожных линий (на Новороссийск, Тимашевск,Тихорецк, Ставрополь) и автомобильных дорог.Аэропорт. Население 634,5 тыс. человек (1992; 66 тыс. в 1897; 153 тыс. в 1926;193 тыс. в 1939; 313 тыс. в 1959; 464 тыс. в 1970; 557 тыс. в 1979). Основан в1793 (по другим данным, в 1792) черноморскими (бывшими запорожскими) казаками,переселёнными на Кубань после присоединения Западного Предкавказьяк России. Выстроенная в излучине р. Кубань в 1794 крепость, названная Екатеринодаром, служила центром Черноморского казачьеговойска, располагалась почти посередине пограничного рубежа, в то времяпроходившего вдоль правого берега Кубани. Крепость была построена в излучинеКубани, по образцу Запорожского коша, в виде четырёхугольника в плане. К северуот крепости стали возникать первые жилые кварталы, где селились семьи служилыхказаков. В 1794 в городе всего 9 домов и 75 хат, мужского населения — 271человек; в 1796

— 365 домов, проживало свыше 900 мужчин и 760 женщин. Досередины XIX в. Екатеринодар — важнейший форпостЧерноморской кордонной линии (от Тамани до крепости Усть-Лабинской;в <st1:metricconverter ProductID=«65 км» w:st=«on»>65 км</st1:metricconverter>от Екатеринодара). В 1796 в городе вспыхнуловосстание черноморских казаков, вернувшихся из неудачного Персидского похода1796; подавлено. В начале XIX в. открыты начальная школа (1803, в 1806преобразована в уездное училище), войсковая гимназия (1820). Ежегодно работало4 ярмарки: Благовещенская, Троицкая, Преображенская, Покровская, существовал меновый двор, куда со своими товарами приезжали горцы. В1842 открыто торговое общество казаков Черноморского войска. Военные события впограничной полосе сдерживали развитие Екатеринодара.После окончания Кавказской войны 1817—64 его положение существенно изменилось.В 1860 Екатеринодар становится центром Кубанскойобласти, в 1867 получает официальный статус города, учреждены городскоеуправление и городская дума. Издательство газеты «Кубанские войсковыеведомости» (с 1863) и частная газета «Кубань» (с 1882). Большую роль в развитииЕкатеринодара сыграл закон 1868, разрешивший всеминогородним селиться и приобретать собственность в станицах и городах Кубанскойобласти, что положило начало широкой переселенческой колонизации Кубани. Спревращением Кубанской области в 1860-е гг. в крупный район товарногоземледелия значение города быстро росло. Проведение в 1870—80-х гг. железнойдороги Тихорецк — Екатеринодар— Новороссийск к концу XIX в. способствовало его превращению в крупныйтранспортный и торгово-промышленный центр (сбыт хлеба, табака, кож;мукомольная, маслобойная, спиртоводочная, табачная, кожевенная и другаяпромышленность). На рубеже XIX— XX вв. в Екатеринодаресозданы первые ремонтнс-механические мастерские. В1910—11 построен металлообрабатывающий завод «Кубаноль»(ныне станкостроительный завод имени Седина), в 1915

— чугунолитейный завод (ныне завод тензометрическихприборов) и др., работавшие на донецком металле и угле. На базе майкопской нефти (месторождение открыто в 1909) был созданнефтеперегонный завод. В 1916 построена железнодорожная ветка Екатеринодар — Приморско-Ахтырская.В годы Гражданской войны Екатеринодар и егоокрестности были ареной ожесточённых боёв. 17 марта 1920 в результате пораженияДобровольческой армии генерала А. И. Деникина в город вступили части КраснойАрмии. В декабре 1920 Екатеринодар был переименован вКраснодар. Во время Великой Отечественной войны 1941—45 был оккупирован с 12августа 1942 по 12 февраля 1943 немецко-фашистскими войсками, нанёсшими городубольшой ущерб.

Современный Краснодар — промышленный, транспортный и культурныйцентр Кубани. На долю отраслей тяжёлой промышленности (главным образоммашиностроения) приходится около 1/3 всего объёма промышленной продукцииКраснодарского края. Основные машиностроительные и металлообрабатывающиезаводы: «Краснодарсельмаш», рисоуборочных комбайнов «Краснодаррисмаш», станкостроительный имени Седина,компрессорный,      электроизмерительныхприборов,

радноизмерительных приборов, «Тензоприбор», газовой аппаратуры, медико-инструментальный,«Красный металлист». Предприятия нефтеперерабатывающей и химическойпромышленности (ПО «Краснодарнефтеоргсинтез»; химии,комбинат; заводы — пластмасс, резинотехнических изделий, химический и др.);производство строительных конструкций и материалов. Легкая (камвольно-суконныйи хлопчатобумажный комбинаты, кожевенные заводы; трикотажные и швейныефабрики), пищевкусовая (масложировой, мясной, молочный, табачный комбинаты идр.), деревообрабатывающая (мебельно-деревообрабатывающие комбинаты и др.)промышленность. Фарфорофаянсовый завод, комбинат биохимических и витаминныхпрепаратов. НИИ, ведущие исследования в области разведки нефтяных и газовыхместорождений, добычи и переработки нефти и газа, а также технологиитракторного и сельскохозяйственного машиностроения, пищевой промышленности.Кубанские государственный университет и аграрный университет. Институты:политехнический, Кубанский медицинский институт, искусств и культуры,физической культуры, а также филиал Московского коммерческого университета.Театры: драмы, оперетты, кукол. Филармония. Цирк. Историко-археологическиймузей-заповедник, художественный музей. Краснодар — красивый, типичный городюга России, вытянут на <st1:metricconverter ProductID=«10 км» w:st=«on»>10 км</st1:metricconverter>вдоль берега Кубани, на идеально ровной поверхности её первой и отчасти второйнадпойменных террас. С начала XIX в. сохранилась прямоугольная планировка улиццентральной части города. В XIX в. застраивался деревянными и каменными домами,в том числе в духе провинциального классицизма, в конце XIX — начале XX вв. —административными, общественными и жилыми домами в стиле эклектики и модерна.После Великой Отечественной войны заново отстроен и реконструирован. В1960—80-х гг. выстроены новые жилые районы, административные и общественныездания, курортные комплексы. Планировочной осью К. служит его главнаямагистраль — улица Красная, идущая от площади, расположенной близ берегаКубани, на север через центр города. На этой улице или поблизости от неёрасположены основные учреждения, институты, библиотеки, театры, издательства,крупные магазины. Поодаль от главной магистралей — кварталы одно-, двухэтажныхжилых домов с небольшими двориками, засаженными фруктовыми деревьями ивиноградной лозой. Вдоль тротуаров — пирамидальные тополя, платаны, акации. Вцентральной части Краснодара промышленных предприятий сравнительно немного, ихплощадки примыкают к берегу Кубани. Много зелёных насаждений (в парке имени М.Горького — свыше 100 видов). Большая часть заводов и фабрик расположена ввосточной части города, близ железной дороги; здесь же — рабочие посёлки смногоэтажной застройкой. В 1960—80-х гг. ряд промышленных предприятий построенв западных и северных промышленных зонах, связанных с центром городатрамвайными, автобусными и троллейбусными линиями. Всего в пределах городскойчерты Краснодара застройкой занято от 1/4, до 1/3, территории; остальные землииспользуются главным образом под сады и огороды.